適用于路面的非受壓式加固管道結構及其施工方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種管道結構及其施工方法，尤其涉及一種適用于路面的非受壓式加固管道結構及其施工方法。
【背景技術】
[0002]就現(xiàn)有的市政工程(municipal engineering)來看，其是指市政設施建設工程。在我國，市政設施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。同時，城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關的各種管線:雨水，污水，上水，中水，電力(紅線以外部分)，電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬于市政工程范疇。
[0003]并且，市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設，是城市生存和發(fā)展必不可少的物質基礎，是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。為此，管道建設屬于市政工程中所密不可分的部分。
[0004]但是，現(xiàn)有的路面管道建設中，以開槽預埋的結構為主，這就導致路面?zhèn)鲗淼膽绊懞罄m(xù)鋪設的管道。同時，來自于路面的滲水和地下水滲透都會對管道及其相關管線的使用構成不利影響。
[0005]在現(xiàn)有技術201010179094.5中，其公開了一種內設過路管道的混凝土道路施工方法，其包括以下步驟:
[0006]1、確定過路管道的長度；
[0007]2、制作單層雙向鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片的長度大于等于過路管道的長度，鋼筋網(wǎng)片的寬度大于過路管道溝槽上口的寬度；
[0008]3、將鋼筋網(wǎng)片沿過路管道走向鋪設在道路基層上面，并且使其位于過路管道的正上方，鋼筋網(wǎng)片下墊50?10mm厚的混凝土墊塊；
[0009]4、澆筑素混凝土成形道路面層。
[0010]并且，在實施期間，該現(xiàn)有技術中的鋼筋網(wǎng)片的長度等于過路管道的長度。鋼筋網(wǎng)片的鋼筋為冷拔鋼絲或帶肋鋼筋。
[0011]為此，其實際要解決的問題和所實現(xiàn)的效果是，通過在過路管道上面增加單層鋼筋網(wǎng)片，改變了混凝土道路局部結構，避免了因混凝土路面下過路管道覆土深度不夠而開裂的問題，節(jié)約了加深過路管道埋深所增加的費用，改善了道路混凝土面層的整體受力狀況，提高了混凝土道路施工質量，避免了因為混凝土開裂而增加處理費用。
[0012]由此可見，其所解決的只是在鋪設管道期間混凝土可能存在的開裂情況，無法對管道自身的牢固程度起到任何的保護作用。
[0013]還有一現(xiàn)有技術，201320006221.0，其公開了一種公路路基管道加固結構，包括地基和埋置在地基內的管道，其特點是，所述的在對應管道頂部和兩側的地面上設有多個呈梅花狀布置的壓漿孔位，還包括一根頂端外接高壓水泥壓漿設備的壓漿管，該壓漿管逐一在多個壓漿孔位處插入地基內實施壓漿，并在地基內形成包圍管道的注漿加固區(qū)，在該注漿加固區(qū)上方的地面以上依次鋪設碎石透水層、土工布、基層和面層。
[0014]該現(xiàn)有技術要解決的問題和所實現(xiàn)的效果是，在公路的地基內增設有包圍管道的注漿加固區(qū)，該注漿加固區(qū)是由頂端外接高壓水泥壓漿設備的壓漿管逐一在多個呈梅花狀布置的壓漿孔位處插入地基內實施壓漿而成的，同時還在該注漿加固區(qū)上方的地面以上依次鋪設碎石透水層、土工布、基層和面層，這種施工加固結構具有實用、快速、高效、耐久、經濟等優(yōu)點，它既能使管道正常工作、提高承載能力，又極大節(jié)約了施工費用，有效保障了公路加寬改造、提升等級工程的順利實施和安全營運。
[0015]為此，其以提高路面整體的牢固程度來保護管道。但是在實際應用過程中往往會給管道帶來額外的承載負擔，反而容易構成管道受壓的缺陷。
[0016]有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設一種適用于路面的非受壓式加固管道結構，使其更具有產業(yè)上的利用價值。

【發(fā)明內容】

[0017]為解決上述技術問題，本發(fā)明的目的是提供一種適用于路面的非受壓式加固管道結構。
[0018]本發(fā)明的適用于路面的非受壓式加固管道結構，包括有路面預埋槽，所述的路面預埋槽內設置有基礎層，其中:所述的基礎層兩側設置有對稱分布的遮擋組件，所述的遮擋組件頂端連接有蓋板，所述的蓋板上設置有分隔組件，所述的遮擋組件、蓋板相互之間構成密閉的保護空間，所述的保護空間內分布有填充層，所述的基礎層上設置有管道加固組件，所述的遮擋組件包括有底部基材層，所述的底部基材層上設置有側向加固墻，所述基礎層上部的兩端分布有引導斜面，所述的管道加固組件位于引導斜面的交界處。
[0019]進一步地，上述的適用于路面的非受壓式加固管道結構，其中，所述的管道加固組件包括有支撐通道，所述的支撐通道外圍包裹有灌膠層，所述的灌膠層外圍分布有鋼筋保護網(wǎng)，所述的鋼筋保護網(wǎng)外包裹有纖維布層，所述的纖維布層外設置有防護層。
[0020]更進一步地，上述的適用于路面的非受壓式加固管道結構，其中，所述的支撐通道內垂直設置有輔助支撐桿，所述輔助支撐桿上下兩端與支撐通道內壁相接觸，所述的鋼筋保護網(wǎng)包括有外框，所述的外框內分布有井字形網(wǎng)格，所述的防護層為珍珠巖粉、樹脂膠混合層，或是，所述的防護層為石英砂、樹脂膠混合層。
[0021]更進一步地，上述的適用于路面的非受壓式加固管道結構，其中，所述的分隔組件包括有透水層，所述的透水層上表面鋪設有土工布層，所述的土工布層上表面鋪設有基層。
[0022]更進一步地，上述的適用于路面的非受壓式加固管道結構，其中，所述的透水層為鏤空透水板，所述的鏤空透水板包括有板本體，所述的板本體上分布有若干透水孔，所述的透水孔相互之間等距離分布，或是，所述的鏤空透水板包括有板本體，所述的板本體內設置有蜂窩狀柵格。
[0023]更進一步地，上述的適用于路面的非受壓式加固管道結構，其中，所述的填充層為砂石、砂礫混合填充層，或是，所述的填充層為水泥注漿加固層，所述的水泥注漿加固層中分布有碎石填充物。
[0024]更進一步地，上述的適用于路面的非受壓式加固管道結構，其中，所述的底部基材層、側向加固墻均為磚墻構造，所述底部基材層的寬度大于側向加固墻的寬度。
[0025]再進一步地，上述的適用于路面的非受壓式加固管道結構，其中，所述引導斜面與水平面設置的夾角為15度至60度。
[0026]適用于路面的非受壓式加固管道施工方法，其包括以下步驟:
[0027]步驟一，在路基路面上開挖出路面預埋槽，且路面預埋槽中間保留原始基礎，構成基礎層；
[0028]步驟二，在基礎層上部的兩端開設15度至60度的引導斜面；
[0029]步驟三，在引導斜面之間架設管道加固組件；
[0030]步驟四，在基礎層的兩側建立磚墻構成的遮擋組件；
[0031]步驟五，在遮擋組件內灌注