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警示柱的制作方法

文檔序號(hào):8249349閱讀:427來(lái)源:國(guó)知局
警示柱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種警示柱。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的警示柱主要應(yīng)用在橋梁的橋腳兩側(cè)和城市的交通路口上,一般涂上比較醒目易見(jiàn)的紅白顏色,以便司機(jī)能容易看見(jiàn),分辨障礙物,傳統(tǒng)的警示柱是不會(huì)發(fā)光的,因此,夜晚或霧比較大能見(jiàn)度低時(shí),不能發(fā)揮應(yīng)有的警示作用,近來(lái),出現(xiàn)了一種直接懸掛在警示柱上的太陽(yáng)能發(fā)光裝置,該太陽(yáng)能發(fā)光裝置體積較大,安裝在警示柱上不夠美觀,整體性較差,容易被拆下盜走,該太陽(yáng)能發(fā)光裝置遮擋了警示柱的一部分,在某些情況下有可能降低警示柱的警示作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種警示柱,它在夜間具有警示功能,而且無(wú)需消耗電能。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種警示柱,包括柱體和底座,柱體與底座制成一體,底座的四個(gè)角落均設(shè)置有安裝孔,它還包括警示燈和太陽(yáng)能接收器,警示燈安裝在柱體表面,太陽(yáng)能接收器安裝在柱體的頭端,太陽(yáng)能接收器與警示燈通過(guò)導(dǎo)線連接。
[0005]進(jìn)一步,警示燈為L(zhǎng)ED燈。
[0006]更進(jìn)一步,柱體的表面還設(shè)置有控制開(kāi)關(guān),控制開(kāi)關(guān)與警示燈通過(guò)導(dǎo)線連接。
[0007]采用上述技術(shù)方案后,柱體上安裝有太陽(yáng)能接收器,在白天太陽(yáng)能接收器接收太陽(yáng)能,并儲(chǔ)存在太陽(yáng)能接收器內(nèi),到晚上大陽(yáng)能接收器為警示燈提供電源,使警示燈在夜間能閃光,從而對(duì)駕駛員起到提和警示的作用,特別是在高速公路道口設(shè)置這樣的護(hù)欄立柱可以幫助駕駛員辨清方向,順利地進(jìn)入匝道。在彎路和危險(xiǎn)路段設(shè)置本發(fā)明可以起警示作用,有利于減少交通事故。由于采用的是太陽(yáng)能接收器,不需要外接電源,有利于節(jié)約能源。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的警示柱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]如圖f圖2所示,一種警示柱,包括柱體I和底座2,柱體I與底座2制成一體,底座2的四個(gè)角落均設(shè)置有安裝孔2-1,它還包括警示燈3和太陽(yáng)能接收器4,警示燈3安裝在柱體I表面,太陽(yáng)能接收器4安裝在柱體I的頭端,太陽(yáng)能接收器4與警示燈3通過(guò)導(dǎo)線連接。
[0011]警示燈3為L(zhǎng)ED燈。
[0012]如圖2所示,柱體I的表面還設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)5,控制開(kāi)關(guān)5與警示燈3通過(guò)導(dǎo)線連接.柱體上安裝有太陽(yáng)能接收器,在白天太陽(yáng)能接收器接收太陽(yáng)能,并儲(chǔ)存在太陽(yáng)能接收器內(nèi),到晚上太陽(yáng)能接收器為警示燈提供電源,使警示燈在夜間能閃光,從而對(duì)駕駛員起到提和警示的作用,特別是在高速公路道口設(shè)置這樣的警示柱可以幫助駕駛員辨清方向,順利地進(jìn)入匝道。在彎路和危險(xiǎn)路段設(shè)置本發(fā)明可以起警示作用,有利于減少交通事故。由于采用的是太陽(yáng)能接收器,不需要外接電源,有利于節(jié)約能源
以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種警示柱,包括柱體(I)和底座(2),柱體(I)與底座(2)制成一體,底座(2)的四個(gè)角落均設(shè)置有安裝孔(2-1),其特征在于:它還包括警示燈(3)和太陽(yáng)能接收器(4),警示燈(3)安裝在柱體(I)表面,太陽(yáng)能接收器(4)安裝在柱體(I)的頭端,太陽(yáng)能接收器(4)與警示燈(3)通過(guò)導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的警示柱,其特征在于:警示燈(3)為L(zhǎng)ED燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所示的警示柱,其特征在于:柱體(I)的表面還設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)(5),控制開(kāi)關(guān)(5)與警示燈(3)通過(guò)導(dǎo)線連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種警示柱,包括柱體和底座,柱體與底座制成一體,底座的四個(gè)角落均設(shè)置有安裝孔,它還包括警示燈和太陽(yáng)能接收器,警示燈安裝在柱體表面,太陽(yáng)能接收器安裝在柱體的頭端,太陽(yáng)能接收器與警示燈通過(guò)導(dǎo)線連接。本發(fā)明在夜間具有警示功能,而且無(wú)需消耗電能。
【IPC分類】E01F9-016
【公開(kāi)號(hào)】CN104563010
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310508605
【發(fā)明人】孫新紅
【申請(qǐng)人】常州天保宏達(dá)交通設(shè)施有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月25日
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