一種瀝青路面揉壓壓實施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及漸青路面施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種漸青路面揉壓壓實施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 壓實作業(yè)是漸青路面施工中的關(guān)鍵工序，壓實質(zhì)量直接關(guān)系到漸青路面的施工質(zhì) 量和使用壽命，選用科學(xué)的壓實工藝，合理制定壓實方法，是提高漸青路面壓實質(zhì)量的重要 手段。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中，使用的是振動娠壓施工方法，使用該方法容易出現(xiàn)過振，使表面粒料 的棱角受到一定的破壞，影響漸青路面的表面質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種漸青路面揉壓壓實施工方法，W解決上述技術(shù)問題； 本工法適用于新建、改建和擴建的各等級公路及市政道路漸青路面的壓實施工；施工工藝 流程：溫度校正一初壓一復(fù)壓一終壓一成品保護一降溫放行。
[0005] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用W下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
[0006] 一種漸青路面揉壓壓實施工方法，其特征在于：采取機械組合方式對漸青路面進 行娠壓壓實，機械組合方式是W輪胎壓路機揉磋娠壓為主，并由輪胎壓路機完成復(fù)壓過程； W雙鋼輪壓路機靜壓和振壓為輔，并由雙鋼輪壓路機分別完成初壓和終壓過程。
[0007] 所述機械組合方式：采用2臺雙鋼輪壓路機和2臺輪胎壓路機進行娠壓，其中1臺 雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪機之后進行初壓1遍，初壓過程向前靜壓，向后振壓；2臺輪胎壓路 機進行復(fù)壓4遍，揉壓；1臺雙鋼輪壓路機進行終壓2遍，收光靜壓。
[0008] 在攤鋪初期對測溫儀進行溫度校正，及時了解施工環(huán)境條件下的攤鋪層內(nèi)部溫 度，準(zhǔn)確控制施工溫度。
[0009] 具體娠壓步驟為：
[0010] 一、溫度校正：
[0011] 1)采用紅外線測溫儀進行溫度測量，在攤鋪初期應(yīng)進行溫度校正，W便于娠壓過 程中對內(nèi)部溫度的準(zhǔn)確控制；
[0012] 2)校正值測定：將玻璃管溫度計插入攤鋪機的變平板前方漸青混合料內(nèi)，待溫 度顯示液面不動時讀取溫度值，并W此溫度作為攤鋪層初始內(nèi)部溫度tl;緊接著用紅外 線測溫儀測量剛剛完成的攤鋪層表面溫度，在不同位置連續(xù)測量不少于5次，去除兩個偏 離大的溫度值，取余下S個溫度值的平均值作為攤鋪層表面溫度t2,則溫度校正值A(chǔ)t= tl-t2(°C)；
[0013] 3)w攤鋪層表面溫度測定值加上溫度校正值作為施工環(huán)境條件下的攤鋪層內(nèi)部 溫度；當(dāng)施工過程中的溫度、風(fēng)速等環(huán)境條件變化較大時，應(yīng)重新校正；
[0014] 二、初壓：
[0015] 1)攤鋪機開始攤鋪后，及時用紅外線測溫儀測量攤鋪層表面溫度，并進行溫度修 正，確定攤鋪層內(nèi)部溫度；當(dāng)內(nèi)部溫度符合規(guī)定時，即可進行娠壓；
[0016] 。初壓時，雙鋼輪壓路機應(yīng)緩慢起步，并W2~2. 5km/h的均勻速度從路邊一側(cè)向 前娠壓，當(dāng)接近攤鋪機時，緩慢停機；
[0017] 3)沿原路線向后娠壓，娠壓時，先緩慢起步，然后開啟振動，振動頻率為50化，振 幅為0. 3mm;當(dāng)接近起壓點時，先停止振動，然后緩慢停機；至此完成第一個輪福寬度的初 壓1遍；
[0018] 4)雙鋼輪壓路機緊貼前一輪福的路中一側(cè)，并與前一輪福保持100~200mm的重 疊寬度，按照初壓步驟2)的要求向前娠壓；當(dāng)超過前一輪福折返點2~3m時，按照初壓步 驟3)的要求向后娠壓，完成第二輪福寬度的初壓1遍；
[0019] 5)依次完成整個攤鋪寬度的初壓1遍時，即完成了該娠壓段的初壓施工；
[0020] 6)雙鋼輪壓路機進行下一個娠壓段的初壓施工，已完成初壓施工的攤鋪層由輪胎 壓路機進行復(fù)壓施工；
[0021] S、復(fù)壓： 陽0巧 1)復(fù)壓時，輪胎壓路機緩慢起步，并W4~4. 5km/h的均勻速度從路邊一側(cè)向前娠 壓，當(dāng)接近初壓折返點時緩慢停機；
[0023] 2)W同樣的方式起步，并W同樣的均勻速度沿原路向后娠壓；當(dāng)超過起壓點時， 緩慢停機；至此完成第一個輪福寬度的復(fù)壓1遍；
[0024] 3)輪胎壓路機緊貼前一輪福，并與前一輪福保持重疊1/2~1/3的娠壓輪寬度按 照復(fù)壓步驟1)的要求向前娠壓，至接近初壓折返點時按照復(fù)壓步驟2)的要求向后娠壓，完 成第二個輪福寬度的復(fù)壓1遍.
[00巧]4)依次進行至路中一側(cè)，完成整個攤鋪寬度的復(fù)壓1遍；再按上述步驟對整個攤 鋪寬度進行揉壓，至完成揉壓4遍，即完成該娠壓段的復(fù)壓施工；
[00%] 5)輪胎壓路機進行下一個娠壓段的復(fù)壓施工，已完成復(fù)壓施工的攤鋪層由另一臺 雙鋼輪壓路機進行終壓施工； W27] 四、終壓：
[0028] 1)終壓時，雙鋼輪壓路機緩慢起步，并W4~4. 5km/h的均勻速度從路邊一側(cè)向 前娠壓，其運行路線、輪幅重疊寬度參照初壓要求，折返點位置參照復(fù)壓要求，終壓不少于2 遍，至無明顯輪跡止，即完成該娠壓段全幅面的終壓施工；
[0029] 2)完成終壓施工的攤鋪層表面溫度應(yīng)符合規(guī)定；
[0030] 五、成品保護：完成終壓施工的漸青攤鋪層即為成品路面，此時路表溫度較高，易 受力變形，不具備承載重物或通行的條件，應(yīng)對成品路面進行保護；
[0031] 六、降溫放行：當(dāng)路表溫度不高于規(guī)定時，方可開放交通。
[0032] 本工法通過輪胎特有的柔性壓力和側(cè)向力促進漸青混凝±粒料之間的錯動組合， 使路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和密實，達(dá)到規(guī)范要求。
[0033] 本工法通過溫度校正及時準(zhǔn)確地控制施工溫度，使?jié)u青混合料在較高溫度條件下 完成娠壓施工，符合規(guī)范要求。
[0034] 本發(fā)明的有益效果是：
[0035] 本發(fā)明的使用方法能夠在保證穩(wěn)定度、壓實度和平整度等性能指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求 的前提下，提高壓實效率，降低燃油消耗，加快施工進度，經(jīng)濟效益和社會效益明顯，具有較 高的推廣價值。
【具體實施方式】
[0036] 為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié) 合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明，但下述實施例僅僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非全部。 基于實施方式中的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實 施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0037] 漸青路面揉壓壓實施工方法：
[0038] 1、施工工藝流程及操作要點
[0039] 1. 1施工工藝流程：溫度校正一初壓一復(fù)壓一終壓一成品保護一降溫放行。
[0040] 1. 2機械組合娠壓方式：采用2臺雙鋼輪壓路機和2臺輪胎壓路機進行娠壓，其中 1臺雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪機之后進行初壓1遍（向前靜壓，向后振壓），2臺輪胎壓路機進 行復(fù)壓4遍（揉壓），1臺雙鋼輪壓路機進行終壓2遍（收光靜壓）。 陽〇W 1.3操作要點：
[0042] 1. 3. 1準(zhǔn)備工作：
[0043] (1)清掃施工路段地面，保證待鋪路面清潔。
[0044] (2)壓路機提前停放在攤鋪機后，驅(qū)動輪朝攤鋪機方向。 W45] 做將壓路機油箱中加滿油，并保證能隨時補充油料。
[0046] (4)壓路機水箱中加滿水，檢查噴水裝置，使噴水效果呈霧狀。
[0047](5)檢查輪胎壓路機輪胎壓力，充氣壓力應(yīng)不小于0. 5Mpa。
[0048] (6)用拖把將輪胎壓路機前后輪涂抹植物油，適時移動壓路機，使前后輪胎的表面 均勻涂抹到位。
[0049](7)將灑水車加滿水，停在所有施工機械的后面?zhèn)溆谩?br>[0050] (8)準(zhǔn)備插入式玻璃管溫度計和紅外線測溫儀。
[0051] 1.3. 2具體娠壓步驟：
[0052]a、溫度校正：
[0053]1)本工法采用紅外線測溫儀進行溫度測量，由于紅外線測溫儀測量的是表面溫 度，所W在攤鋪初期應(yīng)進行溫度校正，W便于娠壓過程中對內(nèi)部溫度的準(zhǔn)確控制。
[0054] 2)校正值測定：將玻璃管溫度計插入變平板前方漸青混合料內(nèi)，待溫度顯示液面 不動時讀取溫度值，并W此溫度作為攤鋪層初始內(nèi)部溫度tl;緊接著用紅外線測溫儀測量 剛剛完成的攤鋪層表面溫度，在不同位置連續(xù)測量不少于5次，去除兩個偏離大的溫度值， 取余下S個溫度值的平均值作為攤鋪層表面溫度t2,則溫度校正值A(chǔ)t=ti-t2rc)。 陽化5] 3)本工法W攤鋪層表面溫度測定值加上溫度校正值作為施工環(huán)境條件下的攤鋪 層內(nèi)部溫度；當(dāng)施工過程中的溫度、風(fēng)速等環(huán)境條件變化較大時，應(yīng)重新校正。
[0056] b、初壓：
[0057] 1)攤鋪機開始攤鋪后，及時用紅外線測溫儀測量攤鋪層表面溫度，并進行溫度修 正，確定攤鋪層內(nèi)部溫度。當(dāng)內(nèi)部溫度符合表1的規(guī)定時，即可進行娠壓。 陽05引。初壓時，雙鋼輪壓路機應(yīng)緩慢起步，并W2~2. 5km/h的均勻速度從路邊一側(cè)向 前娠壓，當(dāng)接近攤鋪機時，緩慢停機。
[0059] 3)沿原路線向后娠壓，娠壓時，先緩慢起步，然后開啟振動（振動頻率為50化，振 幅為0.3mm);當(dāng)接近起壓點時，先停止振動，然后緩慢停機。至此完成第一個輪福寬度的初 壓1遍。
[0060] 4)雙鋼輪壓路機緊貼前一輪福的路中一側(cè)，并與前一輪福保持100~200mm的重 疊寬度，按照步驟2)的要求向前娠壓；當(dāng)超過前一輪福折返點2~3m時，按照步驟3)的要 求向后娠壓，完成第二輪福寬度的初壓1遍。
[0061] 5)依次完成整個攤鋪寬度的初壓1遍時，即完成了該娠壓段的初壓施工。
[0062] 6)雙鋼輪壓路機進行下一個娠壓段的初壓施工，已完成初壓施工的攤鋪層由輪胎 壓路機進行復(fù)壓施工。
[0063]C、復(fù)壓： W64] 1)復(fù)壓時，輪胎壓路機緩慢起步，并W 4~4. 5km/h的均勻速度從路邊一側(cè)向前娠 壓，當(dāng)接近初壓折返點時緩慢停機。 W65] 。^同樣的方式起步，并W同樣的均勻速度沿原路向后娠壓。當(dāng)超過起壓點時，緩 慢停機。至此完成第一個輪福寬度的復(fù)壓1遍。
[0066] 3)輪胎壓路機緊貼前一輪福，并與前一輪福保持重疊1/2~1/3的娠壓輪寬度按 照步驟1)的要求向前娠壓，至接近初壓折返點時按照步驟2)的要求向后娠壓，完成第二個 輪福寬度的復(fù)壓1遍。
[0067] 4)依次進行至路中一側(cè)，完成整個攤鋪寬度的復(fù)壓1遍；再按上述步驟對整個攤 鋪寬度進行揉壓，至完成揉壓4遍，即完成該娠壓段的復(fù)壓施工。
[0068] 5)輪胎壓路機進行下一個娠壓段的復(fù)壓施工，已完成復(fù)壓施工的攤鋪層由另一臺 雙鋼輪壓路機進行終壓施工。
[0069] d、終壓：
[0070] 1)終壓時，雙鋼輪壓路機應(yīng)緩慢起步，并W 4~4. 5km/h的均勻速度從路邊一側(cè)向 前娠壓，其運行路線、輪幅重疊寬度參照初壓要求，折返點位置參照復(fù)壓要求，終壓不少于2 遍，至無明顯輪跡止，即完成該娠壓段全幅面的終壓施工。
[0071] 2)完成終壓施工的攤鋪層表面溫度應(yīng)符合表1的規(guī)定。
[0072] e、成品保護：完成終壓施工的漸青攤鋪層即為成品路面，此時路表溫度較高，易受 力變形，不具備承載重物或通行的條件，因此應(yīng)對成品路面進行保護。
[0073] f、降溫放行