采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的制作方法
【專利摘要】采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，用拉繩來使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，以便騰出右手去撥動面板操作部分的其它手柄；右扳機與左扳機公用一根自鎖拉繩(141)，連接在右扳機自鎖板(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有的圓柱自鎖塊與右扳機的自鎖凹鉤起作用，使左扳機和右扳機聯(lián)動，自鎖凹鉤是具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線。拋雪葉片(18a)是具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線或具減緩沖擊特性的立方曲線的葉片面。鏟冰板及前履帶和前輔輪采用聚楓塑料。燈面板的燈光是采用在霧霾中照射的主波長在588納米的偏振光。綜合改進(jìn)了發(fā)燙降溫、難降噪音、打滑不前、配重防滑、吸廢健康、二次混氣、隔熱減震、除冰功能、拋雪的功能。
【專利說明】
采用拉繩來調(diào)控的掃雪機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于辦公樓前、庭院、人行道等場所清掃積雪的輕型自走式掃雪機，是在一種由普通掃雪機改進(jìn)的新穎的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機的基礎(chǔ)上，完善的采用拉繩來調(diào)控的齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機。
【背景技術(shù)】
[0002]雖說是瑞雪逢兆年，但路上積雪卻影響交通。在大馬路上采用大型動力掃雪機，其體積巨大且成本高昂，若用人海戰(zhàn)術(shù)則費工且效率低，因此，各種輕小型掃雪機應(yīng)運而生，成為在機關(guān)、單位、學(xué)校、停車場、廣場、物業(yè)小區(qū)、花園、非機動車道等許多場合所廣泛選用的冬季清雪的必備機械。但任何產(chǎn)品都沒有十全十美的，總是有許多不足之處須進(jìn)一步改進(jìn)的。掃雪機多采用臥式風(fēng)冷小型汽油發(fā)動機，其消聲器外殼溫升過高，發(fā)燙達(dá)160度，影響安全，且不達(dá)標(biāo)，急需改進(jìn)，卻又難以克服。消聲器被廣泛作為內(nèi)燃機特別是小型汽油發(fā)動機的消聲設(shè)備，安裝在汽缸蓋上排氣門口，來降低發(fā)動機運行過程的噪音。世界各國對各種行走車輛和割草機及旋耕機以及掃雪機等園林機械和農(nóng)牧機械的噪聲的極限值都有相關(guān)的規(guī)定，排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪音而生的裝置。消聲器的性能評價主要有聲學(xué)性能，空氣動力性能及結(jié)構(gòu)性能等指標(biāo)。內(nèi)燃機的相當(dāng)部分屬脈動性低頻噪聲源，多采用抗性或阻抗復(fù)和性及微孔板消聲器。常見的內(nèi)燃機的消聲器尤其是用于小型汽油發(fā)動機的消聲器多是三腔式消聲器，消聲作用有限；且外部須有較大的防護(hù)外罩，如圖7的掃雪機立體示意圖的外罩(1%)所示，但其本身卻沒有消聲作用，其外殼溫升超高，常見多種機型，不但是掃雪機，而且還有割草機，其消聲器雖加有外罩，并不太頂用，還是發(fā)燙，影響安全，不能徹底解決問題。使用掃雪機經(jīng)常遇到許多不想發(fā)生的情況:有時掃雪時，特別是在冰雪交雜時，或是在路況較差時，原有掃雪機的各種毛病就不知怎么或多或少地出現(xiàn)了，諸如:掃雪前方的無冰齒雪刷的攪龍和鏟雪板有時進(jìn)雪不足;拋雪盤拋甩效果不顯著及甩不遠(yuǎn)；出雪口的轉(zhuǎn)方向有時運用不自如;無齒的冰雪小鍬遇到一點薄冰都不好使;側(cè)前方的側(cè)前轉(zhuǎn)向器在掃雪機拐急彎轉(zhuǎn)向時難推行;無防滑鏈的大行走輪沿地面打滑，不能好好向前推雪；即使緊握拉繩把柄的手握得生痛也不行;還有的如圖7的機型的圍欄離發(fā)動機過遠(yuǎn)，人夠不到調(diào)控;且其操作手柄沒誤操作防護(hù)的安全措施；怎樣解決及如何防備諸多掃雪機偶爾發(fā)生的不足和缺點，一直是該領(lǐng)域的老大難問題。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的掃雪機的各機構(gòu)所致工作狀態(tài)的不足，同時也為了發(fā)明幾種不同類型的除冰掃雪機，本發(fā)明人作了多種設(shè)計和改良；恰如春蠶到死絲不盡，人類追求發(fā)明的完美是永不停歇的，聯(lián)想本發(fā)明人幾十年來在瑞士等國外作為SEN1R ENGI及國內(nèi)作總工高工搞過百項國內(nèi)外專利的經(jīng)驗，搞過一種辦法，是把原來沒有消聲作用的外罩改為有消聲作用的兩腔，算三腔式消聲器就成為五腔消聲器，其消聲作用大有改進(jìn)，成本也與原外罩差不多，溫度降到120度左右，原用在割草機上，現(xiàn)略改安裝位適配掃雪機，還是可用的；償若能使溫度低于100度，那就更理想和安全了 ；應(yīng)運而生嘛，于是乎，有傳熱汽槽及前排氣管，一種更理想和安全的辦法就是本發(fā)明的安全措施之一汽槽法，用加有水的槽來罩在消聲器上以便降溫，并把加的水變成的熱汽通過汽管(16)引導(dǎo)到掃雪前方，以利受熱輔助除冰，這是一舉兩得的；同時，還把消聲器的熱的廢氣，通過廢氣管或有消聲作用的廢氣管(17)，也引導(dǎo)到掃雪前方，既改進(jìn)了消聲效果，又利于輔助除冰，并且使原來離操作者太近的即廢氣出口離鼻子不足一米的廢氣排放到遠(yuǎn)處而有利健康，還克服了小汽油機廢氣出口離空濾進(jìn)口太近，不足0.3米，而易致部分廢氣二次混入空濾進(jìn)氣的弊端，這還可說是一舉四得的；雪變?yōu)楸苯与y除，但當(dāng)這雪冰，突遇熱汽和熱廢氣，局部受熱，易被沖擊開裂，故利于輔助除冰，而不必整體冰加熱融化，也不用另外加熱耗能;使消聲器處過多的熱和廢氣轉(zhuǎn)到需要局部受熱的前方去，這真不容易想出，可算是一種巧妙的發(fā)明，且在工藝和成本上是容易實施的，查對了大量國內(nèi)外同類專利，這確是創(chuàng)新，或許可以說，開創(chuàng)了一種帶防滑鏈的，以及既有傳熱汽槽，又有前排氣管的掃雪機，又進(jìn)一步發(fā)明單齒盤變多速，從根本上醫(yī)治普通掃雪機的磨擦盤打滑的弊病，在一種由普通掃雪機改進(jìn)的新穎的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善為單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，開創(chuàng)了一種單齒盤變多速的及降溫、降噪、節(jié)能、減排的行走機械的新技術(shù)領(lǐng)域。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]許多事物都是一分為二，一利一弊，想要不下雪，此事古難全。人們在歡欣瑞雪逢兆年的同時，卻因路上積雪影響交通而操心。人們不想用人海戰(zhàn)術(shù)花力氣去掃雪，因此，各種輕小型掃雪機廣為應(yīng)用。但沒有十全十美的事，人們又為總有哪里不好用，正用著不知怎么又壞了而煩惱;任何產(chǎn)品都總是有許多不足之處須進(jìn)一步改進(jìn)，正如發(fā)明是永無止境的。因為本發(fā)明是分兩步走的，先把一種普通掃雪機改進(jìn)為新穎的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機的，故先說前者;再述說在前基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善為單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機的細(xì)節(jié)。
[0004]本發(fā)明是一種有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其巧妙的措施是使消聲器處過多的熱和廢氣轉(zhuǎn)到需要局部受熱的冰上去，用加水的傳熱汽槽來罩在發(fā)動機上以便徹底降溫，并把熱汽引導(dǎo)到掃雪前方以使冰局部受熱易碎而除冰，這是一舉兩得;還把熱廢氣通過帶消聲的前排氣管也引導(dǎo)到掃雪前方，既改進(jìn)了消聲效果，又利于輔助除冰，并使原來離操作者太近的廢氣排放到遠(yuǎn)處而有利健康，還克服了小汽油機廢氣出口離空濾進(jìn)口太近而易致部分廢氣二次混入空濾進(jìn)氣的弊端，這還可說是一舉四得;或許可以說，開創(chuàng)了一種有車輪防滑鏈的，加冰齒及雪刷于攪龍和鏟板的，含拋物線葉片的，用齒輪齒條轉(zhuǎn)向的，既有傳熱汽槽又有前排氣管的掃雪機，這樣一種降溫、降噪、節(jié)能、減排的新技術(shù)領(lǐng)域。
[0005]本發(fā)明涉及一種用于辦公樓前、庭院、人行道等場所清掃積雪的輕型自走式掃雪機，是一種有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，還包含冰雪小鍬;至于涉及掃雪機的更多改進(jìn)如降噪機體和安全操縱及新型變速傳動，容后另說。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:先說前方案如下:
[0007]—種有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，包含有:機體、發(fā)動機、用于掃雪的攪龍(13);機體上方設(shè)有一出雪管，所述的出雪管的上部設(shè)有轉(zhuǎn)向口，所述的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣設(shè)有轉(zhuǎn)向齒輪(21);機體中部設(shè)縱向安裝的有一水平輸出軸的發(fā)動機，機體后部設(shè)有車輪及推桿(10)，所述的攪龍可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部，機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)，所述的發(fā)動機的輸出軸上安裝主皮帶輪，所述主皮帶輪通過皮帶使前皮帶輪旋轉(zhuǎn)，所述前皮帶輪與縱向安裝的前傳動軸相接，所述前傳動軸的中部與拋雪盤
(18)相連，同時，所述前傳動軸的前端部與蝸輪蝸桿減速器(33)的蝸桿固定連接，所述蝸輪蝸桿減速器(33)的蝸桿與其蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的蝸輪傳動嚙合，所述蝸輪固定安裝在所述的攪龍的攪龍軸上，所述皮帶與張緊輪配合，所述的張緊輪安裝在前張緊板上，所述的前張緊板通過支點安裝在機體上，所述支點位于前張緊板的中部，所述張緊輪、攪龍控制拉線位于前張緊輪的一端，回復(fù)彈簧位于前張緊輪的另一端，所述攪龍控制拉線與設(shè)在所述的推桿(10)的攪龍的操作把手相連，以便配合掃雪;在機體上附設(shè)有手工鍬，以便配合掃冰雪；其特征是:機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)是有齒的，以便鏟冰雪;在所述的鏟冰板(15)的旁邊，設(shè)有通氣到機體的前下方的用于化冰的前排氣管(17)，以及設(shè)有通汽到機體的前下方的用于化冰的熱汽管(16)，以利使冰局部受熱而易碎;在發(fā)動機的消聲器(12)的外圍，設(shè)有傳熱汽槽(19)，所述的傳熱汽槽是加水的容器，以利降溫，且所述的傳熱汽槽上設(shè)有熱汽管(16)，其通熱汽到所述的機體的前下方的用于化冰的熱汽管;在所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接有前排氣管(17 )，其通廢氣到所述的機體的前下方的用于化冰的前排氣管。
[0008]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的機體后部設(shè)有的車輪上設(shè)有防滑鏈(22)。
[0009]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部的攪龍(13)，其螺旋形的攪龍的外緣設(shè)有多個冰齒(13a)和多個雪刷(15b )，或任選其一。
[0010]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的出雪管的上部設(shè)有的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣所設(shè)有的轉(zhuǎn)向齒輪(21)，是由轉(zhuǎn)向操作桿的齒條(20)來調(diào)控的。
[0011]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)上設(shè)有多個齒(15a);或在所述的鏟冰板的單側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)的所述的多個齒上的齒側(cè)設(shè)刃口 ；或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)直接設(shè)刃口而無齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)的一側(cè)設(shè)所述的多個齒而在另一側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒和同時在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b)。
[0012]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的拋雪盤(18)上設(shè)有至少一個拋雪葉片(18a)，且所述的拋雪葉片(18a)是拋物線形的葉片面，或者是漸開線形的，或者是弧形的，而不是直線形的葉片面。
[0013]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的在發(fā)動機的消聲器(12)的外圍設(shè)有的傳熱汽槽(19)，其內(nèi)裝有水，其上設(shè)有加水口，及其下設(shè)有放水口；且所述的傳熱汽槽上方設(shè)有熱汽管(16)，其或是直接通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管，或是接有調(diào)控壓力和流量的閥門，再通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管;在所述的機體的前下方的熱汽管上設(shè)有至少一個出汽孔(16b)。
[0014]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接有的前排氣管(17)把廢氣通到所述的機體的前下方的前排氣管上設(shè)有至少一個出氣孔(17b)。
[0015]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的在機體上附設(shè)的手工鍬上設(shè)有多個鍬齒(25)，以便配合掃冰雪。
[0016]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征是:所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(17)其上設(shè)有多個消聲孔(IIa)，對應(yīng)地在所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的部分長度的前排氣管(17)的外部設(shè)有消聲外管(11c)，在所述的消聲外管與所述的前排氣管間設(shè)有幾個間隔聯(lián)接片，并設(shè)減噪消聲填充材料，且在所述的消聲外管上設(shè)有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈(Ilb);所述的設(shè)有多個消聲孔(Ila)的前排氣管(17)的特征在于，其上設(shè)有的多個消聲孔(Ila)是蜂巢式的六角形孔眼;其由間隔聯(lián)接片分隔為多段內(nèi)管，且多段的內(nèi)管長度是長短不同且相間的;其各奇數(shù)段是0.618長度單位的內(nèi)管，則與其相鄰的各偶數(shù)段是0.382長度單位的內(nèi)管;另外，所述的內(nèi)管上設(shè)有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于其各段是0.618長度單位的內(nèi)管的特征在于其一段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較密的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較疏的孔眼；且其孔眼的特征在于其是三角形的，或四方形的，或五角形的；所述的位于其各段是0.382長度單位的內(nèi)管的特征在于其上設(shè)有的多個孔眼的分布亦不是均布的而是有疏密的，但在其位于該段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較疏的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較密的孔眼，且所述的孔眼的特征在于其是多邊形的，或是采用多棱形的尖劈(Ilb);所述的外管(I Ic)的面上，設(shè)有許多沖壓成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，稱為尖劈(Ilb);所述的尖劈的特征在于其從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設(shè)微孔，其直徑小于0.1毫米為宜。在所述的內(nèi)管的面上采用的多棱錐形的尖劈其寬深比為一比零點八，或至一點四比一;諸多尖劈組成尖劈多楞結(jié)構(gòu)，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的，或是隨機的；在消聲的內(nèi)外管內(nèi)或半填充有金屬纖維或耐高溫的非金屬材料;或半填充有耐中溫的吸音材料，或多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料;所述的多孔材料或纖維類，泡沫類，顆粒類，或單用，或混用；或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細(xì)玻璃棉;或用泡沫類要防火的；或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚;或耐溫的織物，或氈來填充或貼附；以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果;用所述的泡沫材料或耐溫的織物，或氈來貼附所述的消聲管以及機體，就有隔熱減震效果。
[0017]以上作了多種設(shè)計和改良有效果;但人類追求發(fā)明的完美是永無止境的。有時側(cè)前方在掃雪機拐急彎轉(zhuǎn)向時難推行;有了防滑鏈的大行走輪沿地面打滑好多了，但有時還是不能好好向前推雪，即使緊握拉繩把柄的手握得生痛也不行，其還有原因，是用來變速的摩擦輪打滑;還有時圍欄離發(fā)動機過遠(yuǎn)，人夠不到調(diào)控;且其操作手柄沒誤操作防護(hù)的安全措施;解決及防備諸多掃雪機偶爾發(fā)生的不足和缺點，一直是該領(lǐng)域的老大難問題，但即使是偶爾的萬不得已的，也要追求萬無一失。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的掃雪機的各機構(gòu)所致工作狀態(tài)的不足，同時也為了拋磚引玉，發(fā)明多種不同類型的除冰掃雪機，本發(fā)明人再述說后期的多種設(shè)計和改良方案，重點是變速，設(shè)計要點是用單齒盤變多速，制造要點是不用機加工該盤，而用加工好的模具壓鑄或注塑，生產(chǎn)率高，且成本比機加工低多了，在工藝上是容易實現(xiàn)的。
[0018]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0019]—種單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，包含有:機體、發(fā)動機(32)、用于掃雪的攪龍(13);機體上方設(shè)有一出雪管，所述的出雪管的上部設(shè)有轉(zhuǎn)向口，所述的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣設(shè)有轉(zhuǎn)向齒輪(21);機體中部沿縱向安裝有一水平輸出軸的所述的發(fā)動機(32)，機體后部設(shè)有車輪及推桿(10)，所述的攪龍可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部，機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)，所述的發(fā)動機的輸出軸上安裝主皮帶輪(30)，所述主皮帶輪通過皮帶使前皮帶輪旋轉(zhuǎn)，所述前皮帶輪與縱向安裝的前傳動軸相接，所述前傳動軸的中部與拋雪盤(18)相連，同時，所述前傳動軸的前端部與蝸輪蝸桿減速器(33)的蝸桿固定連接，所述蝸輪蝸桿減速器(33)的蝸桿與其蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的蝸輪傳動嚙合，所述蝸輪固定安裝在所述的攪龍的攪龍軸上;所述皮帶與張緊輪配合，所述的張緊輪安裝在前張緊板上，所述的前張緊板通過支點安裝在機體上，所述支點位于前張緊板的中部，所述張緊輪、攪龍控制拉線位于前張緊輪的一端，回復(fù)彈簧位于前張緊輪的另一端，所述攪龍控制拉線與設(shè)在所述的推桿(10)的攪龍的操作把手(23)相連，以便配合;在機體上附設(shè)有手工鍬，以便配合掃冰雪;機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)是有齒的，以便鏟冰雪;在所述的鏟冰板(15)的旁邊，設(shè)有通廢氣到機體的前下方的用于化冰的前排氣管(17)，以及設(shè)有通汽到機體的前下方的用于化冰的熱汽管(16)，以便使冰局部受熱而易碎;在發(fā)動機的消聲器(12)的外圍，設(shè)有傳熱汽槽(19)，所述的傳熱汽槽是加水的容器，以利降溫，亦利加配重防滑，且所述的傳熱汽槽上設(shè)有熱汽管(16)，其通熱汽到所述的機體的前下方的用于化冰的熱汽管;在所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接有前排氣管(17)，其通廢氣到所述的機體的前下方的用于化冰的前排氣管;所述的機體后部設(shè)有的車輪上設(shè)有防滑鏈(22)，以便防滑;所述的可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部的用于掃雪的攪龍(13)，其螺旋形的攪龍的外緣設(shè)有多個冰齒(13a)和多個雪刷(15b);所述的出雪管的上部設(shè)有的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣所設(shè)有的轉(zhuǎn)向齒輪(21 )，是由轉(zhuǎn)向操作桿的齒條(20)來調(diào)控的；所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)上設(shè)有多個齒(15a);或在所述的鏟冰板的單側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)的所述的多個齒上的齒側(cè)設(shè)刃口；或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)直接設(shè)刃口而無齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)的一側(cè)設(shè)所述的多個齒而在另一側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒和同時在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);所述的拋雪盤(18)上設(shè)有至少一個拋雪葉片(18a)，且所述的拋雪葉片(18a)是拋物線形的葉片面，或者是漸開線形的，或者是弧形的，而不是直線形的葉片面；所述的在發(fā)動機的消聲器(I 2)的外圍設(shè)有的傳熱汽槽(I 9 )，其上設(shè)有加水口，及其下設(shè)有放水口；且所述的傳熱汽槽上方設(shè)有熱汽管(16)，其或是直接通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管，或是接有調(diào)控壓力和流量的閥門，再通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管；在所述的機體的前下方的熱汽管上設(shè)有至少一個出汽孔(16b);所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接有的前排氣管(17)把廢氣通到所述的機體的前下方的前排氣管上設(shè)有至少一個出氣孔(17b);所述的在機體上附設(shè)的手工鍬上設(shè)有多個鍬齒(25)，以便配合掃冰雪;所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(17)其上設(shè)有多個消聲孔(IIa)，對應(yīng)地在所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(17)的外部設(shè)有消聲外管(11c)，在所述的消聲外管與所述的前排氣管間設(shè)有多個間隔聯(lián)接片，并設(shè)減噪消聲填充材料，且在所述的消聲外管上設(shè)有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈(IIb);所述的設(shè)有多個消聲孔(IIa)的前排氣管(17)的特征在于其上設(shè)有的多個消聲孔(Ila)是蜂巢式的六角形孔眼;其由間隔聯(lián)接片分隔為多段內(nèi)管，且多段的內(nèi)管長度是長短不同且相間的；其各奇數(shù)段是0.618長度單位的內(nèi)管，則與其相鄰的各偶數(shù)段是
0.382長度單位的內(nèi)管;另外，所述的內(nèi)管上設(shè)有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于其各段是0.618長度單位的內(nèi)管的特征在于其一段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較密的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較疏的孔眼；且其孔眼的特征在于其是三角形的，或四方形的，或五角形的；所述的位于其各段是0.382長度單位的內(nèi)管的特征在于其上設(shè)有的多個孔眼的分布亦不是均布的而是有疏密的，但在其位于該段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較疏的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較密的孔目艮，且所述的孔眼的特征在于其是多邊形的，或是采用多棱形的尖劈(lib);所述的外管(Ilc)的面上，設(shè)有許多沖壓成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，稱為尖劈(Ilb);所述的尖劈的特征在于其從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設(shè)微孔，其直徑不大于0.1毫米;在所述的內(nèi)管的面上采用的多棱錐形的尖劈其寬深比為一比零點八，或至一點四比一；諸多尖劈組成尖劈多楞結(jié)構(gòu)，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的，或是隨機的;在消聲的內(nèi)外管內(nèi)或半填充有金屬纖維或耐高溫的非金屬材料;或半填充有耐中溫的吸音材料，或多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料;所述的多孔材料或纖維類，泡沫類，顆粒類，或單用，或混用；或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細(xì)玻璃棉;或用泡沫類要防火的；或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚;或耐溫的織物，或氈來填充或貼附；以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果；用泡沫材料或耐溫的織物，或氈來貼附所述的消聲管就有隔熱減震效果;所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上在安裝主皮帶輪(30)的同時還同軸安裝有主走步輪；所述的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤(26)傳動連接，所述傳動走步輪盤(26)安裝在走步輪盤支架的主軸上，所述走步輪盤支架的支撐端活動地套裝在轉(zhuǎn)軸(28)上，所述的轉(zhuǎn)軸(28)安裝在機體上，所述的轉(zhuǎn)軸(28)與所述主軸相互空間垂直，所述的走步輪盤支架的拉動端安裝有支架離合彈簧(29)，所述的支架離合彈簧(29)連接著支架離合拉線;所述的支架離合拉線由設(shè)在所述的推桿(10)上的支架離合把手來操控;所述的傳動走步輪盤
(26)與變速滑移撥輪(27)相配合，所述的傳動走步輪盤(26)的中心軸與變速滑移撥輪(27)的中心軸相互空間垂直;所述的變速滑移撥輪(27)套裝在變速軸上;所述的變速軸上設(shè)有一對齒輪減速并驅(qū)動所述的車輪;所述的變速滑移撥輪(27)與撥叉組件相連，所述的撥叉組件又與變檔操作桿(31)相連，所述的變檔操作桿有檔位，以利所述的變速滑移撥輪(27)由變檔操作桿(31)來使之多檔變速;其特征是:所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪
(27)的互相配合，是界于摩擦與嚙合之間的配合，也就是說，是界于密密麻麻的凸凹麻面之間的摩擦配合以及齒輪與齒輪之間的嚙合配合的綜合利用的配合，以便解決摩擦打滑，其特征在于所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有多個齒形，且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪(27)的外圓周上亦設(shè)有相適應(yīng)的多個齒;其特征還在于所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上安裝的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤(26)傳動連接時，所述的傳動帶與行走張緊輪組件配合，所述的行走張緊輪組件能回復(fù)和活動地安裝在機體上并與張緊控制拉線的一端相連，所述張緊控制拉線由設(shè)在所述的推桿(10)上的張緊離合把手來操控，以便離合更可靠;張緊離合把手設(shè)在支架離合把手的上方，以便先合再緊;其特征還在于所述的機體是含有降噪方案的降噪機體，以便進(jìn)一步降噪；以及所述的操縱把手(23)是有安全措施的，以利更安全;其特征還在于所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有前履帶
(14)或前輔輪(14a)，以利輔助轉(zhuǎn)向。
[0020]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，其特征是:所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的互相之間的配合是嚙合的配合，也就是說，是齒輪與齒輪之間的嚙合配合。例如用蝸輪，或撥輪。
[0021]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的齒輪與齒輪之間的嚙合配合，其特征是:所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的互相之間的齒輪配合是錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合。或者，例如用交錯軸齒輪。
[0022]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合，其特征是:所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是多組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形是多個錐齒輪的多個齒形，所述的多個錐齒輪是同軸的，且至少有一個是外錐齒輪以便為倒檔，而其它多個均是內(nèi)錐齒輪以便為各前進(jìn)檔。
[0023]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合，其特征是:所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是多組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形是多個錐齒輪的多個齒形，所述的多個錐齒輪是同軸的，且至少有一個是內(nèi)錐齒輪以便為倒檔，而其它多個均是外錐齒輪以便為各前進(jìn)檔。
[0024]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有多個錐齒輪是同軸的且至少有一個是內(nèi)錐齒輪而其它多個均是外錐齒輪，其特征是:所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是4組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形是4個錐齒輪的多個齒形，其有一個是內(nèi)錐齒輪以便為倒檔，而其它3個均是外錐齒輪以便為各前進(jìn)檔;且所述的內(nèi)錐齒輪是所述的盤面的靠近圓心的最小的齒輪;而其它3個均是同圓心的依次按傳動比也就是按齒數(shù)比而加大的分度圓的外錐齒輪，以便變各前進(jìn)檔，其特征在于所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形其具有相同的錐齒輪模數(shù)，且其齒形的齒面(26a)的分度錐面是優(yōu)選的準(zhǔn)雙曲面，或是曲齒錐齒輪，其次是直線齒錐齒輪;其3個作前進(jìn)檔的均是所述的外錐齒輪的齒形的齒高類型是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂I(26b)的法線是發(fā)散的；其有一個是內(nèi)錐齒輪以作為倒檔的靠近圓心的最小的所述的內(nèi)錐齒輪的齒高類型亦是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂II(26c)的法線是收斂的；且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪(27)的外圓周上亦設(shè)有相應(yīng)的多個齒。
[0025]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有多個錐齒輪是同軸的且至少有一個是外錐齒輪而其它多個均是內(nèi)錐齒輪，其特征是:所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是4組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形是4個錐齒輪的多個齒形，其有一個是外錐齒輪以便為倒檔，而其它3個均是內(nèi)錐齒輪以便為各前進(jìn)檔;且所述的外錐齒輪是所述的盤面的靠近圓心的最小的齒輪;而其它3個均是同圓心的依次按傳動比也就是按齒數(shù)比而加大的分度圓的內(nèi)錐齒輪，以便變各前進(jìn)檔，其特征在于所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形其具有相同的錐齒輪模數(shù)，且其齒形的齒面(26a)的分度錐面是優(yōu)選的準(zhǔn)雙曲面，或是曲齒錐齒輪，其次是直線齒錐齒輪;其3個作前進(jìn)檔的均是所述的內(nèi)錐齒輪的齒形的齒高類型是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂I(26b)的法線是收斂的；其有一個是外錐齒輪以作為倒檔的靠近圓心的最小的所述的外錐齒輪的齒高類型亦是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂II(26c)的法線是發(fā)散的；且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪(27)的外圓周上亦設(shè)有相應(yīng)的多個齒。
[0026]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，含所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的互相解決摩擦打滑的界于摩擦與嚙合之間的配合，其特征是:其是界于密密麻麻的凸凹麻面之間的摩擦配合以及齒輪與齒輪之間的嚙合配合的綜合利用的配合，其特征在于所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形均是錐齒輪模數(shù)小于M0.5，且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪(27)的外圓周上亦設(shè)有相應(yīng)的多個齒;或是密密麻麻的凸凹麻面，或是粗糙的表面之間的咬合加摩擦的配合;而不是光盤面，也不是不耐磨的橡皮輪之間的打滑的摩擦配合。
[0027]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，其特征是:所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上安裝的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤
(26)傳動連接時，所述的傳動帶與行走張緊輪組件配合，所述的行走張緊輪組件能回復(fù)和活動地安裝在機體上并與張緊控制拉線的一端相連，所述張緊控制拉線由設(shè)在所述的推桿
(10)上的張緊離合把手來操控，以便離合更可靠;其特征還在于所述的操縱把手(23)是有安全措施的，其或用折合式雙動安防開關(guān)，或用推扣式雙動安防開關(guān)，所述的折合式雙動安防開關(guān)裝在所述的操縱把手的靠近人手的一端，而所述的推扣式雙動安防開關(guān)裝在所述的推桿(10)上并與所述的操縱把手鎖舌相作用;所述的折合式雙動安防開關(guān)，包含把手(I)，折合片(2)，長柄扭簧(3)，所述的把手(I)活動地裝在推桿(10)上，所述的把手(I)的靠近人手的一端鉸裝有帶有所述的長柄扭簧(3)的所述的折合片(2)，所述的折合片(2)可與裝在推桿(10)端的扶手柄(9)相接觸；當(dāng)在首先折回所述的折合片(2)后，才能壓下所述的把手
(I);而當(dāng)一松手，把手(I)靠其拉線復(fù)位，而所述的折合片(2)靠其鉸裝的所述的長柄扭簧
(3)復(fù)位，所述的折合片(2)頂住所述的扶手柄(9)就起安全保護(hù)作用，而使所述的把手(I)不能被壓下；而所述的推扣式雙動安防開關(guān)包含把手(I)，把手鎖舌(4)，帶滑動鎖舌(5)的推扣(6)，復(fù)位壓簧(7)，推扣式雙動安防開關(guān)座(8)，所述的把手(I)上設(shè)有所述的把手鎖舌
(4)，而帶滑動鎖舌(5)的推扣(6)和復(fù)位壓簧(7)，往復(fù)活動地裝在所述的推扣式雙動安防開關(guān)座(8)上，所述的推扣式雙動安防開關(guān)座裝設(shè)在推桿(10)上，所述的起動把手鎖舌(4)和帶滑動鎖舌(5)的平面對平面地相配合，而兩鎖舌的背面都是斜面，兩鎖舌常規(guī)地均是鍥形；只有當(dāng)在首先按回所述的帶滑動鎖舌(5)的推扣(6)后，才能壓下所述的起動把手(I);而當(dāng)一松手，起動把手(I)靠其拉線復(fù)位，兩鎖舌的鍥形的背面的斜面相碰而互鎖，而所述的帶滑動鎖舌(5)的推扣(6)靠裝在其旁的所述的復(fù)位壓簧(7)復(fù)位，而使所述的起動把手
(I)不能被壓下。
[0028]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，其特征是:所述的所述的機體是含有降噪方案的降噪機體，以便進(jìn)一步降噪;所述的機體的多處設(shè)有減噪消聲貼附材料，且在所述的機體上設(shè)有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈(Ub);所述的尖劈的特征在于其從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設(shè)微孔;諸多尖劈組成尖劈多楞結(jié)構(gòu)，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的，或是隨機的;所述的機體的多處設(shè)有的減噪消聲貼附材料，或半填充有金屬纖維，或非金屬材料;或半填充有耐中溫的吸音材料，或用多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料;所述的多孔材料或用泡沫類，顆粒類，或單用，或混用；或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細(xì)玻璃棉；用泡沫類要防火的；或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚；或耐溫的織物，或氈來填充或貼附；所述的減噪消聲貼附材料或用雙層的HDPE吹塑成型材料；以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果;其特征還在于所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有轉(zhuǎn)動的前履帶(14)或轉(zhuǎn)動的前輔輪(14a)，以利輔助轉(zhuǎn)向；機體的推桿(10)上設(shè)圍欄(24)，其是弧形的，截面是橢圓形，較舒適。
[0029]采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，包含有:采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分、采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的左手操作部分、采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分、采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分、機體、發(fā)動機(32)、用于掃雪的攪龍(13);機體上方設(shè)有一出雪管，所述的出雪管的上部設(shè)有轉(zhuǎn)向口，所述的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣設(shè)有轉(zhuǎn)向齒輪
(21)；機體中部沿縱向安裝有一水平輸出軸的所述的發(fā)動機(32)，機體后部設(shè)有車輪及推桿(10)，所述的攪龍可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部，機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)，所述的發(fā)動機的輸出軸上安裝主皮帶輪(30)，所述主皮帶輪通過皮帶使前皮帶輪旋轉(zhuǎn)，所述前皮帶輪與縱向安裝的前傳動軸相接，所述前傳動軸的中部與拋雪盤(18)相連，同時，所述前傳動軸的前端部與蝸輪蝸桿減速器(34)的蝸桿固定連接，所述蝸輪蝸桿減速器(34)的蝸桿與其蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的蝸輪傳動嚙合，所述蝸輪固定安裝在所述的攪龍的攪龍軸上;所述皮帶與張緊輪配合，所述的張緊輪安裝在前張緊板上，所述的前張緊板通過支點安裝在機體上，所述支點位于前張緊板的中部，所述張緊輪以及攪龍控制拉線位于前張緊輪的一端，回復(fù)彈簧位于前張緊輪的另一端，所述攪龍控制拉線與設(shè)在所述的推桿(10)的攪龍的操作把手(23)相連，以便配合;在機體上附設(shè)有手工鍬，以便配合掃冰雪;機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)是有齒的，以便鏟冰雪;在所述的鏟冰板(15)的旁邊，設(shè)有通廢熱氣到機體的前下方的用于化冰的前排氣管(17)，以及設(shè)有通汽到機體的前下方的用于化冰的熱汽管(16)，以便使冰局部受熱而易碎;在發(fā)動機的消聲器(12)的外圍，設(shè)有傳熱汽槽(19)，所述的傳熱汽槽是加水的容器，以利降溫，亦利加配重防滑，且所述的傳熱汽槽上設(shè)有熱汽管(16)，其通熱汽到所述的機體的前下方的用于化冰的熱汽管；在所述的發(fā)動機的消聲器
(12)的出廢氣口接有前排氣管(17)，其通廢熱氣到所述的機體的前下方的用于化冰的前排氣管;所述的機體后部設(shè)有的車輪上設(shè)有防滑鏈(22)，以便防滑;所述的可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部的用于掃雪的攪龍(13)，其螺旋形的攪龍的外緣設(shè)有多個冰齒(13a)和多個雪刷(15b);所述的出雪管的上部設(shè)有的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣所設(shè)有的轉(zhuǎn)向齒輪(21)，是由轉(zhuǎn)向操作桿的齒條(20)來調(diào)控的，或所述轉(zhuǎn)向口由拉繩來調(diào)控;所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)上設(shè)有多個齒(15a);或在所述的鏟冰板的單側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)的所述的多個齒上的齒側(cè)設(shè)刃口；或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)直接設(shè)刃口；或在所述的鏟冰板的雙側(cè)的一側(cè)設(shè)所述的多個齒而在另一側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒和同時在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);所述的拋雪盤(18)上設(shè)有至少一個拋雪葉片(18a)，且所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的葉片面;所述的在發(fā)動機的消聲器(12)的外圍設(shè)有的傳熱汽槽(19)，其上設(shè)有加水口，及其下設(shè)有放水口 ；且所述的傳熱汽槽上方設(shè)有熱汽管(16)，其或是直接通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管，或是接有調(diào)控壓力和流量的閥門，再通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管;在所述的機體的前下方的熱汽管上設(shè)有至少一個出汽孔(16b);所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接有的前排氣管(I 7)把廢氣通到所述的機體的前下方的前排氣管上設(shè)有至少一個出氣孔(17b);所述的在機體上附設(shè)的手工鍬上設(shè)有多個鋸齒
(25)，以便配合掃冰雪;所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(I7)其上設(shè)有多個消聲孔(IIa)，對應(yīng)地在所述的發(fā)動機的消聲器(I2)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(17)的外部設(shè)有消聲外管(11c)，在所述的消聲外管與所述的前排氣管間設(shè)有多個間隔聯(lián)接片，并設(shè)減噪消聲填充材料，且在所述的消聲外管上設(shè)有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈(lib);所述的設(shè)有多個消聲孔(Ila)的前排氣管(17)上設(shè)有的多個消聲孔(Ila)是蜂巢式的六角形孔眼;其由間隔聯(lián)接片分隔為多段內(nèi)管，且多段的內(nèi)管長度是長短不同且相間的；其各奇數(shù)段是0.618長度單位的內(nèi)管，則與其相鄰的各偶數(shù)段是0.382長度單位的內(nèi)管；另外，所述的內(nèi)管上設(shè)有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于其各段是0.618長度單位的內(nèi)管的一段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較密的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較疏的孔眼;且其孔眼是三角形的，或四方形的，或五角形的，或六角形的；所述的位于其各段是0.382長度單位的內(nèi)管上設(shè)有的多個孔眼的分布亦不是均布的而是有疏密的，在其位于該段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較疏的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較密的孔眼，且所述的孔眼是多邊形的，或是采用多棱形的尖劈(lib);所述的消聲外管(He)的面上，設(shè)有許多沖壓成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，稱為尖劈(Ilb);所述的尖劈從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲外管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設(shè)微孔，其直徑不大于0.5毫米;在所述的內(nèi)管的面上采用的多棱錐形的尖劈其寬深比為一比零點八，或至一點四比一;諸多尖劈組成尖劈多棱結(jié)構(gòu)，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的;在消聲的內(nèi)外管內(nèi)或半填充有金屬纖維或耐高溫的非金屬材料;或半填充有耐中溫的吸音材料，或多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料;所述的多孔吸聲材料或纖維類，泡沫類，顆粒類，或單用，或混用；或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細(xì)玻璃棉;或用泡沫類要防火的;或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚;或耐溫的織物，或氈來填充或貼附，以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果；用泡沫材料或耐溫的織物，或氈來貼附所述的消聲管有隔熱減震效果;所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上在安裝主皮帶輪(30)的同時還同軸安裝有主走步輪;所述的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤(26)傳動連接，所述傳動走步輪盤(26)安裝在走步輪盤支架的主軸上，所述走步輪盤支架的支撐端活動地套裝在轉(zhuǎn)軸(28)上，所述的轉(zhuǎn)軸(28)安裝在機體上，所述的轉(zhuǎn)軸(28)與所述主軸相互空間垂直，所述的走步輪盤支架的拉動端安裝有支架離合彈簧(29)，所述的支架離合彈簧(29)連接著支架離合拉線;所述的支架離合拉線由設(shè)在推桿(10)上的支架離合把手來操控;所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)相配合，所述的傳動走步輪盤(26)的中心軸與變速滑移撥輪(27)的中心軸相互空間垂直;所述的變速滑移撥輪(27)套裝在變速軸上;所述的變速軸上設(shè)有一對減速齒輪(33)并且驅(qū)動車輪;所述的變速滑移撥輪(27)與撥叉組件相連，所述的撥叉組件與變檔操作桿相連;或與有拉繩的右調(diào)節(jié)桿相連，撥動右調(diào)節(jié)桿(151)通過調(diào)速拉繩長815mm(150)遠(yuǎn)程連接所述變速滑移撥輪(27)來使之變速；所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的互相配合，是界于摩擦與嚙合之間的配合，也就是說，是界于密密麻麻的凸凹麻面之間的摩擦配合以及齒輪與齒輪之間的嚙合配合的綜合利用的配合，以便解決摩擦打滑;所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有多個齒形，且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪(27)的外圓周上亦設(shè)有相適應(yīng)的多個齒;所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上安裝的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤(26)傳動連接時，所述的傳動帶與行走張緊輪組件配合，所述的行走張緊輪組件能回復(fù)和活動地安裝在機體上并與張緊控制拉線的一端相連，所述張緊控制拉線由設(shè)在所述的推桿(10)上的張緊離合把手來操控，以便離合更可靠;所述的機體是含有降噪方案的降噪機體，以便進(jìn)一步降噪;所述的操作把手(23)是有安全措施的，以利更安全;所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有前履帶(14)或前輔輪(14a)，以利輔助轉(zhuǎn)向；所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是多組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形是多個錐齒輪的多個齒形，所述的多個錐齒輪是同軸的，且至少有一個是外錐齒輪以便為倒檔，而其它多個均是內(nèi)錐齒輪以便為各前進(jìn)檔;所述采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:在所述的掃雪機的機體上設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分，在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分上方設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分，在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分的左右兩旁的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分上分別設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分和所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機
(134)、扳機螺栓15長45謹(jǐn)(135)、六角鎖緊螺母15(133)、長745111111的自鎖拉繩(141)、天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、左上扶手卡拉繩板(123p)、左上扶手(I23)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(112)、半圓頭方頸螺栓M8(122)、自攻螺釘ST4長12mm(128)、加熱把手Φ 34.5長132mm( 129)、行走拉繩長1115mm( 127)所組成;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)、扳機螺栓M5長45mm(135)、六角鎖緊螺母M5(133)、與左手操作公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)、天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、右上扶手卡拉繩板(156p)、右上扶手
(156)、自攻螺釘ST5長12mm( 125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、自攻螺釘ST4長12mm(128)、加熱把手Φ34.5長132mm(129)、攪龍拉繩長1560mm(160)、自鎖回復(fù)拉簧Φ I
(161)、軸用彈性擋圈Φ6(159)、回位拉簧Φ 8.5(86)、自鎖固定銷軸(157)、右扳機自鎖板(158)所組成;所述的掃雪機的機體上所設(shè)有的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分，由下扶手長623.5寬496.5(118)、法蘭三角自攻螺栓M6長16(52)、旋鈕PP(119)、六角螺母M8 (120),塑料曲形墊片(121)、半圓頭方頸螺栓M8長50mm( 122)、面板固定件(I 30)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、自攻螺釘ST4長12mm(128)、半圓頭方頸螺栓M8長40mm (131)、翹板開關(guān)(140)、上面板(136)、自攻螺釘ST5長12mm( 125)、自攻螺釘ST5長30mm(137)、大墊圈Φ 5(138)、前調(diào)節(jié)板(139)所組成;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分，由前面板(I52)、燈面板(I53)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、左LED燈(154)、右LED燈(155)、手柄(144)、右調(diào)節(jié)桿(151 )、檔位壓簧Φ 14.5長33.75mm( 146)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、六角頭法蘭面螺拴M5長50mm( 147)、B型銷軸Φ 6長20mm(145)、8型插銷(80)、調(diào)速拉繩長815111111(150)、前調(diào)節(jié)桿(149)、左調(diào)節(jié)桿(143)、出雪口旋轉(zhuǎn)拉繩長1203mm(148)、出雪筒拉繩(142)所組成;所述右調(diào)節(jié)桿(151)控制變檔;所述左調(diào)節(jié)桿(I 43)控制出雪高度;所述的前調(diào)節(jié)桿(149)和所述手柄(144)在被左右撥動時拉動出雪口旋轉(zhuǎn)拉繩控制方向；所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(I 34)以穿過其回轉(zhuǎn)孔的所述扳機螺栓M5長45mm( 135)和六角鎖緊螺母M5(133)為杠桿的支點軸，在所述天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、左上扶手卡拉繩板(123p)、左上扶手(123)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、半圓頭方頸螺栓M8(122)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、加熱把手Φ 34.5長132mm(129)的綜合作用下，杠桿作用使所述的行走拉繩長1115mm(127)操縱行走;為了使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，以便騰出右手去撥動面板操作部分的其它手柄；當(dāng)不用時左手松開左扳機，能使已按下的右扳機能自動地聯(lián)動而隨之松開；在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134)上裝設(shè)有所述的長745mm的自鎖拉繩(141)；所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機
(162)，以穿過其回轉(zhuǎn)孔的扳機螺栓M5長45mm(135)、六角鎖緊螺母M5(133)為杠桿的支點軸，并不是直接與左扳機公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)，而是在所述天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、右上扶手卡拉繩板(156p)、右上扶手(156)、自攻螺釘ST5長12mm( 125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、自攻螺釘3了4長12111111
(128)、加熱把手Φ34.5長132mm(129)、軸用彈性擋圈Φ6(159)、回位拉簧Φ8.5(86)、的綜合作用下，杠桿作用使所述的攪龍拉繩長1560mm(160)操縱攪龍掃雪，同時，所述與左扳機公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)的另一端的端頭，連接在所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，所述彎鉤的端部的自鎖拉繩孔的旁邊另設(shè)一孔是作自鎖回復(fù)拉簧Φ 1(161)連接之用的；所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的根部設(shè)有互為90度折疊的三個面的框形，在所述互為90度折疊的三個面的框形的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的孔，以便穿過所述的自鎖固定銷軸(157)，并與所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有的兩個同軸的通孔均同軸銷穿過;所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有圓柱自鎖塊，所述圓柱自鎖塊與所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上設(shè)有自鎖凹鉤，這樣就使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，因所述與左扳機公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)的另一端的端頭，連接在所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，而所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有圓柱自鎖塊，就使所述圓柱自鎖塊進(jìn)入所述右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上設(shè)有的自鎖凹鉤而實現(xiàn)自鎖，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，只用左手能同時按左右扳機，方便騰出右手去撥動其它手柄；當(dāng)不用時，左手松開左扳機，所述圓柱自鎖塊與所述自鎖凹鉤在所述自鎖回復(fù)拉簧Φ 1(161)作用下，使已按下的右扳機能自動地聯(lián)動隨之松開而復(fù)位。
[0030]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:使左扳機和右扳機聯(lián)動，與所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有的圓柱自鎖塊相互作用的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上所設(shè)有的自鎖凹鉤的凹鉤邊緣的曲線的一段是具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線。
[0031]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線的葉片面。
[0032]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的具減緩沖擊特性的立方曲線的葉片面。
[0033]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)采用聚楓塑料。
[0034]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有的前履帶(14)采用聚楓塑料。
[0035]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有的前輔輪(14a)采用聚楓塑料。
[0036]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的把手支撐件(124)采用塑料尼龍6加30 %玻纖，注塑后水煮兩小時。
[0037]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的左上扶手卡拉繩板(123p)設(shè)在所述左上扶手(123)上，所述的左上扶手卡拉繩板上設(shè)有三個開口的口小里大的卡放拉繩包皮的卡孔;且所述的左上扶手卡拉繩板(123p)與所述的右上扶手卡拉繩板(156p)呈左右手式的對稱形。
[0038]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的右上扶手卡拉繩板(156p)設(shè)在所述右上扶手(156)上，所述的右上扶手卡拉繩板上設(shè)有三個開口的口小里大的卡放拉繩包皮的卡孔;且所述的右上扶手卡拉繩板(156p)與所述的左上扶手卡拉繩板(123p)呈左右手式的對稱形。
[0039]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的燈面板(153)的燈光是采用在霧霾中照射的主波長在588納米的偏振光。
[0040]有益之處還在于:本發(fā)明涉及輕型自走式掃雪機，是有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管和用單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機。其巧妙的措施是使消聲器處過多的熱和廢氣轉(zhuǎn)到需要局部受熱的冰上去，用加水的傳熱汽槽來罩在發(fā)動機及消聲器上以便徹底降溫;并把熱汽引導(dǎo)到掃雪前方以使冰局部受熱而易于除冰;把熱廢氣通過帶消聲的前排氣管也引導(dǎo)到掃雪前方，既改進(jìn)了消聲效果，又利于輔助除冰，并使原來離操作者太近的廢氣排放到遠(yuǎn)處而有利健康，還克服了小汽油機廢氣出口離空濾進(jìn)口太近而易致部分廢氣二次混入空濾進(jìn)氣的弊端；用防滑鏈減少打滑，汽槽加水是加配重亦防滑，汽槽加水亦防火，還降低運輸成本，運輸時無水;加冰齒及雪刷于攪龍和鏟板以及冰雪小鍬，均有利其除冰;用含拋物線葉片的拋雪盤有利于拋雪；用齒輪齒條轉(zhuǎn)向減少了卡阻;設(shè)水槽在發(fā)動機和消聲器上降溫并把熱汽和熱廢氣經(jīng)消聲管引到掃雪前方以使冰局部受熱易碎而除冰，圍欄離發(fā)動機近且是橢圓截面的弧形，使人夠得到調(diào)控且舒適;且有操作手柄安全防護(hù)措施;在解決及防備諸多掃雪機偶爾發(fā)生的不足和缺點上拋磚引玉多種設(shè)計和改良方案，重點是改進(jìn)前后變速，徹底解決變速的摩擦輪打滑，設(shè)計要點是用單齒盤變多速，是一個盤零件代替多個機加工多錐齒輪件而便宜，制造要點是不用機加工該盤，而用加工好的模具壓鑄或注塑，生產(chǎn)率高，成本低，且在工藝上容易實現(xiàn);還用操縱把手，及用前履帶或前輔輪以輔助轉(zhuǎn)向，以及用蜂巢尖劈的降噪機體;多項措施提升了掃雪機的檔次、花色品種、功能和品質(zhì)，其綜合改進(jìn)了發(fā)燙降溫、難降噪音、打滑不前、配重防滑、吸廢健康、二次混氣、隔熱減震、除冰功能、拋雪功能，或許可以說，開創(chuàng)了一種單齒盤變速的行走機械的一種有車輪防滑鏈的、加冰齒及雪刷于攪龍和鏟板的、含拋物線葉片的、用齒輪齒條轉(zhuǎn)向的、及用蜂巢尖劈的降噪機體安全操作的既有傳熱汽槽、又有前排氣管的降溫、降噪、節(jié)能、減排的掃雪機的新技術(shù)領(lǐng)域。用拉繩來使左扳機和右扳機聯(lián)動方便了操作。
【附圖說明】
[0041 ]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0042]圖1是有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機(露出攪龍)的示意圖。
[0043]圖2是有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機底部的立體示意圖。
[0044]圖3是本發(fā)明的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機整機的示意圖。
[0045]圖4是有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機(露出消聲器)的示意圖。
圖5是有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機的示意圖。
[0046]圖6是有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機(露出拋雪盤)的示意圖。
[0047]圖7是沒改的裝本身沒消聲作用的防護(hù)外罩(19b)及太遠(yuǎn)的圍欄(24)的掃雪機的示意圖。
[0048]圖8是有拋物線葉片的拋雪盤的示意圖。
[0049]圖9是拆開蝸桿的另一角度的有拋物線葉片的拋雪盤的示意圖。
[0050]圖10是傳熱汽槽及前排氣管(露出消聲器)的大部分的立體示意圖。
[0051 ]圖11是有多個齒(15a)及多個雪刷(15b)的鏟冰板(15)的示意圖。
[0052]圖12是出雪管的上部的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣設(shè)有的轉(zhuǎn)向齒輪(21)的示意圖。
[0053]圖13是配合轉(zhuǎn)向齒輪的加裝有齒條的操縱桿(20)的示意圖。
[0054]圖14是從前方看去的鏟冰板、攪龍、拋雪盤、手工鍬、轉(zhuǎn)向齒輪的空間位置的示意圖。
[0055]圖15是設(shè)有多個鍬齒(25)的手工鍬的示意圖。
[0056]圖16是前排氣管(17)的外部設(shè)有的消聲外管(Ilc)的一圈的尖劈(Ilb)的立體示意圖。
[0057]圖17是前排氣管(17)的外部設(shè)有尖劈(Ilb)的消聲外管(He)的部分示意圖。
[0058]圖18是通消聲器的有多個消聲孔(Ila)的且隔為多段內(nèi)管的前排氣管(17)的示意圖。
[0059]圖19是前排氣管(17)設(shè)有的尖劈(Ilb)的剖面示意圖。
[0060]圖20.是有折合式雙動安防開關(guān)和推扣式雙動安防開關(guān)的推桿的立體示意圖。
[0061]圖21.是折合式雙動安防開關(guān)和推扣式雙動安防開關(guān)的立體示意圖。
[0062]圖22.是折合式雙動安防開關(guān)的立體示意圖。
[0063]圖23.是走步輪盤支架的拉動端安裝有支架離合彈簧(29)的立體示意圖。
[0064]圖24.是傳動走步輪盤(26)與轉(zhuǎn)軸(28)相互空間垂直的立體示意圖。
[0065]圖25.是露出傳動變速部分的掃雪機的立體示意圖。
[0066]圖26.是傳動走步輪盤(26)的正視示意圖。
[0067]圖27.是傳動走步輪盤(26)的F-F剖面示意圖。
[0068]圖28.是傳動走步輪盤(26)的A-A剖面示意圖。
[0069]圖29.是傳動走步輪盤(26)的D-D剖面示意圖。
[°07°]圖30.是傳動走步輪盤(26)的立體示意圖。
[0071]圖31.是露出傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的掃雪機的立體示意圖。
[0072]圖32.是露出傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的變速部分的空間位置示意圖。
[0073]圖33.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的右手操作部分的爆炸示意圖。
[0074]圖34.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的左手操作部分的爆炸示意圖。
[0075]圖35.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分的爆炸示意圖。
[0076]圖36.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分的爆炸示意圖。
[0077]圖37.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的右扳機自鎖板(158)的示意圖。
[0078]圖38.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的右扳機(162)的示意圖。
[0079]圖39.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的把手支撐件(124)的示意圖。
[0080]圖40.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的右上扶手卡拉繩板(156p)的示意圖。
[0081]圖41.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左上扶手卡拉繩板(123p)的示意圖。
[0082]圖42.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的左扳機(134)的示意圖。
[0083 ]圖43.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的右扳機自鎖板(158)的右向的示意圖。
[0084]圖44.是采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的右扳機(162)的左向的示意圖。
[0085]如圖1到圖44所示，圖中:
[0086]1.是起動把手；2.是折合片(2); 3.是長柄扭簧;4.是起動把手鎖舌;5.是滑動鎖舌;6.是推扣(6) ;7.是復(fù)位壓簧;8.是推扣式雙動安防開關(guān)座；9.是扶手柄；10.是推桿；IIa.是消聲孔;IIb.是尖劈；IIc.是消聲外管；12.是消聲器;13a.是多個冰齒；13.是冰齒雪刷攪龍;14a.是前輔輪;14.是前履帶；15.是鏟冰板;15a.是鏟冰板(15)上的齒(15a); 15b.是雪刷；16.是熱汽管；16b.是出汽孔；17b.是機體前下方前排氣管的出氣孔(17b); 17.是前排氣管；18.是拋雪盤；18a.是有拋物線的拋雪葉片；19.是傳熱汽槽；19b.是防護(hù)外罩;20.是轉(zhuǎn)向操作桿的齒條;21.是轉(zhuǎn)向齒輪;22.是防滑鏈;23.是操作把手;24.是圍欄;25.是鍬齒；26.是傳動走步輪盤；26a.是齒面；26b.是齒頂I ； 26c.是齒頂II ； 27.是變速滑移撥輪；31.是變檔操作桿；32.是發(fā)動機；33.是減速齒輪；34.是蝸輪蝸桿減速器；134.厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134) ,135.扳機螺栓M5長45mm( 135)、133.六角鎖緊螺母M5( 133)、141.長745mm的自鎖拉繩(141) ,132.天然橡膠的扳機隔墊(I32) ,126.外六角全螺紋螺栓]?6長55臟(126)、123?.左上扶手卡拉繩板(123p)、123.左上扶手(123)、125.自攻螺釘ST5長12mm(125)、124.把手支撐件(124)、t6.六角鎖緊螺母M6(t6)、tl2.鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、122.半圓頭方頸螺栓M8 (122)、128.自攻螺釘ST4長12mm(128)、129.加熱把手巾34.5長132111111(129)、127.行走拉繩長1115111111(127);162.厚2111111長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)、135.扳機螺栓M5長45mm( 135)、126.外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、156p.右上扶手卡拉繩板(156p)、156.右上扶手(156)、124.把手支撐件(124)、160.攪龍拉繩長1560謹(jǐn)(160)、161.自鎖回復(fù)拉簧(})1(161)、159.軸用彈性擋圈Φ6(159)、86.回位拉簧Φ 8.5(86)、157.自鎖固定銷軸(157)、158.右扳機自鎖板(158); 118.下扶手長623.5寬496.5(118)、52.法蘭三角自攻螺栓M6長16(52)、119.旋鈕PP(119)、120.六角螺母M8(120)、121.塑料曲形墊片(121)、122.半圓頭方頸螺栓]?8長50111111(122)、130.面板固定件(I30)、112.鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、131.半圓頭方頸螺栓M8長40臟(131)、140.翹板開關(guān)(140)、136.上面板(136)、125.自攻螺釘5了5長12111111(125)、137.自攻螺釘3了5長30臟(137)、138.大墊圈巾5(138)、139.前調(diào)節(jié)板(139);152.前面板(152)、153.燈面板(153)、128.自攻螺釘ST4長12mm(128)、154.左LED燈(154)、155.右LED燈(155)、144.手柄(144)、151.右調(diào)節(jié)桿(151)、146.檔位壓簧 Φ 14.5長33.75mm( 146)、147.六角頭法蘭面螺栓M5長50mm( 147 ),145.B型銷軸Φ 6長20mm( 145 ),80.B型插銷(80 ),150.調(diào)速拉繩長815mm( 150)、149.前調(diào)節(jié)桿(149)、143.左調(diào)節(jié)桿(143)、148.出雪口旋轉(zhuǎn)拉繩長1203mm(148)、142.出雪筒拉繩(142)。
[0087]隨機型變動有的標(biāo)準(zhǔn)件允許略有變更。
【具體實施方式】
[0088]參考本發(fā)明的建議及辦法，可在原有的掃雪機上作改裝;把原來沒有消聲作用的外罩改為有消聲作用的兩腔，算三腔式消聲器就成為五腔消聲器，其消聲作用大有改進(jìn)，成本也與原外罩差不多，把原用在割草機上的五腔消聲器，略改安裝位，適配掃雪機，還是可用的。
[0089]還可參考本發(fā)明的建議及辦法，在原有的掃雪機上作改裝;把原來沒有消聲作用的外罩去掉，仍用三腔消聲器，或用五腔消聲器，看不同的客戶不同的要求，在消聲器外設(shè)傳熱汽槽及前排氣管，最好采用有消聲的前排氣管，以使消聲作用大有改進(jìn)。
[0090]最好采用本發(fā)明的建議及辦法，在批量生產(chǎn)的掃雪機上來實施細(xì)則。
[0091]因為沒有十全十美的事，任何產(chǎn)品都總是有許多不足之處須進(jìn)一步改進(jìn)，正如發(fā)明是永無止境的。因為本發(fā)明是分兩步走的，先把一種普通掃雪機改進(jìn)為新穎的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機的，故先說前者;再述說在前基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善為單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機的細(xì)節(jié)。
[0092]因為有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，包含有:機體、發(fā)動機、用于掃雪的攪龍13;機體上方設(shè)有一出雪管，所述的出雪管的上部設(shè)有轉(zhuǎn)向口，所述的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣設(shè)有轉(zhuǎn)向齒輪21，；機體中部設(shè)縱向安裝的有一水平輸出軸的發(fā)動機，機體后部設(shè)有車輪及推桿10，所述的攪龍可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部，機體的前下方設(shè)有鏟冰板15，所述的發(fā)動機的輸出軸上安裝主皮帶輪，所述主皮帶輪通過皮帶使前皮帶輪旋轉(zhuǎn)，所述前皮帶輪與縱向安裝的前傳動軸相接，所述前傳動軸的中部與拋雪盤18相連，同時，所述前傳動軸的前端部與蝸輪蝸桿減速器33的蝸桿固定連接，所述蝸輪蝸桿減速器33的蝸桿與其蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的蝸輪傳動嚙合，所述蝸輪固定安裝在所述的攪龍的攪龍軸上，所述皮帶與張緊輪配合，所述的張緊輪安裝在前張緊板上，所述的前張緊板通過支點安裝在機體上，所述支點位于前張緊板的中部，所述張緊輪、攪龍控制拉線位于前張緊輪的一端，回復(fù)彈簧位于前張緊輪的另一端，所述攪龍控制拉線與設(shè)在所述的推桿10的攪龍的操作把手相連，以便配合掃雪;在機體上附設(shè)有手工鍬，以便配合掃冰雪；故尚可進(jìn)行一般的掃雪工作。但任何產(chǎn)品都沒有十全十美的，總是有許多不足之處須進(jìn)一步改進(jìn)的。一般掃雪機多采用臥式風(fēng)冷小型汽油發(fā)動機，其消聲器外殼溫升過高，發(fā)燙達(dá)160度，影響安全，且不達(dá)標(biāo)，急需改進(jìn)，卻又難以克服，只好用笨辦法加無消聲作用的許多條欄桿欄網(wǎng)樣的外罩。消聲器被廣泛作為內(nèi)燃機特別是小型汽油發(fā)動機的消聲設(shè)備，安裝在汽缸蓋上排氣門口，來降低發(fā)動機運行過程的噪音。世界各國對各種行走車輛和割草機及旋耕機以及掃雪機等園林機械和農(nóng)牧機械的噪聲的極限值都有相關(guān)的規(guī)定，排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪音而生的裝置。消聲器的性能評價主要有聲學(xué)性能，空氣動力性能及結(jié)構(gòu)性能等指標(biāo)。內(nèi)燃機的相當(dāng)部分屬脈動性低頻噪聲源，多采用抗性或阻抗復(fù)和性及微孔板消聲器。常見的內(nèi)燃機的消聲器尤其是用于小型汽油發(fā)動機的消聲器多是三腔式消聲器，消聲作用有限;且外部須有較大的防護(hù)外罩，如圖7的掃雪機立體示意圖的外罩19b所示，但其本身卻沒有消聲作用，其外殼溫升超高，常見多種機型，不但是掃雪機，而且還有割草機，其消聲器雖加有外罩，看著好，其實是聾子的耳朵-擺設(shè)，并不太頂用，還是發(fā)燙，影響安全，不能徹底解決問題。掃雪時會遇到許多情況:有時掃雪時，特別是在冰雪交雜時，或是在路況較差時，原有掃雪機的各種毛病就不知怎么或多或少地出現(xiàn)了，諸如:掃雪前方的無冰齒雪刷的攪龍和鏟雪板有時進(jìn)雪不足;拋雪盤拋甩效果不顯著及甩不遠(yuǎn)；出雪口的轉(zhuǎn)方向有時運用不自如;無齒的冰雪小鍬遇到一點薄冰都不好使;側(cè)前方因無如前輔輪14a或前履帶14的側(cè)前轉(zhuǎn)向器，在掃雪機拐急彎轉(zhuǎn)向時難推行;無防滑鏈的大行走輪沿地面打滑，不能好好向前推雪；即使緊握拉繩把柄的手握得生痛也不行;還有的如圖7的掃雪機機型的圍欄24離發(fā)動機過遠(yuǎn)，人夠不到發(fā)動機的調(diào)控;且其操作手柄沒誤操作防護(hù)的安全措施;怎樣解決及如何防備諸多掃雪機偶爾發(fā)生的不足和缺點，或隱或現(xiàn)似是而非的技術(shù)現(xiàn)象就是各領(lǐng)域的老大難問題。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的掃雪機的各機構(gòu)所致工作狀態(tài)的不足，同時也為了發(fā)明幾種新型的除冰掃雪機，拋磚引玉嘛，唯希后人恰如春蠶到死絲不盡，追求發(fā)明的完美永不停歇。因為有傳熱汽槽及前排氣管，利于傳遞熱量;且在機體的前下方設(shè)有的鏟冰板15是有齒的，故便于鏟冰雪；在所述的鏟冰板15的旁邊，設(shè)有通氣到機體的前下方的用于化冰的前排氣管17，以及設(shè)有通汽到機體的前下方的用于化冰的熱汽管16，故利于使冰局部受熱而易碎；在發(fā)動機的消聲器12的外圍，設(shè)有傳熱汽槽19，所述的傳熱汽槽是加水的容器，水的比熱大，故利于降溫，且所述的傳熱汽槽上設(shè)有熱汽管16，其通熱汽到所述的機體的前下方的用于化冰的熱汽管;且在所述的發(fā)動機的消聲器12的出廢氣口接有前排氣管17，其通廢氣到所述的機體的前下方的用于化冰的前排氣管，故利于傳熱及輔助除冰。
[0093]在實施時，特別要指出的是，因所述的傳熱汽槽是加水的容器，它有兩大特點，一個特點是在采用它時因它是影響配重的，并對整機的行走防滑頗有影響；因進(jìn)一步作了改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的機體后部設(shè)有的車輪上設(shè)有防滑鏈22。除防滑鏈本身的抓扒附著能力外，配重也對防滑抓扒附著能力有重大影響；因所述的傳熱汽槽是加水的，其重量是變化的和可調(diào)節(jié)，所以要計算影響配重的容器的體積，當(dāng)加水多配重大則防滑鏈本身的抓扒附著能力大，這是不言而喻的，并對整機的行走防滑頗有影響。所述的加水的傳熱汽槽的第二大特點，其影響整機的行走如拐彎和上下坡，特別要注意其重心高度，并核算縱向潛勢穩(wěn)定系數(shù)，本科教授講過，故不贅述。換言之，傳熱汽槽要合適，容器略大點，再用加水多少來調(diào)為好。
[0094]因進(jìn)一步作了改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部的攪龍13，其螺旋形的攪龍的外緣設(shè)有多個冰齒13a和多個雪刷15b，或任選其一，故有其輔助除冰和掃雪作用。
[0095]因進(jìn)一步作改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的出雪管的上部設(shè)有的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣所設(shè)有的轉(zhuǎn)向齒輪21，是由轉(zhuǎn)向操作桿的齒條20來調(diào)控的，故其比起原松軟彈簧圈來就穩(wěn)當(dāng)。
[0096]因進(jìn)一步作改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板15上設(shè)有多個齒15a;或在所述的鏟冰板的單側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)的所述的多個齒上的齒側(cè)設(shè)刃口；或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)直接設(shè)刃口而無齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)的一側(cè)設(shè)所述的多個齒而在另一側(cè)設(shè)多個雪刷15b;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷15b;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒和同時在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷15b;故顯而易見，多了一定的改良作用。
[0097]因進(jìn)一步作改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的拋雪盤18上設(shè)有至少一個拋雪葉片18a，且所述的拋雪葉片18a是拋物線形的葉片面，或者是漸開線形的，或者是弧形的，而不是直線形的葉片面，故有拋物作用。
[0098]因進(jìn)一步作改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的在發(fā)動機的消聲器12的外圍設(shè)有的傳熱汽槽19，其內(nèi)裝有水，其上是要設(shè)有加水口，及其下設(shè)有放水口 ；且所述的傳熱汽槽上方設(shè)有熱汽管16，其或是直接通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管，或是接有調(diào)控壓力和流量的閥門，再通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管;在所述的機體的前下方的熱汽管上設(shè)有至少一個出汽孔16b;多個較勻。
[0099]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的發(fā)動機的消聲器12的出廢氣口接有的前排氣管17把廢氣通到所述的機體的前下方的前排氣管上設(shè)有至少一個出氣孔17b;多個較勻為好。
[0100]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的在機體上附設(shè)的手工鍬上設(shè)有多個鍬齒25，有了牙齒便于配合掃冰雪。
[0101]進(jìn)一步作為改良，所述的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其特征在于所述的發(fā)動機的消聲器12的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管17其上設(shè)有多個消聲孔I Ia，對應(yīng)地在所述的發(fā)動機的消聲器12的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管17的外部設(shè)有消聲外管11c，在所述的消聲外管與所述的前排氣管間有幾個間隔聯(lián)接片，并設(shè)減噪消聲填充材料，且在所述的消聲外管上設(shè)有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈Ilb;所述的設(shè)有多個消聲孔Ila的前排氣管17的特征在于，其上設(shè)有的多個消聲孔Ila是蜂巢式的六角形孔眼;其由間隔聯(lián)接片分隔為多段內(nèi)管，且多段的內(nèi)管長度是長短不同且相間的；其各奇數(shù)段是0.618長度單位的內(nèi)管，則與其相鄰的各偶數(shù)段是0.382長度單位的內(nèi)管；另外，所述的內(nèi)管上設(shè)有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的;位于其各段是0.618長度單位的內(nèi)管的特征在于其一段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較密的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較疏的孔眼；且其孔眼的特征在于其是三角形的，或四方形的，或五角形的；所述的位于其各段是0.382長度單位的內(nèi)管的特征在于其上設(shè)有的多個孔眼的分布亦不是均布的而是有疏密的，但在其位于該段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較疏的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較密的孔眼，且所述的孔眼的特征在于其是多邊形的，或是采用多棱形的尖劈Ilb;所述的外管Ilc的面上，設(shè)有許多沖壓成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，稱為尖劈Ilb;所述的尖劈的特征在于其從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設(shè)微孔，其直徑小于0.1毫米為宜。在所述的內(nèi)管的面上采用的多棱錐形的尖劈其寬深比為一比零點八，或至一點四比一;諸多尖劈組成尖劈多楞結(jié)構(gòu)，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的，或是隨機的；在消聲的內(nèi)外管內(nèi)或半填充有金屬纖維或耐高溫的非金屬材料;或半填充有耐中溫的吸音材料，或多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料;所述的多孔材料或纖維類，泡沫類，顆粒類，或單用，或混用;或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細(xì)玻璃棉;或用泡沫類要防火的；或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚;或耐溫的織物，或氈來填充或貼附；以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果；用所述的泡沫材料或耐溫的織物，或氈來貼附所述的消聲管以及機體，就有隔熱減震效果。
[0102]本發(fā)明的改進(jìn)較多，是一種有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機，其巧妙的措施是使消聲器處過多的熱和廢氣轉(zhuǎn)到需要局部受熱的冰上去，用加水的傳熱汽槽來罩在發(fā)動機及消聲器上以便徹底降溫;并把熱汽引導(dǎo)到掃雪前方以使冰局部受熱而易于除冰;把熱廢氣通過帶消聲的前排氣管也引導(dǎo)到掃雪前方，既改進(jìn)了消聲效果，又利于輔助除冰，并使原來離操作者太近的廢氣排放到遠(yuǎn)處而有利健康，還克服了小汽油機廢氣出口離空濾進(jìn)口太近而易致部分廢氣二次混入空濾進(jìn)氣的弊端；用防滑鏈減少打滑，汽槽加水是加配重亦防滑，汽槽加水亦防火，還降低運輸成本，運輸時無水;加冰齒及雪刷于攪龍和鏟板以及冰雪小鍬，均有利其除冰;用含拋物線葉片的拋雪盤有利于拋雪；用齒輪齒條轉(zhuǎn)向減少了卡阻；多項措施提升了掃雪機的檔次、花色品種、功能和品質(zhì)，改進(jìn)了發(fā)燙降溫、難降噪音、打滑不前、配重防滑、防火安全、吸廢健康、二次混氣、隔熱減震、除冰功能、拋雪功能，讓我們共同開創(chuàng)一種有車輪防滑鏈的、加冰齒及雪刷于攪龍和鏟板的、含拋物線葉片的、用齒輪齒條轉(zhuǎn)向的、有傳熱汽槽、有前排氣管的掃雪機的降溫、降噪、節(jié)能、減排的新技術(shù)領(lǐng)域。
[0103]再作改進(jìn)，所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上在安裝主皮帶輪30的同時還同軸安裝有主走步輪;所述的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤26傳動連接，所述傳動走步輪盤26安裝在走步輪盤支架的主軸上，所述走步輪盤支架的支撐端活動地套裝在轉(zhuǎn)軸28上，所述的轉(zhuǎn)軸28安裝在機體上，所述的轉(zhuǎn)軸28與所述主軸相互空間垂直，所述的走步輪盤支架的拉動端安裝有支架離合彈簧29，所述的支架離合彈簧29連接著支架離合拉線;所述的支架離合拉線由設(shè)在所述的推桿10上的支架離合把手來操控;所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27相配合，所述的傳動走步輪盤26的中心軸與變速滑移撥輪27的中心軸相互空間垂直;所述的變速滑移撥輪27套裝在變速軸上;所述的變速軸上設(shè)有一對齒輪減速并驅(qū)動所述的車輪;所述的變速滑移撥輪27與撥叉組件相連，所述的撥叉組件又與變檔操作桿31相連，所述的變檔操作桿有檔位，以利所述的變速滑移撥輪27由變檔操作桿31來使之多檔變速;其特征是:所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的互相配合，是界于摩擦與嚙合之間的配合，也就是說，是界于密密麻麻的凸凹麻面之間的摩擦配合以及齒輪與齒輪之間的嚙合配合的綜合利用的配合，以便解決摩擦打滑，其特征在于所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有多個齒形，且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪27的外圓周上亦設(shè)有相適應(yīng)的多個齒;其特征還在于所述的發(fā)動機32的輸出軸上安裝的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤26傳動連接時，所述的傳動帶與行走張緊輪組件配合，所述的行走張緊輪組件能回復(fù)和活動地安裝在機體上并與張緊控制拉線的一端相連，所述張緊控制拉線由設(shè)在所述的推桿10上的張緊離合把手來操控，以便離合更可靠;其特征還在于所述的機體是含有降噪方案的降噪機體，以便進(jìn)一步降噪；以及所述的操縱把手23是有安全措施的，以利更安全;其特征還在于所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板15的左右兩側(cè)各設(shè)有前履帶14或前輔輪14a，以利輔助轉(zhuǎn)向。
[0104]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，其特征是:所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的互相之間的配合是嚙合的配合，也就是說，是齒輪與齒輪之間的嚙合配合?；蛘?，例如用蝸輪，或撥輪。
[0105]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，以及所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的齒輪與齒輪之間的嚙合配合，其特征是:所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的互相之間的齒輪配合是錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合。或者，用交錯齒輪。
[0106]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合，其特征是:所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是多組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有的多個齒形是多個錐齒輪的多個齒形，所述的多個錐齒輪是同軸的，且至少有一個是外錐齒輪以便為倒檔，而其它多個均是內(nèi)錐齒輪以便為各前進(jìn)檔。
[0107]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合，其特征是:所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是多組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有的多個齒形是多個錐齒輪的多個齒形，所述的多個錐齒輪是同軸的，且至少有一個是內(nèi)錐齒輪以便為倒檔，而其它多個均是外錐齒輪以便為各前進(jìn)檔。
[0108]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有多個錐齒輪是同軸的且至少有一個是內(nèi)錐齒輪而其它多個均是外錐齒輪，其特征是:所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是4組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有的多個齒形是4個錐齒輪的多個齒形，其有一個是內(nèi)錐齒輪以便為倒檔，而其它3個均是外錐齒輪以便為各前進(jìn)檔;且所述的內(nèi)錐齒輪是所述的盤面的靠近圓心的最小的齒輪;而其它3個均是同圓心的依次按傳動比也就是按齒數(shù)比而加大的分度圓的外錐齒輪，以便變各前進(jìn)檔，其特征在于所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有的多個齒形其具有相同的錐齒輪模數(shù)，且其齒形的齒面26a的分度錐面是優(yōu)選的準(zhǔn)雙曲面，或是曲齒錐齒輪，其次是直線齒錐齒輪;其3個作前進(jìn)檔的均是所述的外錐齒輪的齒形的齒高類型是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂I(26b)的法線是發(fā)散的，其齒面是從軸心朝外的;其有一個是內(nèi)錐齒輪以作為倒檔的靠近圓心的最小的所述的內(nèi)錐齒輪的齒高類型亦是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂II(26c)的法線是收斂的，其齒面是從軸心朝內(nèi)的；且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪27的外圓周上亦設(shè)有相應(yīng)的多個齒。
[0109]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有多個錐齒輪是同軸的且至少有一個是外錐齒輪而其它多個均是內(nèi)錐齒輪，其特征是:所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是4組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有的多個齒形是4錐齒輪的多個齒形，其有一個是外錐齒輪以便為倒檔，而其它3個均是內(nèi)錐齒輪以便為各前進(jìn)檔;且所述的外錐齒輪是所述的盤面的靠近圓心的最小的齒輪;而其它3個均是同圓心的依次按傳動比也就是按齒數(shù)比而加大的分度圓的內(nèi)錐齒輪，以便變各前進(jìn)檔，其特征在于所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有的多個齒形其具有相同的錐齒輪模數(shù)，且其齒形的齒面26a的分度錐面是優(yōu)選的準(zhǔn)雙曲面，或是曲齒錐齒輪，其次是直線齒錐齒輪;其3個作前進(jìn)檔的均是所述的內(nèi)錐齒輪的齒形的齒高類型是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂I(26b)的法線是收斂的，其齒面是從軸心朝內(nèi)的;其有一個是外錐齒輪以作為倒檔的靠近圓心的最小的所述的外錐齒輪的齒高類型亦是介于一般收縮齒和雙重收縮齒之間的傾斜根線收縮齒且其齒頂II(26c)的法線是發(fā)散的，其齒面是從軸心朝外的；且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪27的外圓周上亦設(shè)有相應(yīng)的多個齒。
[0110]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，含所述的傳動走步輪盤26與變速滑移撥輪27的互相解決摩擦打滑的界于摩擦與嚙合之間的配合，其特征是:其是界于密密麻麻的凸凹麻面之間的摩擦配合以及齒輪與齒輪之間的嚙合配合的綜合利用的配合，其特征在于所述的傳動走步輪盤26的盤面上設(shè)有的多個齒形均是錐齒輪模數(shù)小于M0.5，且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪27的外圓周上亦設(shè)有相應(yīng)的多個齒;或是密密麻麻的凸凹麻面，或是粗糙的表面之間的咬合加摩擦的配合;而不是光盤面，也不是不耐磨的橡皮輪之間的打滑的摩擦配合。因為掃雪機在此原用摩擦輪，故對此處的嚙合配合的要求是根本不嚴(yán)的，因此在實際應(yīng)用中，大端模數(shù)是大致接進(jìn)的即可，而各分錐角雖有不同，只要把變速滑移撥輪的分錐角取大，與傳動走步輪盤的倒檔的錐齒輪的分錐角接近，或與傳動走步輪盤的前進(jìn)檔的最小的靠軸心近的錐齒輪的分錐角接近，就可以用；因為傳動走步輪盤的前進(jìn)檔的越大的越靠軸心遠(yuǎn)的錐齒輪的分錐角其越小，其實際用到的嚙合的接合面是其大端錐齒，且與其相關(guān)的變速滑移撥輪，因分錐角小，谷實際觸到的嚙合的接合面亦是其大端錐齒的一部分，已可以用，大端錐齒對大端錐齒正好是所希望的，至于小端齒嚙合多少這在常規(guī)錐齒輪也是不重要的。對小規(guī)格的掃雪機可直接應(yīng)用?；蛘?，對大規(guī)格的掃雪機，可應(yīng)用常規(guī)的錐齒修緣的辦法對變速滑移撥輪的錐齒修緣，并適當(dāng)加大傳動走步輪盤的配合間隙，如對模具內(nèi)的錐齒成型模塊電鍍Cr或Ni，或修整;或加大模壓及保壓時間。
[0111]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，其特征是:所述的發(fā)動機32的輸出軸上安裝的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤26傳動連接時，所述的傳動帶與行走張緊輪組件配合，所述的行走張緊輪組件能回復(fù)和活動地安裝在機體上并與張緊控制拉線的一端相連，所述張緊控制拉線由設(shè)在所述的推桿10上的張緊離合把手來操控，以便離合更可靠;其特征還在于所述的操縱把手23是有安全措施的，其或用折合式雙動安防開關(guān)，或用推扣式雙動安防開關(guān)，所述的折合式雙動安防開關(guān)裝在所述的操縱把手的靠近人手的一端，而所述的推扣式雙動安防開關(guān)裝在所述的推桿10上并與所述的操縱把手鎖舌相作用;所述的折合式雙動安防開關(guān)，包含把手I，折合片2，長柄扭簧3，所述的把手I活動地裝在推桿10上，所述的把手I的靠近人手的一端鉸裝有帶有所述的長柄扭簧3的所述的折合片2，所述的折合片2可與裝在推桿10端的扶手柄9相接觸；當(dāng)在首先折回所述的折合片2后，才能壓下所述的把手I;而當(dāng)一松手，把手I靠其拉線復(fù)位，而所述的折合片2靠其鉸裝的所述的長柄扭簧3復(fù)位，所述的折合片2頂住所述的扶手柄9就起安全保護(hù)作用，而使所述的把手I不能被壓下;而所述的推扣式雙動安防開關(guān)包含把手I，把手鎖舌4，帶滑動鎖舌5的推扣6，復(fù)位壓簧7，推扣式雙動安防開關(guān)座8，所述的把手I上設(shè)有所述的把手鎖舌4，而帶滑動鎖舌5的推扣6和復(fù)位壓簧7，往復(fù)活動地裝在所述的推扣式雙動安防開關(guān)座8上，所述的推扣式雙動安防開關(guān)座裝設(shè)在推桿10上，所述的起動把手鎖舌4和帶滑動鎖舌5的平面對平面地相配合，而兩鎖舌的背面都是斜面，兩鎖舌常規(guī)地均是鍥形；只有當(dāng)在首先按回所述的帶滑動鎖舌5的推扣6后，才能壓下所述的起動把手I;而當(dāng)一松手，起動把手I靠其拉線復(fù)位，兩鎖舌的鍥形的背面的斜面相碰而互鎖，而所述的帶滑動鎖舌5的推扣6靠裝在其旁的所述的復(fù)位壓簧7復(fù)位，而使所述的起動把手I不能被壓下。
[0112]進(jìn)一步作為改良，所述的單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機，其特征是:所述的所述的機體是含有降噪方案的降噪機體，以便進(jìn)一步降噪;所述的機體的多處設(shè)有減噪消聲貼附材料，且在所述的機體上設(shè)有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈lib;所述的尖劈的特征在于其從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設(shè)微孔;諸多尖劈組成尖劈多楞結(jié)構(gòu)，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的，或是隨機的；所述的機體的多處設(shè)有的減噪消聲貼附材料，或半填充有金屬纖維，或非金屬材料;或半填充有耐中溫的吸音材料，或用多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料;所述的多孔材料或用泡沫類，顆粒類，或單用，或混用；或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細(xì)玻璃棉；用泡沫類要防火的；或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚；或耐溫的織物，或氈來填充或貼附；所述的減噪消聲貼附材料或用雙層的HDPE吹塑成型材料；以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果;其特征還在于所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板15的左右兩側(cè)各設(shè)有轉(zhuǎn)動的前履帶14或轉(zhuǎn)動的前輔輪14a，以利輔助轉(zhuǎn)向；機體的推桿10上設(shè)圍欄24，其是弧形的，截面是橢圓形，較舒適。
[0113]本發(fā)明涉及輕型自走式掃雪機，是有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機和用單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機體的掃雪機二者的綜合。其巧妙的措施是使消聲器處過多的熱和廢氣轉(zhuǎn)到需要局部受熱的冰上去，用加水的傳熱汽槽來罩在發(fā)動機及消聲器上以便徹底降溫;并把熱汽引導(dǎo)到掃雪前方以使冰局部受熱而易于除冰;把熱廢氣通過帶消聲的前排氣管也引導(dǎo)到掃雪前方，既改進(jìn)了消聲效果，又利于輔助除冰，并使原來離操作者太近的廢氣排放到遠(yuǎn)處而有利健康，還克服了小汽油機廢氣出口離空濾進(jìn)口太近而易致部分廢氣二次混入空濾進(jìn)氣的弊端；用防滑鏈減少打滑，汽槽加水是加配重亦防滑，汽槽加水亦防火，還降低運輸成本，運輸時無水;加冰齒及雪刷于攪龍和鏟板以及冰雪小鍬，均有利其除冰;用含拋物線葉片的拋雪盤有利于拋雪；用齒輪齒條轉(zhuǎn)向減少了卡阻;設(shè)水槽在發(fā)動機和消聲器上降溫并把熱汽和熱廢氣經(jīng)消聲管引到掃雪前方以使冰局部受熱易碎而除冰，圍欄離發(fā)動機近且是橢圓截面的弧形，使人夠得到調(diào)控且舒適；且有操作手柄安全防護(hù)措施;在解決及防備諸多掃雪機偶爾發(fā)生的不足和缺點上拋磚引玉多種設(shè)計和改良方案，重點是改進(jìn)前后變速，徹底解決變速的摩擦輪打滑，設(shè)計要點是用單齒盤變多速，是一個盤零件代替多個機加工多錐齒輪件而便宜，制造要點是不用機加工該盤，而用加工好的模具壓鑄或注塑，生產(chǎn)率高，成本低，且在工藝上容易實現(xiàn)；還用操縱把手，及用前履帶或前輔輪以輔助轉(zhuǎn)向，以及用蜂巢尖劈的降噪機體;多項措施提升了掃雪機的檔次、花色品種、功能和品質(zhì)，其綜合改進(jìn)了發(fā)燙降溫、難降噪音、打滑不前、配重防滑、吸廢健康、二次混氣、隔熱減震、除冰功能、拋雪功能，或許可以說，開創(chuàng)了一種單齒盤變速的行走機械的一種有車輪防滑鏈的、加冰齒及雪刷于攪龍和鏟板的、含拋物線葉片的、用齒輪齒條轉(zhuǎn)向的、及用蜂巢尖劈的降噪機體安全操作的既有傳熱汽槽、又有前排氣管的降溫、降噪、節(jié)能、減排的掃雪機的新技術(shù)領(lǐng)域。
[0114]不斷改進(jìn)的用拉繩來使左扳機和右扳機聯(lián)動以便騰出右手的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:在所述的掃雪機的機體上設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分，在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分上方設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分，在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分的左右兩旁的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分上分別設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分和所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134)、扳機螺栓M5長45mm( 135)、六角鎖緊螺母M5( 133)、長745mm的自鎖拉繩(141 )、天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、左上扶手卡拉繩板(123p)、左上扶手(123)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(112)、半圓頭方頸螺栓M8(122)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、加熱把手Φ34.5長132mm( 129)、行走拉繩長1115mm( 127)所組成;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)、扳機螺栓M5長45mm( 135)、六角鎖緊螺母M5(133)、與左手操作公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)、天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、右上扶手卡拉繩板(156p)、右上扶手(156)、自攻螺釘ST5長12mm( 125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6 (t6)、自攻螺釘ST4長12mm( 128),加熱把手Φ34.5長132mm(129)、攪龍拉繩長1560mm(160)、自鎖回復(fù)拉簧Φ1(161)、軸用彈性擋圈Φ 6(159)、回位拉簧Φ 8.5(86)、自鎖固定銷軸(I57)、右扳機自鎖板(158)所組成;所述的掃雪機的機體上所設(shè)有的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分，由下扶手長623.5寬496.5(118)、法蘭三角自攻螺栓Μ6長16 (5 2)、旋鈕PP (119)、六角螺母Μ8 (120)、塑料曲形墊片(121)、半圓頭方頸螺栓Μ8長50mm(122)、面板固定件(130)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(112)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、半圓頭方頸螺栓M8長40mm( 131)、翹板開關(guān)(140)、上面板(136)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、自攻螺釘ST5長30mm(137)、大墊圈Φ 5(138)、前調(diào)節(jié)板(139)所組成;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分，由前面板(152)、燈面板(I53)、自攻螺釘ST4長12mm(l28)、左LED燈(154)、右LED燈(155)、手柄(144)、右調(diào)節(jié)桿(151)、檔位壓簧Φ 14.5長33.75mm(146)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、六角頭法蘭面螺拴M5長50mm( 147)、B型銷軸Φ 6長20mm( 145)、B型插銷(80)、調(diào)速拉繩長815111111(150)、前調(diào)節(jié)桿(149 )、左調(diào)節(jié)桿(143 )、出雪口旋轉(zhuǎn)拉繩長1203mm(148)、出雪筒拉繩(142)所組成;所述右調(diào)節(jié)桿(151)控制變檔;所述左調(diào)節(jié)桿(143)控制出雪高度;所述的前調(diào)節(jié)桿(149)和所述手柄(144)在被左右撥動時拉動出雪口旋轉(zhuǎn)拉繩控制方向；所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134)以穿過其回轉(zhuǎn)孔的所述扳機螺栓M5長45mm(135)和六角鎖緊螺母M5(133)為杠桿的支點軸，在所述天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、左上扶手卡拉繩板(I23p)、左上扶手(123)、自攻螺釘ST5長12mm( 125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(112)、半圓頭方頸螺栓M8(122)、自攻螺釘ST4長12mm(128)、加熱把手Φ34.5長132mm(129)的綜合作用下，杠桿作用使所述的行走拉繩長1115mm(127)操縱行走;為了使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，以便騰出右手去撥動面板操作部分的其它手柄；當(dāng)不用時左手松開左扳機，能使已按下的右扳機能自動地聯(lián)動而隨之松開;在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134)上裝設(shè)有所述的長745mm的自鎖拉繩(141);所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)，以穿過其回轉(zhuǎn)孔的扳機螺栓M5長45mm(135)、六角鎖緊螺母M5(133)為杠桿的支點軸，并不是直接與左扳機公用一根長745_的自鎖拉繩(141 )，而是在所述天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、右上扶手卡拉繩板(156p)、右上扶手(156)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、加熱把手Φ 34.5長132mm
(129)、軸用彈性擋圈Φ 6(159)、回位拉簧Φ8.5(86)、的綜合作用下，杠桿作用使所述的攪龍拉繩長1560mm(160)操縱攪龍掃雪，同時，所述與左扳機公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)的另一端的端頭，連接在所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，所述彎鉤的端部的自鎖拉繩孔的旁邊另設(shè)一孔是作自鎖回復(fù)拉簧Φ 1(161)連接之用的;所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的根部設(shè)有互為90度折疊的三個面的框形，在所述互為90度折疊的三個面的框形的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的孔，以便穿過所述的自鎖固定銷軸
(157)，并與所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有的兩個同軸的通孔均同軸銷穿過;所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有圓柱自鎖塊，所述圓柱自鎖塊與所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上設(shè)有自鎖凹鉤，這樣就使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，因所述與左扳機公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)的另一端的端頭，連接在所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，而所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有圓柱自鎖塊，就使所述圓柱自鎖塊進(jìn)入所述右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上設(shè)有的自鎖凹鉤而實現(xiàn)自鎖，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，只用左手能同時按左右扳機，方便騰出右手去撥動其它手柄；當(dāng)不用時，左手松開左扳機，所述圓柱自鎖塊與所述自鎖凹鉤在所述自鎖回復(fù)拉簧Φ 1(161)作用下，使已按下的右扳機能自動地聯(lián)動隨之松開而復(fù)位。
[0115]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:使左扳機和右扳機聯(lián)動，與所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有的圓柱自鎖塊相互作用的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上所設(shè)有的自鎖凹鉤的凹鉤邊緣的曲線的一段是具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線。
[0116]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線的葉片面。或所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的具減緩沖擊特性的立方曲線的葉片面。
[0117]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)，前履帶(14)，前輔輪(14a)采用聚楓塑料。
[0118]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的把手支撐件(124)采用塑料尼龍6加30 %玻纖，注塑后水煮兩小時。
[0119]不斷改進(jìn)完善的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的左上扶手卡拉繩板(123p)設(shè)在所述左上扶手(123)上，所述的左上扶手卡拉繩板上設(shè)有三個開口的口小里大的卡放拉繩包皮的卡孔;且所述的左上扶手卡拉繩板(123p)與所述的右上扶手卡拉繩板(156p)呈左右手式的對稱形。且所述的右上扶手卡拉繩板(156p)設(shè)在所述右上扶手(156)上，所述的右上扶手卡拉繩板上設(shè)有三個開口的口小里大的卡放拉繩包皮的卡孔;所述的右上扶手卡拉繩板(156p)與所述的左上扶手卡拉繩板(123p)呈左右手式的對稱形。
[0120]有益之處是不言而喻的:采用拉繩來使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，以便騰出右手去撥動面板操作部分的其它手柄；右扳機與左扳機公用一根自鎖拉繩(141 )，連接在右扳機自鎖板
(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有的圓柱自鎖塊與右扳機的自鎖凹鉤起作用，使左扳機和右扳機聯(lián)動，自鎖凹鉤是具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線。拋雪葉片(18a)是具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線或具減緩沖擊特性的立方曲線的葉片面。鏟冰板及前履帶和前輔輪采用聚楓塑料。所述的燈面板(153)的燈光是采用在霧霾中照射的主波長在588納米的偏振光。綜合改進(jìn)了發(fā)燙降溫、難降噪音、打滑不前、配重防滑、吸廢健康、二次混氣、隔熱減震、除冰功能、拋雪的功能。
[0121]根據(jù)不同客戶要求，可任選各種改進(jìn)的方案來組合，亦可增多掃雪機花色和品種。
[0122]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
[0123]本發(fā)明的單齒盤變速的方案，還可應(yīng)用于多種不同領(lǐng)域，例如割草機。
【主權(quán)項】
1.采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，包含有:采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分、采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的左手操作部分、采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分、采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分、機體、發(fā)動機(32)、用于掃雪的攪龍(13);機體上方設(shè)有一出雪管，所述的出雪管的上部設(shè)有轉(zhuǎn)向口，所述的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣設(shè)有轉(zhuǎn)向齒輪(21);機體中部沿縱向安裝有一水平輸出軸的所述的發(fā)動機(32)，機體后部設(shè)有車輪及推桿(10)，所述的攪龍可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部，機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)，所述的發(fā)動機的輸出軸上安裝主皮帶輪(30)，所述主皮帶輪通過皮帶使前皮帶輪旋轉(zhuǎn)，所述前皮帶輪與縱向安裝的前傳動軸相接，所述前傳動軸的中部與拋雪盤(18)相連，同時，所述前傳動軸的前端部與蝸輪蝸桿減速器(34)的蝸桿固定連接，所述蝸輪蝸桿減速器(34)的蝸桿與其蝸輪蝸桿減速器內(nèi)的蝸輪傳動嚙合，所述蝸輪固定安裝在所述的攪龍的攪龍軸上;所述皮帶與張緊輪配合，所述的張緊輪安裝在前張緊板上，所述的前張緊板通過支點安裝在機體上，所述支點位于前張緊板的中部，所述張緊輪以及攪龍控制拉線位于前張緊輪的一端，回復(fù)彈簧位于前張緊輪的另一端，所述攪龍控制拉線與設(shè)在所述的推桿(10)的攪龍的操作把手(23)相連，以便配合;在機體上附設(shè)有手工鍬，以便配合掃冰雪;機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)是有齒的，以便鏟冰雪;在所述的鏟冰板(15)的旁邊，設(shè)有通廢熱氣到機體的前下方的用于化冰的前排氣管(17)，以及設(shè)有通汽到機體的前下方的用于化冰的熱汽管(16)，以便使冰局部受熱而易碎;在發(fā)動機的消聲器(12)的外圍，設(shè)有傳熱汽槽(19)，所述的傳熱汽槽是加水的容器，以利降溫，亦利加配重防滑，且所述的傳熱汽槽上設(shè)有熱汽管(16)，其通熱汽到所述的機體的前下方的用于化冰的熱汽管；在所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接有前排氣管(17)，其通廢熱氣到所述的機體的前下方的用于化冰的前排氣管;所述的機體后部設(shè)有的車輪上設(shè)有防滑鏈(22)，以便防滑;所述的可轉(zhuǎn)動地橫向安裝在機體的前部的用于掃雪的攪龍(13)，其螺旋形的攪龍的外緣設(shè)有多個冰齒(13a)和多個雪刷(15b);所述的出雪管的上部設(shè)有的轉(zhuǎn)向口的底座邊緣所設(shè)有的轉(zhuǎn)向齒輪(21)，是由轉(zhuǎn)向操作桿的齒條(20)來調(diào)控的，或所述轉(zhuǎn)向口由拉繩來調(diào)控;所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)上設(shè)有多個齒(15a);或在所述的鏟冰板的單側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒;或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)的所述的多個齒上的齒側(cè)設(shè)刃口；或在所述的鏟冰板的單側(cè)或雙側(cè)直接設(shè)刃口；或在所述的鏟冰板的雙側(cè)的一側(cè)設(shè)所述的多個齒而在另一側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);或在所述的鏟冰板的雙側(cè)上設(shè)所述的多個齒和同時在所述的鏟冰板的雙側(cè)設(shè)多個雪刷(15b);所述的拋雪盤(18)上設(shè)有至少一個拋雪葉片(18a)，且所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的葉片面;所述的在發(fā)動機的消聲器(12)的外圍設(shè)有的傳熱汽槽(19)，其上設(shè)有加水口，及其下設(shè)有放水口 ；且所述的傳熱汽槽上方設(shè)有熱汽管(16)，其或是直接通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管，或是接有調(diào)控壓力和流量的閥門，再通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管;在所述的機體的前下方的熱汽管上設(shè)有至少一個出汽孔(16b);所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接有的前排氣管(I 7)把廢氣通到所述的機體的前下方的前排氣管上設(shè)有至少一個出氣孔(17b);所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機其在機體上附設(shè)的手工鍬上設(shè)有多個鋸齒(25)，以便配合掃冰雪;所述的發(fā)動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(17)其上設(shè)有多個消聲孔(11a)，對應(yīng)地在所述的發(fā)動機的消聲器(I2)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(I7)的外部設(shè)有消聲外管(IIc)，在所述的消聲外管與所述的前排氣管間設(shè)有多個間隔聯(lián)接片，并設(shè)減噪消聲填充材料，且在所述的消聲外管上設(shè)有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈(lib);所述的設(shè)有多個消聲孔(Ila)的前排氣管(17)上設(shè)有的多個消聲孔(Ila)是蜂巢式的六角形孔眼;其由間隔聯(lián)接片分隔為多段內(nèi)管，且多段的內(nèi)管長度是長短不同且相間的；其各奇數(shù)段是0.618長度單位的內(nèi)管，則與其相鄰的各偶數(shù)段是0.382長度單位的內(nèi)管；另外，所述的內(nèi)管上設(shè)有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于其各段是0.618長度單位的內(nèi)管的一段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較密的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較疏的孔目艮；且其孔眼是三角形的，或四方形的，或五角形的，或六角形的；所述的位于其各段是0.382長度單位的內(nèi)管上設(shè)有的多個孔眼的分布亦不是均布的而是有疏密的，在其位于該段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較疏的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較密的孔眼，且所述的孔眼是多邊形的，或是采用多棱形的尖劈(lib);所述的消聲外管(Ilc)的面上，設(shè)有許多沖壓成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，稱為尖劈(Ilb);所述的尖劈從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲外管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設(shè)微孔，其直徑不大于0.5毫米;在所述的內(nèi)管的面上采用的多棱錐形的尖劈其寬深比為一比零點八，或至一點四比一;諸多尖劈組成尖劈多棱結(jié)構(gòu)，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的；在消聲的內(nèi)外管內(nèi)或半填充有金屬纖維或耐高溫的非金屬材料;或半填充有耐中溫的吸音材料，或多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料;所述的多孔吸聲材料或纖維類，泡沫類，顆粒類，或單用，或混用;或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細(xì)玻璃棉;或用泡沫類要防火的；或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚;或耐溫的織物，或氈來填充或貼附，以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果；用泡沫材料或耐溫的織物，或氈來貼附所述的消聲管有隔熱減震效果;所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上在安裝主皮帶輪(30)的同時還同軸安裝有主走步輪;所述的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤(26)傳動連接，所述傳動走步輪盤(26)安裝在走步輪盤支架的主軸上，所述走步輪盤支架的支撐端活動地套裝在轉(zhuǎn)軸(28)上，所述的轉(zhuǎn)軸(28)安裝在機體上，所述的轉(zhuǎn)軸(28)與所述主軸相互空間垂直，所述的走步輪盤支架的拉動端安裝有支架離合彈簧(29)，所述的支架離合彈簧(29)連接著支架離合拉線；所述的支架離合拉線由設(shè)在推桿(10)上的支架離合把手來操控;所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)相配合，所述的傳動走步輪盤(26)的中心軸與變速滑移撥輪(27)的中心軸相互空間垂直;所述的變速滑移撥輪(27)套裝在變速軸上;所述的變速軸上設(shè)有一對減速齒輪(33)并且驅(qū)動車輪;所述的變速滑移撥輪(27)與撥叉組件相連，所述的撥叉組件或與變檔操作桿相連;或與有拉繩的右調(diào)節(jié)桿相連，撥動右調(diào)節(jié)桿(151)通過調(diào)速拉繩長815mm(150)遠(yuǎn)程連接所述變速滑移撥輪(27)來使之變速;所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的互相配合，是界于摩擦與嚙合之間的配合，也就是說，是界于密密麻麻的凸凹麻面之間的摩擦配合以及齒輪與齒輪之間的嚙合配合的綜合利用的配合，以便解決摩擦打滑；所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有多個齒形，且與之互相配合的所述的變速滑移撥輪(27)的外圓周上亦設(shè)有相適應(yīng)的多個齒;所述的發(fā)動機(32)的輸出軸上安裝的主走步輪通過傳動帶與傳動走步輪盤(26)傳動連接時，所述的傳動帶與行走張緊輪組件配合，所述的行走張緊輪組件能回復(fù)和活動地安裝在機體上并與張緊控制拉線的一端相連，所述張緊控制拉線由設(shè)在所述的推桿(10)上的張緊離合把手來操控，以便離合更可靠;所述的機體是含有降噪方案的降噪機體，以便進(jìn)一步降噪;所述的操作把手(23)是有安全措施的，以利更安全;所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有前履帶(14)或前輔輪(14a)，以利輔助轉(zhuǎn)向；所述的傳動走步輪盤(26)與變速滑移撥輪(27)的錐齒輪與錐齒輪之間的嚙合配合是多組錐齒輪之間的嚙合配合，所述的傳動走步輪盤(26)的盤面上設(shè)有的多個齒形是多個錐齒輪的多個齒形，所述的多個錐齒輪是同軸的，且至少有一個是外錐齒輪以便為倒檔，而其它多個均是內(nèi)錐齒輪以便為各前進(jìn)檔;所述采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:在所述的掃雪機的機體上設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分，在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分上方設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分，在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分的左右兩旁的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分上分別設(shè)有所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分和所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134)、扳機螺栓M5長45mm( 135)、六角鎖緊螺母M5(133)、長745mm的自鎖拉繩(141)、天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、左上扶手卡拉繩板(123p)、左上扶手(123)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、半圓頭方頸螺栓M8 (122)、自攻螺釘ST4長12mm(128)、加熱把手Φ 34.5長132mm(129)、行走拉繩長1115mm( 127)所組成；所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)、扳機螺栓M5長45mm( 135)、六角鎖緊螺母M5 (133)、與左手操作公用一根長745_的自鎖拉繩(141 )、天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、右上扶手卡拉繩板(156p)、右上扶手(156)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、加熱把手Φ 34.5長132mm(129)、攪龍拉繩長1560mm(160)、自鎖回復(fù)拉簧Φ 1(161)、軸用彈性擋圈Φ6(159)、回位拉簧Φ 8.5(86)、自鎖固定銷軸(157)、右扳機自鎖板(158)所組成;所述的掃雪機的機體上所設(shè)有的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板支架部分，由下扶手長623.5寬496.5(118)、法蘭三角自攻螺栓Μ6長16(52)、旋鈕PP(119)、六角螺母Μ8(120)、塑料曲形墊片(121)、半圓頭方頸螺栓Μ8長50mm( 122)、面板固定件(130)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(112)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、半圓頭方頸螺栓M8長40mm( 131)、翹板開關(guān)(140)、上面板(136)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、自攻螺釘ST5長30mm(137)、大墊圈Φ 5(138)、前調(diào)節(jié)板(139)所組成;所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機的面板操作部分，由前面板(152)、燈面板(153)、自攻螺釘ST4長12mm(128)、左LED燈(154)、右LED燈(155)、手柄(144)、右調(diào)節(jié)桿(151)、檔位壓簧Φ 14.5長33.75mm(146)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(tl2)、六角頭法蘭面螺栓M5長50mm( 147)、B型銷軸Φ 6長20mm(145)、B型插銷(80)、調(diào)速拉繩長815mm(150)、前調(diào)節(jié)桿(149)、左調(diào)節(jié)桿(143)、出雪口旋轉(zhuǎn)拉繩長1203mm( 148)、出雪筒拉繩(142)所組成;所述右調(diào)節(jié)桿(151)控制變檔;所述左調(diào)節(jié)桿(143)控制出雪高度;所述的前調(diào)節(jié)桿(149)和所述手柄(144)在被左右撥動時拉動出雪口旋轉(zhuǎn)拉繩控制方向；所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134)以穿過其回轉(zhuǎn)孔的所述扳機螺栓M5長45mm(135)和六角鎖緊螺母M5(133)為杠桿的支點軸，在所述天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm( 126),左上扶手卡拉繩板(123p)、左上扶手(123)、自攻螺釘ST5長12mm(l25)、把手支撐件(I24)、六角鎖緊螺母M6(t6)、鐵基粉末冶金加丁晴橡膠NBR復(fù)合墊圈(112)、半圓頭方頸螺栓M8(122)、自攻螺釘ST4長12mm( 128)、加熱把手Φ 34.5長132mm(l 29)的綜合作用下，杠桿作用使所述的行走拉繩長1115mm(l 27)操縱行走;為了使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，以便騰出右手去撥動面板操作部分的其它手柄；當(dāng)不用時左手松開左扳機，能使已按下的右扳機能自動地聯(lián)動而隨之松開;在所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機左手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的左扳機(134)上裝設(shè)有所述的長745_的自鎖拉繩(141);所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分由厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)，以穿過其回轉(zhuǎn)孔的扳機螺栓M5長45mm(135)、六角鎖緊螺母M5( 133)為杠桿的支點軸，并不是直接與左扳機公用一根長745mm的自鎖拉繩(141)，而是在所述天然橡膠的扳機隔墊(132)、外六角全螺紋螺栓M6長55mm(126)、右上扶手卡拉繩板(156p)、右上扶手(156)、自攻螺釘ST5長12mm(125)、把手支撐件(124)、六角鎖緊螺母M6(t6)、自攻螺釘ST4長12mm(128)、加熱把手Φ34.5長132mm(129)、軸用彈性擋圈Φ6(159)、回位拉簧Φ8.5(86)、的綜合作用下，杠桿作用使所述的攪龍拉繩長1560mm(160)操縱攪龍掃雪，同時，所述與左扳機公用一根長745_的自鎖拉繩(141)的另一端的端頭，連接在所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，所述彎鉤的端部的自鎖拉繩孔的旁邊另設(shè)一孔是作自鎖回復(fù)拉簧Φ 1(161)連接之用的；所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的根部設(shè)有互為90度折疊的三個面的框形，在所述互為90度折疊的三個面的框形的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的孔，以便穿過所述的自鎖固定銷軸(157)，并與所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有的兩個同軸的通孔均同軸銷穿過;所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有圓柱自鎖塊，所述圓柱自鎖塊與所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上設(shè)有自鎖凹鉤，這樣就使左扳機和右扳機聯(lián)動，當(dāng)用左手握住左扳機時，因所述與左扳機公用一根長745_的自鎖拉繩(141)的另一端的端頭，連接在所述右扳機自鎖板(158)的彎鉤的端部的自鎖拉繩孔里，而所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有圓柱自鎖塊，就使所述圓柱自鎖塊進(jìn)入所述右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上設(shè)有的自鎖凹鉤而實現(xiàn)自鎖，能使按下的右扳機在右手取開后能自動地聯(lián)動而保持按下，只用左手能同時按左右扳機，方便騰出右手去撥動其它手柄；當(dāng)不用時，左手松開左扳機，所述圓柱自鎖塊與所述自鎖凹鉤在所述自鎖回復(fù)拉簧Φ I(161)作用下，使已按下的右扳機能自動地聯(lián)動隨之松開而復(fù)位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:使左扳機和右扳機聯(lián)動，與所述右扳機自鎖板(158)的兩個平行面的靠左的面上設(shè)有的圓柱自鎖塊相互作用的所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機右手操作部分的厚2mm長220mm寬42.5mm高89.5mm的右扳機(162)的兩個平行面上設(shè)有兩個同軸的通孔的靠左的一個面上所設(shè)有的自鎖凹鉤的凹鉤邊緣的曲線的一段是具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的具壓力角處處相等特性的對數(shù)螺線的葉片面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的拋雪葉片(18a)是函數(shù)曲線形的具減緩沖擊特性的立方曲線的葉片面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的機體的前下方設(shè)有的鏟冰板(15)采用聚楓塑料。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有的前履帶(14)采用聚楓塑料。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的機體的前下方設(shè)有鏟冰板(15)的左右兩側(cè)各設(shè)有的前輔輪(14a)采用聚楓塑料。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的把手支撐件(124)采用塑料尼龍6加30 %玻纖，注塑后水煮兩小時。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的左上扶手卡拉繩板(123p)設(shè)在所述左上扶手(123)上，所述的左上扶手卡拉繩板上設(shè)有三個開口的口小里大的卡放拉繩包皮的卡孔;且所述的左上扶手卡拉繩板(123p)與所述的右上扶手卡拉繩板(156p)呈左右手式的對稱形；同時，所述的右上扶手卡拉繩板(156p)設(shè)在所述右上扶手(156)上，所述的右上扶手卡拉繩板上設(shè)有三個開口的口小里大的卡放拉繩包皮的卡孔;且所述的右上扶手卡拉繩板(156p)與所述的左上扶手卡拉繩板(123p)呈左右手式的對稱形。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用拉繩來調(diào)控的掃雪機，其特征在于:所述的燈面板(153)的燈光是采用在霧霾中照射的主波長在588納米的偏振光。
【文檔編號】E01H5/06GK106049341SQ201610353789
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】蘇克, 葉曉波, 胡靖榕, 徐曉峰, 諸雨棟
【申請人】寧波大葉園林設(shè)備有限公司