專利名稱：路面涂油器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于道路修建、修復機械技術領域，是一種路面涂油裝置。
目前，在瀝青路面養(yǎng)護中，所采用的方法是養(yǎng)護工人用锨或勺，將熱瀝青撒在路面上，然后用掃帚將其掃開，由于瀝青接觸到路面后，很快凝結，難以將其掃勻，掃過的路面高低不平，耗材多，效率也非常低。
本實用新型的目的是設計一種能夠使修復的瀝青路面平整、均勻，節(jié)約材料，效率高的路面涂油裝置。
本實用新型所采取的技術方案，由料斗、出料管、機架、壓油輥、閘板、閘板控制機構、動力傳遞桿組成。機架支撐在壓油輥軸上，料斗安裝在機架上，出料管設在壓油輥前方并與料斗連通，閘板設在出料管上，閘板控制機構與閘板和機架相連，動力傳遞桿與機架相連，構成本實用新型路面涂油器。
在修建或修復路面時，熱瀝青倒入料斗內(nèi)，閘板控制機構控制閘板，限定出料口中瀝青的流量，動力通過動力傳遞桿，推動或牽引路面涂油器，壓油輥沿路面滾動前進，熱瀝青流到路面后，立即被壓油輥軋開、碾平，軋過的路面瀝青平整均勻，同現(xiàn)有人工涂油相比，每平方米節(jié)約瀝青0.25-0.3Kg，提高效率約10倍，具有顯著優(yōu)點。
結合附圖
及實例進一步介紹本實用新型路面涂油器的結構特征。
附圖表示本實用新型手推式路面涂油器實例結構剖視示意圖。
參見附圖，本實用新型手推式路面涂油器包括料斗1，手柄式動力傳遞桿2，壓油輥4，出料管5，閘板6，機架8，閘板控制機構的拉桿3及閘板控制機構的復位彈簧7；機架8支撐在壓油輥4的軸上，料斗1安裝在機架8上，出料管5設在壓油輥4的前方，一端裝在料斗1底面與料斗1連通，閘板6從出料管5中穿過，出料管口呈扁長方形，閘板控制機構的復位彈簧7一端裝在機架8上，另一端與閘板6一端連接，閘板6的另一端與閘板控制機構的拉桿3連接，手柄式動力傳遞桿2安裝在壓油輥后方的機架8上，閘板控制機構的拉桿3安裝在手柄式動力傳遞桿2上。
本實用新型也可以采用牽引式，即將動力傳遞桿設在出料管前方的機架上。
本實用新型路面涂油器可用于損壞路面、屋頂?shù)男迯?，也可以用于新建路面、屋頂?shù)耐坑突蚵访娈嬀€。
權利要求1.一種路面涂油器，其特征是由機架、料斗、出料管、壓油輥、閘板、閘板控制機構、動力傳遞桿組成；機架支撐在壓油輥的軸上，料斗安裝在機架上，出料管設在壓油輥的前方并與料斗連通，閘板設在出料管上，閘板控制機構與閘板和機架相連，動力傳遞桿安裝在機架上。
專利摘要本實用新型為道路修建、修復技術領域提供了一種理想的路面涂油器。其主要特點是在機架上設有料斗、壓油輥、動力傳遞桿，料斗下面裝有出料管。施工時，可采用人推或其它動力牽引涂油器前進，料斗內(nèi)的瀝青通過出料管流到路面，經(jīng)壓油輥軋開。因此可達到修復的路面平整、均勻，同現(xiàn)有人工涂油相比具有提高工效10倍，每平方米節(jié)約瀝青0.25-0.3kg等顯著優(yōu)點。
文檔編號E01C19/02GK2221049SQ9422116
公開日1996年2月28日 申請日期1994年9月6日 優(yōu)先權日1994年9月6日
發(fā)明者呂志崇 申請人:鄧州市公路管理段