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中低速磁浮系統(tǒng)f型鋼連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:8617959閱讀:408來源:國知局
中低速磁浮系統(tǒng)f型鋼連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及中低速磁浮軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]中低速磁浮系統(tǒng)的軌道結(jié)構(gòu)主要由分塊的軌排、扣件系統(tǒng)和承軌臺組成。軌排可在現(xiàn)場或工廠組裝,通過扣件系統(tǒng)與現(xiàn)場澆筑的承軌臺連接,同時,為適應下部基礎(chǔ)和軌排在溫度變化下引起的變形,軌排之間需設置伸縮縫,伸縮縫的大小,應滿足在歷史最高溫時不為零以確保軌排間不頂緊受力,在歷史最低溫時不超過構(gòu)造軌縫以確保列車平穩(wěn)行車。
[0003]軌排間F型鋼連接結(jié)構(gòu)是設置在相鄰軌排間伸縮縫位置的連接裝置,該結(jié)構(gòu)不但需要保證軌排間在垂向和橫向的安裝對齊,同時還需要適應軌排間伸縮縫的伸縮變形。為此國內(nèi)外多個機構(gòu)做了大量研宄,日本專利JP2003184007A,中國專利CN202509345U、CN103966928都提出了不同型式的連接結(jié)構(gòu)。日本專利JP2003184007A在2003年公開了一種防止軌道錯位的接頭結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)由F型鋼翼板下的連接副和F型鋼外腿端的連接副組成,其中F型鋼翼板與板下連接副為點接觸,通過F型鋼翼板下凹槽設計以及F型鋼外腿端的連接副來控制軌排間的垂向和橫向錯位,通過槽型孔來適應軌排間縱向的相對伸縮。中國專利CN202509345U在2012年公布了一種軌排連接節(jié),該結(jié)構(gòu)由與F型鋼相匹配的外磁極鍵連接副和翼板連接副組成,通過翼板連接副滑塊的“凸”字型或“凹”字型設計以及外磁極鍵連接副來控制軌排間的垂向和橫向錯位。中國專利CN103966928在2014年公布了一種中低速磁浮系統(tǒng)軌道F軌接頭結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)在兩F型鋼連接端翼軌的內(nèi)側(cè)底部、外側(cè)側(cè)壁上分別開有縱向延伸的內(nèi)導向槽、外導向槽,U型連接板的開口端嵌入兩槽內(nèi)以控制軌排間的垂向和橫向錯位,U型連接板開有長槽孔,以適應軌排間縱向相對伸縮。
[0004]雖然以上連接結(jié)構(gòu)理論上均能滿足軌排的連接要求,但仍存在連接結(jié)構(gòu)適應軌排溫度伸縮不足的情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]因此,為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型提供一種能有效防止相鄰兩F型鋼垂向和橫向錯位,提高了軌排在軌縫處的安裝精度的中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu)。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu)
[0007]包括
[0008]翼板下連接板、夾板、外腿側(cè)連接板以及兩個設有內(nèi)腿、外腿、腹板和翼板的F型鋼,所述翼板下連接板的兩端分別通過第一螺栓和夾板與兩側(cè)的翼板相連,所述外腿側(cè)壁上設有沿線路縱向延伸的凹槽,所述外腿側(cè)連接板在靠近夾板的一側(cè)設有長槽孔,所述外腿側(cè)連接板在遠離夾板的一側(cè)設有圓孔,所述外腿側(cè)連接板通過第二螺栓固定在凹槽內(nèi)。
[0009]本實用新型的有益效果如下:1、本實用新型通過翼板下連接板和外腿側(cè)連接板實現(xiàn)了相鄰兩F型鋼的連接,能有效防止相鄰兩F型鋼垂向和橫向錯位,提高了軌排在軌縫處的安裝精度。
[0010]2、本實用新型能適應相鄰兩軌排間伸縮縫在溫度力作用下的伸縮位移。
[0011]3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低、安裝方便、易于維修。
[0012]結(jié)合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述后,本實用新型的其他特點和優(yōu)點將變得更加清楚。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明,其中:
[0014]圖1為本實用新型的俯視不意圖;
[0015]圖2為本實用新型A-A斷面處剖面示意圖;
[0016]圖3為本實用新型B-B斷面處剖面示意圖;
[0017]圖4為本實用新型F型鋼翼板側(cè)的剖面示意圖;
[0018]圖5為本實用新型F型鋼外腿側(cè)的剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及本實用新型的【具體實施方式】對本實用新型中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu)作以下說明。
[0020]實施例:一種中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),包括翼板下連接板1、夾板2、外腿側(cè)連接板3以及兩個設有內(nèi)腿5.1、外腿5.2、腹板5.3和翼板5.4的F型鋼5,所述翼板下連接板I的兩端分別通過第一螺栓4.1和夾板2與兩側(cè)的翼板5.4相連,所述外腿5.2側(cè)壁上設有沿線路縱向延伸的凹槽5.6,所述外腿側(cè)連接板3在靠近夾板2的一側(cè)設有長槽孔3.1,所述外腿側(cè)連接板3在遠離夾板2的一側(cè)設有圓孔3.2,所述外腿側(cè)連接板3通過第二螺栓4.2固定在凹槽5.6內(nèi)。所述翼板5.4的底面設有沿線路縱向延伸的限位凹槽5.5,所述翼板下連接板I上設有與限位凹槽5.5相配合的凸型塊1.1o所述翼板下連接板I在靠近夾板2的一側(cè)設有用于在兩軌排間伸縮縫達到構(gòu)造軌縫時與夾板2頂緊的倒鉤1.2。所述兩個翼板(5.4)可以為“一”字型連接,也可以為“階梯”型連接。
[0021]參照圖1和圖2,相鄰兩軌排的F型鋼5具有內(nèi)腿5.1、外腿5.2、腹板5.3和翼板5.4,相鄰兩F型鋼翼板5.4處設計為“階梯”型連接。
[0022]參照圖1、圖2和圖3,兩F型鋼5端部在翼板5.4底面設有沿線路縱向延伸的限位凹槽5.5,翼板下連接板I設有與限位凹槽相匹配的凸型塊1.1,限位凹槽5.5長與凸型塊1.1長、伸縮縫寬度以及兩軌排間允許伸縮量相匹配,安裝時,凸型塊1.1嵌入翼板5.4底面的限位凹槽5.5內(nèi)。
[0023]所述翼板下連接板I在夾板2側(cè)設有與夾板2尺寸、兩軌排間允許伸縮量相匹配的倒鉤1.2,該倒鉤1.2在兩軌排間伸縮縫達到構(gòu)造軌縫時能與夾板2頂緊。所述夾板2為與翼板下連接板I相匹配的“凹”字型結(jié)構(gòu),其與翼板下連接板I的接觸設計成“凹”字型的兩點接觸,夾板2通過第一螺栓4.1將翼板下連接板I與翼板5.4連接在一起。
[0024]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式,但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),包括翼板下連接板(I)、夾板(2)、外腿側(cè)連接板(3)以及兩個設有內(nèi)腿(5.1)、外腿(5.2)、腹板(5.3)和翼板(5.4)的F型鋼(5),其特征在于:所述翼板下連接板(I)的兩端分別通過第一螺栓(4.1)和夾板(2)與兩側(cè)的翼板(5.4)相連,所述外腿(5.2)側(cè)壁上設有沿線路縱向延伸的凹槽(5.6),所述外腿側(cè)連接板(3)在靠近夾板(2)的一側(cè)設有長槽孔(3.1),所述外腿側(cè)連接板(3)在遠離夾板(2)的一側(cè)設有圓孔(3.2),所述外腿側(cè)連接板(3)通過第二螺栓(4.2)固定在凹槽(5.6)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述翼板(5.4)的底面設有沿線路縱向延伸的限位凹槽(5.5),所述翼板下連接板(I)上設有與限位凹槽(5.5)相配合的凸型塊(1.1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述翼板下連接板(I)在靠近夾板(2)的一側(cè)設有用于在兩軌排間伸縮縫達到構(gòu)造軌縫時與夾板(2)頂緊的倒鉤(1.2) ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述夾板(2)為與翼板下連接板(I)相匹配的“凹”字型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述兩個翼板(5.4)為“一”字型連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),其特征在于所述兩個翼板(5.4)為“階梯”型連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種中低速磁浮系統(tǒng)F型鋼連接結(jié)構(gòu),包括翼板下連接板、夾板、外腿側(cè)連接板以及兩個設有內(nèi)腿、外腿、腹板和翼板的F型鋼,所述翼板下連接板的兩端分別通過第一螺栓和夾板與兩側(cè)的翼板相連,所述外腿側(cè)壁上設有沿線路縱向延伸的凹槽,所述外腿側(cè)連接板在靠近夾板的一側(cè)設有長槽孔,所述外腿側(cè)連接板在遠離夾板的一側(cè)設有圓孔,所述外腿側(cè)連接板通過第二螺栓固定在凹槽內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低、安裝方便、易于維修。
【IPC分類】E01B25-30
【公開號】CN204325822
【申請?zhí)枴緾N201420796089
【發(fā)明人】孫立, 全順喜, 李偉強, 王森榮, 婁會彬, 李秋義, 郜永杰
【申請人】中鐵第四勘察設計院集團有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月15日
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