大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]箱涵是一種廣泛應(yīng)用于市政給排水工程和道路工程的結(jié)構(gòu)形式，按施工方法可分為預(yù)制箱涵與現(xiàn)澆箱涵。現(xiàn)澆箱涵雖然在施工速度上得到了改進，但施工過程需要大量的大型機械，施工成本相對較高，尤其是對于大斷面超長箱涵，其運輸成本也很高。因此，目前針對大斷面多孔超長箱涵一般采用現(xiàn)澆法。
[0003]目前，傳統(tǒng)的現(xiàn)澆箱涵施工主要通過固定的內(nèi)外兩側(cè)支撐形式進行支模，并在外側(cè)支模裝置頂部設(shè)置混凝土澆筑臺進行混凝土的澆筑施工，此方法在短進深小斷面單孔箱涵的情況下操作方便，但當遇到大斷面多孔長進深箱涵施工時，由于外側(cè)操作平臺的向內(nèi)側(cè)進行混凝土施工的控制范圍有限，會導(dǎo)致大斷面中間的混凝土施工受到影響，而且長進深箱涵需要連續(xù)分段施工，固定式的單側(cè)支模方式從拆除到安裝耗費時間較長，降低施工效率。
[0004]鑒于此，如何通過一些技術(shù)措施解決大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵施工難題，是一個亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明的目的在于提供施工效率高的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法。
[0006]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于包括如下步驟:
1)混凝土、填土的施工:按設(shè)置要求在設(shè)計位置依次澆注基礎(chǔ)墊層、箱涵底部結(jié)構(gòu)層及箱涵底板面層，同時在外圍進行填土，得到外部填土層；
2)外部鋼墊板鋪設(shè):吊裝前在鋪設(shè)外部鋼墊板的指定位置設(shè)置預(yù)埋孔，將外部鋼墊板吊裝至設(shè)計位置附近，并在外部鋼墊板上放置臨時用的墊塊；
3)外部支撐桁架搭設(shè):吊裝外部支撐桁架至置于外部鋼墊板上的墊塊之上，然后通過緊固螺栓將桁架支撐底部支撐梁安裝在外部支撐桁架底部，萬向輪安裝在外部支撐桁架底部的桁架支撐底部支撐梁上，再將安裝好的外部支撐桁架起吊使其離開墊塊，拿走墊塊之后將外部支撐桁架吊至外部鋼墊板之上，最后通過萬向輪將外部支撐桁架移動至設(shè)計位置并固定；
4)立外部鋼模:吊裝外部鋼模至設(shè)計位置，將外部鋼模豎直緊靠在外部鋼墊板右側(cè)，夕卜部鋼模底部位于箱涵底部結(jié)構(gòu)層和外部填土層之間；
5)搭設(shè)上部施工平臺:在地面完成貝雷片桁架梁的拼裝，再吊裝貝雷片桁架梁使其兩端置于兩個外部支撐桁架頂端并用高強螺栓固定，之后吊裝施工平臺鋼墊板至貝雷片桁架梁頂部，得到上部施工平臺；
6)軌道梁鋪設(shè):吊裝軌道梁至設(shè)計位置，用地腳錨栓將軌道梁兩側(cè)焊接的翼緣板固定在內(nèi)部鋼墊板上，內(nèi)部鋼墊板位于箱涵底板面層上；
7)內(nèi)部支撐搭設(shè):內(nèi)部支撐包括橫向支撐構(gòu)件、豎向支撐構(gòu)件及斜支撐構(gòu)件，先將萬向輪與最底部的橫向支撐構(gòu)件組合裝置安裝至軌道梁的軌道之上，然后最底部的橫向支撐構(gòu)件上裝豎向支撐構(gòu)件，再從低到高其他安裝橫向支撐構(gòu)件，并在每個橫向支撐構(gòu)件兩端安裝可伸縮套筒，可伸縮套筒另一端安裝橫向支撐擴大端頭，內(nèi)部支撐底部安裝有支撐底部支撐梁，通過高強螺栓在最底部的橫向支撐構(gòu)件上，萬向輪裝置安裝在內(nèi)部支撐底部支撐梁下部；
8)立內(nèi)部鋼模:按照內(nèi)輪廓線將鋼模板拼裝成整體作為內(nèi)部鋼模，吊裝內(nèi)部鋼模至設(shè)計位置，使內(nèi)部鋼模底部固定在箱涵底板面層兩側(cè)，調(diào)節(jié)可伸縮套筒使橫向支撐擴大端頭與內(nèi)部鋼模接觸完全，而后安裝斜向支撐構(gòu)件；
9)混凝土澆筑:施工人員通過步驟5)得到的上部施工平臺進行混凝土的澆筑施工，SP在箱涵底部結(jié)構(gòu)層上方，內(nèi)部鋼模與外部鋼模之間澆注混凝土，得到現(xiàn)澆箱涵結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于步驟3)中所述萬向輪兩側(cè)安裝車輪擋板，將車輪擋板通過地腳錨栓固定在外部鋼墊板上。
[0008]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于步驟4)中外部鋼模與外部支撐桁架之間塞入一組外部模板墊塊。
[0009]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于所述內(nèi)部支撐由橫向支撐構(gòu)件、豎向支撐構(gòu)件及斜支撐構(gòu)件連接構(gòu)成，萬向輪固定在最底部的橫向支撐構(gòu)件上，每個橫向支撐構(gòu)件兩端設(shè)有可伸縮套筒，可伸縮套筒另一端安裝橫向支撐擴大端頭，內(nèi)部支撐通過橫向支撐擴大端頭與內(nèi)部鋼模頂觸配合，同時通過斜支撐構(gòu)件加固。
[0010]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于所述斜向支撐構(gòu)件包括兩種，一種是安裝交叉設(shè)置在不相鄰的豎向支撐構(gòu)件之間用于支撐內(nèi)部支撐;另一種是安裝在橫向支撐構(gòu)件與內(nèi)部鋼模之間起加固作用。
[0011]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于所述外部鋼模與外部支撐桁架之間間隔設(shè)置一組外部模板墊塊。
[0012]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于外部鋼墊板厚度為6?8mm ο
[0013]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法，其特征在于軌道梁兩側(cè)焊接翼緣板，翼緣板長度為軌道梁寬度的1/2?3/4。
[0014]本發(fā)明施工方法中所需的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵支模體系，包括對稱設(shè)置的兩個外部支撐桁架、內(nèi)部鋼模及內(nèi)部支撐，其特征在于所述外部支撐桁架固定在外部鋼墊板上，貝雷片桁架梁兩端固定在兩個外部支撐桁架頂部，施工平臺鋼墊板設(shè)置在貝雷片桁架梁上，外部支撐桁架底部的桁架支撐底部支撐梁下設(shè)有萬向輪，萬向輪位于外部鋼墊板上并由車輪擋板定位，外部支撐桁架內(nèi)側(cè)設(shè)有外部鋼模；內(nèi)部鋼模底部設(shè)置在箱涵底板面層兩側(cè)，內(nèi)部支撐設(shè)置在內(nèi)部鋼模內(nèi)且與內(nèi)部鋼模頂觸配合；內(nèi)部支撐底部設(shè)有萬向輪，內(nèi)部支撐底部的萬向輪位于軌道梁上，軌道梁固定在內(nèi)部鋼墊板上。
[0015]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵支模體系，其特征在于所述內(nèi)部支撐由橫向支撐構(gòu)件、豎向支撐構(gòu)件及斜支撐構(gòu)件連接構(gòu)成，萬向輪固定在最底部的橫向支撐構(gòu)件上，每個橫向支撐構(gòu)件兩端設(shè)有可伸縮套筒，可伸縮套筒另一端安裝橫向支撐擴大端頭，內(nèi)部支撐通過橫向支撐擴大端頭與內(nèi)部鋼模頂觸配合，同時通過斜支撐構(gòu)件加固。
[0016]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵支模體系，其特征在于所述斜向支撐構(gòu)件包括兩種，一種是安裝交叉設(shè)置在不相鄰的豎向支撐構(gòu)件之間用于支撐內(nèi)部支撐;另一種是安裝在橫向支撐構(gòu)件與內(nèi)部鋼模之間起加固作用。
[0017]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵支模體系，其特征在于所述外部鋼模與外部支撐桁架之間間隔設(shè)置一組外部模板墊塊。
[0018]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵支模體系，其特征在于外部鋼墊板厚度為6~8mm。
[0019]所述的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵支模體系，其特征在于軌道梁兩側(cè)焊接翼緣板，翼緣板長度為軌道梁寬度的1/2?3/4。
[0020]通過采用上述技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下的特點和有益效果:
1)本發(fā)明通過外部設(shè)置可移動單側(cè)支模，內(nèi)部設(shè)置可移動雙側(cè)支模，能進行快速連續(xù)分段施工，降低了施工時間，提高了施工效率；
2)本發(fā)明在兩個外部桁架支撐兩端頂部之間架設(shè)貝雷片桁架梁，在貝雷片桁架梁上設(shè)置混凝土澆筑施工平臺，解決了因斷面的擴大造成的超出澆筑控制范圍的問題，提高了施工質(zhì)量；
3)本發(fā)明通過在內(nèi)部支撐的橫向支撐構(gòu)件兩端安裝可伸縮套筒，能根據(jù)內(nèi)部鋼模與橫向支撐構(gòu)件之間的間距，調(diào)節(jié)橫向支撐端部的長度，使其與內(nèi)部鋼模內(nèi)壁緊密配合，提高了施工靈活性及結(jié)構(gòu)的緊湊性；
4)本發(fā)明的整個支模體系能快速安裝，拆裝方便，并無需大規(guī)模拆裝，僅靠輪子的移動即可進行下一段的施工，降低了施工成本，提高了施工的可操作性及靈活性。
【附圖說明】
[0021]圖1是大斷面多孔超長支模體系結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是軌道梁連接詳圖；
圖3是施工工藝流程圖。
[0022]圖中:1.外部鋼墊板;2.車輪擋板;3.地腳錨栓;4.桁架支撐底部支撐梁;5.緊固螺栓;6.外部支撐桁架;7.外部模板墊塊;8.高強螺栓;9.貝雷片桁架梁；10.施工平臺鋼墊板；
11.外部鋼模;12.內(nèi)部鋼模;13.內(nèi)部支撐;14.橫向支撐擴大端頭;15.可伸縮套筒;16.內(nèi)部鋼墊板；17.軌道梁；17a.翼緣板；18.內(nèi)部支撐底部支撐梁；19.萬向輪;20.箱涵底板面層；21.箱涵底部結(jié)構(gòu)層;22.基礎(chǔ)墊層;23.外部填土層;24.現(xiàn)澆箱涵結(jié)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進一步的描述，但本發(fā)明的保護范圍并不僅限于此:
如圖1-3所示，本發(fā)明的大斷面多孔超長現(xiàn)澆箱涵的施工方法主要包括如下施工步驟:
1)混凝土、填土的施工:按設(shè)置要求在設(shè)計位置依次澆注基礎(chǔ)墊層22、箱涵底部結(jié)構(gòu)層21及箱涵底板面層20，同時在外圍進行填土，得到外部填土層23;
2)外部鋼墊板I鋪設(shè):吊裝前在鋪設(shè)外部鋼墊板I的指定位置設(shè)置預(yù)埋孔，將外部鋼墊板I吊裝至設(shè)計位置附近，并在外部鋼墊板I上放置臨時用的墊塊； 3)外部支撐桁架6搭設(shè):吊裝外部支撐桁架6至置于外部鋼墊板I上的墊塊之上，然后通過緊固螺栓5將桁架支撐底部支撐梁4安裝在外部支撐桁架6底部，萬向輪19安裝在外部支撐桁架6底部的桁架支撐底部支撐梁4上，再將安裝好的外部支撐桁架6起吊使其離開墊塊，拿走墊塊之后將外部支撐桁架6吊至外部鋼墊板I之上，最后通過萬向輪19將外部支撐桁架6移動至設(shè)計位置，在萬向