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機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置的制造方法

文檔序號(hào):9301357閱讀:251來(lái)源:國(guó)知局
機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置,屬于霧霾清除技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
:
[0002]進(jìn)入21世紀(jì)后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道,國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng),但與此同時(shí)也產(chǎn)生了嚴(yán)重的環(huán)保問(wèn)題,工業(yè)革命之都倫敦百年前的迷霧重現(xiàn)于中國(guó),霧是由懸浮在大氣中微小液滴構(gòu)成的氣溶膠,懸浮在大氣中的固態(tài)粒子或液態(tài)小滴物質(zhì)的統(tǒng)稱(chēng),它給交通運(yùn)輸帶來(lái)了嚴(yán)重的干擾,高速封路、航道封航、車(chē)船停駛、交通嚴(yán)重堵塞的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,陸路和海上事故頻發(fā),有的甚至還造成惡性交通事故。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,由于霧霾天氣所造成的交通事故,相對(duì)于其他災(zāi)害性天氣要高出2.5倍,人員受傷、死亡的比例更是占到了交通事故受傷、死亡總數(shù)29.5%、16%。而在城市交通中,因大霧天氣會(huì)使城市上班高峰時(shí)段的交通流量增加20%左右,同時(shí)交通事故也上升30%左右。霧霾的肆虐,不僅給人們的正常出行造成極大的影響,同時(shí)也給國(guó)家和社會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]經(jīng)??吹綀?bào)道說(shuō)由于大霧多次航班取消或者延遲,或者由于大霧飛機(jī)迫降等,飛機(jī)迫降需要機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的能見(jiàn)度較高,所以大霧天氣,機(jī)場(chǎng)內(nèi)部需要進(jìn)行清除霧霾,目前并沒(méi)有相關(guān)的專(zhuān)門(mén)清除霧霾的設(shè)備,給機(jī)場(chǎng)內(nèi)部人員造成一定的困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置。
[0005]本發(fā)明的機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置,它包含底座、主桿、太陽(yáng)能接收裝置、側(cè)桿、靜電吸塵片、蓄電池、電轉(zhuǎn)換裝置和聲波發(fā)生器;底座的上部豎直設(shè)置有主桿,主桿的兩側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)側(cè)桿,側(cè)桿上設(shè)置有數(shù)個(gè)靜電吸塵片,主桿的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能接收裝置,電轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置在內(nèi)空的主桿的內(nèi)部,底座的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,蓄電池通過(guò)電轉(zhuǎn)換裝置與太陽(yáng)能接收裝置連接,數(shù)個(gè)靜電吸塵片和聲波發(fā)生器均通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與蓄電池連接。
[0006]作為優(yōu)選,本發(fā)明設(shè)置在機(jī)場(chǎng)跑道的兩側(cè),機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)的除霧霾裝置之間設(shè)置有銅線(xiàn)圈,銅線(xiàn)圈埋在機(jī)場(chǎng)跑道的下面,且銅線(xiàn)圈兩端與蓄電池連接。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:它結(jié)構(gòu)新穎,利用靜電除塵的原理,有效解決了清除機(jī)場(chǎng)內(nèi)部霧霾的問(wèn)題,為飛機(jī)由于大霧臨時(shí)迫降提供了有利條件,實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
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[0008]為了易于說(shuō)明,本發(fā)明由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,
[0010]圖2為本發(fā)明安裝使用時(shí)底部通有線(xiàn)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1_底座;2-主桿;3_太陽(yáng)能接收裝置;4-側(cè)桿;5_靜電吸塵片;6_蓄電池;7-電轉(zhuǎn)換裝置;8_聲波發(fā)生器;9_銅線(xiàn)圈?!揪唧w實(shí)施方式】:
[0012]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了,下面通過(guò)附圖中示出的具體實(shí)施例來(lái)描述本發(fā)明。但是應(yīng)該理解,這些描述只是示例性的,而并非要限制本發(fā)明的范圍。此外,在以下說(shuō)明中,省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述,以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。
[0013]如圖1所示,本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含底座1、主桿2、太陽(yáng)能接收裝置3、側(cè)桿4、靜電吸塵片5、蓄電池6、電轉(zhuǎn)換裝置7和聲波發(fā)生器8 ;底座I的上部豎直設(shè)置有主桿2,主桿2的兩側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)側(cè)桿4,側(cè)桿4上設(shè)置有數(shù)個(gè)靜電吸塵片5,主桿2的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能接收裝置3,電轉(zhuǎn)換裝置7設(shè)置在內(nèi)空的主桿2的內(nèi)部,底座I的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池6,蓄電池6通過(guò)電轉(zhuǎn)換裝置7與太陽(yáng)能接收裝置3連接,數(shù)個(gè)靜電吸塵片5和聲波發(fā)生器8均通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與蓄電池6連接。
[0014]進(jìn)一步的,如圖2所示,本發(fā)明設(shè)置在機(jī)場(chǎng)跑道的兩側(cè),機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)的除霧霾裝置之間設(shè)置有銅線(xiàn)圈9,銅線(xiàn)圈9埋在機(jī)場(chǎng)跑道的下面,且銅線(xiàn)圈9兩端與蓄電池連接。
[0015]本【具體實(shí)施方式】中的靜電吸塵片5只可以吸附周?chē)撵F霾,對(duì)上部的霧霾清除效果不好,所以上部設(shè)置有聲波發(fā)生器,上部空氣中的水蒸氣隨著聲波震動(dòng),小水珠匯聚成大水珠,進(jìn)而形成雨,空氣中的粉塵顆粒物融入雨中隨著雨降到地面,霧霾快速被消除,由于機(jī)場(chǎng)跑道較寬,機(jī)場(chǎng)兩側(cè)的霧霾被清除,需要通過(guò)埋在地下的通電銅線(xiàn)圈產(chǎn)生的靜電將機(jī)場(chǎng)跑道中間的霧霾清除,清除范圍廣,實(shí)用性強(qiáng)。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置,其特征在于:它包含底座(I)、主桿(2)、太陽(yáng)能接收裝置(3)、側(cè)桿(4)、靜電吸塵片(5)、蓄電池(6)、電轉(zhuǎn)換裝置(7)和聲波發(fā)生器⑶;底座⑴的上部豎直設(shè)置有主桿(2),主桿(2)的兩側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)側(cè)桿(4),側(cè)桿(4)上設(shè)置有數(shù)個(gè)靜電吸塵片(5),主桿(2)的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能接收裝置(3),電轉(zhuǎn)換裝置(7)設(shè)置在內(nèi)空的主桿(2)的內(nèi)部,底座⑴的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(6),蓄電池(6)通過(guò)電轉(zhuǎn)換裝置(7)與太陽(yáng)能接收裝置⑶連接,數(shù)個(gè)靜電吸塵片(5)和聲波發(fā)生器⑶均通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與蓄電池(6)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置,其特征在于:本發(fā)明設(shè)置在機(jī)場(chǎng)跑道的兩側(cè),機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)的除霧霾裝置之間設(shè)置有銅線(xiàn)圈(9),銅線(xiàn)圈(9)埋在機(jī)場(chǎng)跑道的下面,且銅線(xiàn)圈(9)兩端與蓄電池連接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了機(jī)場(chǎng)智能除霧霾裝置,它涉及霧霾清除技術(shù)領(lǐng)域,它包含底座、主桿、太陽(yáng)能接收裝置、側(cè)桿、靜電吸塵片、蓄電池、電轉(zhuǎn)換裝置和聲波發(fā)生器;底座的上部豎直設(shè)置有主桿,主桿的兩側(cè)設(shè)置有數(shù)個(gè)側(cè)桿,側(cè)桿上設(shè)置有數(shù)個(gè)靜電吸塵片,主桿的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能接收裝置,電轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置在內(nèi)空的主桿的內(nèi)部,底座的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,蓄電池通過(guò)電轉(zhuǎn)換裝置與太陽(yáng)能接收裝置連接,數(shù)個(gè)靜電吸塵片和聲波發(fā)生器均通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與蓄電池連接。它結(jié)構(gòu)新穎,利用靜電除塵的原理,有效解決了清除機(jī)場(chǎng)內(nèi)部霧霾的問(wèn)題,為飛機(jī)由于大霧臨時(shí)迫降提供了有利條件,實(shí)用性強(qiáng)。<pb pnum="1" />
【IPC分類(lèi)】E01H13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105019394
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410599011
【發(fā)明人】陳韻竹, 張宏, 陳江華, 張露月, 張津銘
【申請(qǐng)人】中能世華(北京)節(jié)能科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日
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