軌道調(diào)整的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種調(diào)整的方法，特別是一種軌道調(diào)整的方法。軌道調(diào)整的方法，包括如下步驟：a、將待調(diào)整的軌道通過(guò)壓軌器固定在軌道底板上，軌道底板設(shè)置在預(yù)埋件上；b、制作軌道調(diào)整裝置；c、在待調(diào)整的軌道兩側(cè)分別安裝步驟b中制作的軌道調(diào)整裝置；d、判斷待調(diào)整的軌道是上翹、下饒還是扭曲；e、根據(jù)c步驟中的結(jié)果，采取相應(yīng)的調(diào)整方式。本發(fā)明提供一種可提高軌道安裝精度、工作效率的軌道調(diào)整方法。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
軌道調(diào)整的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種調(diào)整的方法，特別是一種軌道調(diào)整的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道一般通過(guò)壓軌器與軌道底板安裝連接，具體為:首先，通過(guò)壓軌器將軌道壓緊固定在軌道底板上，壓軌器通過(guò)螺釘與軌道底板連接;接著，通過(guò)塞入調(diào)整墊片調(diào)整軌道的高度及水平度;最后，將軌道底板、調(diào)整墊片和預(yù)埋件焊接在一起。
[0003]然而，在軌道生產(chǎn)、運(yùn)輸及存放等過(guò)程中易導(dǎo)致軌道發(fā)生彎曲或扭曲等問(wèn)題，軌道自身的水平度較差，僅通過(guò)調(diào)整墊片難以將軌道調(diào)整至較高的安裝精度，不能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)安裝的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可提高軌道安裝精度、工作效率的軌道調(diào)整方法。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:軌道調(diào)整的方法，其特征在于:包括如下步驟:
[0006]a、將待調(diào)整的軌道通過(guò)壓軌器固定在軌道底板上，軌道底板設(shè)置在預(yù)埋件上；
[0007]b、制作軌道調(diào)整裝置，軌道調(diào)整裝置包括調(diào)整桿、定位塊和調(diào)整螺母;調(diào)整桿包括上桿段和直徑比上桿段的直徑小的下桿段，上桿段和下桿段上均設(shè)有外螺紋，且上桿段上的外螺紋與下桿段上的外螺紋旋向相反;定位塊上設(shè)有調(diào)整螺孔和安裝孔，調(diào)整桿穿過(guò)定位塊上的調(diào)整螺孔設(shè)置，且調(diào)整桿的上桿段與定位塊的調(diào)整螺孔螺紋配合相連在一起，調(diào)整螺母上的內(nèi)螺紋與調(diào)整桿的下桿段上的外螺紋相匹配；
[0008]C、在待調(diào)整的軌道兩側(cè)分別安裝步驟b中制作的軌道調(diào)整裝置，定位塊通過(guò)固定螺釘穿過(guò)安裝孔與壓軌器固定連接，使得軌道調(diào)整裝置與待調(diào)整的軌道連接，且調(diào)整桿的下桿段位于定位塊與預(yù)埋件之間；
[0009]d、判斷待調(diào)整的軌道是上翹、下饒還是扭曲；
[0010]e、根據(jù)c步驟中的結(jié)果，采取如下的調(diào)整方式:
[0011]el、若待調(diào)整的軌道為上翹，則將調(diào)整螺母固定在調(diào)整桿正下方的預(yù)埋件上，旋擰調(diào)整桿，使調(diào)整桿向下與調(diào)整螺母接觸，然后反向旋擰調(diào)整桿，直至待調(diào)整的軌道調(diào)至水平；
[0012]e2、若待調(diào)整的軌道為下饒，則直接旋擰調(diào)整桿，使調(diào)整桿向下將預(yù)埋件抵住，繼續(xù)同向旋擰調(diào)整桿，直至待調(diào)整的軌道調(diào)至水平；
[0013]e3、若待調(diào)整的軌道為扭曲，則在待調(diào)整的軌道上翹的一側(cè)，將調(diào)整螺母固定在調(diào)整桿正下方的預(yù)埋件上，旋擰調(diào)整桿，使調(diào)整桿向下與調(diào)整螺母接觸，然后反向旋擰調(diào)整桿，直至該側(cè)的待調(diào)整的軌道調(diào)至水平;在待調(diào)整的軌道下饒的一側(cè)，直接旋擰調(diào)整桿，使調(diào)整桿向下將預(yù)埋件抵住，繼續(xù)同向旋擰調(diào)整桿，直至該側(cè)的待調(diào)整的軌道調(diào)至水平。
[0014]進(jìn)一步的是，在b步驟中，上桿段的上端設(shè)有旋擰部，旋擰部上設(shè)置有旋擰手柄。
[0015]進(jìn)一步的是，旋擰手柄焊接在旋擰部上。
[0016]進(jìn)一步的是，旋擰手柄可拆卸地設(shè)置在旋擰部上。
[0017]進(jìn)一步的是，旋擰部的橫截面呈正六邊形，所述旋擰手柄上設(shè)有與旋擰部相匹配的內(nèi)六角孔。
[0018]進(jìn)一步的是，在el、e3步驟中，調(diào)整螺母固定在預(yù)埋件的方式采用焊接。
[0019]進(jìn)一步的是，完成步驟e后，在軌道底板的下側(cè)塞入相對(duì)應(yīng)厚度的調(diào)整墊片，然后將預(yù)埋件、調(diào)整墊片和軌道底板焊接在一起。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)該軌道調(diào)整的方法可將上翹、下饒或是扭曲的軌道調(diào)整水平，軌道的斷面水平度可以達(dá)到0.10/1000，遠(yuǎn)高于規(guī)范要求的0.50/1000，大大提高了軌道的安裝精度；同時(shí)，通過(guò)該軌道調(diào)整的方法對(duì)軌道調(diào)整安裝還降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了找正軌道的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0021 ]圖1是本發(fā)明軌道調(diào)整裝置的一種實(shí)施方式的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本發(fā)明的軌道調(diào)整裝置的一種優(yōu)選實(shí)施方式的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是本發(fā)明的軌道調(diào)整裝置的另一種優(yōu)選實(shí)施方式的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4是本發(fā)明的軌道調(diào)整裝置的再一種優(yōu)選實(shí)施方式的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5是本發(fā)明調(diào)整待調(diào)整軌道的示意圖；
[0026]圖中標(biāo)記為:調(diào)整桿1、上桿段11、下桿段12、旋擰部13、旋擰手柄14、定位塊20、調(diào)整螺孔21、安裝孔22、調(diào)整螺母30、壓軌器40、壓軌塊41、固定螺釘42、預(yù)埋件50、調(diào)整墊片60、軌道底板70、待調(diào)整的軌道80。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0028]如圖1、圖5所示，軌道調(diào)整的方法，軌道調(diào)整的方法，包括如下步驟:
[0029]a、將待調(diào)整的軌道80通過(guò)壓軌器40固定在軌道底板70上，軌道底板70設(shè)置在預(yù)埋件50上；
[0030]b、制作軌道調(diào)整裝置，如圖1所示，軌道調(diào)整裝置包括調(diào)整桿10、定位塊20和調(diào)整螺母30;調(diào)整桿10包括上桿段11和直徑比上桿段11的直徑小的下桿段12，上桿段11和下桿段12上均設(shè)有外螺紋，且上桿段11上的外螺紋與下桿段12上的外螺紋旋向相反;定位塊20上設(shè)有調(diào)整螺孔21和安裝孔22，調(diào)整桿10穿過(guò)定位塊20上的調(diào)整螺孔21設(shè)置，且調(diào)整桿10的上桿段11與定位塊20的調(diào)整螺孔21螺紋配合相連在一起，調(diào)整螺母30上的內(nèi)螺紋與調(diào)整桿10的下桿段12上的外螺紋相匹配；
[0031]c、在待調(diào)整的軌道80兩側(cè)分別安裝步驟b中制作的軌道調(diào)整裝置，如圖4所示，壓軌器40包括壓軌塊41和固定螺釘42，定位塊20通過(guò)固定螺釘42穿過(guò)安裝孔22與壓軌塊41固定連接，使得軌道調(diào)整裝置I與待調(diào)整的軌道80連接，且調(diào)整桿10的下桿段12位于定位塊20與預(yù)埋件50之間；
[0032]d、判斷待調(diào)整的軌道80是上翹、下饒還是扭曲；
[0033]e、根據(jù)c步驟中的結(jié)果，采取如下的調(diào)整方式:
[0034]el、若待調(diào)整的軌道80為上翹，則將調(diào)整螺母30焊接在調(diào)整桿10正下方的預(yù)埋件50上，旋擰調(diào)整桿10，使調(diào)整桿10向下與調(diào)整螺母30接觸，然后反向旋擰調(diào)整桿10，使下桿段12與調(diào)整螺母30連接，因?yàn)槁菁y的旋向相反，繼續(xù)反向旋擰調(diào)整桿10，則上桿段11相對(duì)于定位塊20向上運(yùn)動(dòng)、下桿段12相對(duì)于調(diào)整螺母30向下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整桿10帶動(dòng)定位塊20將上翹的軌道80向下壓，遂將待調(diào)整的軌道80調(diào)至水平；
[0035]e2、若待調(diào)整的軌道80為下饒，則不焊接調(diào)整螺母30，直接旋擰調(diào)整桿10，使調(diào)整桿10向下將預(yù)埋件50抵住，繼續(xù)同向旋擰調(diào)整桿10，調(diào)整桿10帶動(dòng)定位塊20將下繞的軌道向上抬起，遂將待調(diào)整的軌道80調(diào)至水平；
[0036]e3、若待調(diào)整的軌道80為扭曲，則在待調(diào)整的軌道80上翹的一側(cè)，將調(diào)整螺母30焊接在調(diào)整桿10正下方的預(yù)埋件50上，旋擰調(diào)整桿10，使調(diào)整桿10向下與調(diào)整螺母30接觸，使下桿段12與調(diào)整螺母30連接，因?yàn)槁菁y的旋向相反，繼續(xù)反向旋擰調(diào)整桿10，則上桿段11相對(duì)于定位塊20向上運(yùn)動(dòng)、下桿段12相對(duì)于調(diào)整螺母30向下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整桿10帶動(dòng)定位塊20將上翹的軌道80向下壓，遂將待調(diào)整的軌道80調(diào)至水平;在待調(diào)整的軌道80下饒的一側(cè)，焊接調(diào)整螺母30，直接旋擰調(diào)整桿10，使調(diào)整桿10向下將預(yù)埋件50抵住，繼續(xù)同向旋擰調(diào)整桿1，調(diào)整桿1帶動(dòng)定位塊20將下繞的軌道向上抬起，遂將待調(diào)整的軌道80調(diào)至水平。
[0037]通過(guò)儀器及水平尺的測(cè)量，確保待調(diào)整的軌道調(diào)整完成后，在軌道底板70的下側(cè)塞入合適厚度的調(diào)整墊片60，然后將預(yù)埋件50、調(diào)整墊片60和軌道底板70焊接在一起，軌道安裝找正完成，拆除該軌道調(diào)整裝置。
[0038]為了方便旋擰調(diào)整桿10，上桿段11的上端設(shè)有旋擰部13，旋擰部13上設(shè)置有旋擰手柄14。旋擰手柄14用于握持，方便施力，其結(jié)構(gòu)可以為多種，例如:水平桿狀的、矩形的、圓形的、環(huán)形的或異形的等等;旋擰手柄14可以是固定設(shè)置在旋擰部13上的，也可以是活動(dòng)設(shè)置在旋擰部13上的；例如:圖2所示，旋擰手柄14焊接設(shè)置在旋擰部13上，又例如:圖3所示，旋擰部13的橫截面呈正六邊形，所述旋擰手柄14上設(shè)有與旋擰部13相匹配的內(nèi)六角孔，旋擰手柄14可拆卸地設(shè)置在旋擰部13上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軌道調(diào)整的方法，其特征在于:包括如下步驟: a、將待調(diào)整的軌道(80)通過(guò)壓軌器(40)固定在軌道底板(70)上，軌道底板(70)設(shè)置在預(yù)埋件(50)上； b、制作軌道調(diào)整裝置，軌道調(diào)整裝置包括調(diào)整桿(10)、定位塊(20)和調(diào)整螺母(30);調(diào)整桿(10)包括上桿段(11)和直徑比上桿段(11)的直徑小的下桿段(12)，上桿段(11)和下桿段(12)上均設(shè)有外螺紋，且上桿段(11)上的外螺紋與下桿段(12)上的外螺紋旋向相反;定位塊(20)上設(shè)有調(diào)整螺孔(21)和安裝孔(22)，調(diào)整桿(10)穿過(guò)定位塊(20)上的調(diào)整螺孔(21)設(shè)置，且調(diào)整桿(10)的上桿段(11)與定位塊(20)的調(diào)整螺孔(21)螺紋配合相連在一起，調(diào)整螺母(30)上的內(nèi)螺紋與調(diào)整桿(10)的下桿段(12)上的外螺紋相匹配； c、在待調(diào)整的軌道(80)兩側(cè)分別安裝步驟b中制作的軌道調(diào)整裝置，壓軌器(40)包括壓軌塊(41)和固定螺釘(42)，定位塊(20)通過(guò)固定螺釘(42)穿過(guò)安裝孔(22)與壓軌塊(41)固定連接，使得軌道調(diào)整裝置與待調(diào)整的軌道(80)連接，且調(diào)整桿(10)的下桿段(12)位于定位塊(20)與預(yù)埋件(50)之間； d、判斷待調(diào)整的軌道(80)是上翹、下饒還是扭曲； e、根據(jù)c步驟中的結(jié)果，采取如下的調(diào)整方式: el、若待調(diào)整的軌道(80)為上翹，則將調(diào)整螺母(30)固定在調(diào)整桿(10)正下方的預(yù)埋件(50)上，旋擰調(diào)整桿(10)，使調(diào)整桿(10)向下與調(diào)整螺母(30)接觸，然后反向旋擰調(diào)整桿(10)，直至待調(diào)整的軌道(80)調(diào)至水平； e2、若待調(diào)整的軌道(80)為下饒，則直接旋擰調(diào)整桿(10)，使調(diào)整桿(10)向下將預(yù)埋件(50)抵住，繼續(xù)同向旋擰調(diào)整桿(10)，直至待調(diào)整的軌道(80)調(diào)至水平； e3、若待調(diào)整的軌道(80)為扭曲，則在待調(diào)整的軌道(80)上翹的一側(cè)，將調(diào)整螺母(30)固定在調(diào)整桿(10)正下方的預(yù)埋件(50)上，旋擰調(diào)整桿(10)，使調(diào)整桿(10)向下與調(diào)整螺母(30)接觸，然后反向旋擰調(diào)整桿(10)，直至該側(cè)的待調(diào)整的軌道(80)調(diào)至水平;在待調(diào)整的軌道(80)下饒的一側(cè)，直接旋擰調(diào)整桿(10)，使調(diào)整桿(10)向下將預(yù)埋件(50)抵住，繼續(xù)同向旋擰調(diào)整桿(10)，直至該側(cè)的待調(diào)整的軌道(80)調(diào)至水平。2.如權(quán)利要求1所述的軌道調(diào)整的方法，其特征在于:在b步驟中，上桿段(11)的上端設(shè)有旋擰部(13)，所述旋擰部(13)上設(shè)置有旋擰手柄(14)。3.如權(quán)利要求2所述的軌道調(diào)整的方法，其特征在于:旋擰手柄(14)焊接在旋擰部(13)上。4.如權(quán)利要求2所述的軌道調(diào)整的方法，其特征在于:旋擰手柄(14)可拆卸地設(shè)置在旋抒部(13)上。5.如權(quán)利要求4所述的軌道調(diào)整的方法，其特征在于:旋擰部(13)的橫截面呈正六邊形，旋擰手柄(14)上設(shè)有與旋擰部(13)相匹配的內(nèi)六角孔。6.如權(quán)利要求1所述的軌道調(diào)整的方法，其特征在于:在el、e3步驟中，調(diào)整螺母(30)固定在預(yù)埋件(50)的方式采用焊接。7.如權(quán)利要求1所述的軌道調(diào)整的方法，其特征在于:完成步驟e后，在軌道底板(70)的下側(cè)塞入相對(duì)應(yīng)厚度的調(diào)整墊片(60)，然后將預(yù)埋件(50)、調(diào)整墊片(60)和軌道底板(70)焊接在一起。
【文檔編號(hào)】E01B29/00GK105970748SQ201610420445
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月13日
【發(fā)明人】羅浩
【申請(qǐng)人】中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司