本技術(shù)涉及緩沖桶擺放，更具體地說(shuō)，它涉及一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置。

背景技術(shù)：

1、在公路施工過(guò)程中，緩沖桶的擺放是施工安全管理中不可或缺的一環(huán)。緩沖桶作為一種重要的安全設(shè)施，其作用不僅在于物理上分隔施工區(qū)域與正常通行區(qū)域，以此保護(hù)施工人員免受外界車輛和行人的干擾，同時(shí)也為過(guò)往的行人和車輛提供了清晰的視覺(jué)指引，有效地預(yù)防了因誤入施工區(qū)域而可能引發(fā)的安全事故。此外，緩沖桶的擺放還承載著交通引導(dǎo)的重要功能，它們能夠指示行車方向和警示駕駛者注意安全，從而降低交通事故的發(fā)生率。

2、然而，在實(shí)際的施工操作中，緩沖桶的擺放工作并非易事，它往往受到諸多因素的影響而面臨多重挑戰(zhàn)。一方面，施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境多變且復(fù)雜，不同的施工階段和施工區(qū)域?qū)彌_桶的擺放有不同的要求，這需要操作人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和靈活的應(yīng)變能力。另一方面，緩沖桶的擺放密度和位置對(duì)于其安全防護(hù)和交通引導(dǎo)功能的發(fā)揮至關(guān)重要，任何微小的擺放失誤都可能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全造成不良影響。

3、目前市場(chǎng)上，為了控制采購(gòu)成本，會(huì)使用到一種小型緩沖桶擺放裝置，這類小型緩沖桶擺放裝置通常是采用半自動(dòng)方式，通過(guò)人工將車內(nèi)的緩沖桶放置到滑軌或者傳送帶上，經(jīng)過(guò)軌道的傳輸使緩沖桶擺放到地面上，由此來(lái)提高緩沖桶的擺放效率。但如此對(duì)于連續(xù)兩個(gè)緩沖桶之間的間隔就需要通過(guò)人工的放置頻率來(lái)控制，這種方式對(duì)操作人員的專注度和準(zhǔn)確性要求極高，因?yàn)橐坏┓稚窕虿僮魇д`，就可能導(dǎo)致緩沖桶的擺放不均勻，甚至出現(xiàn)安全漏洞。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間集中注意力的手工操作對(duì)操作人員來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)極大的體力和精力負(fù)擔(dān)，進(jìn)而增加操作失誤的風(fēng)險(xiǎn)。

4、值得注意的是，人為因素的影響在這種情況下尤為突出。操作人員的技能水平、工作經(jīng)驗(yàn)以及當(dāng)時(shí)的精神狀態(tài)，都可能影響到緩沖桶的擺放質(zhì)量。例如，當(dāng)操作人員處于疲勞狀態(tài)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)判斷失誤或手眼協(xié)調(diào)能力下降，從而導(dǎo)致緩沖桶的擺放位置不準(zhǔn)確，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。此外，不同操作人員之間的工作習(xí)慣和擺放標(biāo)準(zhǔn)的差異，也可能導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的緩沖桶擺放不一致，進(jìn)而影響整體的安全性和施工秩序。

5、因此，為了解決上述技術(shù)問(wèn)題本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，包括運(yùn)輸車以及運(yùn)輸車上存放多個(gè)緩沖桶，其特征在于，還包括：

3、安裝在運(yùn)輸車上的滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)連接有緩沖桶；

4、設(shè)置在滑軌上的偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接有阻隔件，且偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)阻隔件對(duì)滑軌上的緩沖桶進(jìn)行等間隔限位。

5、優(yōu)選地，所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括安裝在滑軌上的驅(qū)動(dòng)箱，所述驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端連接有圓盤，偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括主動(dòng)連接在驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)的間隔件，所述間隔件與圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且間隔件上連接有阻隔件。

6、優(yōu)選地，所述間隔件上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)連接槽，所述圓盤上安裝有與多個(gè)連接槽對(duì)應(yīng)的凸塊，圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，能夠帶動(dòng)凸塊轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，從而與間隔件撒花姑娘的連接槽抵觸一次，帶動(dòng)間隔件轉(zhuǎn)動(dòng)。

7、優(yōu)選地，多個(gè)所述連接槽的數(shù)量為四個(gè)，圓盤帶動(dòng)凸塊轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，凸塊與間隔件內(nèi)的連接槽抵觸一次，帶動(dòng)間隔件轉(zhuǎn)動(dòng)，將連接槽設(shè)為四個(gè)，可以使間隔件轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使阻隔件能夠進(jìn)行一個(gè)直角轉(zhuǎn)動(dòng)，在對(duì)限位的緩沖桶有著更好的支撐，同時(shí)對(duì)不再限位的緩沖桶，不存在任何阻力。

8、優(yōu)選地，所述滑軌上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)滾軸，能夠減小緩沖桶在滑軌上滑動(dòng)時(shí)的摩擦力。

9、優(yōu)選地，所述滑軌遠(yuǎn)離運(yùn)輸車一端安裝有滑輪，提高滑軌的穩(wěn)定性。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

11、1、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置在運(yùn)輸車上的滑軌能夠使緩沖桶滑落到地面，滑軌上安裝的偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)阻隔件來(lái)控制緩沖桶在滑軌上的滑動(dòng)，控制兩個(gè)連續(xù)的緩沖桶在滑軌上滑動(dòng)的間隔，實(shí)現(xiàn)對(duì)緩沖桶擺放間隔的自動(dòng)化控制，減少人工干涉，使緩沖桶擺放的更加均勻，提高擺放效率，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中人工控制緩沖桶擺放不夠均勻，且對(duì)工人要求較高問(wèn)題，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高整體安全性和施工秩序。

12、2、本實(shí)用新型中，電機(jī)通過(guò)圓盤驅(qū)動(dòng)間隔件，采用一個(gè)較為簡(jiǎn)單的機(jī)械機(jī)構(gòu)即可完成對(duì)緩沖桶的間隔釋放，降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，還能夠降低采購(gòu)成本，利于批量化生產(chǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，包括運(yùn)輸車(1)以及運(yùn)輸車(1)上存放多個(gè)緩沖桶(6)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，其特征在于：所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)包括安裝在滑軌(2)上的驅(qū)動(dòng)箱(51)，所述驅(qū)動(dòng)箱(51)內(nèi)安裝有電機(jī)(53)，所述電機(jī)(53)的驅(qū)動(dòng)端連接有圓盤(54)，偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)還包括主動(dòng)連接在驅(qū)動(dòng)箱(51)內(nèi)的間隔件(52)，所述間隔件(52)與圓盤(54)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且間隔件(52)上連接有阻隔件(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，其特征在于：所述間隔件(52)上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)連接槽(521)，所述圓盤(54)上安裝有與多個(gè)連接槽(521)對(duì)應(yīng)的凸塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，其特征在于：多個(gè)所述連接槽(521)的數(shù)量為四個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，其特征在于：所述滑軌(2)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)滾軸(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，其特征在于：所述滑軌(2)遠(yuǎn)離運(yùn)輸車(1)一端安裝有滑輪(4)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種公路施工時(shí)緩沖桶擺放裝置，涉及緩沖桶擺放技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括運(yùn)輸車以及運(yùn)輸車上存放多個(gè)緩沖桶，其特征在于，還包括安裝在運(yùn)輸車上的滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)連接有緩沖桶，設(shè)置在滑軌上的偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接有阻隔件，且偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)阻隔件對(duì)滑軌上的緩沖桶進(jìn)行等間隔限位，所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括安裝在滑軌上的驅(qū)動(dòng)箱，所述驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端連接有圓盤，偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括主動(dòng)連接在驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)的間隔件，所述間隔件與圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且間隔件上連接有阻隔件，效果是實(shí)現(xiàn)對(duì)緩沖桶擺放間隔的自動(dòng)化控制，減少人工干涉，使緩沖桶擺放得更加均勻，提高擺放效率。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒曠,陳娟,張凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：滁州市明升建筑裝飾工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/1/9