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道路警示風(fēng)障的制作方法

文檔序號(hào):9271664閱讀:411來源:國知局
道路警示風(fēng)障的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種風(fēng)障,特別涉及一種道路警示風(fēng)障。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些自然條件比較惡劣的地區(qū),例如沙漠和戈壁地帶,如果車輛在建于沙漠和戈壁地帶的公路和鐵路中穿行,常常會(huì)遇到沙塵風(fēng)暴天氣,每當(dāng)這時(shí),就有可能造成交通的中斷,為了解決這一問題,一般采用的方法是在沿線種植各種草或植物或樹木來防風(fēng)固沙,但是由于缺水,不容易存活,易造成枯萎現(xiàn)象,不能更好的解決當(dāng)前問題,進(jìn)而開始設(shè)置風(fēng)障來減小這一危害,但是目前所使用的風(fēng)障不能更好的抵御風(fēng)沙,容易被吹倒,使用性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題,提供一種能起到良好的支撐作用,不易被風(fēng)刮倒,且抗風(fēng)能力強(qiáng),具有較強(qiáng)的抵御能力的道路警示風(fēng)障。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:本發(fā)明的道路警示風(fēng)障,包括支撐座,支撐座為兩個(gè),兩支撐座下表面均連接有抓地釘,抓地釘與支撐座之間焊接,兩支撐座上表面均設(shè)有支撐立柱,支撐立柱采用可伸縮結(jié)構(gòu),支撐立柱底部與支撐座之間固定連接,兩支撐立柱頂部均設(shè)有警示帶,警示帶底部固定在支撐立柱上,兩支撐立柱之間連接有橫梁,橫梁兩端通過加固件與支撐立柱之間連接,橫梁上表面安裝有防風(fēng)板,防風(fēng)板嵌入設(shè)置在橫梁內(nèi),防風(fēng)板表面開有豎向的條形孔,條形孔內(nèi)設(shè)有風(fēng)障葉片,風(fēng)障葉片底部固定在防風(fēng)板上。
[0005]進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本發(fā)明所述防風(fēng)板高度至少為三厘米。
[0006]進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本發(fā)明所述風(fēng)障葉片與防風(fēng)板之間連接有加強(qiáng)螺釘,加強(qiáng)螺釘穿過風(fēng)障葉片固定在防風(fēng)板上。
[0007]進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本發(fā)明所述支撐座與支撐立柱之間還連接鋼針,鋼針頂部延伸在支撐立柱內(nèi),鋼針底部連接有一蓋帽,鋼針蓋帽與支撐座下表面緊密連接。
[0008]進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本發(fā)明所述警示帶內(nèi)置支撐條。
[0009]進(jìn)一步的,作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式,本發(fā)明所述防風(fēng)板至少在四個(gè)以上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本道路警示風(fēng)障能起到良好的支撐作用,不易被風(fēng)刮倒,且抗風(fēng)能力強(qiáng),具有較強(qiáng)的抵御能力,可根據(jù)警示帶提前作出更好的準(zhǔn)備,在一定程度上避免了安全事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1.支撐座;2.支撐立柱;3.警示帶;4.橫梁;5.加固件;6.防風(fēng)板;7.風(fēng)障葉片;8.抓地釘。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的本發(fā)明道路警示風(fēng)障的優(yōu)選實(shí)施例,包括支撐座1,支撐座I為兩個(gè),兩支撐座I下表面均連接有抓地釘8,抓地釘8與支撐座I之間焊接,兩支撐座I上表面均設(shè)有支撐立柱2,支撐立柱2采用可伸縮結(jié)構(gòu),支撐立柱2底部與支撐座I之間固定連接,兩支撐立柱2頂部均設(shè)有警示帶3,警示帶3底部固定在支撐立柱2上,兩支撐立柱2之間連接有橫梁4,橫梁4兩端通過加固件5與支撐立柱2之間連接,橫梁4上表面安裝有防風(fēng)板6,防風(fēng)板6嵌入設(shè)置在橫梁4內(nèi),防風(fēng)板6表面開有豎向的條形孔,條形孔內(nèi)設(shè)有風(fēng)障葉片7,風(fēng)障葉片7底部固定在防風(fēng)板6上,所述防風(fēng)板6高度至少為三厘米,所述風(fēng)障葉片7與防風(fēng)板6之間連接有加強(qiáng)螺釘,加強(qiáng)螺釘穿過風(fēng)障葉片7固定在防風(fēng)板6上,所述支撐座I與支撐立柱2之間還連接鋼針,鋼針頂部延伸在支撐立柱2內(nèi),鋼針底部連接有一蓋帽,鋼針蓋帽與支撐座I下表面緊密連接,所述警示帶3內(nèi)置支撐條,所述防風(fēng)板6至少在四個(gè)以上。
[0015]本發(fā)明的道路警示風(fēng)障能起到良好的支撐作用,不易被風(fēng)刮倒,且抗風(fēng)能力強(qiáng),具有較強(qiáng)的抵御能力,可根據(jù)警示帶3提前作出更好的準(zhǔn)備,在一定程度上避免了安全事故的發(fā)生。所述防風(fēng)板6高度至少為三厘米,防風(fēng)效果更加明顯;所述風(fēng)障葉片7與防風(fēng)板6之間連接有加強(qiáng)螺釘,加強(qiáng)螺釘穿過風(fēng)障葉片7固定在防風(fēng)板6上,避免防風(fēng)板6被吹落現(xiàn)象;所述支撐座I與支撐立柱2之間還連接鋼針,鋼針頂部延伸在支撐立柱2內(nèi),鋼針底部連接有一蓋帽,鋼針蓋帽與支撐座I下表面緊密連接,提高了支撐座I與支撐立柱2之間的連接性,在拆卸時(shí)也非常方便,直接扭動(dòng)鋼針上的蓋帽就行;所述警示帶3內(nèi)置支撐條,能更好的將警示帶3支撐起來;所述防風(fēng)板6至少在四個(gè)以上,進(jìn)一步提高了防風(fēng)性能。
[0016]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改,本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路警示風(fēng)障,包括支撐座,其特征在于:支撐座為兩個(gè),兩支撐座下表面均連接有抓地釘,抓地釘與支撐座之間焊接,兩支撐座上表面均設(shè)有支撐立柱,支撐立柱采用可伸縮結(jié)構(gòu),支撐立柱底部與支撐座之間固定連接,兩支撐立柱頂部均設(shè)有警示帶,警示帶底部固定在支撐立柱上,兩支撐立柱之間連接有橫梁,橫梁兩端通過加固件與支撐立柱之間連接,橫梁上表面安裝有防風(fēng)板,防風(fēng)板嵌入設(shè)置在橫梁內(nèi),防風(fēng)板表面開有豎向的條形孔,條形孔內(nèi)設(shè)有風(fēng)障葉片,風(fēng)障葉片底部固定在防風(fēng)板上,所述防風(fēng)板高度至少為三厘米,所述風(fēng)障葉片與防風(fēng)板之間連接有加強(qiáng)螺釘,加強(qiáng)螺釘穿過風(fēng)障葉片固定在防風(fēng)板上,所述支撐座與支撐立柱之間還連接鋼針,鋼針頂部延伸在支撐立柱內(nèi),鋼針底部連接有一蓋帽,鋼針蓋帽與支撐座下表面緊密連接,所述警示帶內(nèi)置支撐條,所述防風(fēng)板至少在四個(gè)以上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種道路警示風(fēng)障,包括支撐座,支撐座為兩個(gè),兩支撐座下表面均連接有抓地釘,抓地釘與支撐座之間焊接,兩支撐座上表面均設(shè)有支撐立柱,支撐立柱采用可伸縮結(jié)構(gòu),支撐立柱底部與支撐座之間固定連接,兩支撐立柱頂部均設(shè)有警示帶,警示帶底部固定在支撐立柱上,兩支撐立柱之間連接有橫梁,橫梁兩端通過加固件與支撐立柱之間連接,橫梁上表面安裝有防風(fēng)板,防風(fēng)板嵌入設(shè)置在橫梁內(nèi),防風(fēng)板表面開有豎向的條形孔,條形孔內(nèi)設(shè)有風(fēng)障葉片,風(fēng)障葉片底部固定在防風(fēng)板上。本道路警示風(fēng)障能起到良好的支撐作用,不易被風(fēng)刮倒,且抗風(fēng)能力強(qiáng),具有較強(qiáng)的抵御能力,可根據(jù)警示帶提前作出更好的準(zhǔn)備,在一定程度上避免了安全事故的發(fā)生。
【IPC分類】E01F9/011, E01F7/02
【公開號(hào)】CN104988855
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510335310
【發(fā)明人】繆家戌
【申請(qǐng)人】成都科創(chuàng)佳思科技有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日
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