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一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):40435256發(fā)布日期:2024-12-24 15:09閱讀:17來(lái)源:國(guó)知局
一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置的制作方法

本技術(shù)涉及鋪路,更具體的說(shuō),涉及一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置。


背景技術(shù):

1、在進(jìn)行路面瀝青攤鋪之前,先清除路面基層上的雜物,保證路面基層的干燥、干凈;然后進(jìn)行粘層、透層瀝青的澆灑工作;第三個(gè)步驟是攤鋪瀝青混合料,在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中,手動(dòng)瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程是自動(dòng)傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后,工作人員根據(jù)瀝青路面的基本情況,通過(guò)手動(dòng)操作機(jī)器將落入地面的混合料往后移動(dòng)拖拉整平,但是移動(dòng)方向通常也是靠工作人員的感官手動(dòng)移動(dòng),有時(shí)候會(huì)偏移方向,影響鋪設(shè)質(zhì)量。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)瀝青混合料攤鋪機(jī)移動(dòng)方向通??抗ぷ魅藛T的感官手動(dòng)移動(dòng),有時(shí)候會(huì)偏移方向,影響鋪設(shè)質(zhì)量的不足,提供了一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,以解決以上不足。

2、為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:

3、本實(shí)用新型的一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,包括下料組件、車框、移動(dòng)輪和內(nèi)部機(jī)器,所述下料組件連接在車框上,車框兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有移動(dòng)輪,兩個(gè)移動(dòng)輪通過(guò)汽車轉(zhuǎn)軸連接,內(nèi)部機(jī)器設(shè)置在車框上,移動(dòng)輪上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,移動(dòng)輪雙側(cè)對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板套接在汽車轉(zhuǎn)軸上,導(dǎo)向板連接在轉(zhuǎn)盤底部,轉(zhuǎn)盤通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在下料組件側(cè)邊,轉(zhuǎn)盤底部設(shè)置有鎖緊螺栓,鎖緊螺栓套接在轉(zhuǎn)軸上。

4、優(yōu)選的,所述下料組件包括進(jìn)料倉(cāng)和出料倉(cāng),進(jìn)料倉(cāng)為漏斗狀,進(jìn)料倉(cāng)連接在出料倉(cāng)上端,出料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有加熱組件,進(jìn)料倉(cāng)和出料倉(cāng)之間設(shè)置有下料門板,下料門板設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥。

5、優(yōu)選的,所述車框上表面設(shè)置有控制遙桿,車框上端尾部連接有手握桿,控制遙桿設(shè)置在手握桿內(nèi)側(cè),車框底部還設(shè)置有萬(wàn)向輪。

6、優(yōu)選的,所述控制遙桿包括下料門板控制桿、車輪導(dǎo)向控制桿、車輪啟動(dòng)桿、車輪停止桿和前后移動(dòng)桿,下料門板控制桿設(shè)置在車輪導(dǎo)向控制桿和前后移動(dòng)桿之間,車輪啟動(dòng)桿設(shè)置在前后移動(dòng)桿側(cè)邊,車輪停止桿設(shè)置在車輪導(dǎo)向控制桿側(cè)邊。

7、優(yōu)選的,所述下料門板控制桿與下料門板開(kāi)關(guān)閥間通過(guò)控制組件連接,車輪導(dǎo)向控制桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間連接有電源線,車輪啟動(dòng)桿、車輪停止桿和前后移動(dòng)桿與汽車轉(zhuǎn)軸間連接有驅(qū)動(dòng)和電源線。

8、采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:

9、本實(shí)用新型的一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,通過(guò)設(shè)置的轉(zhuǎn)盤、導(dǎo)向板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鎖緊螺栓主要結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)輪方向的調(diào)整以及鎖定,使得工作人員操作的時(shí)候不再偏移移動(dòng)路線方向,也方便工作人員隨時(shí)根據(jù)路況及鋪設(shè)情況調(diào)整移動(dòng)方向和路線,提高了工作人員的工作效率,提高了手動(dòng)瀝青混合料攤鋪機(jī)的攤鋪質(zhì)量。



技術(shù)特征:

1.一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,包括下料組件(1)、車框(2)、移動(dòng)輪(3)和內(nèi)部機(jī)器(4),其特征在于:所述下料組件(1)連接在車框(2)上,車框(2)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有移動(dòng)輪(3),兩個(gè)移動(dòng)輪(3)通過(guò)汽車轉(zhuǎn)軸連接,內(nèi)部機(jī)器(4)設(shè)置在車框(2)上,移動(dòng)輪(3)上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(5),移動(dòng)輪(3)雙側(cè)對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向板(6),導(dǎo)向板(6)套接在汽車轉(zhuǎn)軸上,導(dǎo)向板(6)連接在轉(zhuǎn)盤(5)底部,轉(zhuǎn)盤(5)通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)連接在下料組件(1)側(cè)邊,轉(zhuǎn)盤(5)底部設(shè)置有鎖緊螺栓(8),鎖緊螺栓(8)套接在轉(zhuǎn)軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,其特征在于:所述下料組件(1)包括進(jìn)料倉(cāng)(11)和出料倉(cāng)(12),進(jìn)料倉(cāng)(11)為漏斗狀,進(jìn)料倉(cāng)(11)連接在出料倉(cāng)(12)上端,出料倉(cāng)(12)內(nèi)設(shè)置有加熱組件,進(jìn)料倉(cāng)(11)和出料倉(cāng)(12)之間設(shè)置有下料門板,下料門板設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,其特征在于:所述車框(2)上表面設(shè)置有控制遙桿(21),車框(2)上端尾部連接有手握桿(22),控制遙桿(21)設(shè)置在手握桿(22)內(nèi)側(cè),車框(2)底部還設(shè)置有萬(wàn)向輪(23)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,其特征在于:所述控制遙桿(21)包括下料門板控制桿(211)、車輪導(dǎo)向控制桿(212)、車輪啟動(dòng)桿(213)、車輪停止桿(214)和前后移動(dòng)桿(215),下料門板控制桿(211)設(shè)置在車輪導(dǎo)向控制桿(212)和前后移動(dòng)桿(215)之間,車輪啟動(dòng)桿(213)設(shè)置在前后移動(dòng)桿(215)側(cè)邊,車輪停止桿(214)設(shè)置在車輪導(dǎo)向控制桿(212)側(cè)邊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,其特征在于:所述下料門板控制桿(211)與下料門板開(kāi)關(guān)閥間通過(guò)控制組件連接,車輪導(dǎo)向控制桿(212)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)間連接有電源線,車輪啟動(dòng)桿(213)、車輪停止桿(214)和前后移動(dòng)桿(215)與汽車轉(zhuǎn)軸間連接有驅(qū)動(dòng)和電源線。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種可導(dǎo)向的瀝青材料鋪設(shè)裝置,屬于鋪路技術(shù)領(lǐng)域,包括下料組件、車框、移動(dòng)輪和內(nèi)部機(jī)器,所述下料組件連接在車框上,車框兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有移動(dòng)輪,兩個(gè)移動(dòng)輪通過(guò)汽車轉(zhuǎn)軸連接,內(nèi)部機(jī)器設(shè)置在車框上,移動(dòng)輪上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,移動(dòng)輪雙側(cè)對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板套接在汽車轉(zhuǎn)軸上,導(dǎo)向板連接在轉(zhuǎn)盤底部,轉(zhuǎn)盤通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在下料組件側(cè)邊,轉(zhuǎn)盤底部設(shè)置有鎖緊螺栓,鎖緊螺栓套接在轉(zhuǎn)軸上,本技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)輪方向的調(diào)整以及鎖定,使工作人員操作的時(shí)候不再偏移移動(dòng)路線方向,方便工作人員隨時(shí)根據(jù)路況及鋪設(shè)情況調(diào)整移動(dòng)方向和路線,工作人員的工作效率和手動(dòng)瀝青混合料攤鋪機(jī)的攤鋪質(zhì)量提高了。

技術(shù)研發(fā)人員:胡小飛,秦春龍,盧潤(rùn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽中昊海綿城市環(huán)保材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240531
技術(shù)公布日:2024/12/23
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