專利名稱：緩速緣石的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種緩速緣石，主要用于道路的快、慢車道之間平行的路口處，或臨街單位與路口相交處，使來往行駛車輛通過路口時達(dá)到緩速之目的，保障正常行駛車輛的車速，避免交通事故的發(fā)生。
隨著市政建設(shè)的不斷發(fā)展，道路以三塊板組合型式逐漸增多，車速也隨之提高，雖然交通法規(guī)有明確規(guī)定，但是在上述的路口交匯處，交通事故屢有發(fā)生，故要求應(yīng)采取必要的措施。目前采用的緩速設(shè)施有矩形砼砌塊的，也有予埋塊石的，還有用鋼管焊制成梯型的等等，這些設(shè)施確能使來往車輛減緩車速，交通事故也明顯減少，由于規(guī)格、形狀缺乏統(tǒng)一，有的設(shè)施偏低過窄，根本起不到緩速效果，而有的過高偏寬，當(dāng)車輛通過時顛簸嚴(yán)重，故極易造成種種不良后果，如加快車輛損壞；運(yùn)載松散材料時灑落嚴(yán)重，影響路口的環(huán)境；更有甚者其設(shè)施被車輪撞壞或撞移，嚴(yán)重影響市容或有礙交通秩序，上述設(shè)施均未達(dá)到理想效果，為此市政管理部門極為重視，要求盡快加以改進(jìn)。
近一年來，在北京市區(qū)的主道路路口相交處鋪裝一種“減速道牙”試驗(yàn)段，即緩速緣石的前身，其外形較為接近，試用期間受到較好反映，但仍存在著不足。經(jīng)考察分析認(rèn)為減速道牙高度偏大，而且車輪與道牙兩側(cè)斜面的任何一側(cè)接觸時，仍有撞擊現(xiàn)象，故影<p>本發(fā)明涉及一種羧酸酯的合成方法，確切講是6.7-二氫藁本內(nèi)脂及其類似物的合成方法。
6.7-二氫藁本內(nèi)脂(6.7-dihydroligustilid)是從一些藥用散型科植物中
該產(chǎn)物為淺黃色油狀物，具有芹菜子樣的辛香，帶焦甜氣息。該產(chǎn)物可用于香料工業(yè)及醫(yī)藥工業(yè)中。曾有人用化的方法將藁本內(nèi)脂轉(zhuǎn)化成6.7-二氫藁本內(nèi)脂，但6.7-二氫藁本內(nèi)脂的合成方法至今還未見到文獻(xiàn)報道。
本發(fā)明的目的是提供一種6.7-二氫藁本內(nèi)脂或其類似物的合成方法。本發(fā)明的另一目的是提供用于合成6.7-二氫藁本內(nèi)脂的原料(或中間體)的制備方法。
本發(fā)明的目的通過下述方法實(shí)現(xiàn)用1-環(huán)乙烯-1.2-二羧酸衍生物與烷基鋰反應(yīng)，其產(chǎn)物經(jīng)內(nèi)脂化或消除反應(yīng)得6.7-二氫藁本內(nèi)脂或者類似物。
本發(fā)明的目的還可通過下述指施實(shí)現(xiàn)用C1-C6的直鏈或帶側(cè)鏈的烷基鋰與1-環(huán)乙烯-1.2-二羧酸衍生物反應(yīng)。
在本發(fā)明中，所用的1-環(huán)巳烯-1.2-二羧酸衍生物是酯或酰胺或酯酰胺混合型，或者是1-環(huán)巳烯-1.2-二羧酸酐。
在本發(fā)明的實(shí)施例中是將1-環(huán)巳烯-1.2-二羧酸衍生物溶于四氫呋喃中，在隋性氣體保護(hù)下攪拌并冷卻至-78℃左右，加入正丁基鋰己烷溶液反應(yīng)。反應(yīng)所得混合物倒入冰水中，用鹽酸酸化，乙醚萃取，有機(jī)層用水、鹽水洗滌，無水硫酸鈉干燥。蒸去溶劑后殘留物溶于苯中，加入催化量的對甲基苯磺酸反應(yīng)。所得產(chǎn)物用水、鹽水洗滌，無水硫酸鈉干燥。并蒸去溶劑得到6.7-二氫藁本內(nèi)脂。
在實(shí)施例中，所用的1-環(huán)乙烯-1.2-二羧酸衍生物是1-環(huán)巳烯-1.2底；2、槽底須夯實(shí)，其壓密度達(dá)95％以上，若原路口處無基礎(chǔ)，或素土基礎(chǔ)時，需做白灰土基礎(chǔ)處理；3、鋪設(shè)緩速緣石(如圖2所示)鋪設(shè)時可采用13水泥砂漿(體積比)臥底，按路口長度依次排列就位，另外還要根據(jù)圖紙要求，留出排水通道；4、養(yǎng)生此階段應(yīng)維護(hù)好施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁車輛碾壓；5、噴刷黃、黑相間涂料和粘接反光材料；6、補(bǔ)邊即在緩速緣石兩側(cè)的空隙內(nèi)用瀝青石屑填平夯實(shí)，要求不留茬，不留坎。
權(quán)利要求一種緩速緣石，有水泥、礫石和砂子與水?dāng)嚢韬鬂沧⒍桑涮卣髟谟诰徦倬壥谱霾牧蠟樗嗷炷?，它的橫向截面為連續(xù)曲線的結(jié)構(gòu)型式；AD曲線是由
、
和
相連接所組成，
是以O(shè)′為園心，
是以O(shè)為園心，
是以O(shè)″為園心，均以各自的半徑畫園所截取的弧，B、C兩點(diǎn)分別是園O′與園O，園O與園O″相切的切點(diǎn)；H為最佳的拱頂高度。
專利摘要本實(shí)用新型是一種緩速緣石，主要用于道路的快、慢車道之間平行的路口處，或臨街單位與路口相匯處。目前緩速設(shè)置存在規(guī)格、形狀不統(tǒng)一，顛簸大，產(chǎn)生撞擊力也強(qiáng)，極易造成車輛損壞，運(yùn)載松散材料灑落較多，嚴(yán)重影響環(huán)境和市容；現(xiàn)研制出的緩速緣石，它是由水泥砼材料制成，其截面為連續(xù)曲線組成的結(jié)構(gòu)形式，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、鋪裝方便、安全可靠、顛簸小、無沖擊等特點(diǎn)，不但可避免交通事故的發(fā)生，而且能起到美化市容效果。
文檔編號E01F13/00GK2155391SQ92243059
公開日1994年2月9日 申請日期1992年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月8日
發(fā)明者肖俊義, 孟知祥 申請人:北京市市政工程管理處