一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法。
【背景技術(shù)】
[0002]扣件是軌道交通中用于固定鋼軌的裝置，是軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它的作用是將鋼軌和軌下基礎(chǔ)連接成一個整體，將鋼軌所受到的力傳遞給軌下基礎(chǔ)，并保持鋼軌的正確位置，防止鋼軌產(chǎn)生縱橫向位移?？奂譃橛胁昃€路和無碴線路用兩種，預(yù)埋鐵座是有碴線路扣件系統(tǒng)中重要的零件之一，它起到為扣件系統(tǒng)提供橫向抗力，保持軌距的穩(wěn)定性，滿足線路安全性的要求。
[0003]國內(nèi)鐵路目前常用的預(yù)埋鐵座有多種，均為鑄件，按照使用要求的不同，其結(jié)構(gòu)型式也不同，但大致都由預(yù)埋于軌枕中的柄部和固定鋼軌的頭部組成?？紤]到預(yù)埋鐵座在軌枕中需具備必要的抗拔力，所以對于柄部的表面質(zhì)量，要求不高，但對于頭部的表面質(zhì)量，從提高使用壽命，便于表面防腐處理等考慮，要求很高。目前國內(nèi)傳統(tǒng)的清理打磨方式是使用電動或氣動磨削工具(如角向磨光機(jī)、直磨機(jī)、氣動鏟等)對鑄件的每個表面進(jìn)行人工磨肖IJ，不僅工作效率低，工作環(huán)境差，安全風(fēng)險大，而且受人為因素影響，會出現(xiàn)過度打磨或打磨不到位等問題，迫切需要進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法。
[0005]扣件中有預(yù)埋鐵座鑄件產(chǎn)品，對于鐵座頭部的表面質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)提出了很高的要求，比如鑄件分模線凸起不得超過0.5_，表面不得有打磨凹陷等，如果采用現(xiàn)有的人工打磨清理方法，不可能達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)要求。為此必須發(fā)明一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座清理新工藝，在其頭部的清理工序中，不使用人工進(jìn)行，以提高鑄件的清理質(zhì)量和清理效率，適用于高速貨運重載鐵路線應(yīng)用的預(yù)埋鑄件的生產(chǎn)要求。
[0006]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
[0007]一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法，步驟包括:
[0008](1)將鑄件的分模線集中到易于處理的輪廓線上；
[0009](2)然后設(shè)計清理鑄件的分模線的切邊摸；
[0010](3)采用液壓壓力機(jī)，將切邊摸固定于壓力機(jī)的底板上，鑄件置于切邊摸中，調(diào)節(jié)壓力機(jī)速度和壓力，將鑄件的分模線一次清理干凈；
[0011](4)最后進(jìn)行拋丸處理，消除毛刺和飛邊。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
[0013]1、鑄件清理的效率高，質(zhì)量好。
[0014]2、噪音小，無粉塵，對環(huán)境的污染小。
[0015]3、安全性明顯優(yōu)于采用人工進(jìn)行打磨。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明待清理的鑄件的示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明待清理的鑄件的分模線的示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明采用的液壓壓力機(jī)的示意圖
[0019]圖4位本發(fā)明采用液壓壓力機(jī)進(jìn)行處理的示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0021]參照圖1-圖4，本發(fā)明，一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法，步驟包括:
[0022](1)將鑄件的分模線集中到易于處理的輪廓線上；
[0023](2)然后設(shè)計清理鑄件的分模線1的切邊摸；
[0024](3)采用液壓壓力機(jī)，將切邊摸固定于壓力機(jī)的底板上，鑄件置于切邊摸中，調(diào)節(jié)壓力機(jī)速度和壓力，將鑄件的分模線一次清理干凈；
[0025](4)最后進(jìn)行拋丸處理，消除毛刺和飛邊。
[0026]本發(fā)明，一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法，鑄件清理的效率高，質(zhì)量好；噪音小，無粉塵，對環(huán)境的污染??；安全性明顯優(yōu)于采用人工進(jìn)行打磨。
[0027]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本
【發(fā)明內(nèi)容】
并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法，步驟包括: (1)將鑄件的分模線集中到易于處理的輪廓線上； (2)然后設(shè)計清理鑄件的分模線的切邊摸； (3)采用液壓壓力機(jī)，將切邊摸固定于壓力機(jī)的底板上，鑄件置于切邊摸中，調(diào)節(jié)壓力機(jī)速度和壓力，將鑄件的分模線一次清理干凈； (4)最后進(jìn)行拋丸處理，消除毛刺和飛邊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種貨運重載鐵路扣件預(yù)埋鐵座的清理新方法，步驟包括：(1)將鑄件的分模線集中到易于處理的輪廓線上；(2)然后設(shè)計清理鑄件的分模線的切邊摸；(3)采用液壓壓力機(jī)，將切邊摸固定于壓力機(jī)的底板上，鑄件置于切邊摸中，調(diào)節(jié)壓力機(jī)速度和壓力，將鑄件的分模線一次清理干凈；(4)最后進(jìn)行拋丸處理，消除毛刺和飛邊。本發(fā)明的有益效果在于，鑄件清理的效率高，質(zhì)量好；噪音小，無粉塵，對環(huán)境的污染小；安全性明顯優(yōu)于采用人工進(jìn)行打磨。
【IPC分類】E01B31/12
【公開號】CN105274916
【申請?zhí)枴緾N201510680619
【發(fā)明人】張磊, 洪傳發(fā), 卜英明, 程振杰, 汪國華
【申請人】安徽省巢湖鑄造廠有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月16日