涂層8、發(fā)泡材料包裹層9、壓敏膠粘帶層10，所述發(fā)泡材料直接粘貼在硫化型橡膠密封劑涂層8上，所述壓敏膠粘帶黏貼覆蓋在發(fā)泡材料包裹層9上；
如圖3所示，前后錨桿連接板區(qū)域5由里及外的隔離防護結構為:硫化型橡膠密封劑涂層、泡沫材料填充層15、鋼板16，所述泡沫材料與硫化型橡膠密封劑涂裝后的連接板緊密貼合，且充滿鋼板16所圍成的空間。其中，硫化型橡膠密封劑涂層可為硅烷改性聚醚密封劑涂層14;
其中后錨桿、后錨梁連接板區(qū)域6隔離防護結構與前后錨桿連接板區(qū)域5隔離防護結構是相同的，其由里及外的隔離防護結構為硫化型橡膠密封劑涂層、泡沫材料填充層15、鋼板16。
[0029]實施例1:本懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護涂裝的施工流程為:
⑴在工廠內(nèi)對前后錨桿進行隔離防護:首先對錨桿外表面進行清潔處理，使得錨桿防腐涂層的凈化程度應無油、無水、無污物、無銹斑及其他可溶性鹽;然后在錨桿外表面(除摩擦面外)涂抹硫化型橡膠密封劑，可使用模具區(qū)域，一次刮涂lmm厚密封劑，干膜厚度為lmm;待密封膠涂層實干后，將剪裁好的聚乙烯發(fā)泡材料輕輕地黏貼在密封劑涂層上，粘貼操作時間控制在30min內(nèi)，聚乙稀發(fā)泡材料的厚度為4mm;最后在饒筑混凝土前粘貼4μηι聚丙稀壓敏膠粘帶。
[0030]⑵在施工現(xiàn)場對前后錨桿及后錨梁、后錨桿連接處進行隔離防護:首先前后錨桿已做好隔離防護，且摩擦面做好了防銹防滑涂裝，稍后對摩擦面部分外表面進行清潔處理；然后在前后錨桿及后錨梁、后錨桿的接頭處填充3mm厚硫化型橡膠密封劑;其中連接板采用高強螺栓把前后錨桿及后錨梁、后錨桿栓接在一起，在連接板的外表面涂抹硫化型橡膠密封劑，涂層厚度為lmm;待密封劑涂層實干后，將加工好的聚苯乙烯泡沫輕放在密封劑涂層上，并保證泡沫填充層與密封劑涂層緊密接觸;最后將2_厚鋼板套在泡沫層的外部，需聚苯乙烯泡沫填充滿該鋼板所圍空間。
[0031]如圖4所示，本發(fā)明還可以在連接板12的四周涂抹硫化型橡膠密封劑8，避免了外界的水汽通過連接板與摩擦面之間的縫隙進入錨體內(nèi)，提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性。本發(fā)明還可以在高強螺栓13的表面涂抹硫化型橡膠密封劑8，避免外界水汽通過對螺栓的腐蝕而進入錨體內(nèi)，進一步地提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性。
[0032]⑶前錨桿出口處的防護在成橋后或鋪裝完成后施工，如圖5和6所示，在前錨桿出口處沿錨桿周邊涂覆一層15mm硫化型橡膠密封劑，避免后期水汽通過錨桿縫隙進入錨體內(nèi)，提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性。
[0033]上述實施例1中所需的硫化型橡膠密封劑、聚乙烯發(fā)泡材料、聚苯乙烯泡沫材料、壓敏膠粘帶等原材料，都可以直接在市場采購。該硫化型橡膠密封劑可以采用硅烷改性聚醚密封劑，該硅烷改性聚醚密封劑屬于環(huán)保型產(chǎn)品，單組份、密度小、附著力及彈性性能更優(yōu)。該硅烷改性聚醚密封劑可采用江蘇中礦大正表面工程技術有限公司生產(chǎn)的DZ-MS330產(chǎn)品Ο
[0034]實施例2:本懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護涂裝的施工流程為:
⑴在工廠內(nèi)對前后錨桿進行隔離防護:如圖2所示，首先對錨桿外表面進行清潔處理，使得錨桿防腐涂層的凈化程度應無油、無水、無污物、無銹斑及其他可溶性鹽;然后在錨桿外表面(除摩擦面外)涂抹硅烷改性聚醚密封劑，可使用模具區(qū)域，一次刮涂lmm厚密封劑，干膜厚度為5_;待密封膠涂層實干后，將剪裁好的聚乙烯發(fā)泡材料輕輕地黏貼在密封劑涂層上，粘貼操作時間控制在30min內(nèi)，聚乙稀發(fā)泡材料的厚度為8mm;最后在饒筑混凝土前粘貝占6μπι厚聚丙烯壓敏膠粘帶，該壓敏膠粘帶可以為塑料薄膜。
[0035]⑵在施工現(xiàn)場對前后錨桿及后錨梁、后錨桿連接處進行隔離防護:如圖3所示，首先前后錨桿已做隔離防護，且摩擦面已做防銹防滑涂裝，稍后對摩擦面部分外表面進行清潔處理;然后在前后錨桿及后錨梁、后錨桿的接頭處填充5mm厚硅烷改性聚醚密封劑;其中連接板通過高強螺栓把前后錨桿及后錨梁、后錨桿栓接在一起，在連接板的外表面涂抹硅烷改性聚醚密封劑，涂層厚度為5mm;待密封劑涂層實干后，將加工好的聚苯乙烯泡沫輕放在密封劑涂層上，并保證泡沫填充層與密封劑涂層緊密接觸;最后將3_厚鋼板放置在泡沫層的外部，需聚苯乙烯泡沫填充滿該鋼板所圍空間。
[0036]如圖4所示，本發(fā)明還可以在連接板的四周涂抹硅烷改性聚醚密封劑，以封閉二者之間的空隙，避免外界水汽通過連接板與摩擦面之間的縫隙進入錨體內(nèi)，提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性。本發(fā)明還可以在高強螺栓13的表面涂抹硅烷改性聚醚密封劑，避免了外界水汽通過對螺栓的腐蝕而進入錨體內(nèi)，進一步地提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性。
[0037]⑶前錨桿出口處的防護在成橋后或鋪裝完成后施工，如圖5和6所示，在前錨桿出口處沿錨桿周邊涂覆一層50mm厚硅烷改性聚醚密封劑，避免后期水汽通過錨桿縫隙進入錨體內(nèi)，提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性。
[0038]上述實施例2中所需的硅烷改性聚醚密封劑、聚乙烯發(fā)泡材料、聚苯乙烯泡沫材料、聚丙烯壓敏膠粘帶等原材料，都可以直接在市場采購。該硅烷改性聚醚密封劑可采用江蘇中礦大正表面工程技術有限公司生產(chǎn)的DZ-MS330產(chǎn)品。
[0039]總之，本懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護完成后，在前后錨桿外表面形成了硫化型橡膠密封劑涂層+發(fā)泡材料包裹層+壓敏膠粘帶層的隔離防護結構，在前后錨桿連接板及后錨梁、后錨桿連接板處形成了硫化型橡膠密封劑涂層+聚苯乙烯泡沫填充層+鋼板的隔離防護結構，使得錨桿整體與錨錠混凝土隔離開，避免錨桿受力發(fā)生位移造成混凝土開裂及錨體的損傷，從而有效地阻止外界水汽進入錨室，提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性和牢固性，延長了型鋼錨固系統(tǒng)的使用壽命;在前錨桿出口處沿錨桿周邊涂覆一層硫化型橡膠密封劑，避免后期水汽通過錨桿縫隙進入錨體內(nèi)，進一步地提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性，阻止腐蝕的發(fā)生，延長了使用壽命。
【主權項】
1.一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，包括前錨面(4)隔離防護結構、前后錨桿(2、3)隔離防護結構、前后錨桿連接板區(qū)域(5)隔離防護結構及后錨桿、后錨梁連接板區(qū)域(6)隔離防護結構，所述連接板(12)通過螺栓(13)把前后錨桿(2、3)栓接在一起，所述連接板(12)通過螺栓把后錨桿(3)、后錨梁(1)栓接在一起，其特征在于，所述前錨面(4)出口處沿前錨桿周邊涂覆一層硫化型橡膠密封劑(8); 所述前后錨桿(2、3)由里及外隔離防護結構為:硫化型橡膠密封劑涂層(8)、發(fā)泡材料包裹層(9)、壓敏膠粘帶層(10)，所述發(fā)泡材料直接粘貼在硫化型橡膠密封劑涂層(8)上，所述壓敏膠粘帶黏貼覆蓋在發(fā)泡材料包裹層(9)上； 所述前后錨桿連接板區(qū)域(5)由里及外隔離防護結構為:硫化型橡膠密封劑涂層、泡沫材料填充層(15)、鋼板(16)，所述泡沫材料與硫化型橡膠密封劑涂裝后的連接板緊密貼合，且充滿所述鋼板(16)所圍成的空間； 所述后錨桿、后錨梁連接板區(qū)域(6)隔離防護結構與前后錨桿連接板區(qū)域(5)隔離防護結構是相同的。2.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述后錨桿(3)與后錨梁(1)接頭處、前錨桿(2)與后錨桿(3)接頭處采用硫化型橡膠密封劑填充。3.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述前后錨桿(2、3)連接板四周采用硫化型橡膠密封劑密封處理，后錨桿(3)、后錨梁(1)連接板四周采用硫化型橡膠密封劑密封處理。4.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述每個螺栓(13)的表面涂抹硫化型橡膠密封劑。5.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述泡沫材料填充層(15)采用聚苯乙烯泡沫材料。6.根據(jù)權利要求1至5中任意一項所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述硫化型橡膠密封劑涂層(8)采用硅烷改性聚醚密封劑。7.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述發(fā)泡材料包裹層(9)采用聚乙烯發(fā)泡材料。8.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述壓敏膠粘帶層(10)采用聚丙烯壓敏膠粘帶。9.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述前后錨桿連接板區(qū)域(5)隔離防護結構的硫化型橡膠密封劑涂層厚度為1?5_。10.根據(jù)權利要求1所述的一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，其特征在于，所述前錨面(4)出口處沿前錨桿周邊涂覆的硫化型橡膠密封劑涂層厚度為15?50mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種懸索橋型鋼錨固系統(tǒng)隔離防護結構，包括前錨面、前后錨桿、前后錨桿連接板區(qū)域及后錨桿、后錨梁連接板區(qū)域的隔離防護結構，前錨面出口處沿錨桿周邊涂覆一層硫化型橡膠密封劑；前后錨桿由里及外的隔離防護結構為：硫化型橡膠密封劑涂層、發(fā)泡材料包裹層、壓敏膠粘帶層；前后錨桿連接板區(qū)域的由里及外隔離防護結構為：硫化型橡膠密封劑涂層、泡沫材料填充層、鋼板。本發(fā)明隔離防護結構有效地使得錨桿整體與錨錠混凝土隔離開，避免錨桿受力發(fā)生位移造成混凝土開裂及錨體的損傷，從而有效地阻止外界水汽進入錨體內(nèi)，提高了型鋼錨固系統(tǒng)的密封性和穩(wěn)定性，延長了型鋼錨固系統(tǒng)的使用壽命。
【IPC分類】E01D19/14
【公開號】CN105442447
【申請?zhí)枴緾N201510789742
【發(fā)明人】李紫躍, 倪雅, 嚴生貴, 劉國彬, 周忠振, 田有為, 王金明, 高海棠, 楊威
【申請人】江蘇中礦大正表面工程技術有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月17日