回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利公開了一種摻加回收粉的穩(wěn)定級配碎石墊層的新型路面混合料組合類型。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷發(fā)展和壯大，工程的種類和施工任務(wù)越來越多，各類工程施工技術(shù)不斷更新，從而工程質(zhì)量要求越來越高，對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的需求也是日益增長。
[0003]級配碎石作為墊層使用時，具有保護土路基不受水與冰凍等不利自然條件的侵蝕，有效地擴散應(yīng)力，良好的隔溫性、隔水性和排水性的能力。隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，高速公路實際通行量日益增加甚至達到飽和，超重超載車輛有增無減，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不同程度的破壞。針對當前路面破壞的嚴峻形勢，依托自隆高速公路項目LM2合同段路面工程《回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層應(yīng)用研究》，通過在級配碎石中添加回收粉，開發(fā)一種新型路面混合料組合類型，比較未摻入回收粉和摻入回收粉后級配碎石混合料性能及加強路面墊層現(xiàn)場施工質(zhì)量管控等方法，確定摻入適量回收粉的穩(wěn)定級配碎石具有更好的路用性能，使高速公路路面具有一個更堅實而穩(wěn)定的基礎(chǔ);摻入適量回收粉的穩(wěn)定級配碎石墊層能有效隔斷路基與路面之間的地下及地面水，進而提高公路的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，在此提供一種摻加回收粉的穩(wěn)定級配碎石墊層的新型路面混合料；
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，構(gòu)造一種回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層，其特征在于;原材料選用卵石扎制而成的卵碎石，粒徑規(guī)格為:O?2.36mm、2.36~4.75mm、4.75?9.5mm、9.5?19mm、19?26.5mm四種。
[0005]根據(jù)權(quán)利要求1所述回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層，其特征在于:施工質(zhì)量配合比例為:O?2.36mm:2.36~4.75mm:4.75?9.5mm:9.5?19mm:19?26.5mm =26%:12%:20%:22%:20%，外摻4?5%回收粉。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明專利公開了一種摻加回收粉的穩(wěn)定級配碎石墊層的新型路面混合料組合類型，屬于技術(shù)創(chuàng)新，其特征在于:①設(shè)計合理，滿足施工需要;②可操作性強，完善、簡便;③透水性強、隔水性好，滿足規(guī)范要求;④板結(jié)效果良好，表面集料不易在行車過程中被車輪帶走;⑤有效隔斷路基與路面之間的地下及地面水。
[0007]
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明專利回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層合成級配示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明專利回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層合成級配曲線示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖1-2對本發(fā)明進行詳細說明，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0011]本發(fā)明專利公開了一種摻加回收粉的穩(wěn)定級配碎石墊層的新型路面混合料，本發(fā)明所述回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層原材料選用卵石扎制而成的卵碎石，粒徑規(guī)格為:O?2.36mm、2.36~4.75mm、4.75?9.5mm、9.5?19mm、19?26.5mm四種。該種原材料乳制的卵碎石性能滿足質(zhì)量要求且料源分布廣泛，價格低廉，滿足施工需求。本發(fā)明所述回收粉穩(wěn)定級配碎石塾層施工質(zhì)量配合比例為:0?2.36臟:2.36?4.75mm:4.75?9.5臟:9.5?19mm: 19?26.5mm =26%: 12%: 20%: 22%: 20%，外摻4?5%回收粉。
[0012]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:①設(shè)計合理，滿足施工需要;②完善、簡便，可操作性強;③透水性強、隔水性好，滿足規(guī)范要求;④板結(jié)效果良好，表面集料不易在行車過程中被車輪帶走;⑤有效隔斷路基與路面之間的地下及地面水。
[0013]混合料的性能與其結(jié)構(gòu)有著密切關(guān)系，對于級配碎石，混合料結(jié)構(gòu)決定了混合料的性能，級配碎石由于沒有水泥、石灰或瀝青等膠結(jié)料的粘結(jié)作用，其性能收結(jié)構(gòu)的影響更為突出。根據(jù)混合料的粗細集料比例不同，可劃分為骨架空隙結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)、骨架密實結(jié)構(gòu)、懸浮密實結(jié)構(gòu)三種物理結(jié)構(gòu)類型。
[0014]骨架密實結(jié)構(gòu)因密實度較大、抗剪強度較強，施工時易于壓實成型，是一種較為理想的結(jié)構(gòu)類型，本發(fā)明專利回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層采用該種骨架密實結(jié)構(gòu)。
[0015]本發(fā)明專利:回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層所選用的破碎卵石粗細集料均采用沿線河壩采集的卵石乳制而成，回收粉由路面中、下面層合格材料產(chǎn)生的回收廢粉。各檔集料在使用前均按《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTG E42-2005)要求進行篩分、密度、壓碎值等試驗。按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 034-2000)和相關(guān)設(shè)計文件要求，根據(jù)不同規(guī)格集料通過率，畫出級配碎石級配曲線，最后確定不同規(guī)格集料的比例，使其形成骨架密實結(jié)構(gòu)，具體結(jié)果見附圖1、附圖2;圖1為本發(fā)明專利回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層合成級配;圖2為本發(fā)明專利回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層合成級配曲線示意圖。
[0016]本發(fā)明專利:回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層根據(jù)級配碎石的級配曲線最終確定了級配碎石不同規(guī)格集料的質(zhì)量比例為::O?2.36mm: 2.36?4.75mm:4.75?9.5mm: 9.5?19mm: 19—26.5mm =26%: 12%:20%:22%:20%，外摻4?5%回收粉。
[0017]自隆高速公路項目LM2合同段路面工程采用該種比例拌合的新型路面混合料組合類型自路面墊層開始施工至今，已施工完成所有級配碎石墊層，通過現(xiàn)場實踐證明，該發(fā)明專利回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層具備良好的透水性和隔水性，板結(jié)效果良好，表面集料不易在行車過程中被車輪帶走，有效隔斷路基與路面之間的地下及地面水等優(yōu)點。
[0018]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層，其特征在于;原材料選用卵石扎制而成的卵碎石，粒徑規(guī)格為:O?2.36mm、2.36?4.75mm、4.75?9.5mm、9.5?19mm、19?26.5mm四種 ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述回收粉穩(wěn)定級配碎石墊層，其特征在于:施工質(zhì)量配合比例為:0?2.36mm:2.36?4.75mm:4.75?9.5mm:9.5?19mm:19?26.5mm =26%:12%:20%:22%:20%，夕卜摻4?5%回收粉。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摻加回收粉的穩(wěn)定級配碎石墊層，其特征在于；原材料選用卵石扎制而成的卵碎石，粒徑規(guī)格為：0～2.36mm、2.36~4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～26.5mm四種。施工質(zhì)量配合比例為：0～2.36mm：2.36~4.75mm：4.75～9.5mm：9.5～19mm：19～26.5mm=26%:12%:20%:22%:20%，外摻4～5%回收粉。本發(fā)明公開了一種摻加回收粉的穩(wěn)定級配碎石墊層的新型路面混合料組合類型，屬于技術(shù)創(chuàng)新，其特征在于：①設(shè)計合理，滿足施工需要；②可操作性強，完善、簡便；③透水性強、隔水性好，滿足規(guī)范要求；④板結(jié)效果良好，表面集料不易在行車過程中被車輪帶走；⑤有效隔斷路基與路面之間的地下及地面水。
【IPC分類】E01C3/00, E01C3/06
【公開號】CN105442402
【申請?zhí)枴緾N201510754212
【發(fā)明人】董武斌, 肖志明, 曾靜, 任勇, 陶遂貴, 董政, 何大宏, 李曉明, 李小洪, 李青蕓, 靳燕, 隆騰, 劉小平, 王杰, 李菊紅
【申請人】四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月9日