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高效清掃車的制作方法

文檔序號:2275550閱讀:436來源:國知局
專利名稱:高效清掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種高效清掃車,屬于清潔技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的清掃車的清掃機構(gòu)為轉(zhuǎn)刷式,滾刷式或轉(zhuǎn),滾刷式的兩者結(jié)合結(jié)構(gòu);其負壓真空吸口為后吸式或底吸式。由于這類清掃車的上述特定結(jié)構(gòu),存在著不能快速行駛作業(yè),清掃幅狹窄,潔凈率不高,整車功率浪費大等缺點。
本實用新型的目的在于提供一種清掃幅調(diào)整范圍大,具有帶刷式或鏈刷式清掃機構(gòu),吸塵口為前開式的高效清掃車。
本實用新型的技術(shù)方案是,一種高效清掃車具有車底盤(15)發(fā)動機(25),發(fā)動機(25)前輸出端與安裝在保險杠(13)上的前置變速箱(14)聯(lián)接,由液壓系統(tǒng)的油泵,為整車提供液壓源。底盤(15)上還裝有負壓風(fēng)機(16)集塵箱(18)吸塵管(11)組成的負壓真空系統(tǒng)為吸塵口(7)提供負壓源,其特殊之處在于還設(shè)有帶刷式(或鏈刷式)清掃機構(gòu),清掃機構(gòu)由清掃臂(5)安裝于清掃臂(5)上的主動輪(6)被動輪(4)帶刷(3)或鏈刷(32)組成其負壓真空系統(tǒng)的塵口為前開式吸塵口(7)。
本實用新型設(shè)有安裝于底盤上能夠調(diào)整反吹風(fēng)壓力的液壓缸(19)帶動的與負壓風(fēng)機(16)排氣口對口設(shè)置有反吹風(fēng)源接口(17)和裝于吸塵口(7)上邊延處的下邊延處的由反吹風(fēng)管(12)提供氣源的狹縫式吹氣裝置(34)組成的反吹式助吸裝置,吸塵口上裝有兩個仿型輪。共同組成反吹助吸吸塵口。
本實用新型的清掃臂(5)為雙列V型設(shè)置,或單列與前進方向斜向設(shè)置,分別通過液油缸(38)或由液壓油缸帶動的伸縮臂(27)調(diào)整整清掃幅面。也可用其它機械方式代替液壓油缸完成幅面調(diào)整。
本實用新型的清掃機構(gòu)的清掃臂(5)與豎直方向的固定夾角為15°-40°之間如圖3所示。
本實用新型的清掃機構(gòu)驅(qū)動帶刷(3)的主動輪(6)還可以由液壓馬達(31)驅(qū)動,用液壓馬達(31)驅(qū)動時去掉相應(yīng)的機械式動力傳動裝置,由負壓風(fēng)機帶動的油泵為液壓馬達提供動力。
本實用新型的高效清掃車與現(xiàn)有清掃車相比,由于本實用新型的吸塵口(7)具有反吹式助吸裝置,清掃機構(gòu)采用帶刷式(3)或鏈刷(32)式結(jié)構(gòu),具有作業(yè)幅面調(diào)整范圍大,清掃速度快,潔凈率高等優(yōu)點。
下面利用附圖所示的實施例,對本實用新型作進一步說明附


圖1為高效清掃車的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為附
圖1的俯視示意圖。
附圖3為
圖1中A-A剖視圖。
附圖4為
圖1、2中主動輪由液壓馬達驅(qū)動的示意圖。
附圖5為吸塵口示意圖。
附圖6為單列帶刷式清掃機構(gòu),清掃臂的示意圖。
本實用新型是以如下方式完成的,帶刷(3)或鏈刷(32)由主動輪(6)被動輪(4)帶動,主動輪(6)被動輪(4)安裝在清掃臂(5)上,兩個清掃臂后端通過豎直銷軸對稱鉸接于T字架(21)上,T字架(21)內(nèi)設(shè)置有用液壓缸式(或其它機械方式)帶動伸縮臂(27),伸縮臂前端鉸鏈接有調(diào)幅支臂(28)支臂(28)上裝有霧化水噴嘴(29)作業(yè)時以減少塵揚污染調(diào)幅支臂與清掃臂為對稱鉸連接結(jié)構(gòu),當(dāng)伸縮臂(27)動作時通過調(diào)幅支臂(28)帶動清掃臂(5)動作調(diào)整清掃作業(yè)的幅面,T字架(21)橫端對稱位置下方和清掃臂前端裝有萬向輪(1)(8)萬向輪豎直轉(zhuǎn)軸上裝有液壓缸(2)用以完成升降清掃機構(gòu)總成,空駛時,將清掃機構(gòu)升起使之離開地面,清掃作業(yè)時降下清掃機構(gòu),使帶刷(3)著地同時落下吸塵口(7)由發(fā)動機輸出的動力→變速箱(14)→傳動軸(23)動力分配箱(24)→傳動軸→主動輪(6)帶動帶刷(3)或鏈刷(32)轉(zhuǎn)動,主動輪的轉(zhuǎn)向與前進方向相同并略大于車輪前進時的轉(zhuǎn)速,由兩清掃臂(5)上的帶刷(3)同步將臟物垃圾掃向V角端,由安裝在T字架(21)橫梁中部下面,并與T字架成四連桿聯(lián)接的開口朝前進方向的吸塵口(7)完成軸吸垃圾,通過吸管(11)吸于集箱(17),吸塵口(7)的下邊延為峽縫式吹氣結(jié)構(gòu),將進入吸塵口(7)上延下的罩內(nèi)的垃圾吹離地面,由上邊延處向內(nèi)翻的峽縫吹氣壓和前進中和阻力空氣流一起將垃圾吹向吸塵口內(nèi),這時負壓同時作用進行連續(xù)抽吸。吸塵口上的反吹氣來源于空氣泵或由設(shè)在負壓風(fēng)機(16)排氣口位置是口對口的掃吹氣源接口(17)并通過液壓油缸(19)改變氣源接口(17)的位置,以改變的吹氣壓的在小,吸塵口(7)上對稱裝有仿形輪(33)以保證吸塵口(7)與地面的距離。
T字架(21)兩端通過兩個連接板(9)與連接體(10)的兩端平行鉸鏈接,以保證T字架(21)在豎直方向升降埋的自由度,連接體(10)上對稱用豎直銷軸安裝有兩個液壓轉(zhuǎn)向助力油缸(20)另端與保險杠鉸連,轉(zhuǎn)向時通過方向盤轉(zhuǎn)向機聯(lián)動控制的助力油缸(20)動作,使清掃機構(gòu)總成與車體同步轉(zhuǎn)向,減小清掃車轉(zhuǎn)變半徑。
參照圖3,可以看出,清掃臂(5)的安裝角度,用與T字架(21)鉸鏈的清掃臂(5)后端的固定焊接的豎直軸套(8)和清掃臂前端萬向輪(1)安裝角度一致,清掃臂(5)與豎直方向的夾角固定在15°-40°之間,即保證清掃臂(5)上安裝的帶刷(3)刷毛與地面保持一定的傾角。清掃作業(yè)時如圖已所示,就向人工用掃帚清掃一樣,向斜后方向清掃,由于用機械方式完成掃的動作,所以作業(yè)速度快。
參照附圖(6)本實用新型的單列使用帶刷(3)或鏈刷式清掃臂的實施例,清掃臂(36)與前進方向或斜角安裝在清掃車(39)上,如圖6所示,清掃臂后端通過豎直軸銷鉸連接,與連接件(40),連接件(40)另端與保險杠連接,清掃臂(36)用豎直軸銷鉸接的液壓油缸(38),另端與保險杠球接,用以調(diào)整清掃臂與前進方向的斜角大小,同時可完成清掃幅面的調(diào)整,前進中可根據(jù)清掃情況隨時調(diào)整清掃幅面的寬窄,采用單列使用清掃臂時負壓風(fēng)管可從車體一側(cè)引出吸塵管,吸塵口亦可使用雙列吸塵口(7)亦可配用轉(zhuǎn)刷(42)(安裝在清掃臂后端)用以清掃路邊。其清掃機構(gòu)的動力同樣可通過發(fā)動機引出,或由車內(nèi)的液壓油泵帶動清掃臂上的液壓馬達(37)由液馬達驅(qū)動主動輪,鏈刷轉(zhuǎn)動,使塵土垃圾自然掃向一邊,本高效清掃車采用帶刷或鏈刷式模擬人掃功能具有仿生效果,具有消除塵霧裝置,作業(yè)時不起灰,清潔率高,本清掃車工作時就象人工用掃帚清掃一樣,但是由于采用機械方式完成掃的動作狀態(tài),所以作業(yè)效率高,質(zhì)量好,用于取代人力徒步清掃作業(yè)。它有廣泛的推廣價值,適用于市區(qū)公路、飛機場、廣場等大面積的清掃保潔作業(yè),減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,消除塵揚污染美化環(huán)境,文明作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種高效清掃車,具有底盤,由發(fā)動機為主的動力系統(tǒng),以及液壓系統(tǒng),底盤上還裝有由負壓風(fēng)機,集塵箱、吸塵管、吸口組成的負壓真空系統(tǒng),其特征在于;a、還設(shè)有由清掃臂(5),安裝于清掃臂上的主動輪(6)、被動輪(4)、動力傳動機構(gòu)、帶刷(3)組成清掃機構(gòu),帶刷(3)清掃作業(yè)時的轉(zhuǎn)向與前進方向相同。b、負壓真空系統(tǒng)的吸塵口(7)為前開式吸塵口;并在吸塵口(7)的上下邊處設(shè)置有狹縫式反吹助吸裝置(34)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效清掃車,其特征在于清掃機構(gòu)為雙列V型設(shè)置,或單列與前進方向斜向設(shè)置;
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效清掃車,其特征在于清掃機構(gòu)的帶刷(3)也可以是鏈刷(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效清掃車,其特征在于清掃機構(gòu)與豎直方向夾角固定在15°~40°度之間。
專利摘要本實用新型是一種高效清掃車,主要有由發(fā)動機、變速箱組成的驅(qū)動系統(tǒng);由負壓風(fēng)機、集塵箱、吸塵管、吸塵口組成的負壓真空抽吸系統(tǒng);其特殊之處在于還設(shè)置有,由在清掃臂上安裝的主、被動輪,帶刷或鏈刷組成的清掃系統(tǒng)和前開帶有助吸結(jié)構(gòu)的吸塵口。具有清掃作業(yè)幅面調(diào)整范圍大,清掃速度快,潔凈率高等優(yōu)點,可廣泛用于飛機場,廣場,街道、市區(qū)公路等大面積清掃作業(yè),減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,消除塵揚污染,美化環(huán)境。
文檔編號E01H1/00GK2168888SQ93209909
公開日1994年6月15日 申請日期1993年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月16日
發(fā)明者王永軍 申請人:王永軍
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