本技術具體涉及一種基于北斗的施工現場車輛引導裝置，屬于車輛引導。

背景技術：

1、在施工現場的入口處和關鍵位置設置明顯的交通指示標志，如道路指示、警示標志等，以指導車輛和人員安全進出場地，是確保施工安全、有序進行的重要環(huán)節(jié)，基于北斗的引導裝置在使用過程中，是將車載終端設備安裝在施工現場車輛上，以此接收北斗衛(wèi)星信號，生成車輛位置信息，實現精確引導，然而，在使用過程中，引導用的指示牌僅為單獨設置，引導方式單一，針對的不同的引導方式，需要人工更換指示牌，使用不夠靈活方便，同時在施工過程中容易造成指示牌的臟污，影響引導的效果，使用過程存在一定弊端。

2、有鑒于此，特提出本實用新型。

技術實現思路

1、本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種基于北斗的施工現場車輛引導裝置，具有能夠帶動不同的引導指示牌在豎直限位滑桿上向上滑動的優(yōu)點，能夠靈活選擇引導方式，并且方便駕駛員觀看，使用更加的靈活方便，同時能夠對引導指示牌進行清理，避免引導指示牌臟污影響引導效果。

2、本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種基于北斗的施工現場車輛引導裝置，包括移動底座，所述移動底座頂部固定安裝有所述調節(jié)電機，所述調節(jié)電機的輸出端固定連接有所述轉動調節(jié)座，所述轉動調節(jié)座頂部固定安裝有所述豎直限位滑桿和所述豎直安裝塊，所述豎直限位滑桿上滑動套接有所述引導指示牌，所述引導指示牌呈線性均勻分布，所述豎直安裝塊上開設有豎直限位槽，所述豎直限位槽中安裝有所述抬升驅動組件，所述抬升驅動組件上安裝有所述橫向安裝條塊，所述橫向安裝條塊上開設橫向卡槽，所述橫向卡槽中安裝有所述移動式定位組件，所述移動式定位組件上安裝有所述托起板，所述托起板一端與所述引導指示牌上固定的所述從動塊豎直對應，所述轉動調節(jié)座上側壁上固定安裝有用于對所述引導指示牌進行清理的所述噴灑清理組件。

3、進一步的，為了通過控制所述驅動電機開啟，能夠使得所述豎直絲杠通過轉動在所述限位滑槽中轉動，所述抬升驅動組件包括所述驅動電機和所述豎直絲杠，所述驅動電機固定在所述豎直限位槽一端內壁上，所述豎直絲杠通過所述轉動接頭轉動安裝在所述豎直限位槽另一端內壁上。

4、進一步的，為了通過控制所述豎直絲杠轉動，能夠帶動所述螺紋滑塊在所述豎直限位滑槽中滑動，從而帶動所述橫向安裝條塊上下移動，所述豎直絲杠上安裝有所述螺紋滑塊，所述螺紋滑塊滑動卡接在所述豎直限位滑槽中，所述橫向安裝條塊固定在所述螺紋滑塊上。

5、進一步的，為了通過所述第一連接柱和所述第二連接柱，能夠使得所述第一驅動滾輪和所述第二驅動滾輪在所述定位安裝板上轉動，所述移動式定位組件包括所述定位安裝板，所述定位安裝板側壁上安裝有所述第一驅動滾輪和所述第二驅動滾輪，且所述第一驅動滾輪和所述第二驅動滾輪分別通過所述第一連接柱和所述第二連接柱與所述定位安裝板轉動連接。

6、進一步的，為了通過控制所述伺服電機開啟，能夠通過所述第一連接柱帶動所述第一驅動滾輪轉動，所述托起板固定在所述定位安裝板上，所述定位安裝板上固定有所述伺服電機，且所述第一連接柱一端與所述伺服電機的輸出軸固定連接。

7、進一步的，為了使得所述第一驅動滾輪和所述第二驅動滾輪能夠在所述橫向卡槽中轉動，所述第一驅動滾輪和所述第二驅動滾輪分別滾動卡接在所述橫向安裝條塊上下兩端的所述橫向卡槽中。

8、進一步的，為了能夠使得所述第一驅動滾輪和所述第二驅動滾輪能夠在所述橫向卡槽中滾動，所述第一驅動滾輪和所述第二驅動滾輪均與所述橫向卡槽內壁具有摩擦力。

9、進一步的，為了通過在所述連接接頭上接上水管，能夠使得水分從所述噴灑頭中噴出，實現對所述引導指示牌的沖洗清理，所述噴灑清理組件包括所述儲液盒，所述儲液盒固定在所述轉動調節(jié)座側壁上，所述儲液盒頂部固定安裝有所述彎折水管，所述彎折水管一端固定安裝有所述噴灑頭，且所述噴灑頭傾斜朝向所述引導指示牌，所述儲液盒上固定安裝有所述連接接頭。

10、本實用新型的技術效果和優(yōu)點：通過抬升驅動組件和移動式定位組件，能夠對托起板的橫向位置和高度進行調節(jié)，能夠帶動不同的引導指示牌在豎直限位滑桿上向上滑動，能夠靈活選擇引導方式，并且方便駕駛員觀看，使用更加的靈活方便，同時通過噴灑清理組件，能夠對引導指示牌進行清理，避免引導指示牌臟污影響引導效果，實用性更強。

技術特征：

1.一種基于北斗的施工現場車輛引導裝置，包括移動底座(1)，其特征在于：所述移動底座(1)頂部固定安裝有調節(jié)電機(2)，所述調節(jié)電機(2)的輸出端固定連接有轉動調節(jié)座(3)，所述轉動調節(jié)座(3)頂部固定安裝有豎直限位滑桿(4)和豎直安裝塊(5)，所述豎直限位滑桿(4)上滑動套接有引導指示牌(6)，所述引導指示牌(6)呈線性均勻分布，所述豎直安裝塊(5)上開設有豎直限位槽，所述豎直限位槽中安裝有抬升驅動組件(7)，所述抬升驅動組件(7)上安裝有橫向安裝條塊(8)，所述橫向安裝條塊(8)上開設橫向卡槽，所述橫向卡槽中安裝有移動式定位組件(9)，所述移動式定位組件(9)上安裝有托起板(10)，所述托起板(10)一端與所述引導指示牌(6)上固定的從動塊(11)豎直對應，所述轉動調節(jié)座(3)上側壁上固定安裝有用于對所述引導指示牌(6)進行清理的噴灑清理組件(12)。

2.如權利要求1所述的基于北斗的施工現場車輛引導裝置，其特征在于：所述抬升驅動組件(7)包括驅動電機(701)和豎直絲杠(702)，所述驅動電機(701)固定在所述豎直限位槽一端內壁上，所述豎直絲杠(702)通過轉動接頭(703)轉動安裝在所述豎直限位槽另一端內壁上。

3.如權利要求2所述的基于北斗的施工現場車輛引導裝置，其特征在于：所述豎直絲杠(702)上安裝有螺紋滑塊(704)，所述螺紋滑塊(704)滑動卡接在所述豎直限位槽中，所述橫向安裝條塊(8)固定在所述螺紋滑塊(704)上。

4.如權利要求1所述的基于北斗的施工現場車輛引導裝置，其特征在于：所述移動式定位組件(9)包括定位安裝板(901)，所述定位安裝板(901)側壁上安裝有第一驅動滾輪(902)和第二驅動滾輪(903)，且所述第一驅動滾輪(902)和所述第二驅動滾輪(903)分別通過第一連接柱(904)和第二連接柱(905)與所述定位安裝板(901)轉動連接。

5.如權利要求4所述的基于北斗的施工現場車輛引導裝置，其特征在于：所述托起板(10)固定在所述定位安裝板(901)上，所述定位安裝板(901)上固定有伺服電機(906)，且所述第一連接柱(904)一端與所述伺服電機(906)的輸出軸固定連接。

6.如權利要求5所述的基于北斗的施工現場車輛引導裝置，其特征在于：所述第一驅動滾輪(902)和所述第二驅動滾輪(903)分別滾動卡接在所述橫向安裝條塊(8)上下兩端的所述橫向卡槽中。

7.如權利要求6所述的基于北斗的施工現場車輛引導裝置，其特征在于：所述第一驅動滾輪(902)和所述第二驅動滾輪(903)均與所述橫向卡槽內壁具有摩擦力。

8.如權利要求1所述的基于北斗的施工現場車輛引導裝置，其特征在于：所述噴灑清理組件(12)包括儲液盒(1201)，所述儲液盒(1201)固定在所述轉動調節(jié)座(3)側壁上，所述儲液盒(1201)頂部固定安裝有彎折水管(1202)，所述彎折水管(1202)一端固定安裝有噴灑頭(1203)，且所述噴灑頭(1203)傾斜朝向所述引導指示牌(6)，所述儲液盒(1201)上固定安裝有連接接頭(1204)。

技術總結
本技術涉及車輛引導技術領域，具體為一種基于北斗的施工現場車輛引導裝置，包括移動底座，移動底座頂部固定安裝有調節(jié)電機，調節(jié)電機的輸出端固定連接有轉動調節(jié)座，轉動調節(jié)座頂部固定安裝有豎直限位滑桿和豎直安裝塊，豎直限位滑桿上滑動套接有引導指示牌，豎直限位槽中安裝有抬升驅動組件，橫向卡槽中安裝有移動式定位組件，移動式定位組件上安裝有托起板，轉動調節(jié)座上側壁上固定安裝有用于對引導指示牌進行清理的噴灑清理組件；本技術能夠對引導指示牌進行清理，避免引導指示牌臟污影響引導效果，同時能夠帶動不同的引導指示牌在豎直限位滑桿上向上滑動的優(yōu)點，能夠靈活選擇引導方式，并且方便駕駛員觀看。

技術研發(fā)人員：佘大濤,陳昆鵬,鄒偉,吳習元,楊鈞威,劉飛,覃海芬,李欣
受保護的技術使用者：中建三局集團華南有限公司
技術研發(fā)日：20240627
技術公布日：2024/12/23