一種海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于海上高架路橋的預(yù)制墩臺(tái)安裝施工技術(shù)，具體的涉及一種在干施工環(huán)境下進(jìn)行預(yù)制墩臺(tái)的安裝施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著橋梁和高架路橋技術(shù)的發(fā)展，海上或者跨水域的高架路橋施工成為橋梁施工的重要工程。由于高架橋多采用連續(xù)鋼箱梁橋，非通航孔橋的支撐體多為預(yù)制安裝墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，按分類可以劃分為整體墩臺(tái)、承臺(tái)加下節(jié)墩身、中節(jié)墩身和上節(jié)墩身四種類型。由于預(yù)制墩臺(tái)的整體重量可以達(dá)到近4000噸，如何進(jìn)行有效和安全吊裝以及定位安裝成為需要解決的重要技術(shù)問題。
[0003]雖然預(yù)制墩臺(tái)可以在水體中進(jìn)行直接施工，但由于海上的風(fēng)力和海浪的影響，大型機(jī)械的安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)效率非常低，難以實(shí)現(xiàn)預(yù)制墩臺(tái)的穩(wěn)定安裝施工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種設(shè)計(jì)合理、施工效率高的海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其不僅實(shí)現(xiàn)了干環(huán)境下的預(yù)制墩臺(tái)的安裝施工，并且能夠完成大型預(yù)制墩臺(tái)的精確定位和高強(qiáng)度的基礎(chǔ)澆筑連接，滿足工程對(duì)施工強(qiáng)度和安全高效的要求。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法包括:
[0007]采用大直徑鋼圓筒圍堰進(jìn)行振沉施工，形成干施工環(huán)境；
[0008]在預(yù)制墩臺(tái)的后澆孔上設(shè)置反壓梁，并在鋼圓筒圍堰內(nèi)的鋼管粧上對(duì)應(yīng)設(shè)置液壓頂撐裝置，通過吊裝，實(shí)現(xiàn)液壓頂撐裝置對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的定位預(yù)支撐；
[0009]進(jìn)行后澆孔和鋼管粧的澆筑對(duì)接。
[0010]一實(shí)施方式中，所述安裝方法進(jìn)一步包括:
[0011]采用直徑大于預(yù)制墩臺(tái)最大對(duì)角線長(zhǎng)度的鋼圓筒圍堰，于預(yù)制墩臺(tái)的安裝位置進(jìn)行振沉施工，并挖掘鋼圓筒圍堰內(nèi)的土方至承臺(tái)底部標(biāo)高以下，在鋼圓筒圍堰內(nèi)的底部進(jìn)行鋼支撐的安裝。。
[0012]一實(shí)施方式中，所述安裝方法進(jìn)一步包括:
[0013]在所述鋼鋼管粧的頂部位置設(shè)置預(yù)制墩臺(tái)導(dǎo)向裝置，預(yù)制墩臺(tái)導(dǎo)向裝置與所述鋼圓筒圍堰的內(nèi)壁間固定設(shè)置。
[0014]另一實(shí)施方式中，所述安裝方法進(jìn)一步包括:
[0015]在部分鋼管粧的頂部設(shè)置液壓頂撐裝置，在預(yù)制墩臺(tái)的底部承臺(tái)上預(yù)留后澆孔，設(shè)置預(yù)埋件并在對(duì)應(yīng)設(shè)置液壓頂撐裝置的部分后澆孔直徑上設(shè)置反壓梁；用吊裝系統(tǒng)進(jìn)行最下段預(yù)制墩臺(tái)的吊裝；下段預(yù)制墩臺(tái)下落就位至反壓梁與液壓頂撐裝置對(duì)接。
[0016]一實(shí)施方式中，所述安裝方法進(jìn)一步包括:
[0017]在兩排分布設(shè)置的鋼管粧的對(duì)角四個(gè)鋼管粧的頂部設(shè)置液壓頂撐裝置，對(duì)應(yīng)設(shè)置在預(yù)制墩臺(tái)底部的反澆孔直徑上固定的反壓梁作為吊點(diǎn)進(jìn)行預(yù)制墩臺(tái)的吊裝安裝。
[0018]一實(shí)施方式中，所述安裝方法進(jìn)一步包括:
[0019]液壓頂撐裝置對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的定位預(yù)支撐后，首先將沒有設(shè)置反壓梁的后澆孔內(nèi)的混凝土鋼筋連接，然后進(jìn)行后澆孔內(nèi)的混凝土澆筑；然后拆除所述反壓梁和液壓頂撐裝置，進(jìn)行該位置后澆孔的鋼筋連接和后澆孔的混凝土澆筑。
[0020]又一實(shí)施方式中，所述安裝方法進(jìn)一步包括:
[0021]后澆孔和鋼管粧澆筑對(duì)接后，進(jìn)行鋼圓筒圍堰的拔除。
[0022]該海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法通過鋼圓筒圍堰可在預(yù)制墩臺(tái)安裝的鋼管粧基礎(chǔ)周圍形成干施工環(huán)境，鋼圓筒圍堰可通過整體焊接裝配后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的振沉施工，鋼圓筒圍堰將水體隔離后，可通過高壓水槍和泥漿泵進(jìn)行鋼圓筒圍堰內(nèi)的土方挖掘，直至承臺(tái)底部安裝位置以下。通過鋼管粧的找平和鋼支撐的安裝，形成了較為適宜的預(yù)制墩臺(tái)的安裝施工環(huán)境。為了使重量達(dá)數(shù)千噸的預(yù)制墩臺(tái)的精準(zhǔn)定位，本發(fā)明還采用在鋼圓筒圍堰內(nèi)壁設(shè)置導(dǎo)向裝置的方式，在預(yù)制墩臺(tái)吊裝后能夠盡可能精準(zhǔn)的到位。
[0023]預(yù)制墩臺(tái)可通過部分后澆孔直徑方向上設(shè)置的反壓梁作為吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝，四個(gè)反壓梁對(duì)稱設(shè)置，并在安裝位置下放后分別與預(yù)先埋設(shè)的鋼管粧的頂部液壓頂撐裝置進(jìn)行對(duì)接支撐。本發(fā)明采用分批次后澆孔澆筑連接的方式，有效地簡(jiǎn)化了反壓梁和液壓頂撐裝置的承接功能轉(zhuǎn)換，方便反壓梁和液壓頂撐裝置的拆除。
[0024]本發(fā)明的有益效果在于，該海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法設(shè)計(jì)合理、施工效率高，其不僅實(shí)現(xiàn)了干環(huán)境下的預(yù)制墩臺(tái)的安裝施工，并且能夠完成大型預(yù)制墩臺(tái)的精確定位和高強(qiáng)度的基礎(chǔ)澆筑連接，滿足工程對(duì)施工強(qiáng)度和安全高效的要求。
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的闡述。
【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中鋼管粧與鋼圓筒圍堰的裝配狀態(tài)圖；
[0027]圖2是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中預(yù)制墩臺(tái)的底面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中預(yù)制墩臺(tái)的吊裝安裝示意圖；
[0029]圖4是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中預(yù)制墩臺(tái)后澆孔的澆筑示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]該海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法具體為:
[0031]一、采用大直徑鋼圓筒圍堰進(jìn)行振沉施工，形成干施工環(huán)境；如圖1所示，采用直徑大于預(yù)制墩臺(tái)最大對(duì)角線長(zhǎng)度的鋼圓筒圍堰20，于預(yù)制墩臺(tái)的安裝位置的6個(gè)鋼管粧10外進(jìn)行振沉施工，并挖掘鋼圓筒圍堰內(nèi)的土方至承臺(tái)底部標(biāo)高以下，在鋼圓筒圍堰內(nèi)的底部進(jìn)行鋼支撐的安裝。
[0032]二、預(yù)制墩臺(tái)的吊點(diǎn)設(shè)置；如圖2所示，在預(yù)制墩臺(tái)的底部承臺(tái)30上預(yù)留后澆孔32，設(shè)置預(yù)埋件并在對(duì)應(yīng)設(shè)置液壓頂撐裝置的部分后澆孔直徑上設(shè)置反壓梁31 ;后澆孔為分兩排矩陣設(shè)置的六個(gè)，其中對(duì)角的四個(gè)反澆孔的底部直徑上安裝反壓梁。
[0033]三、預(yù)制墩臺(tái)的吊裝安裝，如圖1所示，在鋼圓筒圍堰內(nèi)的鋼管粧上對(duì)應(yīng)設(shè)置液壓頂撐裝置11，通過吊裝，實(shí)現(xiàn)液壓頂撐裝置對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的定位預(yù)支撐；在對(duì)應(yīng)反壓梁的四個(gè)鋼管粧的頂部設(shè)置液壓頂撐裝置，首先用吊裝系統(tǒng)進(jìn)行最下段預(yù)制墩臺(tái)的吊裝；下段預(yù)制墩臺(tái)下落就位至反壓梁與液壓頂撐裝置對(duì)接。如圖3所示，在所述鋼鋼管粧的頂部位置設(shè)置預(yù)制墩臺(tái)導(dǎo)向裝置21，預(yù)制墩臺(tái)導(dǎo)向裝置與所述鋼圓筒圍堰20的內(nèi)壁間固定設(shè)置。
[0034]四、預(yù)制墩臺(tái)后澆孔與鋼管粧的澆筑連接，如圖4所示，液壓頂撐裝置對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的定位預(yù)支撐后，首先將沒有設(shè)置反壓梁的后澆孔33、34內(nèi)的混凝土鋼筋連接，然后進(jìn)行該后澆孔33和34內(nèi)的混凝土澆筑；然后拆除所述反壓梁31和液壓頂撐裝置，進(jìn)行該位置后澆孔的鋼筋連接和混凝土澆筑。后澆孔和鋼管粧澆筑對(duì)接后，進(jìn)行鋼圓筒圍堰20的拔除。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法包括: 采用大直徑鋼圓筒圍堰進(jìn)行振沉施工，形成干施工環(huán)境； 在預(yù)制墩臺(tái)的后澆孔上設(shè)置反壓梁，并在鋼圓筒圍堰內(nèi)的鋼管粧上對(duì)應(yīng)設(shè)置液壓頂撐裝置，通過吊裝，實(shí)現(xiàn)液壓頂撐裝置對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的定位預(yù)支撐； 進(jìn)行后澆孔和鋼管粧的澆筑對(duì)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法進(jìn)一步包括: 在預(yù)制墩臺(tái)的安裝位置進(jìn)行鋼管粧的打粧安裝；采用直徑大于預(yù)制墩臺(tái)最大對(duì)角線長(zhǎng)度的鋼圓筒圍堰，于預(yù)制墩臺(tái)的安裝位置進(jìn)行振沉施工，并挖掘鋼圓筒圍堰內(nèi)的土方至承臺(tái)底部標(biāo)高以下，在鋼圓筒圍堰內(nèi)的底部進(jìn)行鋼支撐的安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法進(jìn)一步包括: 在所述鋼鋼管粧的頂部位置設(shè)置預(yù)制墩臺(tái)導(dǎo)向裝置，預(yù)制墩臺(tái)導(dǎo)向裝置與所述鋼圓筒圍堰的內(nèi)壁間固定設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法進(jìn)一步包括: 在部分鋼管粧的頂部設(shè)置液壓頂撐裝置，在預(yù)制墩臺(tái)的底部承臺(tái)上預(yù)留后澆孔，設(shè)置預(yù)埋件并在對(duì)應(yīng)設(shè)置液壓頂撐裝置的部分后澆孔直徑上設(shè)置反壓梁；用吊裝系統(tǒng)進(jìn)行最下段預(yù)制墩臺(tái)的吊裝；下段預(yù)制墩臺(tái)下落就位至反壓梁與液壓頂撐裝置對(duì)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法進(jìn)一步包括: 在兩排分布設(shè)置的鋼管粧的對(duì)角四個(gè)鋼管粧的頂部設(shè)置液壓頂撐裝置，對(duì)應(yīng)設(shè)置在預(yù)制墩臺(tái)底部的后澆孔直徑上固定的反壓梁作為吊點(diǎn)進(jìn)行預(yù)制墩臺(tái)的吊裝安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法進(jìn)一步包括: 液壓頂撐裝置對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的定位預(yù)支撐后，首先將沒有設(shè)置反壓梁的后澆孔內(nèi)的混凝土鋼筋連接，然后進(jìn)行后澆孔內(nèi)的混凝土澆筑；然后分批次拆除所述反壓梁和液壓頂撐裝置，進(jìn)行該位置后澆孔的混凝土鋼筋連接和后澆孔的混凝土澆筑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，其特征在于所述安裝方法進(jìn)一步包括: 后澆孔和鋼管粧澆筑對(duì)接后，進(jìn)行鋼圓筒圍堰的拔除。
【專利摘要】一種海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法，包括采用大直徑鋼圓筒圍堰進(jìn)行振沉施工，形成干施工環(huán)境；在預(yù)制墩臺(tái)的后澆孔上設(shè)置反壓梁，并在鋼圓筒圍堰內(nèi)的鋼管樁上對(duì)應(yīng)設(shè)置液壓頂撐裝置，通過吊裝，實(shí)現(xiàn)液壓頂撐裝置對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的定位預(yù)支撐；進(jìn)行后澆孔和鋼管樁的澆筑對(duì)接。該海上大噸位預(yù)制墩臺(tái)的干法安裝施工方法設(shè)計(jì)合理、施工效率高，其不僅實(shí)現(xiàn)了干環(huán)境下的預(yù)制墩臺(tái)的安裝施工，并且能夠完成大型預(yù)制墩臺(tái)的精確定位和高強(qiáng)度的基礎(chǔ)澆筑連接，滿足工程對(duì)施工強(qiáng)度和安全高效的要求。
【IPC分類】E02D27-16, E01D21-00
【公開號(hào)】CN104727225
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510069126
【發(fā)明人】徐波, 王文山, 孫建波, 沈家海, 王一鵬, 邵凱, 史虎彬, 馮寶強(qiáng)
【申請(qǐng)人】中交一航局第一工程有限公司, 天津港航安裝工程有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日