部分地錨平衡索斜拉橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及斜拉橋領(lǐng)域，具體涉及一種部分地錨平衡索斜拉橋。
【背景技術(shù)】
[0002]斜拉橋主要由橋塔、主梁、斜拉索三大部件組成，結(jié)構(gòu)體系布置靈活，適應(yīng)跨徑范圍廣，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代橋梁中。隨著跨度的增加，斜拉橋主梁承受的軸向壓力迅速增加，這成為限制斜拉橋跨越能力的最主要的因素。
[0003]為解決此問題，丹麥學(xué)者Gimsing等提出了部分地錨斜拉橋。但是，傳統(tǒng)意義上的部分地錨斜拉橋中地錨索對應(yīng)的主梁需承受拉力，要求從跨中向兩側(cè)安裝主梁，施工難度較大。中國實用新型CN102277826A公開了一種部分地錨交叉索斜拉橋，其在跨中1/4?1/3跨部分斜拉索交叉，但是采用這種方式將增大斜拉索和地錨的工程量，且交叉索網(wǎng)破壞了斜拉橋原有景觀效果。此外雖然斜拉懸吊組合橋受力較合理，但也存在斜拉索與懸索在景觀效果上難于協(xié)調(diào)的問題。上述這些問題均在一定程度上限制了此類橋型的應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種主梁軸力小、施工方法簡單、景觀效果一致、經(jīng)濟性好的部分地錨平衡索斜拉橋。
[0005]為達到以上目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:一種部分地錨平衡索斜拉橋，包括主梁以及相鄰設(shè)置的第一橋塔和第二橋塔，所述主梁包括位于所述第一橋塔和第二橋塔之間的中跨跨中區(qū)段主梁，所述第一橋塔上設(shè)有至少一個一端錨固在其上的第一中跨斜拉索，所述第二橋塔上設(shè)有至少一個一端錨固在其上的第二中跨斜拉索，其特征在于:所述中跨跨中區(qū)段主梁內(nèi)設(shè)置有至少一個中跨平衡索，所述中跨跨中區(qū)段主梁通過所述第一中跨斜拉索、中跨平衡索以及所述第二中跨斜拉索與所述第一橋塔和第二橋塔相連。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述中跨跨中區(qū)段主梁兩端分別設(shè)有中跨轉(zhuǎn)索鞍，所述第一中跨斜拉索、中跨平衡索以及所述第二中跨斜拉索一體設(shè)置，兩所述中跨轉(zhuǎn)索鞍分別壓設(shè)于所述中跨平衡索兩端。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述中跨跨中區(qū)段主梁一端設(shè)有第一錨固裝置，另一端設(shè)有第二錨固裝置；所述第一中跨斜拉索一端錨固在所述第一橋塔上，另一端通過所述第一錨固裝置錨固在所述中跨跨中區(qū)段主梁上；所述第二中跨斜拉索一端錨固在所述第二橋塔上，另一端通過所述第二錨固裝置錨固在所述中跨跨中區(qū)段主梁上；所述中跨平衡索兩端分別通過所述第一錨固裝置和所述第二錨固裝置錨固在所述中跨跨中區(qū)段主梁上，其錨固位置與所述第一中跨斜拉索和第二中跨斜拉索在所述中跨跨中區(qū)段主梁的錨固位置對應(yīng)。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述部分地錨平衡索斜拉橋還包括設(shè)置在主梁兩端的第一錨碇和第二錨碇，所述第一橋塔上設(shè)有至少一個一端錨固在其上的第一邊跨斜拉索，所述第一邊跨斜拉索兩端分別錨固在所述第一橋塔和第一錨碇上，所述第二橋塔上設(shè)有至少一個一端錨固在其上的第二邊跨斜拉索，所述第二邊跨斜拉索兩端分別錨固在所述第二橋塔和第二錨碇上。
[0009]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述部分地錨平衡索斜拉橋還包括設(shè)置在主梁兩端的第一錨碇和第二錨碇，所述第一橋塔上設(shè)有至少一個一端錨固在其上的第一邊跨斜拉索，所述第二橋塔上設(shè)有至少一個一端錨固在其上的第二邊跨斜拉索，所述主梁還包括其兩端的第一邊跨區(qū)段主梁和第二邊跨區(qū)段主梁，所述第一邊跨區(qū)段主梁內(nèi)設(shè)置有至少一個第一邊跨平衡索，所述第一邊跨區(qū)段主梁通過所述第一邊跨斜拉索和第一邊跨平衡索與所述第一橋塔和第一錨碇相連，所述第二邊跨區(qū)段主梁內(nèi)設(shè)置有至少一個第二邊跨平衡索，所述第二邊跨區(qū)段主梁通過所述第二邊跨斜拉索和第二邊跨平衡索與所述第二橋塔和第二錨碇相連。
[0010]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一邊跨區(qū)段主梁上設(shè)有第一邊跨轉(zhuǎn)索鞍，所述第一邊跨斜拉索和第一邊跨平衡索一體設(shè)置，所述第一邊跨轉(zhuǎn)索鞍壓設(shè)在所述第一邊跨平衡索上；所述第二邊跨區(qū)段主梁上設(shè)有第二邊跨轉(zhuǎn)索鞍，所述第二邊跨平衡索和第二邊跨斜拉索一體設(shè)置，所述第二邊跨轉(zhuǎn)索鞍壓設(shè)在所述第二邊跨平衡索上。
[0011]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一邊跨區(qū)段主梁上設(shè)有第三錨固裝置，所述第一邊跨斜拉索一端錨固在所述第一橋塔上，另一端通過所述第三錨固裝置錨固在第一邊跨區(qū)段主梁上，所述第一邊跨平衡索一端錨固在所述第一錨碇上，另一端通過所述第三錨固裝置錨固在所述第一邊跨區(qū)段主梁上，其錨固位置與所述第一邊跨斜拉索在所述第一邊跨區(qū)段主梁的錨固位置對應(yīng)；所述第二邊跨區(qū)段主梁上設(shè)有第四錨固裝置，所述第二邊跨斜拉索一端錨固在所述第二橋塔上，另一端通過所述第四錨固裝置錨固在第二邊跨區(qū)段主梁上，所述第二邊跨平衡索一端錨固在所述第二錨碇上，另一端通過所述第四錨固裝置錨固在所述第二邊跨區(qū)段主梁上，其錨固位置與所述第二邊跨斜拉索在所述第二邊跨區(qū)段主梁的錨固位置對應(yīng)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0013](1)本發(fā)明的部分地錨平衡索斜拉橋在中跨跨中區(qū)段主梁內(nèi)設(shè)置中跨平衡索，或者在中跨跨中區(qū)段主梁和邊跨區(qū)段主梁分別設(shè)置中跨平衡索和邊跨平衡索后，對應(yīng)斜拉索的水平分力的絕大部分被平衡索平衡，主梁軸力大幅降低。
[0014](2)本發(fā)明的部分地錨平衡索斜拉橋由于主梁軸力大幅降低，故主梁截面面積可以大幅減小，即主梁材料用量大幅減小，進而降低主塔及基礎(chǔ)工程量。
[0015](3)本發(fā)明的部分地錨平衡索斜拉橋仍可采用傳統(tǒng)的懸臂節(jié)段施工方法，可實施性強。且其斜拉索不交叉，橋的整體構(gòu)形與傳統(tǒng)斜拉橋外形一致，景觀效果好。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明僅設(shè)置中跨平衡索時的主視圖；
[0017]圖2為本發(fā)明設(shè)置中跨平衡索和邊跨平衡索時的主視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明跨中區(qū)段的局部放大圖；
[0019]圖4為本發(fā)明中跨平衡索采用中跨轉(zhuǎn)索鞍連接方式的放大圖；
[0020]圖5為本發(fā)明中跨平衡索采用錨固裝置連接方式的放大圖；
[0021]圖6為本發(fā)明邊跨平衡索采用邊跨轉(zhuǎn)索鞍連接方式的放大圖；
[0022]圖7為本發(fā)明邊跨平衡索采用錨固裝置連接方式的放大圖。
[0023]圖中:1-主梁，2-第一橋塔，3-第二橋塔，4-中跨跨中區(qū)段主梁，5-第一中跨斜拉索，6-第二中跨斜拉索，7-中跨平衡索，8-中跨轉(zhuǎn)索鞍，9-第一錨固裝置，10-第二錨固裝置，11-第一錨碇，12-第二錨碇，13-第一邊跨斜拉索，14-第二邊跨斜拉索，15-第一邊跨區(qū)段主梁，16-第二邊跨區(qū)段主梁，17-第一邊跨平衡索，18-第二邊跨平衡索，19-第一邊跨轉(zhuǎn)索鞍，20-第二邊跨轉(zhuǎn)索鞍，21-第三錨固裝置，22-第四錨固裝置，23-臨時邊跨平衡索，24-輔助墩。25-第一普通區(qū)段主梁，26-第二普通區(qū)段主梁，27-第一普通斜拉索，28-第二普通斜拉索。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0025]參見圖1所示，本發(fā)明實施例提供一種部分地錨平衡索斜拉橋，部分地錨指的是邊跨斜拉索一端錨固在地錨上，讓地錨承受邊跨斜拉索的拉力，而其余的斜拉索則是錨固在主梁上。本發(fā)明中的部分地錨平衡索斜拉橋包括主梁1、相鄰設(shè)置的第一橋塔2和第二橋塔3以及設(shè)于主梁1兩端的第一錨碇11和第二錨碇12。主梁1包括位于第一橋塔2和