含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置，主要用于道路的擴寬。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置的內(nèi)側(cè)擋板一般采用與轉(zhuǎn)軸套接，轉(zhuǎn)軸同時還套接有刮料擋板，在進行道路擴寬時，首先需要將刮料擋板旋轉(zhuǎn)至工作位置，在旋轉(zhuǎn)刮料擋板的同時，轉(zhuǎn)軸也會隨之旋轉(zhuǎn)，這樣導(dǎo)致套接在轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)側(cè)擋板旋轉(zhuǎn)；由于道路擴寬的寬度是通過內(nèi)側(cè)擋板配合外側(cè)擋板進行限定，內(nèi)側(cè)擋板旋轉(zhuǎn)后需要對內(nèi)側(cè)擋板的位置進行重新調(diào)整，調(diào)整時若不對旋轉(zhuǎn)到位的刮料擋板進行位置限定，刮料擋板又會隨之移動，非常不便。
[0003]為了解決上述問題，技術(shù)人員采用在車體側(cè)面增加限位板來限定內(nèi)側(cè)擋板的位置，使內(nèi)側(cè)擋板位置相對于車體固定，但上述方式增加了整車零部件，導(dǎo)致整車結(jié)構(gòu)復(fù)雜且提高了成本。
[0004]同時，現(xiàn)有含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置對于刮料擋板的位置調(diào)整所采用的調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，且成本高，可靠性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，本實用新型提供一種含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，避免了旋轉(zhuǎn)刮板時造成內(nèi)側(cè)擋板移動的冋題。
[0006]本實用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]一種含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置，其特征在于:所述含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置包括電機、一級流量優(yōu)先閥組、升降立柱、內(nèi)側(cè)擋板、固定座、刮板和外側(cè)擋板，所述升降立柱插入固定座內(nèi)，所述內(nèi)側(cè)擋板固定在固定座一偵U，升降立柱和套管之間設(shè)置有用于防止升降立柱沿自身中心軸方向旋轉(zhuǎn)的限位組件；所述內(nèi)側(cè)擋板一側(cè)設(shè)置有連接板，連接板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有固定板，固定板可相對于轉(zhuǎn)軸中心軸旋轉(zhuǎn)；所述刮板一端與固定板鉸接，刮板另一端與外側(cè)擋板鉸接；所述電機驅(qū)動刮板旋轉(zhuǎn)；所述一級流量優(yōu)先閥組與電機相連。
[0008]上述刮料裝置還包括用于調(diào)整刮板相對于地面角度的刮板傾角油缸，刮板傾角油缸耳座與升降立柱頂部或靠近頂部位置處鉸接，活塞桿端部與刮板遠離地面一側(cè)鉸接。
[0009]上述刮料裝置還包括用于調(diào)整刮板相對于地面高度的刮板高度油缸，刮板高度油缸耳座與固定座鉸接，活塞桿端部與升降立柱一側(cè)鉸接，活塞桿中心軸與升降立柱中心軸平行。
[0010]上述刮板包括第一連接刮板、第二連接刮板和伸縮刮板，第一連接刮板一端與固定座鉸接，另一端與第二連接刮板一端固定連接，第二連接刮板另一端與伸縮刮板固定連接；所述伸縮刮板包括刮板固定板和刮板伸縮板，刮板伸縮板可相對于刮板固定板移動。
[0011]上述刮板伸縮板可相對于刮板固定板移動具體是通過刮板伸縮油缸實現(xiàn)，所述伸縮油缸耳座固定在與刮板固定板靠近第二連接刮板一側(cè)，活塞桿固定在刮板伸縮板遠離第二連接刮板一側(cè)。
[0012]上述刮板遠離轉(zhuǎn)軸處且靠近道路擴寬機機架一側(cè)設(shè)置有用于連接可調(diào)推桿的推桿連接座，另一側(cè)設(shè)置有用于連接可調(diào)拉桿的拉桿連接座；刮板旋轉(zhuǎn)至工作位置處通過可調(diào)推桿將刮板與機架之間的相對位置固定，通過可調(diào)推桿將刮板與外側(cè)擋板之間的相對位置固定。
[0013]上述刮板遠離轉(zhuǎn)軸處的頂部設(shè)置有用于連接捆系拉桿的捆系座，捆系拉桿在刮板閉合時將刮板捆系在機架上。
[0014]上述一級流量優(yōu)先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優(yōu)先流量閥以及換向閥；所述油缸通過壓力油管路接入優(yōu)先流量閥；所述優(yōu)先流量閥與換向閥相連；所述優(yōu)先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸；所述換向閥與電機相連。
[0015]上述一級流量優(yōu)先閥組還包括溢流閥，所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路。
[0016]上述優(yōu)先流量閥包括主油口以及副油口 ；所述優(yōu)先閥的主油口接入換向閥；所述優(yōu)先閥的副油口通過回油管路接入油缸；所述換向閥是3位4通換向閥。
[0017]本實用新型的優(yōu)點如下:
[0018]該含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置結(jié)構(gòu)簡單，旋轉(zhuǎn)刮板時內(nèi)側(cè)擋板不會隨之移動，位置相對固定，且固定方式簡單，成本低。同時，該含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置可伸縮、可調(diào)整高度、可調(diào)整與地面之間的夾角，各調(diào)整機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高。第三，本實用新型采用的一級流量優(yōu)先閥組，通過優(yōu)先流量閥以及換向閥之間的簡單連接關(guān)系，形成流量優(yōu)先閥組，閥與閥之間通過內(nèi)部油槽相連，省去了彼此間的管線聯(lián)接，簡化了工序，使安裝省時又美觀；而且不容易出現(xiàn)泄漏，安全可靠。本實用新型可以使馬達轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)向可調(diào)，在不使用馬達時停止馬達，使液壓油直接回到油箱，降低系統(tǒng)功耗，溢流閥保護馬達不會過載，同時簡化油路的管路連接，使用方便，簡化日常維護以及事故后續(xù)處理的難度。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型主視圖；
[0020]圖2為本實用新型后視圖；
[0021]圖3為本實用新型打開狀態(tài)俯視圖；
[0022]圖4是本實用新型所采用的一級流量優(yōu)先閥組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]附圖明細如下:
[0024]1-溢流閥；2_優(yōu)先流量閥；3_換向閥；4_馬達；6_升降立柱；7_固定座；8_刮板高度油缸；9_刮板傾角油缸；10_捆系拉桿；11_第一連接刮板；12_第二連接刮板；13_伸縮刮板；14_固定板；15_轉(zhuǎn)軸；16_可調(diào)推桿；17_推桿連接座；18_可調(diào)拉桿；19_內(nèi)側(cè)擋板；20_外側(cè)擋板。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳述，如圖1、圖2、圖3所示:
[0026]該含有一級流量優(yōu)先閥組的道路擴寬機用刮料裝置包括升降立柱6、內(nèi)側(cè)擋板19、固定座7、刮板和外側(cè)擋板20，升降立柱6插入固定座7內(nèi)，內(nèi)側(cè)擋板19固定在固定座7 一側(cè)，由于采用將內(nèi)側(cè)擋板19直接固定在固定座7上，而固定座7不會發(fā)生旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)側(cè)擋板19位置始終相對于機架固定，避免了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0027]而將內(nèi)側(cè)擋板19設(shè)置在固定座7上之后，其他部件結(jié)構(gòu)方式均發(fā)生變化，為了優(yōu)化執(zhí)行動作、簡化機構(gòu)及保留原有功能，固將其他部件按如下方式進行設(shè)置:升降立柱6和套管之間設(shè)置有用于防止升降立柱6沿自身中心軸方向旋轉(zhuǎn)的限位組件，限位組件可采用限位螺釘?shù)姆绞剑ㄟ^加載兩個相向設(shè)置的螺釘來防止其旋轉(zhuǎn)，同時，由于升降立柱6可能進行升降動作，因此在設(shè)置螺釘時應(yīng)注意在升降立柱6與螺釘適配處預(yù)留滑槽，滑槽的長度應(yīng)至少等于升降立柱6的升降高度。
[0028]內(nèi)側(cè)擋板19 一側(cè)設(shè)置有連接板，連接板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸15，轉(zhuǎn)軸15上設(shè)置有固定板14，固定板14可相對于轉(zhuǎn)軸15中心軸旋轉(zhuǎn)；刮板一端與固定板14鉸接，刮板另一端與外側(cè)擋板20鉸接；由于刮板和固定板14之間采用了鉸接這一連接方式，因此刮板可以相對于固定板14進行旋轉(zhuǎn)，以調(diào)整刮板相對于地面之間的角度；驅(qū)動刮板旋轉(zhuǎn)的機構(gòu)選用刮板傾角油缸9，刮板傾角油缸耳座與升降立柱6頂部或靠近頂部位置處鉸接，活塞桿端部與刮板遠離地面一側(cè)鉸接。
[0029]為了增加高度調(diào)整功能，增加了用于調(diào)整刮板相對于地面高度的刮板高度油缸8，刮板高度油缸耳座與固定座7鉸接，活塞桿端部