專利名稱：多功能機制水泥路邊石的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于公路和道路的水泥制品。
現(xiàn)有的機制水泥路邊石是一塊功能單一、色彩單調(diào)、造型呆板的長方形水泥塊。它不是加固水泥路邊石，因而不易承受現(xiàn)代化交通車輛來往很多、人口密集地區(qū)的機動車輛的壓力和沖擊力以及行人腳底的磨擦力。又由于它沒有對司機和行人起到警告危險的醒目和提示作用，因而容易造成人、車傷亡的事故。也沒有吸聲裝置，所以不能吸收來自道路上的噪聲。更沒有圖案、花紋和色彩，因而沒有裝飾作用。
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有對人行道邊和公路邊起保護作用、對交通安全起保障作用、對城鎮(zhèn)和道路起美化裝飾作用的多功能機制水泥路邊石。
本實用新型的技術(shù)方案在于把原來單一的混凝土塊為基體的水泥路邊石設(shè)計成基體內(nèi)是中空的、放置有吸聲材質(zhì)的腔體；基體內(nèi)設(shè)置鋼筋；基體上包覆特種水泥層或者包覆特種水泥和普通水泥與骨料配制的混合層；基體表面設(shè)計有凸凹部分和/或凸凹部分的本色、彩色花紋及圖案；基體表面及凹部內(nèi)嵌貼飾面磚(板)，或包覆、填充彩色水泥層和/或涂料層。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的效能是順應(yīng)了當(dāng)代城市、交通日新月異的變化發(fā)展趨勢和交通管理規(guī)范化、法規(guī)化的發(fā)展趨勢，具有對人行道邊和公路邊起保護作用、對交通安全起保障作用、對城鎮(zhèn)與道路起美化作用。多功能機制水泥路邊石的具體效果表現(xiàn)為內(nèi)部設(shè)有腔體，腔體內(nèi)放置吸聲材質(zhì)，能吸收來自路上機動車輛的噪聲；內(nèi)部設(shè)有鋼筋，表面包覆一層高標號水泥和/或耐磨水泥而成為加固水泥路邊石，堅固耐用；表面包覆一層彩色水泥和/或彩色水泥與涂料的混合物并按國家標準局發(fā)布的安全色和對比色的顏色要求制成彩色水泥路邊石，以便起到禁止越過、警告危險、引導(dǎo)司機與行人各行其道的醒目和提示作用；表面包覆彩色水泥或在表面設(shè)有凸凹部分和/或凸凹部分的本色、彩色花紋及圖案，從而對城鎮(zhèn)與道路起到美化裝飾作用。上述結(jié)構(gòu)還具有不掉色、不易褪色或不易使顏色污染等優(yōu)點。
本實用新型所提供的附圖依次為


圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6。
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5分別是多功能機制水泥路邊石的側(cè)面(左側(cè)或右側(cè))剖視圖；圖6是圖5的主視圖。
以下結(jié)合附圖詳細介紹本實用新型，并按自然段的順序，依次用一個附圖及其相應(yīng)的文字說明，具體地給出一個實施例
圖1展示了鋼筋(2)設(shè)在水泥路邊石的基體(1)內(nèi)的一種情形。
圖1中還展示了在基體(1)上包覆有高標號水泥(3)和耐磨水泥(4)的情形。本實用新型所涉及的水泥，主要是指由水泥配制成的混凝土，例如基體(1)實際上主要是用水泥、砂石等骨料配制成的混凝土路邊石(當(dāng)然多功能機制水泥路邊石也可以是僅用水泥制成的)，但為了敘述方便，本實用新型一律稱“水泥”，而省略掉“混凝土”三個字。本方案是在基體(1)上包覆一層特種水泥(高標號水泥和/或耐磨水泥)或包覆一層特種水泥(高標號水泥和/或耐磨水泥)與普通水泥(硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等)配制的混合水泥。高標號水泥實際上是抗壓強度高或較高的水泥，例如425號及425號以上的(500號、525號、625號等)水泥，像纖維水泥(纖維混凝土)、韌性水泥(韌性混凝土)等。上述結(jié)構(gòu)的多功能機制水泥路邊石，主要用于交叉路口、停車廠、道路兩旁的企事業(yè)單位、機關(guān)、部隊、學(xué)校、商場、醫(yī)院等門口附近車輛來往很多、人口密集地區(qū)的加固水泥路邊石，以便承受機動車輛的壓力和沖擊力以及行人的腳底磨擦力。
圖2表示了基體(1)內(nèi)設(shè)有多個空腔體(5)的情形。在空腔體(5)內(nèi)設(shè)置了吸聲材質(zhì)的物體(9)。另一種情形是在基體(1)上的凹部(6)內(nèi)嵌貼吸聲板(10)，以便吸收來自道路上的噪聲。在凹部(6)內(nèi)也可以填充彩色水泥(7)和/或涂料(11)。彩色水泥也是特種水泥的一種，它有白色、紅色、黃色、綠色等單色，也可以是復(fù)合色。涂料(11)是由自發(fā)光物質(zhì)和/或反光物質(zhì)構(gòu)成的，也可以是由自發(fā)光物質(zhì)、反光物質(zhì)、彩色涂料(例紅色、白色、黃色及復(fù)合色)物質(zhì)以及其中的兩種以上的組合物質(zhì)。在非機動車輛通行的地段，由于不受機動車輛的壓力和沖撞力，所以這種中空的水泥路邊石可廣泛用于自行車道、人行道、設(shè)置了防護欄桿的人行道、廣告牌、公共汽車候車站、娛樂場地、庭院、花園、企事業(yè)單位、學(xué)校、機關(guān)、山間臺階小路等的路邊、道路處，因此相對省料，制作簡便。
圖3呈現(xiàn)了彩色水泥、彩色水泥與涂料的混合物包覆部分基體(當(dāng)然也可以包覆整個基體)(1)層面的情形?；w(1)的上表層及左側(cè)上部表層為所覆加的彩色水泥(7)，在左側(cè)面上部表層內(nèi)或表面上添加、浸涂涂料(11)。彩色水泥或彩色水泥與涂料的混合物的顏色與圖2中的相同，均按國家標準局發(fā)布的安全色和對比色的顏色范圍選擇所實施的顏色，以便起到禁止越過、警告危險的醒目和提示作用。例如在基體(1)的表層和/或左側(cè)上部表層用彩色水泥形成白色和本色、白色和紅色、黃色和黑色的間隔條紋。上述結(jié)構(gòu)具有不掉色、不易使顏色污染或有變化及褪色等優(yōu)點。
圖4顯示了基體(1)的凹部(6)內(nèi)嵌有彩色飾面磚(板)(12)及在基體上設(shè)有耐磨飾面磚(板)(13)、耐磨骨料(14)的結(jié)構(gòu)圖。具體實施中還可將具有反光或自發(fā)光效果的彩色飾面磚(板)直接粘貼在基體(1)的表面上。另外在基體(1)上設(shè)置凹部(6)，一個很重要的作用是為了省料。例如在人行道邊與基體(1)相接觸的一個側(cè)面上挖去一部分形成凹部(6)，并在施工中用砂石土填墊凹部，使基體(1)的兩側(cè)均受到來自車道與人行道的側(cè)壓力，使其成為受兩者夾擠的邊界石。當(dāng)然在凹部內(nèi)也可以填充彩色水泥及彩色水泥與涂料的混合物。所用飾面磚(板)的材質(zhì)可以是陶瓷的、石材的或復(fù)合材料的。其顏色可以是單色或復(fù)合色，并在國家標準局發(fā)布的安全色和對比色的顏色范圍內(nèi)。由于機動車車輪一般碰不到基體側(cè)面，所以它美觀大方，不易被污染、磨損，使用壽命長。當(dāng)然基體的棱角容易被碰壞或磨壞，因而在基體(1)的上表面與側(cè)面之間設(shè)置斜面和/或弧面，然后粘貼相應(yīng)寬邊的耐磨飾面磚(板)(13)或填入耐磨骨料(14)。這種耐磨骨料可以是碎石、砂石、礦渣、廢鋼屑等。
圖5體現(xiàn)了基體(1)的底部有凸部(8)、基體的側(cè)面設(shè)有凹部的情形。凹部(6)也可設(shè)在水泥路邊石之間相鄰之處，便于施工中把水泥填充在相鄰水泥路邊石的側(cè)面縫隙中及凹部(6)中，起著共同固定及共同受力作用。凹部(15)就是圖6中的凸凹圖案(15)中的凹部。凸部(8)的作用與
圖1相近，使其增大支承面積并使基體(1)的上表面不易傾斜。
圖6形象地顯示了基體(1)表面上壓制出的凸凹圖案(15)的情形。其中用虛線表示的凹部(6)與圖5中的凹部(6)相對應(yīng)。當(dāng)然也可以在基體(1)表面上壓制出凸凹花紋，其顏色可以是本色和/或彩色的。
權(quán)利要求1.一種多功能機制水泥路邊石，由基體(1)、鋼筋(2)、高標號水泥層(3)、耐磨水泥層(4)、空腔(5)、凹部(6)、彩色水泥層(7)、凸部(8)、吸聲物體(9)、吸聲板(10)、涂料層(11)、飾面磚(12)、耐磨飾面磚(13)、耐磨骨料層(14)及凸凹的本色與彩色花紋圖案(15)組成，其特征在于基體(1)內(nèi)設(shè)有鋼筋(2)和/或空腔(5)，基體(1)的表層包覆彩色水泥層(7)和/或涂料層(11)以及高標號水泥層(3)和/或耐磨水泥層(4)，在基體(1)上設(shè)有凹部(6)和/或凸部(8)以及具有凸凹的花紋圖案(15)。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能機制水泥路邊石，其特征在于基體表面及凹部(6)內(nèi)嵌貼飾面磚(12)或吸聲板(10)或填充彩色水泥層(7)和/或涂料層(11)。
3.如權(quán)利要求1、2所述的多功能機制水泥路邊石，其特征在于基體(1)的上表面與側(cè)面之間設(shè)有斜面和/或弧面，并粘貼相應(yīng)寬邊的耐磨飾面磚(13)或填入耐磨骨料，制成耐磨骨料層(14)。
專利摘要一種多功能機制路邊石,它的基體1內(nèi)設(shè)有鋼筋2和/或空腔5,基體1的表面包覆彩色水泥7和/或涂料,基體1上設(shè)有凹部和/或凸部8以及具有凸凹的花紋圖案15。按國家交通公共標志圖線標準設(shè)計,用于保護車行道路和人行道路,并在晝夜引起司機、行人的注意與美感,規(guī)范和保障交通安全、裝飾美化城鎮(zhèn)。是一種理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號E01C11/00GK2407025SQ9921041
公開日2000年11月22日 申請日期1999年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月10日
發(fā)明者張昆 申請人:張昆