改性環(huán)氧樹脂，涂布量〇. 4?0. 6kg/ m2，同時貼上網(wǎng)格防裂布進行加強，形 成一道改性環(huán)氧防水加固層；改性環(huán)氧防水加固層不僅保護環(huán)氧浙青混凝土層，同時為更 好的連接具有行車功能的改性環(huán)氧碎石微表處理層；改性環(huán)氧碎石微表處理層，以改性環(huán) 氧樹脂作膠結(jié)材料，用量〇. 8?I. 2kg/ m2,配合適當4?6mm碎石，一般粒徑最大為6mm，進 行改性環(huán)氧碎石微表處理形成行車功能層，這不僅提供了舒適的行車路面，同時引入長壽 命路面鋪裝思維，日久，只需更換微表處，而鋪裝主體則長久保存，自此形成的便是完整的 EAC橋梁鋼橋面環(huán)氧浙青混凝土鋪裝技術。
[0011] 本鋪裝結(jié)構(gòu)中的環(huán)氧浙青樹脂，分別用于環(huán)氧浙青碳纖維防護層、環(huán)氧浙青碎石 剪力層和環(huán)氧浙青混凝土層的膠結(jié)材料；該環(huán)氧浙青樹脂是常溫型固化環(huán)氧浙青樹脂材 料，由A、B兩個組分構(gòu)成，組分A包括環(huán)氧樹脂70份、重交浙青30份、稀釋劑30份、增韌劑 18份組成、偶聯(lián)劑2份；B組分包括A型固化劑15份、B型固化劑25份、韌性固化劑10份； 所述份數(shù)按重量數(shù)計，組分A與組分B的重量比為3:1 ;所述稀釋劑為丙二醇單甲醚；所述 增韌劑為聚丙二醇二縮水甘油醚；所述硅烷偶聯(lián)劑為Y-縮水甘油醚丙基三甲氧基硅烷； 所述A型固化劑為N-氨乙基哌嗪；所述B型固化劑為間苯二甲胺；所述韌性固化劑為聚醚 胺。
[0012] 制作工藝如下： 1) 將組分A的環(huán)氧樹脂放入70°C烘房24小時備用、將組分A中的浙青放置加溫容器 內(nèi)，升溫至140°C并攪拌均勻備用； 2) 將組分A的加溫好的環(huán)氧樹脂及浙青按照上述比例配置，放置同一容器內(nèi)混合攪拌 5-10min，冷卻至70°C，再按照上述比例配置稀釋劑、增韌劑、偶聯(lián)劑放置同一容器內(nèi)混合攪 拌5-8min，至均勻，分桶密封包裝；將組分B的各成分按照上述比例配置好，在常溫下放置 同一容器內(nèi)混合攪拌3-5min，至均勻，分桶密封包裝； 3) 使用時將調(diào)至好的組分A預先放入70°C烘房24小時備用，組分B常溫，按照組分A 與組分B的重量比為3:1的比例放置同一容器內(nèi)，混合攪拌3-5min，至均勻，即制得所述環(huán) 氧浙青樹脂材料。
[0013] 環(huán)氧浙青樹脂在本鋪裝結(jié)構(gòu)的各層中所起的作用如下： 1)環(huán)氧浙青碳纖維防護層： 1、作為鋼橋面的鋪裝下層，環(huán)氧浙青與鋼板有良好的黏結(jié)力以適應在溫度與行車荷載 作用的復雜變形。
[0014] 2、作為與鋼橋面板直接接觸的鋪裝下層，環(huán)氧浙青更具備良好的防水與密水性。
[0015] 2)環(huán)氧浙青碎石剪力層： 強度高、韌性好，環(huán)氧浙青牢牢地固定著碎石顆粒，有效傳遞行車荷載，把受力擴大到 更大的面積來消化，從而提高了鋪裝層的整體抗滑能力。
[0016] 3)環(huán)氧浙青混凝土層： 1、 由于環(huán)氧浙青的參與環(huán)氧浙青混凝土層表現(xiàn)出高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性能，比其他 類型的浙青混凝土高出很多； 2、 具有級好的抗疲勞性能和水穩(wěn)定性能； 3、具有很強的抵抗化學物質(zhì)侵蝕能力，包括溶劑和油； A、B兩組分混合后其特征和性能應符合表1的規(guī)定。EAC鋼橋面環(huán)氧浙青樹脂的特征 和性能要求 表1
【主權(quán)項】
1. 一種EAC橋梁鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋪裝結(jié)構(gòu)從下至上依次包括環(huán)氧 浙青碳纖維防護層、鋪設于環(huán)氧浙青碳纖維布層上的環(huán)氧浙青碎石剪力層、環(huán)氧浙青混凝 土層、改性環(huán)氧防水加固層及改性環(huán)氧碎石微表處理層；所述環(huán)氧浙青碳纖維防護層由涂 覆于所述鋼橋面上以〇. 4?0. 6kg/ m2的涂布量涂布而成的第一環(huán)氧浙青樹脂層和粘接于 該第一環(huán)氧浙青樹脂層上的碳纖維布層構(gòu)成；所述環(huán)氧浙青碎石剪力層由涂覆于碳纖維布 層上以1. 2?1. 5kg/ nf涂布量涂布而成的第二環(huán)氧浙青樹脂層和撒布于該第二環(huán)氧浙青 樹脂層上碎石剪力層構(gòu)成，碎石剪力層的碎石粒徑為4-6_ ;所述改性環(huán)氧防水加固層由 涂覆于所述環(huán)氧浙青混凝土層上以〇. 4?0. 6kg/ m2涂布量涂布的第一改性環(huán)氧樹脂層和 粘接于第一改性環(huán)氧樹脂層上的網(wǎng)格防裂布層構(gòu)成；所述改性環(huán)氧碎石微表處理層由涂覆 于改性環(huán)氧防水加固層上以〇. 8?1. 2kg/ m2涂布量涂布的第二改性環(huán)氧樹脂層和撒布于 該第二改性環(huán)氧樹脂層上的碎石微表處理層構(gòu)成；所述環(huán)氧浙青混凝土層為由環(huán)氧浙青樹 脂和集料、填料、纖維組成的混合料層。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的EAC橋梁鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述環(huán)氧浙青混凝 土層的厚度為30?50mm。
3. -種如權(quán)利要求1或2所述的EAC橋梁鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于： 包括如下步驟： 1) 對橋梁鋼橋面進行拋丸清潔除銹處置，清潔度達到Sa2. 5級，粗糙度達到60? lOOum ； 2) 在清潔后的鋼橋面上涂布環(huán)氧浙青樹脂，涂布量0. 4?0. 6kg/ m2，以形成第一環(huán)氧 浙青樹脂層，同時在該第一環(huán)氧浙青樹脂層上滿貼3K200g碳纖維布進行加強，形成環(huán)氧浙 青碳纖維防護層； 3) 在環(huán)氧浙青碳纖維防護層未固化前，在其表面涂布環(huán)氧浙青樹脂，涂布量1. 2? 1. 5kg/ m2,以形成第二環(huán)氧浙青樹脂層，同時在該第二環(huán)氧浙青樹脂層上撒布粒徑為 4-6mm碎石，碎石占表面積的20?30%，固化后所形成環(huán)氧浙青碎石剪力層； 4) 在環(huán)氧浙青碎石剪力層上攤鋪由環(huán)氧浙青樹脂和集料、填料、纖維組成的混合料層， 以形成環(huán)氧浙青混凝土層； 5) 將固化后的環(huán)氧浙青混凝土層表面進行拋丸清潔，除去塵灰，拋出新機理為宜，涂布 改性環(huán)氧樹脂，涂布量〇. 4?0. 6kg/ m2,以形成第一改性環(huán)氧樹脂層，在該第一改性環(huán)氧樹 脂層上加貼網(wǎng)格防裂布，形成一道改性環(huán)氧防水加固層； 6) 在改性環(huán)氧防水加固層上涂覆改性環(huán)氧樹脂作膠結(jié)材料，涂布量0. 8?1. 2kg/ m2， 以形成第二改性環(huán)氧樹脂層，在該第二改性環(huán)氧樹脂層上配合粒徑為4-6mm的碎石，形成 改性環(huán)氧碎石微表處理層，待其固化后即形成所述的EAC橋梁鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種EAC橋梁鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，所述鋪裝結(jié)構(gòu)從下至上依次包括環(huán)氧瀝青碳纖維防護層、鋪設于環(huán)氧瀝青碳纖維布層上的環(huán)氧瀝青碎石剪力層、環(huán)氧瀝青混凝土層、改性環(huán)氧防水加固層及改性環(huán)氧碎石微表處理層。本鋪裝結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點：質(zhì)量品質(zhì)高：抗疲勞性能強、耐高溫、耐水損、防水防腐;技術自主，材料供應可靠，造價經(jīng)濟;施工養(yǎng)護時間短，后期維護方便，費用低。
【IPC分類】E01D21-00, E01D19-12
【公開號】CN104612048
【申請?zhí)枴緾N201510029680
【發(fā)明人】朱宏偉
【申請人】朱宏偉
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年1月21日