抗折強(qiáng)度特點(diǎn)的聚合物注漿材料，施工快捷、環(huán)保性好、成本經(jīng)濟(jì)。
[0039](2)采用H型鋼梁對(duì)軌道板整體同步頂升，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)頂升的位移及位移誤差的精確控制。
[0040](3)采用智能控制系統(tǒng)控制的橫向千斤頂將軌道板平推至規(guī)定位置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)平移的位移及位移誤差的精確控制。
[0041](4)本方案能夠適用于各類板型，以便將來(lái)上道施工時(shí)具有普適性。
【附圖說(shuō)明】
[0042]圖1抬升鋼架及千斤頂側(cè)立面圖
[0043]圖2抬升鋼架及千斤頂平面圖
[0044]圖3抬升鋼架側(cè)立面圖
[0045]圖4抬升H型鋼梁及千斤頂布置剖面圖
[0046]圖5無(wú)砟軌道線路平面圖
[0047]圖6是典型無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的注漿孔布置的平面圖
[0048]圖7典型無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)實(shí)心板的注漿孔布置的立面圖
[0049]圖8抬升糾偏鋼架及千斤頂平面圖
[0050]圖9抬升糾偏H型鋼梁及千斤頂布置剖面圖
[0051]圖10橫向千斤頂平移裝置圖
【具體實(shí)施方式】
[0052]以下通過(guò)具體實(shí)施例介紹本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)和所具有的有益效果，但本發(fā)明并不局限于此。
[0053]圖中，1-H型縱鋼梁，2-H型短橫梁，3-高強(qiáng)螺栓，4_豎向千斤頂，5-四氟板，6-豎向混凝土墩，7-軌道板，8-底座板，9-水平混凝土墩，10-橫向千斤頂，11-注漿孔，12-切割線，13-凸型擋臺(tái)。
[0054]實(shí)施例一:
[0055]參見附圖1-4，本發(fā)明中的無(wú)砟軌道抬升糾偏裝置包括H型縱鋼梁1，H型短橫梁2，高強(qiáng)螺栓3，豎向千斤頂4，四氟板5，豎向混凝土墩6，軌道板7，底座板8。其中，首先在底座板上鉆設(shè)錨固孔，在其內(nèi)并注入植筋膠并錨固高強(qiáng)螺栓3，H型縱鋼梁I通過(guò)高強(qiáng)螺栓3連接到底座板8，H型短橫梁2再通過(guò)焊接直接連接到H型縱鋼梁I ;在H型短橫梁2下方從下往上依次設(shè)置有豎向混凝土墩6、豎向千斤頂4，四氟板5，這樣，通過(guò)豎向千斤頂4的動(dòng)作可以將位移量依次通過(guò)四氟板5、H型短橫梁2、H型縱鋼梁I傳遞到底座板8，從而實(shí)現(xiàn)底座板8及軌道板7的抬升。
[0056]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例1的無(wú)砟軌道抬升修復(fù)方法，所述的方法包括以下內(nèi)容:
[0057]步驟1:抬升前，采用水準(zhǔn)儀對(duì)沉降區(qū)域的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的高程進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果，確定底座板8的具體抬升量。錨固孔的布設(shè)如圖1，在需抬升的底座板8兩側(cè)鉆錨固孔，錨固孔可以設(shè)置一個(gè)或多個(gè)，優(yōu)先每塊每側(cè)布孔I個(gè)，共2個(gè)；注漿孔11的布設(shè)如圖6，在需抬升的底座板8上鉆注漿孔11，注漿孔在底座板中心等間距布設(shè)8個(gè)；
[0058]步驟2:H型縱鋼梁I固定:如圖1，在底座板8上已鉆好的銷固孔里用尚強(qiáng)度的植筋膠進(jìn)行螺栓錨固，并用高強(qiáng)螺栓3將H型縱鋼梁I固定在底座板8上；如圖3，通過(guò)焊接將H型短橫梁2固定在縱向H型縱鋼梁I上，H型短橫梁2在底座板8左右兩側(cè)每側(cè)伸出一定長(zhǎng)度，例如10_60cm，優(yōu)選為40cm ；
[0059]步驟3:制作豎向混凝土墩6，如圖4所示，每個(gè)H型短橫梁2下布設(shè)一個(gè)豎向混凝土墩6，或者在每?jī)蓚€(gè)或多個(gè)型短橫梁2下設(shè)置一個(gè)豎向混凝土墩6，能保證每個(gè)H型短橫梁2下存在混凝土墩即可，附圖中豎向混凝土墩6數(shù)量和H型短橫梁2相同，每側(cè)11個(gè)，共22個(gè)；
[0060]步驟4:底座板8卸荷如圖5，沿切割線12鑿除底座板8兩側(cè)各5cm的封閉層及凸型擋臺(tái)13的填充料；
[0061]步驟5:豎向千斤頂4的布設(shè)如圖1和圖4，在每個(gè)H型短橫梁2伸出部分下面布設(shè)一個(gè)豎向千斤頂4，豎向千斤頂4上部通過(guò)四氟板5與H型短橫梁2相連，下部直接置于豎向混凝土墩6上面；
[0062]步驟6:軌道板7整體同步頂升:檢查開啟PLC智能頂升系統(tǒng)，同時(shí)控制所有豎向千斤頂4，將軌道板7頂升到相應(yīng)的高度；
[0063]步驟7:軌道板7頂升到相應(yīng)的高度后，在底座板8和碎石碾壓層之間采用CGM水泥基聚合物砂漿進(jìn)行灌漿，使其恢復(fù)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。注漿抬升過(guò)程要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采用豎向位移傳感器和水平位移傳感器同時(shí)對(duì)底座板8高度方向及水平位移進(jìn)行同步監(jiān)測(cè)，保證軌道抬升高程和平移位移控制精度；
[0064]步驟8:復(fù)核抬升量值:查看主機(jī)抬升數(shù)據(jù)，傳感器數(shù)據(jù)復(fù)核抬升高度；
[0065]步驟9:落板:收回千斤頂油缸；
[0066]步驟10:扣件恢復(fù)，抬板區(qū)段及抬板兩端軌道順橇、調(diào)整，接觸網(wǎng)導(dǎo)高測(cè)量，抬板當(dāng)日軌道順橇及精調(diào)采用V ( 120km/h偏差管理標(biāo)準(zhǔn)；
[0067]步驟11:拆除糾偏裝置:注漿工作完成后對(duì)抬升工裝進(jìn)行拆除，采用伸縮縫填充材料(例如，硅酮材料)恢復(fù)原伸縮縫，并用封堵砂漿(例如，聚合物速凝砂漿)回填底座板8的鉆孔和拆除工裝后的鉆孔；
[0068]步驟12:施工質(zhì)量及軌道調(diào)整回檢:現(xiàn)場(chǎng)對(duì)注完漿的底座板8進(jìn)行查看，看是否有未注漿飽滿的部位，并對(duì)軌道幾何尺寸進(jìn)行回檢。
[0069]所述的注漿孔11布置，注漿孔11的布置如圖6，軌道板7為框架板時(shí)，注漿孔11分布在底座板中間，外側(cè)沒有注漿孔11，每塊底座板8中心布孔8個(gè)，半徑為2.5cm。所述的注漿順序，注漿時(shí)，投入兩臺(tái)砂漿泵。采用“一動(dòng)即?！边M(jìn)行控制先從板中間注漿孔11開始，隔孔灌注，中間孔是灌注的主要通道，注入的砂漿將從板底中央向兩側(cè)擴(kuò)散。最后對(duì)中間孔隔孔灌注余下的注漿孔11進(jìn)行注漿。
[0070]所述的路基上無(wú)砟軌道線路沉降抬升修復(fù)方法，適應(yīng)于整治路基段無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)鐵路由于沉降引起的病害并且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道結(jié)構(gòu)抬升糾偏的精確控制。
[0071]實(shí)施例二:
[0072]本發(fā)明的實(shí)施例2與實(shí)施例1相比，增加了水平調(diào)整的功能，在結(jié)構(gòu)上，參見圖8-10，實(shí)施例2增加了水平混凝土墩9，橫向千斤頂10，具體為，在豎向混凝土墩6附近設(shè)置水平混凝土墩9，在其側(cè)面與H型縱鋼梁I之間設(shè)置一橫向千斤頂10。
[0073]本實(shí)施例描述的路基上無(wú)砟軌道線路抬升糾偏時(shí)，所述的施工步驟包括高度方向和水平位移測(cè)量及確定抬升糾偏的軌道板7、底座板8鉆孔、H型縱鋼梁I和H型短橫梁2的固定、制作混凝土墩、底座板8卸荷、布置千斤頂、軌道板7整體同步頂升、軌道板7平移、注漿、復(fù)核抬升量值、落板等工作，具體包括以下幾個(gè)方面:
[0074]步驟1:抬升前，使用精度為0.0lmm的水準(zhǔn)儀對(duì)某沉降無(wú)砟軌道進(jìn)行高度方向和水平位移的測(cè)量，計(jì)算出所需要的偏移位移和抬升高度，并確定底座板的具體抬升糾偏量。錨固孔的布設(shè)如圖1，在需抬升糾偏的底座板兩側(cè)鉆錨固孔，錨固孔可以設(shè)置一個(gè)或多個(gè)，優(yōu)先每塊每側(cè)布孔I個(gè)，共2個(gè)；注漿孔11的布設(shè)如圖6，在需抬升糾偏的底座板8上鉆注漿孔11，注漿孔在底座板中心等間距布設(shè)8個(gè)；
[0075]步驟2:H型縱鋼梁I和H型短橫梁2的固定:如圖1，在底座板8上已鉆好的錨固孔里用高強(qiáng)度的植筋膠進(jìn)行螺栓錨固，并用高強(qiáng)螺栓3將H型縱鋼梁I固定在底座板8上；如圖3，通過(guò)焊接將H型短橫梁2固定在縱向H型縱鋼梁I上，H型短橫梁2在底座板8左右兩側(cè)每側(cè)伸出一定長(zhǎng)度，例如10-60cm，優(yōu)選為40cm ；
[0076]步驟3:制作豎向混凝土墩6和水平混凝土墩9，如圖8所示，其中每個(gè)H型短橫梁2伸出部分下面布設(shè)一個(gè)豎向混凝土墩6，或者在每?jī)蓚€(gè)或多個(gè)型短橫梁2下設(shè)置一個(gè)豎向混凝土墩6，能保證每個(gè)H型短橫梁2下存在混凝土墩即可，附圖中豎向混凝土墩6數(shù)量和H型短橫梁2相同，每側(cè)11個(gè)，共22個(gè)；縱向H型縱鋼梁I上每側(cè)等間距布設(shè)多個(gè)，優(yōu)選為3個(gè)水平混凝土墩9，共6個(gè)；
[0077]步驟4:如圖5，沿切割線12通過(guò)鑿除底座板8兩側(cè)各5cm的封閉層及凸型擋臺(tái)13的填充料從而對(duì)底座板8進(jìn)行卸荷；
[0078]步驟5:布置千斤頂:如圖1，在每個(gè)H型短橫梁2伸出部分下面布設(shè)一個(gè)豎向千斤頂4，豎向千斤頂4上部通過(guò)四氟板5與H型短橫梁2相連，下部直接置于豎向混凝土墩6上面；共22個(gè)；如圖8，在底座板8的兩側(cè)等間距布設(shè)多個(gè)橫向千斤頂10，優(yōu)選為3個(gè)，千斤頂10前面部分與縱向H型縱鋼梁I相連，后面部分與水平混凝土墩9相連，共6個(gè)；
[0079]步驟6:軌道板7整體同步頂升:檢查開啟PLC智能頂升系統(tǒng)，同時(shí)控制所有豎向千斤頂4，將軌道板7頂升到相應(yīng)的高度；
[0080]步驟7:軌道板7平移:如圖10，利用智能控制系統(tǒng)控制的橫向千斤頂10使軌道板7平移至規(guī)定位置；
[0081]步驟8:軌道板7平移移動(dòng)到位后，在底座板8和碎石碾壓層之間采用CGM水泥基聚合物砂漿進(jìn)行灌漿，灌注施工時(shí)將投入兩臺(tái)砂漿泵，先從板中間注漿孔11開始，隔孔灌注，中間孔是灌注的主要通道，注入的砂漿將從板底中央向兩側(cè)擴(kuò)散，最后對(duì)中間孔隔孔灌注余下的注漿孔11進(jìn)行注漿，使其恢復(fù)到設(shè)計(jì)標(biāo)高；注漿抬升過(guò)程要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采用豎向位移傳感器和水平位移傳感器同時(shí)對(duì)底座板8高度方向及水平位移變化進(jìn)行同步監(jiān)測(cè)，保證軌道抬升高程和平移位移控制精度；
[0082]步驟9:復(fù)核抬升量值:查看主機(jī)抬升數(shù)據(jù)，傳感器數(shù)據(jù)復(fù)核抬升高度；
[0083]步驟10