本技術(shù)涉及新能源產(chǎn)業(yè)，具體為一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻。

背景技術(shù)：

1、飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻是一種結(jié)合了太陽(yáng)能利用技術(shù)和飛行器起降功能的先進(jìn)設(shè)施。這種設(shè)計(jì)通常涉及到一個(gè)平臺(tái)，既用作飛行器的起降區(qū)域，又整合了太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)以供應(yīng)自身的能源需求。具體來(lái)說(shuō)，這種幕墻指的是安裝在起降平臺(tái)表面或周?chē)奶?yáng)能電池板陣列，這些電池板能夠追蹤太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)軌跡，以最大化吸收太陽(yáng)能并將其轉(zhuǎn)換為電能。

2、追溯指的是太陽(yáng)能電池板的自動(dòng)調(diào)整機(jī)制，確保面板始終面向太陽(yáng)，即使太陽(yáng)的位置隨時(shí)間和季節(jié)變化。這樣可以顯著提高太陽(yáng)能系統(tǒng)的發(fā)電效率，相比固定安裝的太陽(yáng)能板，能更有效地捕捉光照，特別是在日間光線角度變化較大的情況下。在進(jìn)行追溯時(shí)，使用光電傳感器或太陽(yáng)跟蹤傳感器，用于檢測(cè)太陽(yáng)光的方向和強(qiáng)度，反饋給控制器以便精確調(diào)整。

3、中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?01921085503.8的一種自動(dòng)調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能板，包括光伏電板、半圓形軌道、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)和固定盤(pán)，光伏電板的后端面兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有半圓形軌道，半圓形軌道上設(shè)置有半圓形滑動(dòng)槽，光伏電板的后端面中心位置設(shè)置有第一固定片，第一固定片的中心位置固定套合有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的頂部中心位置固定連接有支撐柱，支撐柱的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第二固定片，轉(zhuǎn)動(dòng)柱滑動(dòng)套合在第二固定片上，支撐柱一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的頂面上固定安裝有單片機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)滑動(dòng)卡合在固定盤(pán)中。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置限位柱、第二限位片、單片機(jī)、第一限位片、反光鏡、遮光套和光度傳感器。

4、現(xiàn)有的飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻在使用的過(guò)程，不便于對(duì)幕墻板上的太陽(yáng)能板進(jìn)行拆卸清潔，影響工作人員對(duì)幕墻的高效維護(hù)，降低了幕墻的便利性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，具備便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻在使用的過(guò)程，不便于對(duì)幕墻板上的太陽(yáng)能板進(jìn)行拆卸清潔，影響工作人員對(duì)幕墻的高效維護(hù)，降低了幕墻便利性的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，包括幕墻主體，

3、所述幕墻主體左右兩側(cè)的頂部和底部均安裝有限位組件，所述幕墻主體底部安裝有驅(qū)動(dòng)組件；

4、所述幕墻主體包括空心幕墻板，所述空心幕墻板內(nèi)部活動(dòng)連接有安裝框，所述安裝框內(nèi)部固定安裝有太陽(yáng)能板；

5、所述限位組件包括與空心幕墻板表面固定連接的安裝座，所述安裝座前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)貫穿至空心幕墻板和安裝框內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)的一端固定連接有把手，所述把手的一側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離把手的一端與空心幕墻板表面固定連接；

6、所述驅(qū)動(dòng)組件包括箱體，所述箱體內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿頂部與空心幕墻板底部固定連接。

7、作為本實(shí)用新型的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻優(yōu)選的，所述幕墻主體正面的頂部固定安裝有太陽(yáng)跟蹤傳感器。

8、作為本實(shí)用新型的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻優(yōu)選的，所述幕墻主體頂部固定連接有連接桿，所述連接桿通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一幕墻龍骨。

9、作為本實(shí)用新型的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻優(yōu)選的，所述空心幕墻板和安裝框上均開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)配合使用的卡槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)表面與卡槽內(nèi)壁活動(dòng)連接。

10、作為本實(shí)用新型的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)桿的表面通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二幕墻龍骨。

11、作為本實(shí)用新型的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)桿底部固定安裝有角度傳感器，所述驅(qū)動(dòng)桿表面底部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐座，所述支撐座固定安裝于箱體內(nèi)腔底部。

12、作為本實(shí)用新型的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)腔還固定安裝有自鎖電機(jī)和控制器，所述自鎖電機(jī)輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿頂部與箱體內(nèi)壁頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)桿表面固定套設(shè)有小齒輪，所述驅(qū)動(dòng)桿表面固定套設(shè)有與小齒輪嚙合的大齒輪。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

14、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置限位組件，能夠便于對(duì)太陽(yáng)能板進(jìn)行拆卸清理維護(hù)，工作人員向外轉(zhuǎn)動(dòng)把手，把手帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)在安裝座前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且對(duì)彈簧進(jìn)行拉伸，這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)向下轉(zhuǎn)動(dòng)脫離卡槽，然后工作人員把安裝框從空心幕墻板內(nèi)部取出，實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝框和太陽(yáng)能板的拆卸，當(dāng)維護(hù)完成后，轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)復(fù)位至卡槽內(nèi)，彈簧向下拉動(dòng)把手對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)進(jìn)行限位，防止轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)從卡槽的內(nèi)部脫離。

15、2、本實(shí)用新型的太陽(yáng)跟蹤傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)太陽(yáng)的位置和角度，通過(guò)太陽(yáng)跟蹤傳感器的數(shù)據(jù)輸入，控制器能夠確定太陽(yáng)能板應(yīng)調(diào)整到的最佳角度，以確保最大程度地接收陽(yáng)光直射，當(dāng)控制器接收到檢測(cè)數(shù)據(jù)后，它會(huì)控制自鎖電機(jī)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過(guò)小齒輪、轉(zhuǎn)桿、大齒輪和驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)幕墻主體轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)進(jìn)行角度調(diào)整，角度傳感器對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器內(nèi)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)動(dòng)的角度后，控制器關(guān)閉自鎖電機(jī)。

技術(shù)特征：

1.一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，包括幕墻主體(1)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，其特征在于：所述幕墻主體(1)正面的頂部固定安裝有太陽(yáng)跟蹤傳感器(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，其特征在于：所述幕墻主體(1)頂部固定連接有連接桿(5)，所述連接桿(5)通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一幕墻龍骨(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，其特征在于：所述空心幕墻板(101)和安裝框(104)上均開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)(202)配合使用的卡槽(103)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)(202)表面與卡槽(103)內(nèi)壁活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿(304)的表面通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二幕墻龍骨(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)桿(304)底部固定安裝有角度傳感器(309)，所述驅(qū)動(dòng)桿(304)表面底部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐座(308)，所述支撐座(308)固定安裝于箱體(301)內(nèi)腔底部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，其特征在于：所述箱體(301)內(nèi)腔還固定安裝有自鎖電機(jī)(307)和控制器(302)，所述自鎖電機(jī)(307)輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)桿(305)，所述轉(zhuǎn)桿(305)頂部與箱體(301)內(nèi)壁頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)桿(305)表面固定套設(shè)有小齒輪(306)，所述驅(qū)動(dòng)桿(304)表面固定套設(shè)有與小齒輪(306)嚙合的大齒輪(303)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻，包括幕墻主體，所述幕墻主體左右兩側(cè)的頂部和底部均安裝有限位組件，所述幕墻主體底部安裝有驅(qū)動(dòng)組件；所述幕墻主體包括空心幕墻板，所述空心幕墻板內(nèi)部活動(dòng)連接有安裝框，所述安裝框內(nèi)部固定安裝有太陽(yáng)能板；所述限位組件包括與空心幕墻板表面固定連接的安裝座，所述安裝座前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)卡銷(xiāo)。本實(shí)用具備便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的飛行器起降平臺(tái)追溯太陽(yáng)能發(fā)電幕墻在使用的過(guò)程，不便于對(duì)幕墻板上的太陽(yáng)能板進(jìn)行拆卸清潔，影響工作人員對(duì)幕墻的高效維護(hù)，降低了幕墻便利性的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：張超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海航眺科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240702
技術(shù)公布日：2025/1/6