一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法與材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法和材料，包括如下步驟：1)將SBS、橡膠粉、瀝青按比例混合；2)在180?240℃下高溫?cái)嚢??8小時(shí)，制成改性瀝青混料；3)將步驟2)制成的改性瀝青混料壓制成的薄片，并在兩面各覆一單面隔離膜或者在一面覆一雙面隔離膜，冷卻，成卷，制成卷材；4)在需修復(fù)的路面網(wǎng)裂和剝落處按待修復(fù)的路面面積裁切步驟3)制成的卷材，a)卷材為雙面覆膜則揭去一面覆膜，將該面黏貼到待修復(fù)的路面上，或b)卷材為一面覆膜則直接將卷材貼到待修復(fù)的路面上；5)揭去卷材另一面覆膜，在其上鋪灑0?5mm的石子。本發(fā)明還提供上述進(jìn)行路面修復(fù)的材料。該方法可快速修補(bǔ)路上的網(wǎng)裂和剝落區(qū)域，省時(shí)省工。
【專利說(shuō)明】
一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法與材料
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于路面修復(fù)領(lǐng)域，具體涉及一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法與材料。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面在開放交通運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，通常會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫，進(jìn)而形成將面層分割成多邊形的小塊(網(wǎng)裂)。瀝青路面網(wǎng)裂原因分析:1.縱向裂縫出現(xiàn)后，北方地區(qū)經(jīng)過(guò)冰凍水的浸入繼續(xù)擴(kuò)展，形成凍脹裂縫，進(jìn)而造成大面積網(wǎng)裂;2.瀝青混合料質(zhì)量差，拌和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，拌和溫度過(guò)高或在儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使瀝青變硬，對(duì)拉應(yīng)變敏感而易產(chǎn)生裂縫；
3.瀝青的性能差，尤其是低溫變形能力過(guò)低;4.路基局部壓實(shí)度不足或基層材料局部松散不成板體，使路面的承載力下降；路面材料級(jí)配的不合理或配合比不嚴(yán)格使孔隙率增大引起的路面早期網(wǎng)裂破壞;6.瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，瀝青路面早期破損產(chǎn)生網(wǎng)裂。
[0003]現(xiàn)在一般對(duì)網(wǎng)裂和剝落等路面的修補(bǔ)方法是將破損路面挖槽，熱灑熱瀝青，或者使用大型機(jī)械做表面封層。該兩種方法一方面需要長(zhǎng)時(shí)間中斷交通，另一方面還需要瀝青撒布車、壓路機(jī)、挖槽機(jī)等大型設(shè)備車輛和多名道路養(yǎng)護(hù)人員一起聯(lián)合操作，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。尤其是在交通繁忙的區(qū)域，斷路施工會(huì)給人員車輛出行往來(lái)帶來(lái)極大的不變，因此，需要改進(jìn)路面修復(fù)的方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法，該方法完全無(wú)需大型設(shè)備車輛聯(lián)合操作，只需很短的時(shí)間即可將道路修復(fù)完畢，降低了由于修復(fù)路面對(duì)交通的影響，并且成本低廉。
[0005]本發(fā)明的另一目的在于提供一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的材料，該材料可以適合對(duì)路面網(wǎng)裂和剝落進(jìn)行快速修復(fù)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法，包括如下步驟:
[0007]I)將SBS、橡膠粉、瀝青按比例混合；
[0008]2)在180-240°C下高溫?cái)嚢?-8小時(shí)，使其反應(yīng)完全，制成改性瀝青混料；
[0009]3)將步驟2)制成的改性瀝青混料壓制成l-5mm的薄片，并在兩面各覆一單面隔離膜或者在一面覆一雙面隔離膜，冷卻，成卷，制成卷材；
[0010]4)在需修復(fù)的路面網(wǎng)裂和剝落處按待修復(fù)的路面面積裁切步驟3)制成的卷材，若為雙面覆膜則揭去一面覆膜，將該面黏貼到待修復(fù)的路面上，或若為一面覆膜則直接將卷材貼到待修復(fù)的路面上；
[0011]5)揭去卷材另一面覆膜，在其上鋪灑0-5_的石子。
[0012]其中，步驟I)中所述SBS、橡膠粉、瀝青的比例為:SBS 1-8%,橡膠粉5_15%，瀝青余量。
[0013]優(yōu)選地，所述瀝青為70號(hào)或90號(hào)瀝青，和/或所述SBS為SBS1401，和/或所述橡膠粉目數(shù)為10-60目。
[0014]本發(fā)明還提供一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的材料，由SBS1_8%，橡膠粉5-15%，瀝青余量組成。
[0015]優(yōu)選地，所述瀝青為70號(hào)或90號(hào)石油瀝青，和/或所述SBS為SBS1401，和/或所述橡膠粉目數(shù)為10-60目。
[0016]優(yōu)選地，所述材料被壓成l-5mm薄片，在其兩面各覆一單面隔離膜或者在一面覆一雙面隔離膜。
[0017]優(yōu)選地，所述隔離膜選自牛皮紙、PET膜(聚對(duì)苯二甲酸乙二酯)、PE膜、HDPE膜(高密度聚乙烯)、PP膜、PET鍍鋁膜中的一種或兩種。
[0018]優(yōu)選地，所述材料為雙面覆膜時(shí)，兩面膜材質(zhì)相同或不同。
[0019]優(yōu)選地，所述雙面覆膜材質(zhì)不同時(shí)，將所述材料卷成卷時(shí)外側(cè)隔離膜的硬度大于內(nèi)層隔離膜。
[0020]優(yōu)選為外側(cè)隔離膜為PET膜，內(nèi)側(cè)隔離膜為PE膜。
[0021]瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中，煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)Ｌ烊粸r青則是儲(chǔ)藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。根據(jù)針入度分級(jí)，瀝青可分為160號(hào)，130號(hào)，110號(hào)，90號(hào)，70號(hào)，50號(hào)，30號(hào)，本發(fā)明技術(shù)方案中可以選用70號(hào)-160號(hào)瀝青，優(yōu)選為70號(hào)或90號(hào)瀝青，其性能適中，可適用于不同地區(qū)。
[0022]SBS(苯乙烯-丁二稀-苯乙稀嵌段共聚物)是一種彈性好、強(qiáng)度高、耐低溫的熱塑性彈性體類改性劑。它在低于聚苯乙烯組分的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度時(shí)是強(qiáng)韌的高彈性材料，而在較高溫度下，又成為接近線性聚合物的流體狀態(tài)。經(jīng)SBS改性的瀝青克服了瀝青本身低軟化點(diǎn)、高針入度和低溫脆性導(dǎo)致路面早期破壞現(xiàn)象明顯的固有缺點(diǎn)，增加瀝青的粘稠度，提高其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及水穩(wěn)定性，同時(shí)降低了溫度敏感性，因而成為世界上最為普遍試驗(yàn)的道路改性劑。SBS改性劑分為線型SBS和星型SBS，均可作為改性瀝青的添加劑，本發(fā)明技術(shù)方案中線型SBS和星型SBS均可使用，優(yōu)選為線型SBS JnSBS 1301、1401、1551、4303等，更優(yōu)選為SBS 1401.
[0023]橡膠粉是指廢舊橡膠制品經(jīng)粉碎加工處理而得到的粉末狀橡膠材料，廣泛用于體育塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游樂(lè)場(chǎng)、橡膠地磚、防水卷材、防水涂料、公路改性瀝青、橡膠制品、變性淀粉、闊尚等領(lǐng)域。
[0024]將改性瀝青成卷可采用防水卷材成型設(shè)備進(jìn)行制備，卷材可預(yù)先在工廠制好，使用前運(yùn)送到待修復(fù)路面施工現(xiàn)場(chǎng)。
[0025]本發(fā)明提供的用于修復(fù)路面網(wǎng)裂的改性瀝青卷材可通過(guò)SBS、橡膠粉和瀝青的不同配比以適應(yīng)不同溫度地區(qū)的路面情況，其中北方寒冷地區(qū)增加SBS的用量，減少橡膠粉用量，以增加低溫抗裂性，中部地區(qū)溫度適中，三種配料比例均衡，南部炎熱地區(qū)則增加橡膠粉用量減少SBS用量，以提高高溫穩(wěn)定性。
[0026]本發(fā)明的有益效果在于，
[0027]本發(fā)明提供的修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法和材料，可將預(yù)制好的改性瀝青卷材利用該方法直接貼附在網(wǎng)裂和剝落的路面上，并撒上一定量的石子即可修復(fù)完成，恢復(fù)交通，由來(lái)往車輛將改性瀝青材料壓平，無(wú)需大型設(shè)備破壞道路表面，無(wú)須在現(xiàn)場(chǎng)加熱瀝青料，并鋪灑熱瀝青，再使用壓路機(jī)壓平路面的過(guò)程，減少了阻斷交通的時(shí)間，三兩名道路養(yǎng)護(hù)人員即可完成，并且節(jié)省人力物力和時(shí)間。并且使用不同配方的材料可適用于不同地區(qū)。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面以具體實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0029]實(shí)施例1
[0030]1.將SBS、橡膠粉、瀝青按比例混合;其中SBS 1401 8%，30目橡膠粉5%，90號(hào)瀝青87%。
[0031]2.在200 °C下高溫?cái)嚢?小時(shí)，使其反應(yīng)完全，制成改性瀝青混料。
[0032]3.將步驟2)制成的改性瀝青混料壓制成2mm±0.5mm的薄片，并在兩面覆隔離膜，冷卻，成卷，制成卷材;其中外層覆PET膜，內(nèi)層覆PE膜。
[0033]4.在需修復(fù)的路面網(wǎng)裂和剝落處按待修復(fù)的路面面積裁切步驟3)制成的卷材，揭去一 PE膜，將該面黏貼到待修復(fù)的路面上；
[0034]5.揭去卷材另一 PET膜，在其上鋪灑5mm的石子。
[0035]后續(xù)可由過(guò)往車輛將改性瀝青與路面壓平。
[0036]上述得到的改性瀝青卷材的主要物理性能指標(biāo)如下:
[0037]耐高溫:大于85度
[0038]低溫柔度:小于-25度
[0039]斷裂延伸率:大于300%
[0040]該改性瀝青卷材增加SBS的含量，增強(qiáng)了低溫的抗裂性，適于北方寒冷地區(qū)，鋪設(shè)后可保持路面平整，防止路面再次出現(xiàn)網(wǎng)裂或剝落問(wèn)題。
[0041 ] 實(shí)施例2
[0042]1.將SBS、橡膠粉、瀝青按比例混合;其中SBS 1401 6.5%，60目橡膠粉10%，90號(hào)瀝青83.5%。
[0043]2.在180°C下高溫?cái)嚢?小時(shí)，使其反應(yīng)完全，制成改性瀝青混料。
[0044]3.將步驟2)制成的改性瀝青混料壓制成2mm±0.5mm的薄片，并在兩面覆隔離膜，冷卻，成卷，制成卷材;其中外層和內(nèi)層均覆HDPE膜。
[0045]4.在需修復(fù)的路面網(wǎng)裂和剝落處按待修復(fù)的路面面積裁切步驟3)制成的卷材，揭去一 PE膜，將該面黏貼到待修復(fù)的路面上；
[0046]5.揭去卷材另一 PET膜，在其上鋪灑4mm的石子。
[0047]后續(xù)可由過(guò)往車輛將改性瀝青與路面壓平。
[0048]上述得到的改性瀝青卷材的主要物理性能指標(biāo)如下:
[0049]耐高溫:大于85度
[0050]低溫柔度:小于-18度[0051 ] 斷裂延伸率:大于250%
[0052]該改性瀝青卷材高溫不流，低溫不脆，鋪設(shè)后可保持路面平整，防止路面再次出現(xiàn)網(wǎng)裂或剝落問(wèn)題。主要使用于中部地區(qū)。
[0053]實(shí)施例3
[0054]1.將SBS、橡膠粉、瀝青按比例混合；其中SBS 1401 5%，45目橡膠粉15%，70號(hào)瀝青80%。
[0055]2.在240 °C下高溫?cái)嚢?小時(shí)，使其反應(yīng)完全，制成改性瀝青混料。
[0056]3.將步驟2)制成的改性瀝青混料壓制成2_± 0.5mm的薄片，并在一面覆雙面隔離膜為雙面PET膜，冷卻，成卷，制成卷材。
[0057]4.在需修復(fù)的路面網(wǎng)裂和剝落處按待修復(fù)的路面面積裁切步驟3)制成的卷材，直接黏貼到待修復(fù)的路面上；
[0058]5.揭去卷材另一面的PET膜，在其上鋪灑2mm的石子。
[0059]后續(xù)可由過(guò)往車輛將改性瀝青與路面壓平。
[0060]上述得到的改性瀝青卷材的主要物理性能指標(biāo)如下:
[0061 ] 耐高溫:大于85度
[0062]低溫柔度:小于-10度
[0063]斷裂延伸率:大于200%
[0064]該改性瀝青卷材通過(guò)增加橡膠粉的含量，增大了體系的黏度，限制了改性瀝青膠體的流動(dòng)性，使其在高溫環(huán)境下不流動(dòng)，不易發(fā)生高溫變形，特別適于南部炎熱地區(qū)的路面修復(fù)環(huán)境，鋪設(shè)后可保持路面平整，防止路面再次出現(xiàn)網(wǎng)裂或剝落問(wèn)題。
[0065]從上述實(shí)施例可以看出，本發(fā)明提供的一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法及材料，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間阻斷交通，也無(wú)需大型車輛設(shè)備配合實(shí)用，節(jié)省人力物力和時(shí)間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的方法，其特征在于，包括如下步驟: 1)將SBS、橡膠粉、瀝青按比例混合； 2)在180-2400C下高溫?cái)嚢?-8小時(shí)，使其反應(yīng)完全，制成改性瀝青混料； 3)將步驟2)制成的改性瀝青混料壓制成l-5mm的薄片，并在兩面各覆一單面隔離膜或者在一面覆一雙面隔離膜，冷卻，成卷，制成卷材； 4)在需修復(fù)的路面網(wǎng)裂和剝落處按待修復(fù)的路面面積裁切步驟3)制成的卷材，a)卷材為雙面覆膜則揭去一面覆膜，將該面黏貼到待修復(fù)的路面上，或b)卷材為一面覆膜則直接將卷材貼到待修復(fù)的路面上； 5)揭去卷材另一面覆膜，在其上鋪灑0-5_的石子。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟I)中所述SBS、橡膠粉、瀝青的比例為:SBS 1_8%，橡膠粉5-15%，瀝青余量。3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述瀝青為70號(hào)或90號(hào)石油瀝青，和/或所述SBS為SBS1401，和/或所述橡膠粉目數(shù)為10-60目。4.一種修復(fù)路面網(wǎng)裂和剝落的材料，其特征在于，由SBS 1_8%，橡膠粉5-15%，瀝青余量組成。5.如權(quán)利要求4所述的材料，其特征在于，所述瀝青為70號(hào)或90號(hào)石油瀝青，和/或所述SBS為SBSl401，和/或所述橡膠粉目數(shù)為10-60目。6.如權(quán)利要求4所述的材料，其特征在于，所述材料被壓成l_5mm薄片，在其兩面各覆一單面隔離膜或者在一面覆一雙面隔離膜。7.如權(quán)利要求6所述的材料，其特征在于，所述隔離膜選自牛皮紙、PET膜、PE膜、HDPE膜、PP膜、PET鍍鋁膜中的一種或兩種。8.如權(quán)利要求7所述的材料，其特征在于，所述材料為雙面覆膜時(shí)，兩面隔離膜材質(zhì)相同或不同。9.如權(quán)利要求8所述的材料，其特征在于，所述雙面覆膜材質(zhì)不同時(shí)，將所述材料卷成卷時(shí)外側(cè)隔離膜的硬度大于內(nèi)層隔離膜。10.如權(quán)利要求9所述的材料，其特征在于，外側(cè)隔離膜為PET膜，內(nèi)側(cè)隔離膜為PE膜。
【文檔編號(hào)】E01C11/00GK106087642SQ201610499816
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】陳平堅(jiān), 羅巖
【申請(qǐng)人】陳平堅(jiān)