清潔車吸嘴及清潔車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種清潔車吸嘴及清潔車。
【背景技術(shù)】
[0002]在使用真空負壓抽吸垃圾的領(lǐng)域中，清潔用吸嘴起到垃圾抽吸的重要作用，在真空負壓的作用下，夾雜垃圾的氣體能夠通過該吸嘴進入指定的垃圾存儲區(qū)。例如在清潔車領(lǐng)域，特別是在掃路車中，在風(fēng)機的抽吸作用下，垃圾能夠通過該吸嘴隨空氣一起進入洗掃車的垃圾箱中，從而起到路面清潔的目的。因此，清潔用吸嘴的設(shè)計形式也直接影響到其本身對垃圾的抽吸率和使用吸嘴的清潔車對路面的清潔能力。要求安裝在清潔車上的清潔用吸嘴抽吸能力強，清潔效率高。
[0003]發(fā)明人發(fā)現(xiàn):當(dāng)路面垃圾量增加或作業(yè)速度增加后，清潔車(掃路車、洗掃車等)用吸嘴后方遺漏垃圾非常明顯。提高清潔車吸嘴的垃圾吸拾能力，可以提高作業(yè)效率和降低單位公里作業(yè)油耗，對克服吸嘴后方遺漏垃圾的問題具有重要的現(xiàn)實意義。為了提高作業(yè)效率和降低單位公里作業(yè)的油耗，可以用大型號風(fēng)機，增加吸嘴的抽吸能力，提高作業(yè)效率。但采用大型號風(fēng)機，一方面使清掃車的整體合理布置困難，另一方面使整車油耗和噪聲大幅度增加，很難滿足人們的設(shè)計和使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在提供一種吸拾能力強的清潔車吸嘴及清潔車。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種清潔車吸嘴，包括:吸嘴主體，吸嘴主體的第一側(cè)設(shè)置有抽吸腔；吸管，吸管設(shè)置在吸嘴主體的與第一側(cè)相對的第二側(cè)；補氣腔，補氣腔設(shè)置在吸嘴主體上并與抽吸腔連通。
[0006]進一步地，抽吸腔包括V形部，吸管與抽吸腔連通，吸管與抽吸腔的連通位置位于V形部的尖角?而。
[0007]進一步地，補氣腔與抽吸腔的連通位置位于V形部的尖角端。
[0008]進一步地，吸嘴主體包括:頂板，頂板為長方形板；第一圍板，第一圍板設(shè)置在頂板的第一側(cè)邊，并沿頂板的長度方向延伸；第二圍板，第二圍板設(shè)置在頂板的第二側(cè)邊，并沿頂板的寬度方向延伸，且第二圍板的第一端與第一圍板的第一端連接；第三圍板，第三圍板設(shè)置在頂板的與第二側(cè)邊相對的第三側(cè)邊，并沿頂板的寬度方向延伸，且第三圍板的第一端與第一圍板的第二端連接；V形塊，V形塊設(shè)置在頂板以形成V形部，并與第一圍板和第二圍板圍設(shè)形成抽吸腔。
[0009]進一步地，吸嘴主體包括:第四圍板，第四圍板設(shè)置在頂板的與第一側(cè)相對的第四偵U，并沿頂板的長度方向延伸，第四圍板的第一端與第二圍板的第二端連接，第四圍板的第二圍板的第二端與第三圍板的第二端連接；其中，第二圍板、第三圍板、第四圍板以及V形塊圍設(shè)形成補氣腔。
[0010]進一步地，V形塊為多塊，多塊V形塊沿頂板的長度方向依次連接。
[0011]進一步地，補氣腔與抽吸腔通過第一補氣槽連通，第一補氣槽位于V形部的尖角端，且第一補氣槽沿頂板的寬度方向延伸。
[0012]進一步地，清潔車氣嘴還包括:第二補氣槽，第二補氣槽設(shè)置在相鄰兩塊V形塊交接的位置處，并沿頂板的寬度方向延伸。
[0013]進一步地，吸管與抽吸腔的連通位置至少一部分位于V形部的尖角端端部，第一補氣槽的槽寬張角在90度至180度的范圍內(nèi)。
[0014]進一步地，，第一補氣槽沿頂板的寬度方向的長度為在0.5R至2R的范圍，其中，R
為吸管的半徑。
[0015]進一步地，第一補氣槽的槽深在0.5H至2H的范圍內(nèi)，其中，H為清潔車吸嘴正常工作時其下邊緣的離地高度。
[0016]進一步地，第一補氣槽的流截面積在0.05S至0.1S的范圍內(nèi)，其中，S為吸管的橫截面積。
[0017]進一步地，第一補氣槽的槽寬從補氣腔到抽吸腔的方向逐漸變窄。
[0018]進一步地，第四圍板的遠離頂板的一側(cè)到頂板的距離為V形塊的遠離頂板的一側(cè)到頂板的距離的3/5至4/5。
[0019]進一步地，V形塊為兩塊，清潔車吸嘴還包括:補氣口，補氣口設(shè)置在頂板上并與抽吸腔連通，且補氣口與抽吸腔連接的位置位于兩塊V形塊交接的直線上。
[0020]進一步地，第一補氣槽的槽壁的遠離抽吸腔的一側(cè)為弧形壁面。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種清潔車，包括清潔車吸嘴，清潔車吸嘴為上述的清潔車吸嘴。
[0022]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，利用本發(fā)明的清潔車吸嘴抽吸垃圾的過程中，由于慣性作用和相互碰撞，特別是質(zhì)量較大或密度較高的垃圾具有明顯的向吸管處運動的趨勢，抽吸垃圾的過程中，垃圾附著在吸管處的側(cè)壁上為了克服這一缺陷，本發(fā)明中的補氣腔設(shè)置在吸嘴主體的第一側(cè)并與抽吸腔連通，由于補氣腔的作用，可以抽吸強內(nèi)通入高速氣流，提高抽氣腔內(nèi)的負壓，該高速氣流具有較大的速度，有利于將匯集于吸管下方的垃圾高效提升進入吸管，提高清潔車吸嘴對垃圾的吸拾效率。
【附圖說明】
[0023]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0024]圖1示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的第一立體結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖2示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的第二立體結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖3示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的第三立體結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖4示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的仰視圖；
[0028]圖5示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的俯視圖；
[0029]圖6示意形示出了圖5中的A-A視圖；
[0030]圖7示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴在抽吸垃圾時的剖視圖；
[0031]圖8示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的第一實施例中的第一補氣槽仰視圖；
[0032]圖9示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的第二實施例中的第一補氣槽的仰視圖；以及
[0033]圖10示意性示出了本發(fā)明的清潔車吸嘴的第三實施例中的第一補氣槽的仰視圖。
[0034]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0035]10、吸嘴主體；11、頂板；12、第一圍板；13、第二圍板；14、第三圍板；15、V形塊；
17、第四圍板；20、吸管；30、抽吸腔；31、V形部；32、前腔；33、后腔；40、隔板；50、補氣腔；60、第一補氣槽；70、第二補氣槽；80、補氣口。
【具體實施方式】
[0036]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0037]參見結(jié)合圖1至圖8所示，根據(jù)本發(fā)明的第一實施例，提供了一種清潔車吸嘴。該清潔車吸嘴包括吸嘴主體10、吸管20以及補氣腔50。其中，吸嘴主體10的第一側(cè)設(shè)置有抽吸腔30，該抽吸腔30包括便于垃圾匯集的V形部31 ;吸管20設(shè)置在吸嘴主體10的與第一側(cè)相對的第二側(cè)，便于與清潔車的垃圾箱連接，該吸管20與抽吸腔30連通，將抽吸腔30內(nèi)的垃圾抽吸至垃圾箱，且該吸管20與抽吸腔30的連通位置位于V形部31的尖角端，對匯聚在V形部31的尖角端的垃圾進行抽吸。
[0038]利用本實施例的清潔車吸嘴抽吸垃圾的過程中，由于慣性作用和相互碰撞，特別是質(zhì)量較大或密度較高的垃圾具有明顯的向吸管20的靠近V形部31的尖角端運動趨勢，抽吸垃圾的過程中，垃圾附著在吸管20的靠近V形部31的尖角端的壁面上，為了克服這一缺陷，本實施例中的補氣腔50設(shè)置在吸嘴主體10的第一側(cè)并與抽吸腔30連通，且補氣腔50與抽吸腔30的連通位置位于V形部31的尖角端。此時，由于補氣腔50的作用，可以從V形部31的尖角端通入高速氣流，該高速氣流具有較大的速度，可阻止垃圾向吸管20的靠近V形部31的尖角端的方向運動，與吸管20的靠近尖角端的后壁