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一種路面清掃裝置的制造方法

文檔序號(hào):9467628閱讀:318來源:國(guó)知局
一種路面清掃裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路清掃設(shè)備領(lǐng)域,具體的說是指一種路面清掃裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高和社會(huì)的發(fā)展,道路的污染越來越嚴(yán)重,為了保持道路的干凈,相關(guān)部門投入了相當(dāng)大的人力和物力進(jìn)行路面清掃保潔工作。為了提高道路的清掃效率,機(jī)械清掃已經(jīng)逐漸取代了人工清掃的方式?,F(xiàn)有的道路機(jī)械清掃產(chǎn)品主要有汽車結(jié)構(gòu)形式的掃路車和機(jī)械結(jié)構(gòu)形式的掃路機(jī),由于掃路車的使用費(fèi)用奇高,許多使用單位都承受不了,使得近年來各種使用費(fèi)用低的機(jī)械式掃路機(jī)得到迅猛發(fā)展,最有代表性的應(yīng)是拖掛式掃路機(jī),由于其自身不帶動(dòng)力,所以使用費(fèi)用特別省,受到用戶的歡迎。但因其結(jié)構(gòu)原因(帶有垃圾箱),致使其在與主車拖掛清掃時(shí)外形整體結(jié)構(gòu)超長(zhǎng),在道路清掃時(shí)不夠靈活、簡(jiǎn)便,不僅在清掃作業(yè)過程中極其不便,而且在山區(qū)的彎道上根本無法作業(yè),導(dǎo)致這種經(jīng)濟(jì)性特別顯著的掃路機(jī)的普及推廣受到了很大的限制。
[0003]另外,大部分拖掛式掃路機(jī)采用連接兩后輪的主軸上焊接有鏈輪,該鏈輪通過傳動(dòng)鏈與掃路機(jī)的滾刷傳動(dòng)連接,當(dāng)掃路機(jī)在行走的時(shí)候滾刷也會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行路面清掃。因其滾刷的傳遞是直接鏈傳動(dòng)(沒有離合機(jī)構(gòu)),且位置也是固定設(shè)置的,不具備升降的功能,因此,只要掃路機(jī)行走,即使在道路不需要清掃的時(shí)候滾刷也會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng),而滾刷在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其刷苗從始至終都是跟地面接觸的,這樣會(huì)嚴(yán)重磨損滾刷的刷苗,降低刷苗的使用壽命O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供的是一種路面清掃裝置,其主要目的在于克服現(xiàn)有拖掛式掃路機(jī)結(jié)構(gòu)過長(zhǎng)導(dǎo)致清掃時(shí)不靈活、使用受限的問題,同時(shí)克服滾刷無法升降和其動(dòng)力傳遞無法分離的問題。
[0005]為了解決上述的技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種路面清掃裝置,包括機(jī)架、下滾刷、上滾刷、左側(cè)刷、右側(cè)刷、左傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及右傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述機(jī)架的左側(cè)設(shè)有左輪,其右側(cè)設(shè)有右輪,所述左輪與右輪不同軸,所述下滾刷位于一下殼體內(nèi),該下殼體放置于機(jī)架上,所述上滾刷位于一上殼體內(nèi),該上殼體連接于下殼體的上方,且該上殼體與下殼體連通,所述上殼體的頂部設(shè)有垃圾出口,所述左側(cè)刷、右側(cè)刷設(shè)于下殼體的前側(cè),且與下殼體連接,所述左傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、右傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)于下殼體的左、右側(cè),所述左輪通過左傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與上滾刷、左側(cè)刷可分離地傳動(dòng)連接,所述右輪通過右傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與下滾刷、右側(cè)刷可分離地傳動(dòng)連接,所述機(jī)架上設(shè)有升降機(jī)構(gòu),該升降機(jī)構(gòu)與下殼體連接,所述機(jī)架的前部設(shè)有拖掛連接桿。
[0006]進(jìn)一步的,所述左傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一左齒輪、第二左齒輪、第三左齒輪、第一左鏈輪、第二左鏈輪以及第三左鏈輪,所述第一左齒輪與左輪同軸,所述第二左齒輪與第一左齒輪可嚙合或分離,且接于下殼體的左側(cè)面,所述第三左齒輪與第二左齒輪嚙合,且連接于上殼體的左側(cè)面,所述第一左鏈輪與第三左齒輪同軸,所述第二左鏈輪與上滾刷同軸,且與第一左鏈輪通過鏈條傳動(dòng)連接,所述第三左鏈輪通過一第一渦輪減速器與左側(cè)刷傳動(dòng)連接,該第三左鏈輪與第二左鏈輪通過鏈條傳動(dòng)連接。
[0007]進(jìn)一步的,所述右傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一右齒輪、第二右齒輪、第一右鏈輪、第二右鏈輪,所述第一右齒輪與右輪同軸,所述第二右齒輪與下滾刷同軸,且與第一右齒輪可嚙合或分離,所述第一右鏈輪與第二右齒輪同軸,所述第二右鏈輪通過一第二渦輪減速器與右側(cè)刷傳動(dòng)連接,該第二右鏈輪與第一右鏈輪通過鏈條傳動(dòng)連接,所述第二右齒輪和第一右鏈輪均連接于下殼體上。
[0008]進(jìn)一步的,所述機(jī)架的前部設(shè)有滑軌,該滑軌內(nèi)設(shè)有多個(gè)滑輪,每個(gè)滑輪均與下殼體連接。
[0009]進(jìn)一步的,所述升降機(jī)構(gòu)為液壓千斤頂。
[0010]由上述對(duì)本發(fā)明的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)巧妙,將拖掛連接桿與帶有車廂的主車連接,所述升降機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)下殼體、上殼體、左側(cè)刷和右側(cè)刷升降,當(dāng)本清掃裝置需要工作時(shí),升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下殼體下降,使得下滾刷、左側(cè)刷和右側(cè)刷與路面接觸,同時(shí)左輪通過左傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與上滾刷、左側(cè)刷傳動(dòng)連接,所述右輪通過右傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與下滾刷、右側(cè)刷傳動(dòng)連接。所述左輪行走時(shí),通過左傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上滾刷和左側(cè)刷工作;所述右輪行走時(shí),通過右傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下滾刷和右側(cè)刷工作,下滾刷將清掃的垃圾帶到上殼體內(nèi),上滾刷再將上殼體內(nèi)的垃圾帶到垃圾出口,并排入主車車廂內(nèi),實(shí)現(xiàn)路面清掃和垃圾收集功能。反之,升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下殼體上升,使得下滾刷、左側(cè)刷和右側(cè)刷與路面分離,同時(shí)左輪與上滾刷、左側(cè)刷動(dòng)力分離,右輪與下滾刷、右側(cè)刷動(dòng)力分離,下滾刷、上滾刷、左側(cè)刷以及右側(cè)刷停止轉(zhuǎn)動(dòng),這樣下滾刷、左側(cè)刷和右側(cè)刷的刷苗就不會(huì)磨損,大大提高了刷苗的使用壽命。所述下滾刷和上滾刷的設(shè)置使得本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更加緊湊、體積更小,使用時(shí)將拖掛連接桿與一帶有車廂的主車連接即可,較于現(xiàn)有的拖掛式掃路機(jī),無需自帶垃圾箱,其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,外形更加小巧(僅為一般拖掛式掃路機(jī)的三分之一長(zhǎng)),使用費(fèi)用更低,且可與不同的車型連接使用,清掃作業(yè)過程更加靈活、簡(jiǎn)便,清掃效果更好。
[0011]2、當(dāng)本清掃裝置需要工作時(shí),升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下殼體下降,使得下滾刷、左側(cè)刷和右側(cè)刷與路面接觸,同時(shí),第一左齒輪與第二左齒輪嚙合,第一右齒輪與第二右齒輪嚙合,從而帶動(dòng)下滾刷、上滾刷、左側(cè)刷以及右側(cè)刷轉(zhuǎn)動(dòng),然后對(duì)路面進(jìn)行清掃。當(dāng)本清掃裝置需要不工作時(shí),升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下殼體上升,使得下滾刷、左側(cè)刷和右側(cè)刷離開路面,同時(shí),第二左齒輪、第二右齒輪隨下殼體上升,此時(shí)第一左齒輪與第二左齒輪分離,第一右齒輪與第二右齒輪分離,切斷動(dòng)力傳遞,使上滾刷、下滾刷、左側(cè)刷以及右側(cè)刷停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明工作時(shí)的左視示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明工作時(shí)的右視示意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明不工作時(shí)的的左視示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明不工作時(shí)的的右視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1和圖2。一種路面清掃裝置,包括機(jī)架1、下滾刷2、上滾刷3、左側(cè)刷4、右側(cè)刷5、左傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及右傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述機(jī)架I的左側(cè)設(shè)有左輪11,其右側(cè)設(shè)有右輪12,所述左輪11與右輪12不同軸。所述下滾刷2位于一下殼體8內(nèi),該下殼體8放置于機(jī)架I上,所述上滾刷3位于一上殼體9內(nèi),該上殼體9連接于下殼體8的上方,且該上殼體9與下殼體8連通,所述上殼體9的頂部設(shè)有垃
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