本發(fā)明涉及一種庫內(nèi)柱式檢查坑上快速架軌支架。

背景技術(shù)：

1、在庫內(nèi)柱式檢查坑短柱上架軌極為不便，因?yàn)樵跐仓炷燎败壍捞幱谕耆珣铱諣顟B(tài)，無固定軌道的支點(diǎn)，在施工生產(chǎn)中，會(huì)使用軌道支架對(duì)其進(jìn)行暫時(shí)的固定，但老式軌道支架呈現(xiàn)出以下明顯缺點(diǎn)：(1)在架軌過程中需使用水準(zhǔn)儀配合大量人工對(duì)軌道進(jìn)行反復(fù)調(diào)試方可架設(shè)調(diào)試完成；(2)在無專業(yè)儀器的情況下無法直觀地對(duì)軌道架設(shè)的正確性進(jìn)行驗(yàn)證；(3)無法確定軌底坡坡度；(4)架設(shè)完成后局部位置軌道不順直，調(diào)整困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的問題是提供一種庫內(nèi)柱式檢查坑上快速架軌支架，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種庫內(nèi)柱式檢查坑上快速架軌支架，包括軌道支撐架底板、軌道支撐架頂撐板、兩根頂升立桿和兩組呈十字交叉排布的斜撐組件，所述軌道支撐架底板的中部具有第一縱向激光發(fā)射器，所述軌道支撐架底板上靠近其兩側(cè)處分別具有用于對(duì)所述頂升立桿的下端限位的頂升立桿限位塊，所述軌道支撐架底板上靠近其兩端處分別具有斜撐下頂塊；

3、所述軌道支撐架頂撐板的中部具有第二縱向激光發(fā)射器，所述軌道支撐架頂撐板上靠近其兩側(cè)處分別具有能使所述頂升立桿穿過的第二內(nèi)螺紋孔，所述頂升立桿上具有一段頂升立桿螺紋，所述頂升立桿螺紋穿過所述第二內(nèi)螺紋孔，所述頂升立桿的上端具有省力齒輪組，所述軌道支撐架頂撐板上靠近兩根所述頂升立桿螺紋處均具有一組相對(duì)設(shè)置的兩塊軌道固定頂撐板，所述軌道固定頂撐板上具有第三內(nèi)螺紋孔，所述第三內(nèi)螺紋孔內(nèi)具有軌道固定螺栓，兩塊所述軌道固定頂撐板之間具有預(yù)制墊板，所述預(yù)制墊板的上表面為傾斜面，所述軌道支撐架頂撐板上靠近兩組所述軌道固定頂撐板處均具有水平激光安裝筒，所述水平激光安裝筒內(nèi)具有內(nèi)螺紋，所述水平激光安裝筒內(nèi)具有水平激光伸縮筒，所述水平激光伸縮筒的外壁上具有與所述內(nèi)螺紋適配的外螺紋，所述水平激光伸縮筒的頂部安裝水平激光發(fā)射器，兩個(gè)所述水平激光安裝筒之間通過水平桿連接，所述水平桿上具有水平儀，所述軌道支撐架頂撐板的底部靠近其兩端處均具有斜撐上頂塊；

4、所述斜撐組件包括斜撐筒和斜撐螺桿，所述斜撐螺桿套設(shè)于所述斜撐筒內(nèi)，所述斜撐筒的出口上設(shè)置斜撐頂伸調(diào)節(jié)螺母，所述斜撐筒的下端與所述斜撐下頂塊可拆卸連接，所述斜撐螺桿的上端與所述斜撐上頂塊可拆卸連接。

5、可選的，所述軌道支撐架底板的底部具有兩個(gè)架體底板頂撐板，所述架體底板頂撐板上具有第一內(nèi)螺紋孔，所述第一內(nèi)螺紋孔中具有固定螺栓，所述固定螺栓與所述軌道支撐架底板平行，所述固定螺栓的一端具有頂撐接觸板，所述頂撐接觸板朝向所述軌道支撐架底板的端部。

6、可選的，所述省力齒輪組包括大輪盤、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和手動(dòng)轉(zhuǎn)盤，所述大輪盤內(nèi)具有齒，所述大輪盤內(nèi)具有與所述頂升立桿固定連接的齒輪固定套子，所述主輪軸與所述頂升立桿的頂端連接，所述主動(dòng)輪與所述從動(dòng)輪嚙合，所述從動(dòng)輪與所述大輪盤內(nèi)的齒嚙合，所述主動(dòng)輪上具有手動(dòng)轉(zhuǎn)盤卡軸，所述手動(dòng)轉(zhuǎn)盤卡軸上具有所述手動(dòng)轉(zhuǎn)盤。

7、本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：該裝置具有架軌速度快、精度高、調(diào)軌易、可復(fù)核、支撐穩(wěn)、可拆卸、軌底坡坡度清晰等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種庫內(nèi)柱式檢查坑上快速架軌支架，其特征在于：包括軌道支撐架底板、軌道支撐架頂撐板、兩根頂升立桿和兩組呈十字交叉排布的斜撐組件，所述軌道支撐架底板的中部具有第一縱向激光發(fā)射器，所述軌道支撐架底板上靠近其兩側(cè)處分別具有用于對(duì)所述頂升立桿的下端限位的頂升立桿限位塊，所述軌道支撐架底板上靠近其兩端處分別具有斜撐下頂塊；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫內(nèi)柱式檢查坑上快速架軌支架，其特征在于：所述軌道支撐架底板的底部具有兩個(gè)架體底板頂撐板，所述架體底板頂撐板上具有第一內(nèi)螺紋孔，所述第一內(nèi)螺紋孔中具有固定螺栓，所述固定螺栓與所述軌道支撐架底板平行，所述固定螺栓的一端具有頂撐接觸板，所述頂撐接觸板朝向所述軌道支撐架底板的端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的庫內(nèi)柱式檢查坑上快速架軌支架，其特征在于：所述省力齒輪組包括大輪盤、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和手動(dòng)轉(zhuǎn)盤，所述大輪盤內(nèi)具有齒，所述大輪盤內(nèi)具有與所述頂升立桿固定連接的齒輪固定套子，所述主動(dòng)輪與所述頂升立桿的頂端連接，所述主動(dòng)輪與所述從動(dòng)輪嚙合，所述從動(dòng)輪與所述大輪盤內(nèi)的齒嚙合，所述主動(dòng)輪上具有手動(dòng)轉(zhuǎn)盤卡軸，所述手動(dòng)轉(zhuǎn)盤卡軸上具有所述手動(dòng)轉(zhuǎn)盤。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種庫內(nèi)柱式檢查坑上快速架軌支架，包括軌道支撐架底板、軌道支撐架頂撐板、兩根頂升立桿和兩組呈十字交叉排布的斜撐組件，其中頂升立桿用于調(diào)節(jié)支撐架頂撐板的高度，所述斜撐組件用于調(diào)節(jié)支撐架頂撐板橫向的位置。本發(fā)明的有益效果是該裝置具有架軌速度快、精度高、調(diào)軌易、可復(fù)核、支撐穩(wěn)、可拆卸、軌底坡坡度清晰等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉肖,李辰,賀佳奇,楊興佳,劉會(huì)波,王穎,付雷,楊智生,陳志強(qiáng),田晴,于艷南,黃明輝,張紫闊,來華鈺,王晨,柴華,李安晟,董立海,徐明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/6