一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備及其施工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備及其施工方法，鋼桁架橋整體移運需要配備的施工設(shè)備包括一臺布置在河中的設(shè)有驅(qū)動裝置的浮箱、一臺布置在岸上的起重設(shè)備、第一平板車和第二平板車，起重設(shè)備和浮箱支承鋼桁架橋的兩端，協(xié)同作業(yè)將所述鋼桁架橋向河岸移動，最終將所述鋼桁架橋從水中起吊放置在所述第一平板車和第二平板車上，所述第一平板車和第二平板車將鋼桁架橋運至維修廠房內(nèi)，所述整體移運鋼桁架橋的施工方法利用各設(shè)備的自身優(yōu)勢，通過兩兩接力的連續(xù)協(xié)同作業(yè)方式，實現(xiàn)已建鋼桁架橋從水上向陸地的高效移送，并且施工過程中所有設(shè)備均布置在鋼桁架橋一側(cè)的岸上，最大限度地降低了施工對周邊交通的影響。
【專利說明】
一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備及其施工方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備及其施工方法(一種多設(shè)備協(xié)同整體移運已建鋼桁架橋的施工方法)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋼桁架橋返廠大修時多采用駁船將鋼桁架橋運回船廠進行修理，駁船移運采用的移運設(shè)備少，施工方法簡潔明了，水上作業(yè)不會對地面交通造成影響，并能夠最大限度地降低對鋼桁架橋的損傷。
[0003]然而駁船移運的方法往往不適用于城市內(nèi)河橋梁的維修，城市內(nèi)河橋梁所在河道狹窄，河水較淺，河道凈空較低，直接利用駁船移運會受到吃水深度、凈空等因素的限制，難以將鋼桁架橋移至外河，因此，對于城市內(nèi)河橋梁的維修，常常是在橋梁的岸邊新建臨時維修廠房，將鋼桁架橋整體移運上岸后就近維修，但是在最大限度保持鋼桁架橋原貌的情況下，將鋼桁架橋整體快速移運上岸存在一定困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備及其施工方法(一種多設(shè)備協(xié)同整體移運已建鋼桁架橋的施工方法)，用以解決在最大限度保持鋼桁架橋原貌的情況下，內(nèi)河流域鋼桁架橋整體快速移運上岸困難的問題。
[0005 ]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0006]—種鋼桁架橋整體移運設(shè)備，包括設(shè)有驅(qū)動裝置的托起設(shè)備、起重設(shè)備和承載設(shè)備，所述托起設(shè)備、起重設(shè)備和承載設(shè)備均布置在鋼桁架橋的移運路線上，所述托起設(shè)備設(shè)置在河中用于托起鋼桁架橋，所述起重設(shè)備和承載設(shè)備設(shè)置在同側(cè)河岸上，所述起重設(shè)備將鋼桁架橋起吊放置于所述承載設(shè)備上。
[0007]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動裝置為卷揚機，河道兩側(cè)各布置兩根鋼管粧作為卷揚機的牽弓I錨點，所述卷揚機提供牽弓I力實現(xiàn)所述托起設(shè)備在河中移動。
[0008]作為優(yōu)選，所述托起設(shè)備上設(shè)有軌道梁，所述鋼桁架橋上設(shè)有支承滑靴，所述支承滑靴可在軌道梁中滑動。
[0009]作為優(yōu)選，所述鋼桁架橋上設(shè)有可拆卸式吊耳，所述起重設(shè)備通過固定所述吊耳起吊所述鋼桁架橋，用以保護鋼桁架橋構(gòu)件外觀。
[0010]作為優(yōu)選，所述承載設(shè)備包括第一平板車和第二平板車，所述第一平板車和第二平板車分別支承鋼桁架橋的兩端。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述第一平板車和第二平板車均為液壓模塊車，能夠提供動力驅(qū)動所述第一平板車和第二平板車運動。
[0012]作為優(yōu)選，所述第一平板車和第二平板車均為液壓模塊車。
[0013]作為優(yōu)選，所述托起設(shè)備為浮箱。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明所述鋼桁架橋整體移運設(shè)備中各設(shè)備簡單且容易操作，采用浮箱和起重設(shè)備配合作業(yè)提高了作業(yè)效率，實現(xiàn)鋼桁架橋快速上岸。
[0015]—種整體移運鋼桁架橋的施工方法，采用上述鋼桁架橋整體移運設(shè)備，包括如下步驟:
[0016]步驟一:搭設(shè)作業(yè)平臺，河岸上布置起重設(shè)備和承載設(shè)備，河道內(nèi)設(shè)置托起鋼桁架橋的托起設(shè)備；
[0017]步驟二:所述起重設(shè)備起吊所述鋼桁架橋的一端，所述托起設(shè)備托起所述鋼桁架橋的另一端，驅(qū)動所述托起設(shè)備向河岸移動、所述起重設(shè)備隨動，帶動所述鋼桁架橋向承載設(shè)備所在河岸移動，所述起重設(shè)備將所述鋼桁架橋一端起吊放置在所述承載設(shè)備上；
[0018]步驟三:驅(qū)動所述托起設(shè)備繼續(xù)向河岸移動，所述承載設(shè)備隨動，繼續(xù)帶動所述鋼桁架橋向河岸移動，直至所述托起設(shè)備靠岸；
[0019]步驟四:驅(qū)動所述承載設(shè)備向河岸移動，釋放所述鋼桁架橋上的支承滑靴，帶動所述鋼桁架橋在所述托起設(shè)備的軌道梁中滑移；
[0020]步驟五:所述起重設(shè)備起吊所述鋼桁架橋的另一端，驅(qū)動所述承載設(shè)備繼續(xù)向河岸移動，所述起重設(shè)備隨動，帶動所述鋼桁架橋移動，并將所述鋼桁架橋另一端放置在所述承載設(shè)備上；
[0021 ]步驟六:所述承載設(shè)備將所述鋼桁架橋移至維修廠房內(nèi)。
[0022]作為優(yōu)選，當(dāng)所述起重設(shè)備需要起吊所述鋼桁架橋時，所述鋼桁架橋上安裝吊耳，當(dāng)起吊結(jié)束時，所述吊耳可以從所述鋼桁架橋上拆卸。
[0023]作為優(yōu)選，所述承載裝置包括第一平板車和第二平板車，所述第一平板車支承所述鋼桁架橋先上岸的一端，所述第二平板車支承所述鋼桁架橋后上岸的一端。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明所述整體移運鋼桁架橋的施工方法利用各設(shè)備的自身優(yōu)勢，通過兩兩接力的連續(xù)作業(yè)方式，實現(xiàn)鋼桁架橋從水上向陸地的高效移送，并且施工過程中所有設(shè)備均布置在鋼桁架橋一側(cè)的岸上，最大限度地降低了施工對周邊交通的影響。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明一具體實施例的整體移運鋼桁架橋時搭設(shè)的作業(yè)平臺；
[0026]圖2是本發(fā)明一具體實施例的整體移運鋼桁架橋的作業(yè)平臺中各部件的俯視圖；
[0027]圖3是本發(fā)明一具體實施例的整體移運鋼桁架橋的第一階段示意圖；
[0028]圖4是本發(fā)明一具體實施例的整體移運鋼桁架橋的第二階段示意圖；
[0029]圖5是本發(fā)明一具體實施例的整體移運鋼桁架橋的第三階段示意圖；
[0030]圖6是本發(fā)明一具體實施例的整體移運鋼桁架橋的第四階段示意圖；
[0031 ]圖7是本發(fā)明一具體實施例中浮箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖8是本發(fā)明一具體實施例中軌道梁、支承滑靴和限位約束俯視圖；
[0033]圖9是本發(fā)明一具體實施例中軌道梁、支承滑靴和限位約束側(cè)視圖。
[0034]圖中所不:1-浮箱、2_起重設(shè)備、3_第一平板車、4_第二平板車、5_鋼桁架橋、11_卷揚機、12-鋼管粧、13-軌道梁、14-支承滑靴、15-限位約束。
【具體實施方式】
[0035]本發(fā)明提供一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備及其施工方法，鋼桁架橋整體移運可以有效保護鋼桁架橋的風(fēng)貌，保證鋼桁架橋完好性。
[0036]請參考圖1?圖6，一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備，鋼桁架橋上岸需要配備的施工設(shè)備包括浮箱1、起重設(shè)備2、第一平板車3和第二平板車4，浮箱I置于水中，借助潮水漲潮或是利用潛水栗調(diào)節(jié)壓艙水來托起鋼桁架橋5，請參考圖7，浮箱I的甲板上設(shè)置卷揚機11，河道兩側(cè)各布置2根鋼管粧12作為卷揚機11的牽引錨點，所述卷揚機11提供牽引力實現(xiàn)浮箱I在河中移動，浮箱I甲板上還設(shè)置兩根軌道梁13，鋼桁架橋5與軌道梁13之間通過支承滑靴14連接，支承滑靴14可在軌道梁13中滑動，實現(xiàn)鋼桁架橋5在浮箱I上移動;起重設(shè)備2設(shè)置在岸上，用于起吊鋼桁架橋5，鋼桁架橋5上布置裝配式的吊耳，通過固定所述吊耳來起吊鋼桁架橋5，以保護鋼桁架橋5構(gòu)件外觀，所述起重設(shè)備2通過主臂回轉(zhuǎn)配合吊鉤升降，實現(xiàn)鋼桁架橋5移運;所述第一平板車3和第二平板車4均為液壓模塊車，所述第一平板車3和第二平板車4在岸上支承鋼桁架橋5，并將鋼桁架橋5移至維修廠房內(nèi)。
[0037]移運開始時先搭設(shè)作業(yè)平臺，請參考圖1和圖2，所述第一平板車3、第二平板車4和起重設(shè)備2設(shè)置在同一側(cè)岸上，所述起重設(shè)備2上的吊鉤吊住同側(cè)的鋼桁架橋5的一端，所述浮箱I托住位于對岸的所述鋼桁架橋5的另一端，所述鋼桁架橋5上岸共分為五個階段，第一階段移運請參考圖3，鋼桁架橋5—端由浮箱I支承，另一端由起重設(shè)備2起吊，第一平板車3停放在所述鋼桁架橋5上岸的路線上，浮箱I上的卷揚機11提供牽引力向岸邊直線移動，起重設(shè)備隨動，浮箱I和起重設(shè)備2協(xié)同作業(yè)，將所述鋼桁架橋5向岸邊移運，直至起重設(shè)備2將所述鋼桁架橋5擱置在第一平板車3上;第二階段移運請參考圖4，此時鋼桁架橋5—端由浮箱I支承，另一端由第一平板車3支承，浮箱I上的卷揚機11提供牽引力繼續(xù)向岸邊移動，第一平板車3隨動，浮箱I和第一平板車3協(xié)同作業(yè)，將所述鋼桁架橋5向岸邊移運，直至浮箱I靠岸;第三階段移運請參考圖5，此時鋼桁架橋5—端由浮箱I支承，另一端由第一平板車3支承，釋放鋼桁架橋5在浮箱I上的所述支承滑靴14的限位約束15，第一平板車3提供動力，將鋼桁架橋5整體向岸上拖動，支承滑靴14在軌道梁13上滑移，直至起重設(shè)備2起吊鋼桁架橋5脫離浮箱I;第四階段移運請參考圖6，此時鋼桁架橋5—端由起重設(shè)備2起吊，另一端由第一平板車3支承，第二平板車4停放在所述鋼桁架橋5上岸的路線上，第一平板車3提供牽引力，起重設(shè)備2隨動，起重設(shè)備2和第一平板車3協(xié)同作業(yè)，拖動所述鋼桁架橋5繼續(xù)移動，直至起重設(shè)備2將鋼桁架橋擱置在第二平板車4上;第五階段移運，此時所述鋼桁架橋5由第一平板車3和第二平板車4支承，第一平板車3提供動力，第二平板車4隨動，將鋼桁架橋移至維修廠房內(nèi)，至此鋼桁架橋5完成整體上岸。
[0038]所述整體移運桁架橋的施工方法利用各設(shè)備的自身優(yōu)勢，通過兩兩接力的連續(xù)作業(yè)方式，實現(xiàn)鋼桁架橋從水上向陸地的高效移送，并且施工過程中所有設(shè)備均布置在鋼桁架橋的移運路線之中，即在鋼桁架橋一側(cè)的岸上布置設(shè)備，最大限度地降低了施工對周邊交通的影響。
【主權(quán)項】
1.一種鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，包括設(shè)有驅(qū)動裝置的托起設(shè)備、起重設(shè)備和承載設(shè)備，所述托起設(shè)備、起重設(shè)備和承載設(shè)備均布置在鋼桁架橋的移運路線上，所述托起設(shè)備設(shè)置在河中，所述起重設(shè)備和承載設(shè)備設(shè)置在同側(cè)的河岸上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為卷揚機，河道兩側(cè)各布置兩根鋼管粧作為所述卷揚機的牽引錨點。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，所述托起設(shè)備上設(shè)有軌道梁，所述鋼桁架橋上設(shè)有在所述軌道梁上滑動的支承滑靴。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，所述鋼桁架橋上設(shè)有可拆卸式的吊耳。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，所述承載設(shè)備包括第一平板車和第二平板車。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，所述第一平板車和第二平板車均為液壓模塊車。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，所述托起設(shè)備為浮箱。8.—種整體移運鋼桁架橋的施工方法，采用如權(quán)利要求1-7任一所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，包括如下步驟: 步驟一:搭設(shè)作業(yè)平臺，河岸上布置起重設(shè)備和承載設(shè)備，河道內(nèi)設(shè)置托起鋼桁架橋的托起設(shè)備； 步驟二:所述起重設(shè)備起吊所述鋼桁架橋的一端，所述托起設(shè)備托起所述鋼桁架橋的另一端，驅(qū)動所述托起設(shè)備向河岸移動、所述起重設(shè)備隨動，帶動所述鋼桁架橋向承載設(shè)備所在河岸移動，所述起重設(shè)備將所述鋼桁架橋一端起吊放置在所述承載設(shè)備上； 步驟三:驅(qū)動所述托起設(shè)備繼續(xù)向河岸移動，所述承載設(shè)備隨動，繼續(xù)帶動所述鋼桁架橋向河岸移動，直至所述托起設(shè)備靠岸； 步驟四:驅(qū)動所述承載設(shè)備向河岸移動，帶動所述鋼桁架橋在所述托起設(shè)備上滑移； 步驟五:所述起重設(shè)備起吊所述鋼桁架橋的另一端，驅(qū)動所述承載設(shè)備繼續(xù)向河岸移動，所述起重設(shè)備隨動，帶動所述鋼桁架橋移動，并將所述鋼桁架橋另一端放置在所述承載設(shè)備上； 步驟六:所述承載設(shè)備將所述鋼桁架橋移至維修廠房內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，當(dāng)所述起重設(shè)備需要起吊所述鋼桁架橋時，所述鋼桁架橋上安裝吊耳，當(dāng)起吊結(jié)束時，所述吊耳可以從所述鋼桁架橋上拆卸。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鋼桁架橋整體移運設(shè)備，其特征在于，所述承載裝置包括第一平板車和第二平板車，所述第一平板車支承所述鋼桁架橋先上岸的一端，所述第二平板車支承所述鋼桁架橋后上岸的一端。
【文檔編號】E01D22/00GK105926466SQ201610256741
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】吳欣之, 陳曉明, 賈寶榮, 鄭祥杰, 許海峰, 胡詩珠, 吳軼, 伏宜冰
【申請人】上海市機械施工集團有限公司