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一種適應(yīng)鐵路隧道狹窄作業(yè)面作業(yè)的挖掘裝置的制造方法_2

文檔序號(hào):9683072閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
起撥道裝置抬起的斷開(kāi)的軌排能夠從導(dǎo)槽寬度大的中下部通過(guò),而寬度小的下部可以適應(yīng)鐵路隧道內(nèi)狹小的作業(yè)面,改變了我國(guó)隧道內(nèi)道砟處理的工作方式,避免采用人工作業(yè)的方式;且本發(fā)明提供的挖掘裝置不需在作業(yè)前安裝挖掘?qū)Р酆偷琢?,作業(yè)后再拆除挖掘?qū)Р酆偷琢海恍钄嚅_(kāi)軌排,并將軌排通過(guò)挖掘?qū)Р壑g的空間,然后由挖掘裝置作業(yè)即可,極大地提高挖掘效率,避免采用人工作業(yè)時(shí)受到道床邊坡兩側(cè)隧道排水溝占用橫向施工面積的影響,開(kāi)創(chuàng)了鐵路隧道內(nèi)狹窄作業(yè)面機(jī)械化作業(yè)的先河,解決了困擾我國(guó)鐵路隧道維護(hù)行業(yè)多年的技術(shù)難題,極大地降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為按照本發(fā)明的一種適應(yīng)鐵路隧道狹窄作業(yè)面作業(yè)的挖掘裝置的一優(yōu)選實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2為圖1所示實(shí)施例的軸視圖(軌排和隧道內(nèi)邊坡外側(cè)的排水溝未示出)。
[0029]圖3為圖1所示實(shí)施例的滑柱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖4為圖1所示實(shí)施例的上升導(dǎo)槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖5為圖1所示實(shí)施例的下降導(dǎo)槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖6為圖1所示實(shí)施例的支撐梁的結(jié)構(gòu)圖。
[0033]圖7為圖1所示實(shí)施例的張緊裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0034]圖1-圖7中的標(biāo)記分別表示:
I支撐梁2滑柱機(jī)構(gòu)
3下降導(dǎo)槽4底梁
5環(huán)形挖掘鏈6上升導(dǎo)槽
7驅(qū)動(dòng)裝置8橫移油缸
9支撐油缸10驅(qū)動(dòng)油缸
11支座I12外套筒
13滑柱14支座II
15支架I16支架II
17密封槽體18角滾輪
19攏砟板I20支架II
21鏈條張緊裝置22密封槽體
23角滾輪24攏砟板II
25銷軸孔I26銷軸孔II
27板I28后梁板
29板II30銷軸孔III
31驅(qū)動(dòng)鏈輪32銷軸孔IV
33前梁板34驅(qū)動(dòng)油缸II
35滑板36支架
38軸承39套筒
40軸承43銷軸
44改向鏈輪 A車架
C道砟D隧道排水溝。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為了更好地理解本發(fā)明,下面結(jié)合附圖分別詳細(xì)描述按照本發(fā)明側(cè)切挖掘裝置的優(yōu)選實(shí)施例。
[0036]實(shí)施例1.1圖1-圖2為按照本發(fā)明的一種適應(yīng)鐵路隧道狹窄作業(yè)面作業(yè)的挖掘裝置的一優(yōu)選實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖和軸測(cè)視圖,本實(shí)施例中,一種適應(yīng)鐵路隧道狹窄作業(yè)面作業(yè)的挖掘裝置包括滑柱機(jī)構(gòu)2,該滑柱機(jī)構(gòu)2連接支撐梁1,該支撐梁I 一端連接上升導(dǎo)槽6,該支撐梁I另一端連接下降導(dǎo)槽3,上升導(dǎo)槽6與下降導(dǎo)槽3的底端由底梁4連接在一起,上升導(dǎo)槽6與下降導(dǎo)槽3及底梁4內(nèi)部裝有環(huán)形挖掘鏈5,下降導(dǎo)槽3上部還裝有鏈條張緊機(jī)構(gòu),用于張緊環(huán)形挖掘鏈5,使其與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合良好、避免脫齒,支撐梁I上還裝有驅(qū)動(dòng)裝置7,上升導(dǎo)槽6與下降導(dǎo)槽3關(guān)于支撐梁I的縱向中心線對(duì)稱,上升導(dǎo)槽6與下降導(dǎo)槽3、底梁4及支撐梁I在橫向平面內(nèi)呈六邊形,從而使嵌裝于其中的環(huán)形挖掘鏈5呈六邊形,所述挖掘裝置通過(guò)滑柱機(jī)構(gòu)2橫向安裝在作業(yè)車的車架A上,且滑柱機(jī)構(gòu)2使所述挖掘裝置在豎直方向上下移動(dòng)。
[0037]本實(shí)施例中,所述六邊形中部寬度大,下部寬度小,作業(yè)時(shí)環(huán)形鏈條挖掘機(jī)構(gòu)與道床橫斷面呈2°的角度,被起撥道裝置抬起的斷開(kāi)的軌排能夠從導(dǎo)槽寬度大的中下部通過(guò),而寬度小的下部可以適應(yīng)受到鐵路隧道內(nèi)隧道排水溝D限制的狹小作業(yè)面。
[0038]本實(shí)施例中,所述六邊形中部的寬度大于標(biāo)準(zhǔn)軌距的軌排的寬度。
[0039]本實(shí)施例中,滑柱機(jī)構(gòu)2關(guān)于支撐梁I的橫向中心線對(duì)稱安裝兩套,且滑柱機(jī)構(gòu)2關(guān)于支撐梁I的縱向中心線對(duì)稱安裝兩套,即支撐梁I的兩端前后兩側(cè)共包括四套滑柱機(jī)構(gòu)2,以便使所述挖掘裝置穩(wěn)定地上升、下降。
[0040]如圖3所示,本實(shí)施例中,滑柱機(jī)構(gòu)2包括固裝在車架A上方的支座11,該支座11下方裝有滑柱13,該滑柱13裝在支撐梁I的外套筒12內(nèi),滑柱13下方連接支座14,該支座14連接至車架A下方,支撐梁I前后兩側(cè)中部均連接驅(qū)動(dòng)油缸10,驅(qū)動(dòng)油缸10伸長(zhǎng)或縮短帶動(dòng)支撐梁I沿套筒12內(nèi)的滑柱13外上下滑動(dòng),從而調(diào)節(jié)支撐梁I及整個(gè)挖掘裝置與車架A的水平位置,方便將挖掘裝置調(diào)節(jié)至需要的挖掘深度。
[0041]如圖4-圖5所示,本實(shí)施例中,上升導(dǎo)槽6包括支架I 15和支架II 16,該支架
I15和支架II 16焊接在密封槽體17上部的兩側(cè),密封槽體17中部折彎處內(nèi)側(cè)裝有角滾輪18,該角滾輪18的作用是使環(huán)形挖掘鏈5能夠平順地通過(guò)折彎處,減小環(huán)形挖掘鏈5對(duì)封閉槽體17的沖擊力和磨耗,密封槽體17的下方連接攏砟板I 19,攏砟板I 19用于聚攏石砟,便于環(huán)形挖掘鏈將石砟挖掘輸送,支架I 15和支架II 16均包括同心的銷軸孔,該同心的銷軸孔通過(guò)銷軸連接至支撐梁I。
[0042]本實(shí)施例中,下降導(dǎo)槽3包括支架I和支架II 20,該支架I和支架II 20焊接在密封槽體22上部的兩側(cè),密封槽體22上部裝有鏈條張緊裝置21,密封槽體22中部折彎處內(nèi)側(cè)裝有角滾輪23,該角滾輪23的作用是使環(huán)形挖掘鏈5能夠平順地通過(guò)折彎處,減小環(huán)形挖掘鏈5對(duì)封閉槽體22的沖擊力和磨耗,密封槽體22的下方安裝攏砟板II 24,攏砟板
II24用于聚攏石砟,便于環(huán)形挖掘鏈將石砟挖掘輸送,所述支架I和支架II 20均包括同心的銷軸孔,該同心的銷軸孔通過(guò)銷軸連接至支撐梁I。
[0043]本實(shí)施例中優(yōu)選的是,攏砟板I 19和攏砟板II 24結(jié)構(gòu)不同。
[0044]本實(shí)施例中,上升導(dǎo)槽6和下降導(dǎo)槽3可以繞連接于支撐梁I的銷軸旋轉(zhuǎn),其作用是安放環(huán)形的挖掘鏈,并在作業(yè)時(shí)使挖掘鏈將石砟運(yùn)至上升導(dǎo)槽上方。
[0045]如圖7所示,本實(shí)施例中,鏈條張緊裝置21包括固定在密封槽體22上的滑板35,通過(guò)壓板壓在滑板35之上的支架36,在支架36上安裝套筒39,該套筒39內(nèi)裝有兩個(gè)軸承38和40,銷軸43裝在兩個(gè)軸承內(nèi),在銷軸43前端安裝改向鏈輪44,在挖掘鏈5旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)改向鏈輪44旋轉(zhuǎn),改向鏈輪44帶動(dòng)銷軸43在軸承38、40內(nèi)旋轉(zhuǎn),在下降導(dǎo)槽3的密封槽體22與支架36之間安裝驅(qū)動(dòng)油缸II 34,通過(guò)驅(qū)動(dòng)油缸II 34伸縮可使支架36前后移動(dòng)以張緊或放松挖掘鏈5。
[0046]如圖6所示,本實(shí)施例中,支撐梁I包括前梁板33和后梁板28,該前梁板33和后梁板28由位于左右兩側(cè)的板I 27和板II 29連接,板I 27和板II 29與水平面傾斜設(shè)置,前梁板33兩側(cè)分別包括銷軸孔I 25和銷軸孔IV 32,后梁板28兩側(cè)分別包括銷軸孔II 26和銷軸孔III 30,銷軸孔I 25與銷軸孔II 26同心,銷軸孔III 30和銷軸孔IV 32同心,銷軸孔
I25與銷軸孔II 26及支架I 15和支架II 16的同心銷軸孔內(nèi)嵌裝所述銷軸,以便于安裝上升導(dǎo)槽6,銷軸孔III 30和銷軸孔IV 32及支架I和支架II 20的同心銷軸孔內(nèi)嵌裝所述銷軸以便安裝下降導(dǎo)槽3,前梁板33和后梁板28以及板I 27和板II 29之間形成的中部空間構(gòu)成落砟斗,環(huán)形挖掘鏈5攜帶的道砟在挖掘裝置最上端在重力作用下落下,通過(guò)所述落砟斗拋出。
[0047]本實(shí)施例中,支撐梁I位于板II 29 一側(cè)裝有驅(qū)動(dòng)裝置7,板II 29 一側(cè)連接上升導(dǎo)槽6,驅(qū)動(dòng)裝置7連接驅(qū)動(dòng)鏈輪31,通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪31驅(qū)動(dòng)導(dǎo)槽內(nèi)的環(huán)形挖掘鏈5進(jìn)行挖掘并輸送道砟至支撐梁I形成的落料斗內(nèi)。
[0048]本實(shí)施例中,底梁4通過(guò)銷軸鉸接在上升導(dǎo)槽6、下降導(dǎo)槽3下部之間,起支撐整個(gè)挖掘裝置及束縛環(huán)形挖掘鏈5的作用。
[0049]本實(shí)施例中,環(huán)形挖掘鏈5安裝于上升導(dǎo)槽6、下降導(dǎo)槽3、底梁4的槽型空間內(nèi),連接形成一環(huán)形,環(huán)形挖掘鏈條5通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置7驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)將道床石砟挖出并運(yùn)送至支撐梁I中的落料斗內(nèi)。
[0050]本實(shí)施例中,上升導(dǎo)槽6與車架A之間連接橫移油缸8,作業(yè)時(shí)使挖掘裝置穩(wěn)定,通過(guò)油缸8的伸縮可以使上升導(dǎo)槽6和下降導(dǎo)槽3繞導(dǎo)槽與支撐梁I連接的銷軸旋轉(zhuǎn),從而使上升導(dǎo)槽6和下降導(dǎo)槽3左右擺動(dòng),使挖掘裝置通過(guò)曲線路段,橫移油缸8位于橫向平面內(nèi)。
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