本技術(shù)涉及除雪設(shè)備，具體為一種高效率的公路用除雪設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、大雪固然給大家?guī)?lái)了美麗的景色，但同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的自然災(zāi)難，長(zhǎng)時(shí)間的大力度降雪，會(huì)給城市交通系統(tǒng)帶來(lái)很大的考驗(yàn)，其中一方面就在于積雪對(duì)道路的堵塞，道路積雪后非常的不利于車(chē)輛的行駛安全，此時(shí)，公路除雪設(shè)備便顯得尤為重要，因此需要一種除雪設(shè)備對(duì)路面的雪進(jìn)行鏟除。

2、但是，現(xiàn)有的公路用除雪設(shè)備，具有以下的缺點(diǎn)：

3、（1）現(xiàn)有的公路用除雪設(shè)備，快速清除設(shè)備內(nèi)部雪塊功能較弱，在使用時(shí)由于鏟雪時(shí)間久后，除雪設(shè)備內(nèi)部堆積大量雪塊，不及時(shí)將其清除，造成后續(xù)清理時(shí)間久，增加人工清理工作量的問(wèn)題；

4、（2）現(xiàn)有的公路用除雪設(shè)備，提高除雪效率功能較弱，在使用時(shí)由于室外溫度過(guò)低時(shí)，路面會(huì)凍結(jié)，這時(shí)直接進(jìn)行鏟雪十分麻煩，造成除雪效率降低的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效率的公路用除雪設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種高效率的公路用除雪設(shè)備，包括

4、車(chē)體，所述車(chē)體的一側(cè)底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有鏟雪框，所述鏟雪框的內(nèi)底壁固定連接有清理組件，所述清理組件包括固定板、伺服電機(jī)、連接桿、銜接桿和擋板，所述固定板的底部固定連接于鏟雪框的內(nèi)底壁，所述固定板的一側(cè)固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的一端固定連接有連接桿，所述連接桿的表面一側(cè)固定連接有銜接桿，所述銜接桿的一端固定連接有擋板；

5、所述鏟雪框的頂部固定連接有限位框，所述限位框的內(nèi)側(cè)壁卡接有噴灑組件，所述噴灑組件包括水箱、進(jìn)水口、水泵、連接管和噴頭，所述水箱的表面底部卡接于限位框的內(nèi)側(cè)壁，所述水箱的內(nèi)底壁固定連接有水泵，所述水泵的一端固定連接有連接管，所述連接管的一端固定連接有噴頭；

6、所述車(chē)體的一側(cè)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有開(kāi)合組件，所述車(chē)體的底部固定連接有移動(dòng)組件。

7、優(yōu)選的，所述清理組件還包括卡塊，所述擋板的一側(cè)固定連接有卡塊。

8、優(yōu)選的，所述開(kāi)合組件包括門(mén)板和把手，所述門(mén)板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車(chē)體的一側(cè)頂部，所述門(mén)板的一側(cè)固定連接有把手。

9、優(yōu)選的，所述移動(dòng)組件包括固定桿和轉(zhuǎn)輪，所述固定桿的頂部固定連接于車(chē)體的底部，所述固定桿的外表面滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輪。

10、優(yōu)選的，所述車(chē)體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形槽孔，所述矩形槽孔的內(nèi)部固定連接有可視窗。

11、優(yōu)選的，所述鏟雪框的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接槽孔，所述卡塊的外表面卡接于連接槽孔的內(nèi)部。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、該一種高效率的公路用除雪設(shè)備，通過(guò)固定板、伺服電機(jī)、連接桿、銜接桿和擋板的設(shè)置，使用時(shí)，固定板對(duì)伺服電機(jī)支撐固定，啟動(dòng)伺服電機(jī)，帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)銜接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，銜接桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)擋板翻轉(zhuǎn)，使堆積的雪塊掉落，達(dá)到了快速清理除雪設(shè)備的效果，避免了鏟雪時(shí)間久后，除雪設(shè)備內(nèi)部堆積大量雪塊，不及時(shí)將其清除，導(dǎo)致后續(xù)清理時(shí)間久，增加人工清理工作量的情況。

14、該一種高效率的公路用除雪設(shè)備，通過(guò)水箱、進(jìn)水口、水泵、連接管和噴頭的設(shè)置，使用時(shí)，水箱對(duì)融雪劑進(jìn)行集中存放，通過(guò)水泵的運(yùn)行帶動(dòng)融雪劑由水箱輸送至連接管中，最后由噴頭噴出，對(duì)路面的雪先進(jìn)行一次融化，達(dá)到了提高除雪效率的效果，避免了室外溫度過(guò)低時(shí)，路面會(huì)凍結(jié)，這時(shí)直接進(jìn)行鏟雪十分麻煩，導(dǎo)致除雪效率降低的情況。

技術(shù)特征：

1.一種高效率的公路用除雪設(shè)備，其特征在于：包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率的公路用除雪設(shè)備，其特征在于：所述清理組件還包括卡塊（15），所述擋板（8）的一側(cè)固定連接有卡塊（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率的公路用除雪設(shè)備，其特征在于：所述開(kāi)合組件包括門(mén)板（16）和把手（17），所述門(mén)板（16）的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車(chē)體（1）的一側(cè)頂部，所述門(mén)板（16）的一側(cè)固定連接有把手（17）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率的公路用除雪設(shè)備，其特征在于：所述移動(dòng)組件包括固定桿（18）和轉(zhuǎn)輪（19），所述固定桿（18）的頂部固定連接于車(chē)體（1）的底部，所述固定桿（18）的外表面滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輪（19）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率的公路用除雪設(shè)備，其特征在于：所述車(chē)體（1）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形槽孔，所述矩形槽孔的內(nèi)部固定連接有可視窗（20）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效率的公路用除雪設(shè)備，其特征在于：所述鏟雪框（3）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接槽孔，所述卡塊（15）的外表面卡接于連接槽孔的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及除雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效率的公路用除雪設(shè)備，包括車(chē)體，所述車(chē)體的一側(cè)底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有鏟雪框，所述鏟雪框的內(nèi)底壁固定連接有清理組件，所述清理組件包括固定板、伺服電機(jī)、連接桿、銜接桿和擋板。本技術(shù)通過(guò)固定板、伺服電機(jī)、連接桿、銜接桿和擋板的設(shè)置，使用時(shí)，固定板對(duì)伺服電機(jī)支撐固定，啟動(dòng)伺服電機(jī)，帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)銜接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，銜接桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)擋板翻轉(zhuǎn)，使堆積的雪塊掉落，達(dá)到了快速清理除雪設(shè)備的效果，避免了鏟雪時(shí)間久后，除雪設(shè)備內(nèi)部堆積大量雪塊，不及時(shí)將其清除，導(dǎo)致后續(xù)清理時(shí)間久，增加人工清理工作量的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：王立,高平,趙興錄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：阿勒泰公路管理局北屯分局
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/1/2