一種新型ca砂漿灌注袋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種新型CA砂漿灌注袋。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來高速鐵路的建設(shè)飛速發(fā)展，CA砂漿則是高速鐵路CRTS III型板式無砟軌道的核心技術(shù)。CA砂漿由水泥、乳化瀝青、細(xì)骨料、水和多種外加劑等原料組成，經(jīng)水泥水化硬化與瀝青破乳膠共同作用而形成的一種新型有機(jī)無機(jī)復(fù)合材料。
[0003]CA砂漿主要填充于厚度約為50mm的軌道板與混凝土底座之間，作用是支承軌道板、緩沖高速列車載荷與減震等作用，其性能的好壞對(duì)板式無砟軌道的平順性、耐久性和列車運(yùn)行的舒適性與安全性以及運(yùn)營維護(hù)成本等有著重大影響。
[0004]由于CA砂漿需要填充于軌道板與混凝土底座之間，一般CA砂漿的填充會(huì)采用CA砂漿灌注袋作為輔助工具，但是傳統(tǒng)CA砂漿灌注袋，進(jìn)料口通常設(shè)置在灌注袋的上、下表面，這種設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)并不方便；另外傳統(tǒng)CA砂漿灌注袋還存在灌注不充分、灌注形狀不確定等問題，亟需技術(shù)人員對(duì)CA砂漿灌注袋做進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種能夠保證CA砂漿灌注充分，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的新型CA砂漿灌注袋。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種新型CA砂漿灌注袋，所述灌注袋為聚丙烯無紡布制成的矩形袋體，包括進(jìn)料口、彈性元件、密封件、彎頭灌注管和擋料板；
[0007]所述進(jìn)料口設(shè)置在灌注袋一對(duì)側(cè)面，且相互對(duì)稱的位置；
[0008]所述密封件為套狀結(jié)構(gòu)，所述密封件一端固定在灌注袋進(jìn)料口位置，且孔徑與灌注袋進(jìn)料口相配合，所述密封件的另一端與彎頭灌注管連接，且孔徑與彎頭灌注管相配合；
[0009]若干彈性元件均勻設(shè)置在灌注袋內(nèi)部，所述彈性元件的兩端分別固定在灌注袋上、下表面，且所述彈性元件自然長度不小于軌道板與混凝土底座間距離；
[0010]所述擋料板固定在灌注袋各側(cè)面頂角位置，且灌注袋上方固定的各擋料板與軌道板上對(duì)應(yīng)的側(cè)壁相接觸，灌注袋下方固定的各擋料板與混凝土底座上對(duì)應(yīng)的側(cè)壁相接觸。
[0011]優(yōu)選地，所述密封件孔徑、灌注袋進(jìn)料口尺寸以及彎頭灌注管管徑均相等。
[0012]優(yōu)選地，所述密封件與彎頭灌注管的連接為螺紋連接。
[0013]優(yōu)選地，所述彈性元件均勻分布在灌注袋各邊以及中心軸線上。
[0014]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:灌注袋內(nèi)部設(shè)有彈性元件的設(shè)計(jì)保證灌注的充分性，避免由于灌注袋并無實(shí)體結(jié)構(gòu)造成的填充不充分的情況；擋料板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證灌注結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，確保了軌道板與混凝土底座的貼合度；彎頭灌注管的設(shè)計(jì)使灌注口設(shè)計(jì)在側(cè)壁，確保了灌注的穩(wěn)定性和充分性，同時(shí)方便施工；綜述，本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠保證CA砂漿的充分灌注，并且與軌道板和混凝土底座緊密貼合，提高了灌注效果和施工質(zhì)量。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1-灌注袋，11-進(jìn)料口，2-彈性元件，3-密封件，4-彎頭灌注管，5_擋料板
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0018]一種新型CA砂漿灌注袋，所述灌注袋I為聚丙烯無紡布制成的矩形袋體，包括進(jìn)料口 11、彈性元件2、密封件3、彎頭灌注管4和擋料板5;所述進(jìn)料口 11設(shè)置在灌注袋I 一對(duì)側(cè)面，且相互對(duì)稱的位置；所述密封件3為套狀結(jié)構(gòu)，所述密封件3 —端固定在灌注袋I進(jìn)料口 11位置，且孔徑與灌注袋I進(jìn)料口 11相配合，所述密封件3的另一端與彎頭灌注管4連接，且孔徑與彎頭灌注管4相配合；若干彈性元件2均勻設(shè)置在灌注袋I內(nèi)部，所述彈性元件2的兩端分別固定在灌注袋I上、下表面，且所述彈性元件2自然長度不小于軌道板與混凝土底座間距離；所述擋料板5固定在灌注袋I各側(cè)面頂角位置，且灌注袋I上方固定的各擋料板5與軌道板上對(duì)應(yīng)的側(cè)壁相接觸，灌注袋I下方固定的各擋料板5與混凝土底座上對(duì)應(yīng)的側(cè)壁相接觸。所述密封件3孔徑、灌注袋I進(jìn)料口 11尺寸以及彎頭灌注管4管徑均相等。所述密封件3與彎頭灌注管4的連接為螺紋連接。所述彈性元件2均勻分布在灌注袋I各邊以及中心軸線上。
[0019]在實(shí)際施工時(shí)首先將灌注袋I放置在軌道板與混凝土底座間，并且將個(gè)位置彈性元件2固定好，使灌注袋I主要受力位置與軌道板與混凝土底座貼合。此時(shí)將外接攪拌設(shè)備通過管道與彎頭灌注管4相連接，使CA砂漿由彎頭灌注管4進(jìn)入灌注袋I ;還可以兩端彎頭灌注管4同時(shí)灌注，直至灌注充分，停止灌注。擋料板5的作用可以使灌注袋I與軌道板和混凝土底座的各邊角位置充分貼合，進(jìn)一步提高了灌注質(zhì)量。
[0020]以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型CA砂漿灌注袋，所述灌注袋為聚丙烯無紡布制成的矩形袋體，其特征在于:包括進(jìn)料口、彈性元件、密封件、彎頭灌注管和擋料板； 所述進(jìn)料口設(shè)置在灌注袋一對(duì)側(cè)面，且相互對(duì)稱的位置； 所述密封件為套狀結(jié)構(gòu)，所述密封件一端固定在灌注袋進(jìn)料口位置，且孔徑與灌注袋進(jìn)料口相配合，所述密封件的另一端與彎頭灌注管連接，且孔徑與彎頭灌注管相配合； 若干彈性元件均勻設(shè)置在灌注袋內(nèi)部，所述彈性元件的兩端分別固定在灌注袋上、下表面，且所述彈性元件自然長度不小于軌道板與混凝土底座間距離； 所述擋料板固定在灌注袋各側(cè)面頂角位置，且灌注袋上方固定的各擋料板與軌道板上對(duì)應(yīng)的側(cè)壁相接觸，灌注袋下方固定的各擋料板與混凝土底座上對(duì)應(yīng)的側(cè)壁相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型CA砂漿灌注袋，其特征在于:所述密封件孔徑、灌注袋進(jìn)料口尺寸以及彎頭灌注管管徑均相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型CA砂漿灌注袋，其特征在于:所述密封件與彎頭灌注管的連接為螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型CA砂漿灌注袋，其特征在于:所述彈性元件均勻分布在灌注袋各邊以及中心軸線上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型CA砂漿灌注袋，所述灌注袋為聚丙烯無紡布制成的矩形袋體，包括進(jìn)料口、彈性元件、密封件、彎頭灌注管和擋料板；所述進(jìn)料口設(shè)置在灌注袋一對(duì)側(cè)面；所述密封件一端固定在灌注袋進(jìn)料口位置，另一端與彎頭灌注管連接；若干彈性元件均勻設(shè)置在灌注袋內(nèi)部，所述彈性元件的兩端分別固定在灌注袋上、下表面，且所述彈性元件自然長度不小于軌道板與混凝土底座間距離；所述擋料板固定在灌注袋各側(cè)面頂角位置。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠保證CA砂漿的充分灌注，并且與軌道板和混凝土底座緊密貼合，提高了灌注效果和施工質(zhì)量。
【IPC分類】E01B29-00
【公開號(hào)】CN204298699
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420659926
【發(fā)明人】孫威, 李青, 崔丹丹
【申請(qǐng)人】天津市力勝通預(yù)應(yīng)力工程有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月6日