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一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng)的制作方法

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一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種調(diào)溫系統(tǒng),特別涉及一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的公路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)或其它地面一般不具有調(diào)溫功能(冬季升溫和夏季降溫),特別是冬季的升溫融雪、化冰功能。在冬季有很多時(shí)候,因?yàn)橥唤荡笱?,機(jī)場(chǎng)停飛,公路封閉停運(yùn),道路上下坡處或拐彎處因冰雪交通事故頻發(fā),廣場(chǎng)積雪日久不化。嚴(yán)重影響人們的正常出行和工作、生活;而在夏季,由于太陽(yáng)暴曬、氣溫較高,硬化路面溫度保持較高,車輛爆胎的事故每年都有不少記載,車上人員或貨物的損失相當(dāng)慘重,無(wú)論是在冬季,還是夏季,作為公共場(chǎng)所公路、機(jī)場(chǎng)或廣場(chǎng),現(xiàn)在都還沒有設(shè)計(jì)地表調(diào)溫系統(tǒng);在一些冬季密封空間的種植、養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè),如果需要提高地溫,一般是采用直接燃燒燃料或間接換熱供暖的方式,維持適當(dāng)較高的地溫或室溫,都往往單純依賴于需要持續(xù)提供外加能源,運(yùn)行成本相當(dāng)高;無(wú)論是冬季還是夏季,地表的溫度都要比地下深處的溫度要更加惡劣得多。
[0003]然而,對(duì)于以上所述地表場(chǎng)所,目前都還沒有設(shè)計(jì)、更沒有設(shè)置任何一種無(wú)需人為提供運(yùn)行能源的自然促進(jìn)地表調(diào)溫裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,本發(fā)明提供了一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng),能夠利用現(xiàn)有的高效導(dǎo)熱技術(shù),把地下的環(huán)境與地表的環(huán)境連接起來(lái),冬季使地下的熱能導(dǎo)入地面、給地面升溫,夏季又把地表的熱量導(dǎo)入地下、給地表降溫,正好可以在一定程度上解決這一普遍存在的問題。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng),包括安裝于地表浙青混凝土層下方灰土墊層內(nèi)的重力型熱管冷凝端和安裝于地下土基層內(nèi)或路肩地下土層內(nèi)的重力型熱管蒸發(fā)端,重力型熱管冷凝端與重力型熱管蒸發(fā)端之間通過(guò)上下方向的連接縱管連通,所述的重力型熱管冷凝端由復(fù)數(shù)個(gè)橫管相互平行構(gòu)成,所述橫管通過(guò)一根水平方向的縱管連通,且所述的橫管兩立而向上翅起。
[0007]重力型熱管冷凝端的兩端上翹的結(jié)構(gòu),可以方便冷凝放熱后的熱管介質(zhì)更容易的流入上下方向的連接縱管,直至蒸發(fā)端。
[0008]縱管上設(shè)置有連接件,所述的連接件與連接縱管通過(guò)螺紋連接或卡扣快速連接。
[0009]重力型熱管蒸發(fā)端由復(fù)數(shù)個(gè)橫管相互平行構(gòu)成,所述橫管通過(guò)一根水平方向的縱管連通,且所述的橫管兩端向下傾斜。重力型熱管蒸發(fā)端的兩端下垂的結(jié)構(gòu),可以方便吸熱蒸發(fā)后的熱管介質(zhì)更容易的上升至上下方向的連接縱管,直至冷凝端液化放熱。
[0010]一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng),包括安裝于地表浙青混凝土層下方灰土墊層內(nèi)的吸液芯型熱管蒸發(fā)端和安裝于地下土基層內(nèi)的吸液芯型熱管冷凝端,其特征在于,所述的吸液芯型熱管蒸發(fā)端與吸液芯型熱管冷凝端之間通過(guò)上下方向的連接縱管連通,所述的吸液芯型熱管蒸發(fā)端由復(fù)數(shù)個(gè)橫管相互平行構(gòu)成,所述橫管通過(guò)一根水平方向的縱管連通。
[0011]縱管上設(shè)置有連接件,所述的連接件與連接縱管通過(guò)螺紋連接或卡扣快速連接。
[0012]吸液芯型熱管冷凝端由復(fù)數(shù)個(gè)橫管相互平行構(gòu)成,所述橫管通過(guò)一根水平方向的縱管連通。
[0013]重力型熱管為銅制。吸液芯型熱管為銅制。采用銅質(zhì)更便于其可以通過(guò)金屬屬性導(dǎo)熱,增加導(dǎo)熱效率。
[0014]當(dāng)然,冷凝端和蒸發(fā)端也可為鋼制外表面防腐或不銹鋼及其它金屬,連接縱管為鋼制外表面防腐或不銹鋼及其它金屬或強(qiáng)度和韌性都較高的非金屬材料制。
[0015]連接縱管外部設(shè)置有保溫層,從而保證熱管內(nèi)部熱量的傳輸不流失。
[0016]本發(fā)明的地表溫度自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)為分體式熱管連接(先以冬季使用為例),下段為集熱熱管(蒸發(fā)端),安裝于適當(dāng)深度(一般須比當(dāng)?shù)貎鐾翆由疃戎辽僖?0cm)的地下,用于收集地下熱量;中間段為導(dǎo)熱連接熱管,用于把集熱熱管收集的熱量導(dǎo)往上部的散熱段(冷凝端);上段為散熱熱管,用于把熱量相對(duì)均勻的散發(fā)到地表,散熱段的深度視地表覆蓋物的不同而各有不同,當(dāng)然也與緯度等地理?xiàng)l件有關(guān),以黃河下游流域?yàn)槔?,浙青路面中的埋藏深度一般?15cm,水泥路面中的埋藏深度一般為-10cm,其它非承重地表的埋藏深度可為-5?-8cm。集熱段和散熱段均可設(shè)計(jì)為魚刺形或放射形傳熱面,集熱段、導(dǎo)熱段、散熱段之間和傳熱面與集熱段、散熱段之間的連接均為螺紋連接或卡扣快速連接,導(dǎo)熱段外面套有量身定做的保溫層外衣。用于路面、特別是坡道或彎道冬季防冰凍、自然促進(jìn)升溫時(shí),還可以因地制宜地設(shè)計(jì)成其它形狀(如“之”字形或半框形);為防止熱管組件與其接觸的沙石等建材發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),橫向布置的每根熱管表面設(shè)計(jì)成螺紋的形狀或水平方向帶翅片的形狀。
[0017]本發(fā)明提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
[0018]通過(guò)重力型熱管和吸液芯型熱管的設(shè)計(jì),從而使得地表的溫度可以與地底溫度進(jìn)行平衡,并且整個(gè)過(guò)程無(wú)需額外能源消耗,可持續(xù)節(jié)能、無(wú)排放物,環(huán)保無(wú)污染。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本發(fā)明的一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng)的重力型熱管結(jié)構(gòu)主視圖;
[0021]圖2為本發(fā)明的一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng)的重力型熱管結(jié)構(gòu)俯視圖;
[0022]圖3為本發(fā)明的一種地表溫度自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
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