一種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明設(shè)及高速公路交通噪聲和粉塵污染治理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種高速 公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004] 伴隨著我國高速公路的建設(shè)和運營，機動車數(shù)量的不斷增加，交通噪聲污染問題 越來越明顯。噪聲屏障作為防治高速公路交通噪聲污染的有效途徑，人們對噪聲屏障的形 式、材料、結(jié)構(gòu)和功能等方面做了很多深入研究，但就目前噪聲屏障的發(fā)展情況來看，大多 數(shù)已有噪聲屏障功能限于隔音、防水、防火、防蟲蛙、防霉變、耐老化、夜間照明等方面，不具 有道路粉塵污染治理功能。然而，由于高速公路機動車輛攜帶泥沙、物料等抖落遺散，車輛 輪胎、剎車墊磨損及尾氣排放，路面老化娠壓等形成的粉塵污染物也不容忽視。高速公路噪 聲和粉塵污染治理，已成為營造良好公路行駛環(huán)境的關(guān)鍵問題所在。
[0005] 因此需要提供一種吸塵裝置來解決上述高速公路的粉塵污染W(wǎng)及噪聲問題。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置來克服現(xiàn) 有技術(shù)中存在的不足之處。
[0008] -種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，所述裝置包括隔音降噪屏障、減風(fēng)吸塵結(jié) 構(gòu)、安裝支撐、固定盤、緊固螺栓，所述隔音降噪屏障的外側(cè)與所述安裝支撐貼合緊固，所述 減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)與所述安裝支撐相連接，所述隔音降噪屏障、所述安裝支撐與所述減 風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)為=層緊固式結(jié)構(gòu)，所述=層緊固式結(jié)構(gòu)形成噪聲屏障單元，所述噪聲屏障單 元通過所述安裝支撐底部的所述固定盤，使用緊固螺栓固定在防護(hù)欄基座上，所述隔音降 噪屏障與所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)之間形成空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有隔音吸塵棉。
[0009] 優(yōu)選地，所述隔音降噪屏障設(shè)置為百葉窗型，采用金屬鋼結(jié)構(gòu)，通過所述緊固螺栓 和螺母固定在安裝支撐上，相鄰所述噪聲屏障單元的連接方式為拼接。
[0010] 優(yōu)選地，所述安裝支撐上部設(shè)置為弧形工字鋼結(jié)構(gòu)，底部設(shè)置為方形固定盤，通過 緊固螺栓固定在公路防護(hù)欄混凝上基座上。
[0011] 優(yōu)選地，所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)設(shè)置為高強度聚醋纖維減風(fēng)抑塵網(wǎng)，通過金屬夾板與 安裝支撐貼合固定，設(shè)置在隔音屏障的內(nèi)側(cè)。
[0012] 優(yōu)選地，所述隔音降噪屏內(nèi)部填充隔音吸塵棉。
[0013] 本發(fā)明的技術(shù)方案具有W下有益效果： 本發(fā)明所公開的一種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，是利用車輛在高速行駛的狀況 下，帶動周邊空氣快速向四周擴(kuò)散，同時將帶有粉塵污染物的空氣排向高速公路兩側(cè)，經(jīng)過 隔音吸塵屏障的過濾作用，將污染噪聲有效屏蔽，并將空氣中的粉塵顆粒有效吸附去除，同 時可將到達(dá)屏障的高能風(fēng)速降低，達(dá)到隔音降噪、減風(fēng)吸塵的多重功效。該設(shè)備對環(huán)境的適 應(yīng)能力強，工藝簡單，運行維護(hù)成本低。
[0014]
【附圖說明】
[0015] 下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0016] 圖1是本發(fā)明高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置整體結(jié)構(gòu)圖。
[0017] 圖2是圖1中I的放大示意圖。
[0018] 圖3是本發(fā)明高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置的安裝支撐的結(jié)構(gòu)圖。
[0019] 附圖標(biāo)記說明：1高速路面、2防護(hù)欄基座、3隔音降噪屏障、4減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)、5安 裝支撐、6固定盤、7緊固螺栓。
[0020]
【具體實施方式】
[0021] 為了清楚了解本發(fā)明的技術(shù)方案，將在下面的描述中提出其詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本 發(fā)明實施例的具體施行并不足限于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本發(fā)明的優(yōu)選實 施例詳細(xì)描述如下，除詳細(xì)描述的運些實施例外，還可W具有其他實施方式。
[0022] 參照圖1至圖3,圖中公開的一種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，包括隔音降噪 屏障3、減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)4、安裝支撐5、固定盤6、緊固螺栓7,所述隔音降噪屏障3的外側(cè)與所 述安裝支撐5貼合緊固，所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)4的內(nèi)側(cè)與所述安裝支撐5相連接，所述隔音降 噪屏障3、所述安裝支撐5與所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)4為=層緊固式結(jié)構(gòu)，所述=層緊固式結(jié)構(gòu) 形成噪聲屏障單元，所述噪聲屏障單元通過所述安裝支撐5底部的所述固定盤6,使用緊固 螺栓7固定在防護(hù)欄基座2上，防護(hù)欄位于高速路面1的兩邊，所述隔音降噪屏障3與所述 減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)4之間形成空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有隔音吸塵棉，可降低噪音，過濾粉塵。
[0023] 所述隔音降噪屏障3設(shè)置為百葉窗型，采用金屬鋼結(jié)構(gòu)，通過所述緊固螺栓7和螺 母固定在安裝支撐5上，相鄰所述噪聲屏障單元的連接方式為拼接。
[0024] 所述安裝支撐5上部設(shè)置為弧形工字鋼結(jié)構(gòu)，底部設(shè)置為方形固定盤，通過緊固 螺栓7固定在公路1防護(hù)欄混凝±基座上。
[0025] 所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)4設(shè)置為高強度聚醋纖維減風(fēng)抑塵網(wǎng)，通過金屬夾板與安裝支 撐5貼合固定，設(shè)置在隔音屏障3的內(nèi)側(cè)。所述高強度聚醋纖維減風(fēng)抑塵網(wǎng)的吸塵功能，是 借助車輛高速行駛通過時所產(chǎn)生的高速風(fēng)量，來吸附公路粉塵的方法實現(xiàn)的，該抑塵網(wǎng)的 減風(fēng)效果也非常明顯。
[0026] 所述隔音降噪屏3內(nèi)部填充隔音吸塵棉。
[0027] 本發(fā)明所公開的一種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，是利用車輛在高速行駛的 狀況下，帶動周邊空氣快速向四周擴(kuò)散，同時將帶有粉塵污染物的空氣排向高速公路兩側(cè)， 經(jīng)過隔音吸塵屏障的過濾作用，將污染噪聲有效屏蔽，并將空氣中的粉塵顆粒有效吸附去 除，同時可將到達(dá)屏障的高能風(fēng)速降低，達(dá)到隔音降噪、減風(fēng)吸塵的多重功效。該設(shè)備對環(huán) 境的適應(yīng)能力強，工藝簡單，運行維護(hù)成本低。
[0028] 最后應(yīng)當(dāng)說明的是：W上實施例僅用W說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制，盡管參 照上述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員依然可W對本發(fā)明的 【具體實施方式】進(jìn)行修改或者等同替換，運些未脫離本發(fā)明精神和范圍的任何修改或者等同 替換，均在申請待批的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，其特征在于，所述裝置包括隔音降噪屏障 (3)、減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)（4)、安裝支撐（5)、固定盤（6)、緊固螺栓（7)，所述隔音降噪屏障（3)的 外側(cè)與所述安裝支撐（5)貼合緊固，所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)（4)的內(nèi)側(cè)與所述安裝支撐（5)相連 接，所述隔音降噪屏障（3)、所述安裝支撐（5)與所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)（4)為三層緊固式結(jié)構(gòu)， 所述三層緊固式結(jié)構(gòu)形成噪聲屏障單元，所述噪聲屏障單元通過所述安裝支撐（5)底部的 所述固定盤（6)，使用緊固螺栓（7)固定在防護(hù)欄基座（2)上，所述隔音降噪屏障（3)與所述 減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)（4)之間形成空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有隔音吸塵棉。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，其特征在于，所述隔音降 噪屏障（3)設(shè)置為百葉窗型，采用金屬鋼結(jié)構(gòu)，通過所述緊固螺栓（7)和螺母固定在安裝支 撐（5)上，相鄰所述噪聲屏障單元的連接方式為拼接。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，其特征在于，所述安裝支 撐（5)上部設(shè)置為弧形工字鋼結(jié)構(gòu)，底部設(shè)置為方形固定盤，通過緊固螺栓（7)固定在公路 防護(hù)欄混凝土基座上。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，其特征在于，所述減風(fēng)吸 塵結(jié)構(gòu)（4)設(shè)置為高強度聚酯纖維減風(fēng)抑塵網(wǎng)，通過金屬夾板與安裝支撐（5)貼合固定，設(shè) 置在隔音屏障（3)的內(nèi)側(cè)。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，其特征在于，所述隔音降 噪屏（3)內(nèi)部填充隔音吸塵棉。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速公路隔音降噪減風(fēng)吸塵裝置，所述裝置包括隔音降噪屏障、減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)、安裝支撐、固定盤、緊固螺栓，所述隔音降噪屏障的外側(cè)與所述安裝支撐貼合緊固，所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)與所述安裝支撐相連接，所述隔音降噪屏障、所述安裝支撐與所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)為三層緊固式結(jié)構(gòu)，所述三層緊固式結(jié)構(gòu)形成噪聲屏障單元，所述噪聲屏障單元通過所述安裝支撐底部的所述固定盤，使用緊固螺栓固定在防護(hù)欄基座上，所述隔音降噪屏障與所述減風(fēng)吸塵結(jié)構(gòu)之間形成空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有隔音吸塵棉。
【IPC分類】E01F7/02, E01F8/00
【公開號】CN105200930
【申請?zhí)枴緾N201510678514
【發(fā)明人】楊超, 李紅杰, 魏超, 李玉辰, 張璐, 駱淑芳
【申請人】秦皇島首創(chuàng)思泰意達(dá)環(huán)保科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月20日