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短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法

文檔序號(hào):10468310閱讀:549來(lái)源:國(guó)知局
短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,包括:一、構(gòu)建主體胎架,其包括:水平胎架;兩側(cè)腹板胎架;兩側(cè)翼板胎架;頂板胎架;二、在主體胎架的前后兩側(cè)沿水平方向設(shè)置兩根第一型鋼;三、將兩側(cè)腹板鋼筋綁扎胎架吊出主體胎架后,在腹板鋼筋綁扎胎架上安裝支撐架,并綁扎腹板鋼筋,再將腹板鋼筋綁扎胎架吊入主體胎架中,并對(duì)其進(jìn)行定位,之后安裝多根第二型鋼;四、在頂板胎架上設(shè)置四個(gè)前后和左右對(duì)稱的頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊,并將頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊與頂板胎架可拆卸地連接;五、綁扎剩余鋼筋。本發(fā)明通過(guò)設(shè)計(jì)可調(diào)拼裝組合式的鋼筋籠綁扎胎架,保障了鋼筋綁扎的質(zhì)量,節(jié)省了施工成本,降低了高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),保證了施工功效。
【專利說(shuō)明】
短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼筋籠綁扎胎架。更具體地說(shuō),本發(fā)明涉及一種短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,短線匹配法預(yù)制在美、歐、日本、東南亞及我國(guó)香港等地應(yīng)用較為廣泛,如香港昂船洲大橋、T9號(hào)干線等。近年來(lái),在我國(guó)大陸地區(qū)應(yīng)用也越來(lái)越多,如蘇通長(zhǎng)江公路大橋、廈門集美大橋、上海祟啟大橋、南京四橋、嘉紹大橋和廈漳跨海大橋等工程。
[0003]以上項(xiàng)目箱梁鋼筋綁扎胎架設(shè)計(jì)均采用的是等截面整體式的鋼筋綁扎胎架,即直接在鋼筋綁扎胎架上按照底板鋼筋、腹板鋼筋、頂板鋼筋和翼板鋼筋的順序綁扎,鋼筋籠一次性整體成型,不適用于大跨徑、高大、變截面箱梁的鋼筋籠綁扎。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,通過(guò)設(shè)計(jì)可調(diào)拼裝組合式的鋼筋籠綁扎胎架,保障了鋼筋綁扎的質(zhì)量,節(jié)省了施工成本,降低了高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),保證了施工功效。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn),提供了一種短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,用于在主體胎架上預(yù)制高度高,且底板、腹板和頂板具有變截面的箱梁的鋼筋籠綁扎胎架,在主體胎架上綁扎的鋼筋籠對(duì)應(yīng)相應(yīng)預(yù)制臺(tái)座上所生產(chǎn)的箱梁,包括:
[0006]步驟一、構(gòu)建主體胎架,所述主體胎架包括:
[0007]水平胎架,其沿水平方向設(shè)置;
[0008]兩側(cè)腹板胎架,其左右對(duì)稱設(shè)置,所述腹板胎架上設(shè)置有腹板鋼筋綁扎胎架,所述腹板鋼筋綁扎胎架由腹板鋼筋綁扎胎架一和腹板鋼筋綁扎胎架二組成,所述腹板鋼筋綁扎胎架一沿水平方向設(shè)置在水平胎架上,所述腹板鋼筋綁扎胎架二緊貼所述腹板胎架;
[0009]兩側(cè)翼板胎架,其左右對(duì)稱設(shè)置,所述翼板胎架上設(shè)置有翼板鋼筋綁扎胎架;
[0010]頂板胎架,其沿水平方向設(shè)置,所述頂板胎架上位于兩側(cè)腹板胎架之間的部分為敞開(kāi)結(jié)構(gòu);
[0011]步驟二、根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,在主體胎架的前后兩側(cè)沿水平方向設(shè)置兩根第一型鋼,使每根第一型鋼的兩端分別與兩側(cè)腹板胎架可拆卸地連接,由所述兩根第一型鋼形成底板鋼筋綁扎胎架的前后兩側(cè);
[0012]步驟三、將兩側(cè)腹板鋼筋綁扎胎架吊出主體胎架后,將腹板鋼筋綁扎胎架二水平放置,并根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,在腹板鋼筋綁扎胎架二和腹板鋼筋綁扎胎架一間的拐角處安裝支撐架,并將支撐架與腹板鋼筋綁扎胎架可拆卸地連接,之后在腹板鋼筋綁扎胎架二上綁扎腹板鋼筋,再將腹板鋼筋綁扎胎架吊入主體胎架中,同時(shí)對(duì)腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行定位,之后根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,在所述兩根第一型鋼間安裝多根第二型鋼,使所述第二型鋼的兩端分別與所述兩根第一型鋼可拆卸地連接;
[0013]步驟四、根據(jù)每榀箱梁的腹板的厚度,以及箱梁內(nèi)腔頂部的四個(gè)倒角的形狀和位置,在頂板胎架上設(shè)置四個(gè)前后和左右對(duì)稱的頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊,并將頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊與頂板胎架可拆卸地連接,由四個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊形成頂板鋼筋綁扎胎架的四個(gè)角,之后在四個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊間安裝位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架;
[0014]步驟五、在底板鋼筋綁扎胎架上綁扎底板鋼筋,同時(shí)在頂板鋼筋綁扎胎架上綁扎頂板鋼筋、在翼板鋼筋綁扎胎架上綁扎翼板鋼筋。
[0015]優(yōu)選的是,所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述步驟二中,每根第一型鋼的兩端分別與兩側(cè)腹板胎架可拆卸地連接的具體方式為:
[0016]構(gòu)成每側(cè)腹板胎架的前后兩根鋼筋上分別從下到上間隔設(shè)置有多個(gè)螺栓孔和一個(gè)牛腿,四個(gè)牛腿上均設(shè)置有螺栓孔,四個(gè)牛腿根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,選擇性地與兩側(cè)腹板胎架的前后兩根鋼筋上的螺栓孔通過(guò)螺栓連接,之后將第一型鋼的兩端分別與其相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)牛腿可拆卸地連接。
[0017]優(yōu)選的是,所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述支撐架為六面體形,當(dāng)腹板鋼筋綁扎胎架定位好后,所述支撐架的底部和所述支撐架的一個(gè)側(cè)面分別與所述腹板鋼筋綁扎胎架一和所述腹板鋼筋綁扎胎架二相貼合,所述支撐架的頂部的高度和斜度與底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度相同。
[0018]優(yōu)選的是,所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述水平胎架上根據(jù)腹板鋼筋綁扎胎架一的位置設(shè)置有兩個(gè)矩形的限位塊,兩個(gè)限位塊左右對(duì)稱設(shè)置,且在一條直線上,所述步驟三中對(duì)腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行定位的具體方法為:
[0019]將所述腹板鋼筋綁扎胎架二緊貼所述腹板胎架,并使所述腹板鋼筋綁扎胎架一沿水平方向設(shè)置在所述水平胎架上,以對(duì)所述腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行左右調(diào)位,同時(shí)使所述腹板鋼筋綁扎胎架一緊靠所述限位塊,以對(duì)所述腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行前后調(diào)位。
[0020]優(yōu)選的是,所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述頂板胎架為內(nèi)部中空的長(zhǎng)方體形,所述頂板胎架的四個(gè)角處各設(shè)置有一個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊,所述頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊由一個(gè)第一板體、兩個(gè)第二板體和兩個(gè)第三板體組成,所述第一板體的一端沿水平方向設(shè)置,且與位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架的頂部齊平,所述第一板體的另一端逐漸向下傾斜,且靠近腹板鋼筋,兩個(gè)所述第二板體沿豎直方向間隔設(shè)置在所述第一板體的下方,且兩個(gè)所述第二板體的頂部與所述第一板體的底部固定連接,兩個(gè)所述第三板體分別與兩個(gè)所述第二板體的底部固定連接,所述第三板體的底部沿水平方向設(shè)置,且所述第三板體上間隔設(shè)置有多個(gè)螺紋孔;
[0021 ]所述步驟四中,頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊與頂板胎架可拆卸地連接的具體方式為:
[0022]所述頂板胎架上呈一字形設(shè)置有多組螺紋孔,兩個(gè)所述第三板體上的螺紋孔選擇性地與所述頂板胎架上的多組螺紋孔中的一組螺紋孔相對(duì),且通過(guò)螺栓連接。
[0023]本發(fā)明至少包括以下有益效果:
[0024]在港珠澳大橋香港段施工過(guò)程中,腹板鋼筋長(zhǎng)度長(zhǎng)、重量大,制約了鋼筋籠綁扎工效,且高空風(fēng)險(xiǎn)大。本發(fā)明設(shè)計(jì)了可調(diào)拼裝組合式的鋼筋籠綁扎胎架,避免了腹板鋼筋綁扎的繁重作業(yè),有效地提高了鋼筋籠綁扎工效,且規(guī)避了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),鋼筋籠綁扎工藝和技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
[0025]可調(diào)拼裝組合式鋼筋籠胎架的使用,精準(zhǔn)控制了箱梁鋼筋的保護(hù)層,并將其偏差控制在香港規(guī)范要求的允許偏差范圍內(nèi),箱梁鋼筋保護(hù)層合格率達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
[0026]單榀箱梁鋼筋籠綁扎時(shí)間縮短4至6小時(shí),工效高。型鋼主要采用矩形鋼,節(jié)約加工成本,可調(diào)拼裝組合式鋼筋綁扎胎架的效益顯著。
[0027]對(duì)于高度高,且底板、腹板和頂板具有變截面的箱梁來(lái)說(shuō),在同一個(gè)主體胎架上為適應(yīng)每榀梁的變化,將底板、腹板和頂板鋼筋綁扎胎架設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的形式,節(jié)約了成本。
[0028]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn),部分還將通過(guò)對(duì)本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1為本發(fā)明所述的主體胎架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0030]圖2為本發(fā)明所述的腹板鋼筋綁扎胎架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031 ]圖3為本發(fā)明所述的支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖4為本發(fā)明所述的在主體胎架的前后兩側(cè)沿水平方向設(shè)置兩根第一型鋼的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0033]圖5為本發(fā)明所述的將兩側(cè)腹板鋼筋綁扎胎架吊出主體胎架時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0034]圖6為本發(fā)明所述的頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0035]圖7為本發(fā)明所述的沿圖3中沿A-A線的剖視圖;
[0036]圖8為本發(fā)明所述的沿圖3中沿B-B線的剖視圖;
[0037]圖9為本發(fā)明所述的底板鋼筋綁扎胎架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0038]圖10本發(fā)明所述的將頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊與頂板胎架可拆卸地連接后的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0039]圖11為本發(fā)明所述的腹板鋼筋綁扎胎架和限位塊結(jié)合處的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0040]圖12為本發(fā)明所述的箱梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0042]如圖1至圖12所示,本發(fā)明提供一種短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,用于在主體胎架100上預(yù)制高度高,且底板、腹板和頂板具有變截面的箱梁的鋼筋籠胎架,在主體胎架100上綁扎的鋼筋籠對(duì)應(yīng)相應(yīng)預(yù)制臺(tái)座上所生產(chǎn)的箱梁。
[0043]港珠澳大橋香港段橋梁一跨是25榀梁,從第I榀到第25榀,高度、跨度相差太大,按照設(shè)計(jì)的梁長(zhǎng),把25榀梁分到了5個(gè)預(yù)制臺(tái)座,也就用5個(gè)綁扎臺(tái)座,S卩5個(gè)主體胎架100來(lái)施工。
[0044]鋼筋籠綁扎胎架由腹板鋼筋綁扎胎架、底板鋼筋綁扎胎架、頂板鋼筋綁扎胎架和翼板鋼筋綁扎胎架組成。頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊屬于頂板鋼筋綁扎胎架的一部分,其還包括位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架。
[0045]普通的主體胎架上設(shè)置有腹板鋼筋綁扎胎架、底板鋼筋綁扎胎架、頂板鋼筋綁扎胎架和翼板鋼筋綁扎胎架,但尺寸均不可調(diào)節(jié),位置也無(wú)需變化,適用于高度較小,底板、腹板和頂板各截面尺寸固定的箱梁的鋼筋籠綁扎,施工時(shí)直接在主體胎架上整體綁扎成型即可。
[0046]本發(fā)明將腹板鋼筋綁扎胎架、底板鋼筋綁扎胎架和頂板鋼筋綁扎胎架與主體胎架先進(jìn)行分離,調(diào)節(jié)腹板鋼筋綁扎胎架、底板鋼筋綁扎胎架和頂板鋼筋綁扎胎架的尺寸和位置后,再設(shè)置在主體胎架上,這樣適用于高度高,且底板、腹板和頂板具有變截面的箱梁的鋼筋籠的綁扎。
[0047]—種短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,包括:
[0048]步驟一、根據(jù)箱梁的尺寸構(gòu)建主體胎架100,如圖1所示,用于支撐腹板鋼筋綁扎胎架110、底板鋼筋綁扎胎架130、頂板鋼筋綁扎胎架和翼板鋼筋綁扎胎架,所述主體胎架100包括:
[0049]水平胎架101,其沿水平方向設(shè)置;
[0050]兩側(cè)腹板胎架102,其左右對(duì)稱設(shè)置,所述腹板胎架102上設(shè)置有腹板鋼筋綁扎胎架110,如圖2所示,所述腹板鋼筋綁扎胎架由腹板鋼筋綁扎胎架一 111和腹板鋼筋綁扎胎架二112組成,所述腹板鋼筋綁扎胎架一 111沿水平方向設(shè)置在水平胎架101上,所述腹板鋼筋綁扎胎架二 112緊貼所述腹板胎架102;本發(fā)明以人站在兩側(cè)腹板胎架102之間,人的左右方向?yàn)樽笥曳较?,人的前后方向?yàn)榍昂蠓较颍苑奖忝枋鲋黧w胎架100和鋼筋籠綁扎胎架。
[0051]兩側(cè)翼板胎架103,其左右對(duì)稱設(shè)置,所述翼板胎架103上設(shè)置有翼板鋼筋綁扎胎架;翼板鋼筋綁扎胎架的尺寸和位置不變,直接固定在主體胎架100上即可。
[0052]頂板胎架104,其沿水平方向設(shè)置,所述頂板胎架104上位于兩側(cè)腹板胎架102之間的部分為敞開(kāi)結(jié)構(gòu);這樣方便吊入、吊出和調(diào)整腹板胎架102。
[0053]步驟二、根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架130的高度和斜度,在主體胎架100的前后兩側(cè)沿水平方向設(shè)置兩根第一型鋼131,如圖4所示,使每根第一型鋼131的兩端分別與兩側(cè)腹板胎架102可拆卸地連接,由所述兩根第一型鋼131形成底板鋼筋綁扎胎架130的前后兩側(cè);由兩根第一型鋼131確定底板鋼筋綁扎胎架130最高處和最低處的高度,之后在兩根第一型鋼131間安裝多根第二型鋼132,以形成底板鋼筋綁扎胎架130,如圖9所示,這樣能使底板鋼筋綁扎胎架130達(dá)到設(shè)計(jì)的高度和斜度。
[0054]步驟三、將兩側(cè)腹板鋼筋綁扎胎架110吊出主體胎架100(吊出過(guò)程如圖5所示)后,將腹板鋼筋綁扎胎架二 112水平放置,并根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架130的高度和斜度,在腹板鋼筋綁扎胎架二112和腹板鋼筋綁扎胎架一111間的拐角處安裝支撐架120,并將支撐架120與腹板鋼筋綁扎胎架可拆卸地連接,之后在腹板鋼筋綁扎胎架二 112上綁扎腹板鋼筋,支撐架120上不綁扎,再將腹板鋼筋綁扎胎架吊入主體胎架100中,同時(shí)對(duì)腹板鋼筋綁扎胎架110進(jìn)行定位,之后根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架130的高度和斜度,在所述兩根第一型鋼131間安裝多根第二型鋼132,使所述第二型鋼132的兩端分別與所述兩根第一型鋼131可拆卸地連接;根據(jù)施工需要,也可在兩根第一型鋼131固定好后,接著安裝第二型鋼132。
[0055]綁扎第一個(gè)鋼筋籠時(shí),腹板鋼筋綁扎胎架110未吊入主體胎架100中,這樣腹板鋼筋綁扎胎架110直接放置在地面上,第一個(gè)鋼筋籠綁扎完成,并將第一個(gè)鋼筋籠吊出主體胎架100后,腹板鋼筋綁扎胎架110留在主體胎架100中,所以需要吊出主體胎架100,更換相應(yīng)的支撐架120,并在地面上綁扎腹板鋼筋,這樣能避免高空作業(yè)的危險(xiǎn)。
[0056]腹板胎架102的傾斜角度與腹板鋼筋綁扎胎架二112的傾斜角度相同,且腹板胎架102沿前后方向的寬度大于腹板鋼筋綁扎胎架沿前后方向的寬度,腹板鋼筋綁扎胎架定位好后,腹板鋼筋綁扎胎架一 111沿水平方向設(shè)置在水平胎架101上,腹板鋼筋綁扎胎架二 112緊貼腹板胎架102,腹板鋼筋綁扎胎架二 112的中部與腹板胎架102的中部相對(duì)(根據(jù)施工需要也可以采取別的實(shí)施樣態(tài))。腹板鋼筋綁扎胎架的位置和長(zhǎng)度始終不變,變化的是底板鋼筋綁扎胎架130的高度、斜度和寬度(根據(jù)箱梁底板的高度、斜度和寬度變化),以及腹板鋼筋的厚度和長(zhǎng)度(根據(jù)箱梁腹板的厚度和長(zhǎng)度變化)。支撐架120設(shè)置在腹板鋼筋綁扎胎架二 112和腹板鋼筋綁扎胎架一 111間的拐角處,根據(jù)設(shè)計(jì)需要,安裝不同高度和斜度的支撐架120,使支撐架120的高度和斜度與底板鋼筋綁扎胎架130的高度和斜度相同,從而達(dá)到調(diào)整箱梁腹板和底板的目的。綁扎底板鋼筋時(shí),底板鋼筋伸入腹板鋼筋和腹板架中,使腹板鋼筋和底板鋼筋連成一體。
[0057]步驟四、根據(jù)每榀箱梁的腹板的厚度,以及箱梁內(nèi)腔頂部的四個(gè)倒角160的形狀和位置,在頂板胎架104上設(shè)置四個(gè)前后和左右對(duì)稱的頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140,如圖6所示,并將頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140與頂板胎架104可拆卸地連接,如圖10所示,由四個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140形成頂板鋼筋綁扎胎架的四個(gè)角,之后在四個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140間安裝位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架;
[0058]頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140的尺寸和位置決定著箱梁內(nèi)腔頂部的四個(gè)倒角160的形狀和位置。港珠澳大橋香港段箱梁腹板的厚度從750mm逐漸變成450_,腹板厚度逐漸減小,則腹板鋼筋的厚度逐漸變小,因腹板鋼筋綁扎胎架110的位置和長(zhǎng)度不變,兩側(cè)腹板鋼筋綁扎胎架110頂部間的距離不變,即頂板的長(zhǎng)度不變,通過(guò)調(diào)節(jié)四個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140的位置,能調(diào)節(jié)箱梁內(nèi)腔頂部的四個(gè)倒角的位置,以適應(yīng)腹板鋼筋厚度的變化,保證箱梁內(nèi)腔頂部的四個(gè)倒角的形狀不變,符合受力要求。例如腹板鋼筋的厚度變小,則將頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140向著腹板鋼筋一側(cè)移動(dòng)(變化是相對(duì)于前一個(gè)鋼筋籠的綁扎來(lái)說(shuō))。
[0059]步驟五、在底板鋼筋綁扎胎架130上綁扎底板鋼筋,同時(shí)在頂板鋼筋綁扎胎架上綁扎頂板鋼筋、在翼板鋼筋綁扎胎架上綁扎翼板鋼筋。這樣能提高綁扎功效,根據(jù)施工需要,也可分開(kāi)綁扎。
[0060]所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述步驟二中,每根第一型鋼131的兩端分別與兩側(cè)腹板胎架102可拆卸地連接的具體方式為:
[0061]構(gòu)成每側(cè)腹板胎架102的前后兩根鋼筋(簡(jiǎn)稱主體胎架斜腿105)上分別從下到上間隔設(shè)置有多個(gè)螺栓孔和一個(gè)牛腿106,四個(gè)牛腿106上均設(shè)置有螺栓孔,四個(gè)牛腿106根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架130的高度和斜度,選擇性地與兩側(cè)腹板胎架102的前后兩根鋼筋上的螺栓孔通過(guò)螺栓連接,之后將第一型鋼131的兩端分別與其相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)牛腿106可拆卸地連接,例如,在牛腿上設(shè)置有卡槽,直接將第一型鋼131的兩端卡在兩個(gè)牛腿的卡槽中,也可以根據(jù)需要采取別的實(shí)施樣態(tài)。
[0062]腹板胎架102的外側(cè)設(shè)置有兩根鋼筋(腹板胎架102為方形,四條邊由四根鋼筋構(gòu)成),根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架130(或底板)的高度和斜度在兩側(cè)腹板胎架102上位于后方的兩根鋼筋上沿水平方向設(shè)置一根第一型鋼131,使該第一型鋼131的兩端分別與對(duì)應(yīng)的兩個(gè)牛腿106連接,并在兩側(cè)腹板胎架102上位于前方的兩根鋼筋上沿水平方向設(shè)置一根第一型鋼131,使該第一型鋼131的兩端分別與對(duì)應(yīng)的兩個(gè)牛腿106連接,這樣能保證底板鋼筋綁扎胎架130的高度和斜度,且方便安裝和拆卸。
[0063]所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述支撐架120為六面體形,當(dāng)腹板鋼筋綁扎胎架110定位好后,所述支撐架120的底部和所述支撐架120的一個(gè)側(cè)面分別與所述腹板鋼筋綁扎胎架一 111和所述腹板鋼筋綁扎胎架二 112相貼合,所述支撐架120的頂部的高度和斜度與底板鋼筋綁扎胎架130的高度和斜度相同。這樣能使底板鋼筋(或底板鋼筋綁扎胎架130)的高度和斜度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,從而使底板達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
[0064]所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述水平胎架101上根據(jù)腹板鋼筋綁扎胎架一 111的位置設(shè)置有兩個(gè)矩形的限位塊150,兩個(gè)限位塊左右對(duì)稱設(shè)置,且在一條直線上,所述步驟三中對(duì)腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行定位的具體方法為:
[0065]將所述腹板鋼筋綁扎胎架二112緊貼所述腹板胎架102,并使所述腹板鋼筋綁扎胎架一 111沿水平方向設(shè)置在所述水平胎架101上,以對(duì)所述腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行左右調(diào)位,同時(shí)使所述腹板鋼筋綁扎胎架一 111緊靠所述限位塊,以對(duì)所述腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行前后調(diào)位。限位塊150的設(shè)計(jì)位置根據(jù)腹板鋼筋綁扎胎架一 111的位置進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)設(shè)置限位塊,能使兩側(cè)腹板鋼筋上位于后方的兩個(gè)側(cè)面在一個(gè)平面上,位于前方的兩個(gè)側(cè)面也在一個(gè)平面上。該方法主要針對(duì)腹板鋼筋綁扎胎架一 111為方形的情況,設(shè)置限位塊150有利于提尚施工效率,也能提尚定位的準(zhǔn)確性。
[0066]所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法中,所述頂板胎架104為內(nèi)部中空的長(zhǎng)方體形,所述頂板胎架104的四個(gè)角處(即前后兩條邊的兩端處)各設(shè)置有一個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140,所述頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140由一個(gè)第一板體141、兩個(gè)第二板體142和兩個(gè)第三板體143組成,所述第一板體141的一端沿水平方向設(shè)置,且與位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架的頂部齊平,所述第一板體141的另一端逐漸向下傾斜,且靠近腹板鋼筋,兩個(gè)所述第二板體142沿豎直方向間隔設(shè)置在所述第一板體141的下方,且兩個(gè)所述第二板體142的頂部與所述第一板體141的底部固定連接,兩個(gè)所述第三板體143分別與兩個(gè)所述第二板體142的底部固定連接,所述第三板體143的底部沿水平方向設(shè)置,且所述第三板體143上間隔設(shè)置有多個(gè)螺紋孔;
[0067]本發(fā)明中的頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140的形狀是根據(jù)港珠澳大橋香港段箱梁的設(shè)計(jì)形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)。
[0068]箱梁的頂板是靠腹板支撐的,而沿頂板寬度方向,越是靠近腹板,力越大,所以就要厚些,這樣此處的頂板鋼筋需厚一些,將第一板體141的一端沿水平方向設(shè)置,且與位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架的頂部齊平,因頂板鋼筋的頂部是平的,則頂板鋼筋中部的厚度相同,靠近腹板鋼筋的第一板體141的另一端逐漸向下傾斜,因頂板鋼筋綁扎后需保證頂板鋼筋的整個(gè)頂部都是平的,這樣靠近腹板鋼筋處的頂板鋼筋的厚度厚一些,以符合受力要求。
[0069]所述步驟四中,頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140與頂板胎架104可拆卸地連接的具體方式為:
[0070]所述頂板胎架104上呈一字形設(shè)置有多組螺紋孔,兩個(gè)所述第三板體143上的螺紋孔選擇性地與所述頂板胎架104上的多組螺紋孔中的一組螺紋孔相對(duì),且通過(guò)螺栓連接。頂板胎架104上的一組螺紋孔,即該組螺紋孔中的螺紋孔能與兩個(gè)第三板體143上的螺紋孔一一對(duì)應(yīng),且隨著頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140左右移動(dòng),兩個(gè)第三板體143上的螺紋孔能選擇性地與頂板胎架104上的不同組的螺紋孔通過(guò)螺栓連接,從而使頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊140能左右移動(dòng)后與頂板胎架104連接。
[0071]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開(kāi)如上,但其并不僅僅限于說(shuō)明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用,它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域,對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,用于在主體胎架上預(yù)制高度高,且底板、腹板和頂板具有變截面的箱梁的鋼筋籠綁扎胎架,在主體胎架上綁扎的鋼筋籠對(duì)應(yīng)相應(yīng)預(yù)制臺(tái)座上所生產(chǎn)的箱梁,其特征在于,包括: 步驟一、構(gòu)建主體胎架,所述主體胎架包括: 水平胎架,其沿水平方向設(shè)置; 兩側(cè)腹板胎架,其左右對(duì)稱設(shè)置,所述腹板胎架上設(shè)置有腹板鋼筋綁扎胎架,所述腹板鋼筋綁扎胎架由腹板鋼筋綁扎胎架一和腹板鋼筋綁扎胎架二組成,所述腹板鋼筋綁扎胎架一沿水平方向設(shè)置在水平胎架上,所述腹板鋼筋綁扎胎架二緊貼所述腹板胎架; 兩側(cè)翼板胎架,其左右對(duì)稱設(shè)置,所述翼板胎架上設(shè)置有翼板鋼筋綁扎胎架; 頂板胎架,其沿水平方向設(shè)置,所述頂板胎架上位于兩側(cè)腹板胎架之間的部分為敞開(kāi)結(jié)構(gòu); 步驟二、根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,在主體胎架的前后兩側(cè)沿水平方向設(shè)置兩根第一型鋼,使每根第一型鋼的兩端分別與兩側(cè)腹板胎架可拆卸地連接,由所述兩根第一型鋼形成底板鋼筋綁扎胎架的前后兩側(cè); 步驟三、將兩側(cè)腹板鋼筋綁扎胎架吊出主體胎架后,將腹板鋼筋綁扎胎架二水平放置,并根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,在腹板鋼筋綁扎胎架二和腹板鋼筋綁扎胎架一間的拐角處安裝支撐架,并將支撐架與腹板鋼筋綁扎胎架可拆卸地連接,之后在腹板鋼筋綁扎胎架二上綁扎腹板鋼筋,再將腹板鋼筋綁扎胎架吊入主體胎架中,同時(shí)對(duì)腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行定位,之后根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,在所述兩根第一型鋼間安裝多根第二型鋼,使所述第二型鋼的兩端分別與所述兩根第一型鋼可拆卸地連接; 步驟四、根據(jù)每榀箱梁的腹板的厚度,以及箱梁內(nèi)腔頂部的四個(gè)倒角的形狀和位置,在頂板胎架上設(shè)置四個(gè)前后和左右對(duì)稱的頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊,并將頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊與頂板胎架可拆卸地連接,由四個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊形成頂板鋼筋綁扎胎架的四個(gè)角,之后在四個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊間安裝位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架; 步驟五、在底板鋼筋綁扎胎架上綁扎底板鋼筋,同時(shí)在頂板鋼筋綁扎胎架上綁扎頂板鋼筋、在翼板鋼筋綁扎胎架上綁扎翼板鋼筋。2.如權(quán)利要求1所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,其特征在于,所述步驟二中,每根第一型鋼的兩端分別與兩側(cè)腹板胎架可拆卸地連接的具體方式為: 構(gòu)成每側(cè)腹板胎架的前后兩根鋼筋上分別從下到上間隔設(shè)置有多個(gè)螺栓孔和一個(gè)牛腿,四個(gè)牛腿上均設(shè)置有螺栓孔,四個(gè)牛腿根據(jù)底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度,選擇性地與兩側(cè)腹板胎架的前后兩根鋼筋上的螺栓孔通過(guò)螺栓連接,之后將第一型鋼的兩端分別與其相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)牛腿可拆卸地連接。3.如權(quán)利要求1所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,其特征在于,所述支撐架為六面體形,當(dāng)腹板鋼筋綁扎胎架定位好后,所述支撐架的底部和所述支撐架的一個(gè)側(cè)面分別與所述腹板鋼筋綁扎胎架一和所述腹板鋼筋綁扎胎架二相貼合,所述支撐架的頂部的高度和斜度與底板鋼筋綁扎胎架的高度和斜度相同。4.如權(quán)利要求3所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,其特征在于,所述水平胎架上根據(jù)腹板鋼筋綁扎胎架一的位置設(shè)置有兩個(gè)矩形的限位塊,兩個(gè)限位塊左右對(duì)稱設(shè)置,且在一條直線上,所述步驟三中對(duì)腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行定位的具體方法為: 將所述腹板鋼筋綁扎胎架二緊貼所述腹板胎架,并使所述腹板鋼筋綁扎胎架一沿水平方向設(shè)置在所述水平胎架上,以對(duì)所述腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行左右調(diào)位,同時(shí)使所述腹板鋼筋綁扎胎架一緊靠所述限位塊,以對(duì)所述腹板鋼筋綁扎胎架進(jìn)行前后調(diào)位。5.如權(quán)利要求1所述的短線匹配法預(yù)制箱梁可調(diào)式鋼筋籠綁扎胎架的方法,其特征在于,所述頂板胎架為內(nèi)部中空的長(zhǎng)方體形,所述頂板胎架的四個(gè)角處各設(shè)置有一個(gè)頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊,所述頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊由一個(gè)第一板體、兩個(gè)第二板體和兩個(gè)第三板體組成,所述第一板體的一端沿水平方向設(shè)置,且與位于中部的頂板鋼筋綁扎胎架的頂部齊平,所述第一板體的另一端逐漸向下傾斜,且靠近腹板鋼筋,兩個(gè)所述第二板體沿豎直方向間隔設(shè)置在所述第一板體的下方,且兩個(gè)所述第二板體的頂部與所述第一板體的底部固定連接,兩個(gè)所述第三板體分別與兩個(gè)所述第二板體的底部固定連接,所述第三板體的底部沿水平方向設(shè)置,且所述第三板體上間隔設(shè)置有多個(gè)螺紋孔; 所述步驟四中,頂部?jī)?nèi)腔活動(dòng)塊與頂板胎架可拆卸地連接的具體方式為: 所述頂板胎架上呈一字形設(shè)置有多組螺紋孔,兩個(gè)所述第三板體上的螺紋孔選擇性地與所述頂板胎架上的多組螺紋孔中的一組螺紋孔相對(duì),且通過(guò)螺栓連接。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK105821767SQ201610170374
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日
【發(fā)明人】汪存書, 鄒暉, 胡長(zhǎng)兵, 陳禹, 王運(yùn)發(fā)
【申請(qǐng)人】中交第二航務(wù)工程局有限公司
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