專利名稱：趕掃車的循環(huán)濾塵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
趕掃車的循環(huán)濾塵裝置是設(shè)在現(xiàn)有趕掃地面垃圾的車的一種除塵設(shè)備。
現(xiàn)有趕掃地面垃圾的車(簡(jiǎn)稱趕掃車，專利申請(qǐng)?zhí)?4109407.3；
公開日1996年11月20日)排出的氣體帶一些灰塵，未能徹底解決對(duì)空氣的污染。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)用排氣導(dǎo)管將排出的氣體回流，完全克服灰塵對(duì)空氣的污染。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，在由機(jī)動(dòng)車與掃地機(jī)器掛接成的趕掃車中設(shè)置循環(huán)濾塵裝置，其特征是在機(jī)動(dòng)車的車箱安裝排氣導(dǎo)管，在掃地機(jī)器安裝排氣導(dǎo)管，且兩管互相對(duì)接。
安裝循環(huán)濾塵裝置后的趕掃車在掃地時(shí)，沒有排出帶有灰塵的廢氣，從而克服了對(duì)空氣的污染。
附圖描述了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。


圖1，安裝排氣導(dǎo)管(2、5)的趕掃車外觀示意圖；圖2，循環(huán)濾塵裝置的結(jié)構(gòu)圖(排氣導(dǎo)管縱向剖視)；圖3，排氣導(dǎo)管(5)的尾部橫向剖視圖(轉(zhuǎn)90°)；圖4，在圖2中的A向視圖。
現(xiàn)有的趕掃車是在機(jī)動(dòng)車后掛接掃地機(jī)器，該掃地機(jī)器由升降的輸送斗、后邊貼觸地面的翹動(dòng)槽梯板、反向轉(zhuǎn)動(dòng)的滾掃和它們的外罩及布簾、垃圾導(dǎo)管等組成。
在
圖1中，機(jī)動(dòng)車的車箱(1)后掛接掃地機(jī)器(4)組成趕掃車(邊板接觸部位裝配橡膠墊)。在車箱(1)的頂板中心線安裝排氣導(dǎo)管(2)，在掃地機(jī)器(4)的頂板和后壁中心線安裝排氣導(dǎo)管(5)，且排氣導(dǎo)管(5)的前端口與排氣導(dǎo)管(2)的后端口在車箱(1)與掃地機(jī)器(4)之間對(duì)接。該對(duì)接可以是平接，即在排氣導(dǎo)管(2)的后端面設(shè)置彈性橡膠框(9)，與排氣導(dǎo)管(5)的前端面相應(yīng)的框接觸(如圖2中所示)；也可以是套接，即排氣導(dǎo)管(2)的后端部套入排氣導(dǎo)管(5)的前端口。排氣導(dǎo)管(2、5)的橫截面為長(zhǎng)方形。排氣導(dǎo)管(2)的前部下方為進(jìn)氣口(8)，與車箱(1)相通，且裝配濾塵網(wǎng)框(11)，(如圖2、圖4所示)。該濾塵網(wǎng)框是在框架中裝配濾塵網(wǎng)，濾塵網(wǎng)的材料為紗布或塑料絲網(wǎng)，或金屬絲網(wǎng)，可以是單層，也可以是相隔開的多層。排氣導(dǎo)管(5)的尾部分開成左右半圓形叉管(12，用半圓板焊接于罩板)，聯(lián)接于滾掃處的外罩板(6)上，并分別彎曲成直角穿入外罩內(nèi)，又與左右外罩內(nèi)壁聯(lián)接，末端為出氣口(13)，與掃地機(jī)器(4)的外罩相通(如圖2、圖3所示)。
從上述可知，當(dāng)掃地機(jī)器掛接于機(jī)動(dòng)車的車箱后，排氣導(dǎo)管(5)即同時(shí)與排氣導(dǎo)管(2)對(duì)接。當(dāng)機(jī)動(dòng)車前進(jìn)、滾掃旋轉(zhuǎn)時(shí)，在外罩及其左右、后方圍掛的布簾(7)和位于滾掃之前的槽梯板的共同配合作用下，由排掃構(gòu)成的滾掃如同手搖鼓風(fēng)機(jī)的葉輪，能促使外罩內(nèi)的氣體及飄塵通過垃圾導(dǎo)管(3)流入裝載垃圾的車箱(1)，(車箱與掃地機(jī)器的掛接為封閉式)，灰塵即在車箱中沉淀。由于車箱內(nèi)的氣壓升高，所以氣體即從進(jìn)氣口(8)進(jìn)入排氣導(dǎo)管(2)，又經(jīng)對(duì)接口流向排氣導(dǎo)管(5)，并從其尾部的左右叉管(12)的出氣口(13)回流于掃地機(jī)器(4)的外罩內(nèi)，形成不斷循環(huán)。由于進(jìn)氣口(8)裝有濾塵網(wǎng)框(11)，所以灰塵基本都在車箱(1)中沉淀。隨氣體流入排氣導(dǎo)管的飄塵，最后也隨氣體回流于掃地機(jī)器的外罩內(nèi)，又被旋轉(zhuǎn)的滾掃鼓進(jìn)車箱(1)中，沒有對(duì)周圍空氣產(chǎn)生污染。為了加速氣體的循環(huán)流動(dòng)，也可以在排氣導(dǎo)管(5)的后部設(shè)置吸排氣機(jī)(10)。當(dāng)?shù)孛嫔系睦鴴弑M或裝完車箱后，排氣導(dǎo)管(5、2)也隨掃地機(jī)器與機(jī)動(dòng)車的脫掛而脫接。
本實(shí)用新型的循環(huán)濾塵裝置也可以用于其他掃地車，即將排出廢氣的管道與吸塵罩相連接，含有灰塵的廢氣通過管道流入吸塵罩，又被垃圾吸管吸進(jìn)，進(jìn)行循環(huán)濾塵。
權(quán)利要求1.趕掃車的循環(huán)濾塵裝置是設(shè)在由機(jī)動(dòng)車與掃地機(jī)器掛接成的趕掃地面垃圾的車的一種除塵設(shè)備，本實(shí)用新型的特征是在機(jī)動(dòng)車的車箱(1)安裝排氣導(dǎo)管(2)，在掃地機(jī)器(4)安裝排氣導(dǎo)管(5)，且排氣導(dǎo)管(5)與排氣導(dǎo)管(2)對(duì)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾塵裝置，其特征在于排氣導(dǎo)管(2)位于車箱(1)的頂板中心線，排氣導(dǎo)管(5)位于掃地機(jī)器(4)的頂板和后壁中心線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾塵裝置，其特征在于排氣導(dǎo)管(2、5)的橫截面為長(zhǎng)方形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾塵裝置，其特征在于排氣導(dǎo)管(5)的前端口與排氣導(dǎo)管(2)的后端口在車箱(1)與掃地機(jī)器(4)之間對(duì)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾塵裝置，其特征在于排氣導(dǎo)管(2)的前部下方為進(jìn)氣口(8)，與車箱(1)相通，且裝配濾塵網(wǎng)框(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾塵裝置，其特征在于排氣導(dǎo)管(5)的尾部分開成左右半圓形的叉管(12)，并分別與滾掃處的罩板(6)聯(lián)接，左右叉管(12)的末端為出氣口(13)，與掃地機(jī)器(4)的外罩內(nèi)相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾塵裝置，其特征在于在排氣導(dǎo)管(5)的后部設(shè)置吸排氣機(jī)(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的濾塵裝置，其特征在于在排氣導(dǎo)管(2)的后端面設(shè)置彈性橡膠框(9)，與排氣導(dǎo)管(5)的前端面相應(yīng)的框平接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾塵裝置，其特征在于該裝置也可以用于其他掃地車，即排出廢氣的管道與吸塵罩相連接。
專利摘要現(xiàn)有的趕掃車是在機(jī)動(dòng)車后掛接掃地機(jī)器。設(shè)有循環(huán)濾塵裝置的趕掃車的特征是:掃地機(jī)器(4)的旋轉(zhuǎn)滾掃在趕掃地面垃圾的同時(shí),將外罩內(nèi)的氣體及飄塵通過垃圾導(dǎo)管(3)鼓進(jìn)裝載垃圾的車廂(1),排氣導(dǎo)管(2、5)又將該車箱中的氣體經(jīng)過濾塵后回流于外罩內(nèi),并在旋轉(zhuǎn)滾掃的再作用下重新進(jìn)入車廂,達(dá)到不斷循環(huán)、不斷濾塵、氣體不排出車外、不污染環(huán)境、掃地與除塵都理想的境界。該循環(huán)濾塵裝置也可以用于其他掃地車。
文檔編號(hào)E01H1/08GK2291446SQ97204838
公開日1998年9月16日 申請(qǐng)日期1997年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月16日
發(fā)明者陳鴻林 申請(qǐng)人:陳鴻林