一種單向通車擋車器的制造方法
【專利摘要】一種單向通車擋車器，具體涉及停車設備技術領域。包括底座、三角板、擋車板、彈性元件、銷軸、支撐柱計數(shù)器，其特征在于所述三角板與擋車板左右連接固定為一體，通過銷軸設置在底座上端，支撐柱設置在底座左側且與底座形成一個空腔，彈性元件設置在空腔內，計數(shù)器設置在底座右側。本發(fā)明具有結構簡單，可根據(jù)需要對不同路況對車輛進行單向限制通行，且可對車流量進行自行記錄的優(yōu)點。
【專利說明】
一種單向通車擋車器
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及停車設備技術領域，具體涉及一種單向通車擋車器。
【背景技術】
[0002]目前大都的車輛擋車器都是無法實現(xiàn)對車輛單向通行同時單向限行的功能，只能通過交通指示牌警示駕駛員，達不到很好的單向限行效果，而且對路況統(tǒng)計車流量也是通過電子監(jiān)控進行的，成本較高。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種單向通車擋車器，其結構簡單，可根據(jù)需要對不同路況對車輛進行單向限制通行，且可對車流量進行自行記錄的優(yōu)點。
[0004]本發(fā)明通過以下技術手段解決上述技術問題:一種單向通車擋車器，包括底座、三角板、擋車板、彈性元件、銷軸、支撐柱計數(shù)器，其特征在于所述三角板與擋車板左右連接固定為一體，通過銷軸設置在底座上端，支撐柱設置在底座左側且與底座形成一個空腔，彈性元件設置在空腔內，計數(shù)器設置在底座右側。所述三角板為直角三角形結構，方便車輛通行。
[0005]優(yōu)選地，所述擋車板為斜邊為弧形結構的直角三角形結構，本結構可在車輛行駛時將輪胎卡住，起到限制車輛通行的效果。
[0006]優(yōu)選地，所述銷軸設置在三角板上，方便車輛在通過的時候調整三角板位置。
[0007]優(yōu)選地，所述支撐柱的高度與底座的高度相同，可對三角板起到更好的襯托固定作用，使三角板不容易損壞。
[0008]優(yōu)選地，所述彈性元件兩端分別固定連接在三角板和底座上，方便車輛通過時三角板和擋車板自動歸位。
[0009]優(yōu)選地，所述三角板與擋車板左右連接固定為一體且可以銷軸為中心軸旋轉，方便車輛在通過的時候調整三角板位置。
[0010]優(yōu)選地，所述計數(shù)器為按壓式計數(shù)器，方便記錄統(tǒng)計車流量。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點:結構簡單，可根據(jù)需要對不同路況對車輛進行單向限制通行，且可對車流量進行自行記錄的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明靜止狀態(tài)結構示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明車輛單向通過時示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參照圖1-2，一種單向通車擋車器，包括底座1、三角板2、擋車板3、彈性元件4、銷軸
5、支撐柱6、計數(shù)器7，其特征在于所述三角板2與擋車板3左右連接固定為一體，通過銷軸5設置在底座I上端，支撐柱6設置在底座I左側且與底座I形成一個空腔8，彈性元件4設置在空腔8內，計數(shù)器7設置在底座I右側。
[0015]優(yōu)選地，所述三角板2為直角三角形結構，方便車輛通行。
[0016]優(yōu)選地，所述擋車板3為斜邊為弧形結構的直角三角形結構，本結構可在車輛行駛時將輪胎卡住，起到限制車輛通行的效果。
[0017]優(yōu)選地，所述銷軸5設置在三角板2上，方便車輛在通過的時候調整三角板2位置。
[0018]優(yōu)選地，所述支撐柱6的高度與底座I的高度相同，可對三角板2起到更好的襯托固定作用，使三角板2不容易損壞。
[0019]優(yōu)選地，所述彈性元件4兩端分別固定連接在三角板2和底座I上，方便車輛通過時三角板2和擋車板3自動歸位。
[0020]優(yōu)選地，所述三角板2與擋車板3左右連接固定為一體且可以銷軸5為中心軸旋轉，方便車輛在通過的時候調整三角板2位置。
[0021 ] 優(yōu)選地，所述計數(shù)器7為按壓式計數(shù)器，方便記錄統(tǒng)計車流量。
[0022]本發(fā)明使用方法:將三角板一面朝向來車方向，當車輛需要通過時，輪胎碾到三角板后，過三角板斜面中心點的位置的時候，三角板與擋車板一起繞著銷軸旋轉，當三角板斜面處于水平狀態(tài)時候，擋車板抵觸到計數(shù)器時;車輛通過后，由于彈性元件的作用將三角板拉回抵觸到支撐柱上;如果車輛從擋車板方向來車，車輛行駛至擋車板時，擋車板的弧形結構會將輪胎卡住，起到限制車輛通行的效果。
[0023]以上所述僅為發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種單向通車擋車器，包括底座(I)、三角板(2)、擋車板(3)、彈性元件(4)、銷軸(5)、支撐柱(6)、計數(shù)器(7)，其特征在于所述三角板(2)與擋車板(3)左右連接固定為一體，通過銷軸(5)設置在底座(I)上端，支撐柱(6)設置在底座(I)左側且與底座(I)形成一個空腔(8)，彈性元件(4)設置在空腔(8)內，計數(shù)器(7)設置在底座(I)右側;所述三角板(2)為直角三角形結構。2.根據(jù)權利要求1所述的單向通車擋車器，其特征在于所述擋車板(3)為斜邊為弧形結構的直角三角形結構。3.根據(jù)權利要求1所述的單向通車擋車器，其特征在于所述銷軸(5)設置在三角板(2)上。4.根據(jù)權利要求1所述的單向通車擋車器，其特征在于所述支撐柱(6)的高度與底座(I)的高度相同。5.根據(jù)權利要求1所述的單向通車擋車器，其特征在于所述彈性元件(4)兩端分別固定連接在三角板(2)和底座(I)上。6.根據(jù)權利要求1所述的單向通車擋車器，其特征在于所述三角板(2)與擋車板(3)左右連接固定為一體且可以銷軸(5)為中心軸旋轉。7.根據(jù)權利要求1所述的單向通車擋車器，其特征在于所述計數(shù)器(7)為按壓式計數(shù)器。
【文檔編號】E01F13/10GK105887730SQ201610288684
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】閆鵬飛
【申請人】閆鵬飛