本技術(shù)涉及軌道交通，特別是涉及一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置。

背景技術(shù)：

1、軌道交通很早就作為公共交通在城市中出現(xiàn)。起著越來越重要的作用。經(jīng)濟發(fā)達國家城市的交通發(fā)展歷史告訴我們，只有采用大客運量的城市軌道交通即地鐵和輕軌系統(tǒng)，才是從根本上改善城市公共交通狀況的有效途徑，城市軌道交通是指具有固定線路，鋪設(shè)固定軌道，配備運輸車輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施。

2、目前使用鐵軌維護清潔裝置時，鐵軌維護清潔裝置難以實時根據(jù)檢測到兩條鐵軌之間的軌距偏差，同時，使用鐵軌維護清潔裝置時，鐵軌維護清潔裝置難以在檢測的同時快速清潔鐵軌，影響鐵軌維護清潔裝置使用便捷性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

2、本實用新型的技術(shù)方案是一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，包括左支撐板，所述左支撐板的右側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)活動套接有右支撐板，所述左支撐板底面的左側(cè)和右支撐板底面的右側(cè)均固定連接有連接板，每塊所述連接板的底面均固定連接有清潔機構(gòu)，所述左支撐板底面的右側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的形狀為c形，所述固定板內(nèi)側(cè)的頂面固定連接有光電傳感器接受端，所述固定板內(nèi)側(cè)的底面固定連接有光電傳感器發(fā)射端，所述右支撐板底面的中部固定連接有第一安裝板，所述第一安裝板的底面固定連接有第二安裝板，所述第二安裝板的左側(cè)開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)固定連接有擋塊，所述擋塊設(shè)置在光電傳感器接受端和光電傳感器發(fā)射端之間，所述左支撐板底面的中部固定連接有蜂鳴器，所述左支撐板的左側(cè)固定連接有控制箱，所述光電傳感器接受端、光電傳感器發(fā)射端和蜂鳴器均與控制箱電性連接，所述連接板底面的中部固定連接有導向輪。

3、在一個實施例中，所述清潔機構(gòu)包括左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板和右側(cè)板分別固定連接在連接板底面的左右側(cè)，所述左側(cè)板和右側(cè)板的相向面且靠近底部處共同固定連接有清潔刷。

4、在一個實施例中，所述連接板為空心結(jié)構(gòu)，所述連接板底面的左右側(cè)均固定連接有噴頭，所述噴頭的上端貫穿至連接板內(nèi)腔，所述噴頭設(shè)置在左側(cè)板和右側(cè)板之間。

5、在一個實施例中，所述左支撐板頂面的中部固定連接有水箱，所述左支撐板頂面的中部固定連接有水泵，所述水泵設(shè)置在水箱的前側(cè)，所述水泵與控制箱電性連接，所述水泵的輸入端固定連接在水箱的正面且貫穿至水箱內(nèi)部，所述水泵的輸出端固定連接有三通接頭，所述三通接頭的左端固定連接有連接水管，所述三通接頭的右端固定連接有軟管。

6、在一個實施例中，所述連接水管的下端固定套接左支撐板頂部的左側(cè)，所述軟管的下端固定套接在右支撐板頂部的右側(cè)，所述連接水管和軟管的下端分別固定連接在左右側(cè)的連接板的頂部且貫穿至連接板內(nèi)部。

7、在一個實施例中，所述安裝槽的頂部與底部均開設(shè)有滑槽，所述右支撐板頂面與底面的左側(cè)均固定連接有滑塊，兩塊所述滑塊分別遠離右支撐板的一側(cè)滑動連接在相鄰的滑槽內(nèi)。

8、在一個實施例中，所述導向輪設(shè)置在左側(cè)板和右側(cè)板的后側(cè)，所述導向輪的底部與清潔刷的頂面位于同一水平面。

9、本實用新型所提供的有益效果是：

10、通過各部件之間相互配合，使得裝置不僅能夠?qū)﹁F軌的表面刮掃和噴水清理，同時還能在裝置移動時能夠?qū)蓷l鐵軌之間距離進行檢測，在檢測出有形變偏差時蜂鳴器發(fā)出提示音，提示工作人員此處的兩條鐵軌可能存在軌距偏差，對處鐵軌進行重點檢測，裝置在對鐵軌進行清理的同時能夠進行檢測，提升了裝置的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，其特征在于，包括左支撐板，所述左支撐板的右側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)活動套接有右支撐板，所述左支撐板底面的左側(cè)和右支撐板底面的右側(cè)均固定連接有連接板，每塊所述連接板的底面均固定連接有清潔機構(gòu)，所述左支撐板底面的右側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的形狀為c形，所述固定板內(nèi)側(cè)的頂面固定連接有光電傳感器接受端，所述固定板內(nèi)側(cè)的底面固定連接有光電傳感器發(fā)射端，所述右支撐板底面的中部固定連接有第一安裝板，所述第一安裝板的底面固定連接有第二安裝板，所述第二安裝板的左側(cè)開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)固定連接有擋塊，所述擋塊設(shè)置在光電傳感器接受端和光電傳感器發(fā)射端之間，所述左支撐板底面的中部固定連接有蜂鳴器，所述左支撐板的左側(cè)固定連接有控制箱，所述光電傳感器接受端、光電傳感器發(fā)射端和蜂鳴器均與控制箱電性連接，所述連接板底面的中部固定連接有導向輪。

2.如權(quán)利要求1所述的一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，其特征在于：所述清潔機構(gòu)包括左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板和右側(cè)板分別固定連接在連接板底面的左右側(cè)，所述左側(cè)板和右側(cè)板的相向面且靠近底部處共同固定連接有清潔刷。

3.如權(quán)利要求1所述的一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，其特征在于：所述連接板為空心結(jié)構(gòu)，所述連接板底面的左右側(cè)均固定連接有噴頭，所述噴頭的上端貫穿至連接板內(nèi)腔，所述噴頭設(shè)置在左側(cè)板和右側(cè)板之間。

4.如權(quán)利要求1所述的一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，其特征在于：所述左支撐板頂面的中部固定連接有水箱，所述左支撐板頂面的中部固定連接有水泵，所述水泵設(shè)置在水箱的前側(cè)，所述水泵與控制箱電性連接，所述水泵的輸入端固定連接在水箱的正面且貫穿至水箱內(nèi)部，所述水泵的輸出端固定連接有三通接頭，所述三通接頭的左端固定連接有連接水管，所述三通接頭的右端固定連接有軟管。

5.如權(quán)利要求4所述的一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，其特征在于：所述連接水管的下端固定套接左支撐板頂部的左側(cè)，所述軟管的下端固定套接在右支撐板頂部的右側(cè)，所述連接水管和軟管的下端分別固定連接在左右側(cè)的連接板的頂部且貫穿至連接板內(nèi)部。

6.如權(quán)利要求1所述的一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，其特征在于：所述安裝槽的頂部與底部均開設(shè)有滑槽，所述右支撐板頂面與底面的左側(cè)均固定連接有滑塊，兩塊所述滑塊分別遠離右支撐板的一側(cè)滑動連接在相鄰的滑槽內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，其特征在于：所述導向輪設(shè)置在左側(cè)板和右側(cè)板的后側(cè)，所述導向輪的底部與清潔刷的頂面位于同一水平面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種軌道交通鐵軌維護清潔裝置，包括左支撐板，所述左支撐板的右側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)活動套接有右支撐板，所述左支撐板底面的左側(cè)和右支撐板底面的右側(cè)均固定連接有連接板，每塊所述連接板的底面均固定連接有清潔機構(gòu)，所述左支撐板底面的右側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的形狀為C形，通過各部件之間相互配合，使得裝置不僅能夠?qū)﹁F軌的表面刮掃和噴水清理，同時還能在裝置移動時能夠?qū)蓷l鐵軌之間距離進行檢測，在檢測出有形變偏差時蜂鳴器發(fā)出提示音，提示工作人員此處的兩條鐵軌可能存在軌距偏差，對處鐵軌進行重點檢測，裝置在對鐵軌進行清理的同時能夠進行檢測，提升了裝置的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：鐘艷麗,高清俊,萬玉鳳,余作千
受保護的技術(shù)使用者：浙江龍華消防安全科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240614
技術(shù)公布日：2025/1/6