一種瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)及其控制方法，屬于工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]間歇式瀝青拌和站是我國生產(chǎn)瀝青混合料的主要設(shè)備，普遍應(yīng)用在筑路及養(yǎng)護(hù)工程施工中。其中，干燥滾筒是瀝青拌和站的主要部件，主要作用是蒸發(fā)冷骨料內(nèi)的水分，以及加熱骨料到所需要的溫度。
[0003]大多數(shù)的瀝青拌和站還是采用柴油或者重油作為燃料。隨著瀝青拌和站人性化涉及的技術(shù)越來越完備，燃油價格的不斷上漲以及對國家節(jié)能減排政策的響應(yīng)，越來越多的瀝青拌和站用戶開始關(guān)注瀝青拌和站的燃油消耗率。按照GB/T17808-2010《道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備瀝青混合料攪拌設(shè)備》，燃油消耗率的定義是指在標(biāo)準(zhǔn)工況下，間隙式瀝青拌和站生產(chǎn)I噸熱骨料，滾筒燃燒器所消化的柴油量(注:柴油熱值按46055kj/kg計算)。
[0004]目前，瀝青拌和站生產(chǎn)廠家只能給出指導(dǎo)性燃油消化率，各種瀝青混合料的生產(chǎn)工況各不相同，所以指導(dǎo)性燃油消化率對于瀝青拌和站而言并無實際意義。而在瀝青拌和站盈利模式中燃油成本占據(jù)很大比例，用戶可以隨時自主測試不同工況下瀝青拌和站的燃油消耗率，對于自己購油做工程的用戶就顯得尤為必要，用戶可以根據(jù)燃油的消耗情況，合理地組織生產(chǎn)、控制成本。但是，瀝青拌和站普遍沒有燃油消耗率顯示系統(tǒng)，一般普通的客戶無法實時完成燃油消耗率測試，只能通過一種是通過燃油罐的液位計指示的變化，進(jìn)而通過計算獲得整個試驗中產(chǎn)生的燃油消耗量，并與試驗中生產(chǎn)量計算來得到設(shè)備的平均燃油消耗率，并不方便了解燃料消化情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)及其控制方法，以實時顯示燃油消耗率，方便了解燃料消耗情況。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)，包括冷骨料電子皮帶秤、稱重變送器、流量傳感器、流量變送器和控制裝置；所述的冷骨料電子皮帶秤安裝在瀝青拌和站干燥滾筒的進(jìn)料端，并與稱重變送器連接，用于采集通過干燥滾筒進(jìn)料端的冷骨料重量數(shù)據(jù)并發(fā)送至稱重變送器；所述的稱重變送器與控制裝置連接，用于將接收到的冷骨料流量數(shù)據(jù)進(jìn)行放大和數(shù)字量化，并發(fā)送至控制裝置；所述的流量傳感器安裝在瀝青拌和站燃燒器的噴油嘴處，并與流量變送器連接，用于采集通過燃燒器噴油嘴處的燃油流量數(shù)據(jù)，并發(fā)送至流量變送器；所述的流量變送器與控制裝置連接，用于將接收到的燃油流量數(shù)據(jù)數(shù)字量化，并發(fā)送至控制裝置；所述的控制裝置用于將接收到的冷骨料瞬時流量與燃油流量數(shù)據(jù)判斷并處理，得出瞬時燃油消耗率、平均燃油消耗率和累積燃油消耗量，并顯示運(yùn)算結(jié)果。
[0007]優(yōu)選的，所述的控制裝置包括以通訊方式連接的運(yùn)算器、存儲器和顯示器；所述的運(yùn)算器用于接收經(jīng)數(shù)字量化的瞬時骨料流量以及燃油流量數(shù)據(jù)，分別運(yùn)算得出平均燃油消耗率、瞬時燃油消耗率和累積燃油消耗量，并將其發(fā)送至存儲器中儲存；所述的顯示器用于顯示上述運(yùn)算結(jié)果。
[0008]優(yōu)選的，所述的控制裝置包括可編程控制器和顯示器；所述的可編程控制器用于接收經(jīng)數(shù)字量化的瞬時骨料流量以及燃油流量數(shù)據(jù)，分別運(yùn)算得出平均燃油消耗率、瞬時燃油消耗率和累積燃油消耗量，并儲存；所述的顯示器用于顯示上述運(yùn)算結(jié)果。
[0009]優(yōu)選的，所述的控制裝置包括可編程控制器和上位機(jī)；所述的可編程控制器用于接收經(jīng)數(shù)字量化的瞬時骨料流量以及燃油流量數(shù)據(jù)，分別運(yùn)算得出平均燃油消耗率、瞬時燃油消耗率和累積燃油消耗量，并儲存；所述的上位機(jī)用于顯示上述運(yùn)算結(jié)果。
[0010]上述一種瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)的控制方法，包括如下具體步驟:
A、啟動瀝青拌和站；
B、冷骨料電子皮帶秤采集干燥滾筒的進(jìn)料端的冷骨料流量數(shù)據(jù)；
C、稱重變送器讀取冷骨料電子皮帶秤采集的骨料流量數(shù)據(jù)并數(shù)字量化，將數(shù)字量化后的骨料重量數(shù)據(jù)發(fā)送至控制裝置中儲存；
D、流量傳感器采集燃燒器噴油嘴處的燃油流量數(shù)據(jù)；
E、流量變送器讀取流量傳感器采集的燃油流量數(shù)據(jù)并數(shù)字量化，將數(shù)字量化后的燃油流量信息發(fā)送至控制裝置中儲存；
F、控制裝置將接收燃油流量和骨料重量數(shù)據(jù)分別進(jìn)行運(yùn)算，通過累加求平均得出加熱每噸熱骨料所需的平均燃油消耗率，并存儲；通過將燃油的實際熱值與標(biāo)準(zhǔn)柴油熱值對比換算得出瞬時燃油消耗率，并存儲；通過將燃油流量累加得出累積燃油消耗量，并存儲；
G、控制裝置將平均燃油消耗率、瞬時燃油消耗率和累積燃油油耗量的運(yùn)算結(jié)果顯示出來。
[0011]本發(fā)明瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)僅比常規(guī)裝置增加了冷骨料電子皮帶秤、流量傳感器，不涉及燃油管路的改動，不僅可以實時顯示燃油消耗率，方便了解燃料消耗情況，而且通過瀝青拌和站的控制裝置運(yùn)算，可實現(xiàn)計算瞬時燃油消耗率、平均燃油消耗率和累積燃油消耗量，更加可操作性和實用性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。
[0014]如圖1所示，本瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)包括冷骨料電子皮帶秤、稱重變送器、流量傳感器、流量變送器和控制裝置。
[0015]所述的冷骨料電子皮帶秤安裝在瀝青拌和站干燥滾筒的進(jìn)料端，并與稱重變送器連接，用于采集通過干燥滾筒進(jìn)料端的冷骨料重量數(shù)據(jù)并發(fā)送至稱重變送器。各冷料倉的料流經(jīng)過集料皮帶的匯集，然后轉(zhuǎn)送到上料皮帶上形成集合料流，再經(jīng)過冷骨料電子皮帶秤對集料進(jìn)行稱重后進(jìn)入烘干筒。冷骨料電子皮帶秤的作用就是將集料的體積流量轉(zhuǎn)換成重量流量。當(dāng)集料通過冷骨料電子皮帶秤時，稱重輪的壓力傳感器感受到由料流重力形成的壓力并將它轉(zhuǎn)換成與之成正比的電壓信號，送給計算機(jī)進(jìn)行累加計算后得到在一定時間內(nèi)的平均流量。這一流量在扣除冷料的含水量后即為烘干后的砂石料流量，它將成為計算冷骨料供給量的依據(jù)。
[0016]所述的稱重變送器與控制裝置連接，用于將接收到的冷骨料流量數(shù)據(jù)進(jìn)行放大和數(shù)字量化，并發(fā)送至控制裝置。
[0017]所述的流量傳感器安裝在瀝青拌和站燃燒器的噴油嘴處，并與流量變送器連接，用于監(jiān)視并采集通過瀝青拌和站燃燒器噴油嘴處的燃油流量數(shù)據(jù)，并發(fā)送至流量變送器。
[0018]所述的流量變送器與控制裝置連接，用于將接收到的燃油流量數(shù)據(jù)數(shù)字量化，并發(fā)送至控制裝置。
[0019]所述的控制裝置包括以通訊方式連接的運(yùn)算器、存儲器和顯示器，用于將接收到的冷骨料瞬時流量與燃油流量數(shù)據(jù)判斷并處理，得出瞬時燃油消耗率、平均燃油消耗率和累積燃油消耗量，并顯示運(yùn)算結(jié)果。其中，運(yùn)算器用于接收經(jīng)數(shù)字量化的瞬時骨料流量以及燃油流量數(shù)據(jù)，分別運(yùn)算得出平均燃油消耗率、瞬時燃油消耗率和累積燃油消耗量，并將其發(fā)送至存儲器中儲存；顯示器用于顯示上述運(yùn)算結(jié)果。
[0020]實施例1:本瀝青拌和站燃油消耗率顯示系統(tǒng)用于顯示瞬時燃油消耗率時，控制方法包括如下具體步驟。
[0021]步驟1:啟動瀝青拌和站。
[0022]步驟2:冷骨料電子皮帶秤采集干燥滾筒的進(jìn)料端的冷骨料流量數(shù)據(jù)。
[0023]步驟3:稱重變送器讀取所述冷骨料電子皮