一種用于道路拐角的交通警示牌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及顯示牌技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于道路拐角的交通警示牌。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，為了避免和減少意外事故發(fā)生，在道路拐角處尤其在死角處或者工廠門(mén)口處，往往設(shè)置凸面鏡來(lái)顯示道路拐角對(duì)面車(chē)道的車(chē)輛往來(lái)情況，以提醒駕駛?cè)藛T小心駕駛。但是凸面鏡往往受室外光線的影響較大，并且其顯示范圍受限于凸面鏡的大小，再就是凸面鏡容易破損，使用成本高，使用效果欠佳。
[0003]許多交通行業(yè)的專家進(jìn)行了研宄，例如中國(guó)專利公開(kāi)了一種用于道路拐角處的LED交通指示牌，申請(qǐng)?zhí)?200920294589.5，申請(qǐng)日:2009-12-21, LED交通指示牌設(shè)置在道路拐角處，道路拐角兩端的左側(cè)車(chē)道的路面上設(shè)置壓力傳感器，壓力傳感器通過(guò)信號(hào)線連接到LED交通指示牌，整個(gè)裝置使用太陽(yáng)能電池供電，可以適用于野外的工況環(huán)境。
[0004]但是該技術(shù)方案的缺點(diǎn)在于，其壓力傳感器設(shè)置在道路拐角兩端的左側(cè)車(chē)道，因?yàn)槲覈?guó)《道路交通安全法》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。除有特別的規(guī)定的車(chē)輛，在保證交通安全的原則下不受行駛路線限制的特許之外，所有機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)都不準(zhǔn)逆行，必須右側(cè)通行。
[0005]所以該技術(shù)方案并不完全適應(yīng)我國(guó)的道路情況，另外其壓力傳感器僅僅設(shè)置在道路的一側(cè)，那么另外一側(cè)則無(wú)法實(shí)現(xiàn)提醒功能。。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于道路拐角的交通警示牌。
[0007]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種用于道路拐角的交通警示牌，包括電源、兩個(gè)減速帶、兩個(gè)顯示牌以及兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述的兩個(gè)減速帶設(shè)置在公路兩個(gè)拐角進(jìn)彎處且減速帶橫跨公路兩偵牝其作用是汽車(chē)從任意一側(cè)進(jìn)入都會(huì)觸發(fā)顯示牌警示，所述的兩個(gè)顯示牌設(shè)置在公路拐角的外彎且各自與其中一個(gè)減速帶平行，其作用是令每個(gè)減速帶上的來(lái)車(chē)都能直視顯示牌，其中一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置在其中一個(gè)減速帶中并且通過(guò)電線連通與該減速帶非平行的顯示牌，另一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置在另一個(gè)減速帶中并且通過(guò)電線連通與該減速帶非平行的顯示牌，所述的兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)均通過(guò)電線與所述的電源連通，其作用是當(dāng)汽車(chē)通過(guò)減速帶就會(huì)按壓壓力開(kāi)關(guān)使得“電源一一壓力開(kāi)關(guān)一一顯示牌”的電路形成通路。
[0009]進(jìn)一步地，所述的任意一個(gè)減速帶與相連通的顯示屏之間距離為50~80米，所述的壓力開(kāi)關(guān)與相連通的顯示牌之間還設(shè)有時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器繼電時(shí)間為5~8秒，其作用是提供充分的反應(yīng)時(shí)間給過(guò)往車(chē)輛。
[0010]進(jìn)一步地，所述的電源可以采用太陽(yáng)能或者風(fēng)能電池，便于戶外長(zhǎng)期工作。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型為一種用于道路拐角的交通警示牌，入彎的車(chē)輛在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)會(huì)觸發(fā)壓力開(kāi)關(guān)，入彎車(chē)輛相對(duì)的顯示牌面發(fā)出顯示警報(bào)，用于提醒對(duì)面可能駛來(lái)的車(chē)輛注意減速等情況，另外進(jìn)入減速帶的車(chē)輛都會(huì)激活顯示牌的警報(bào)并維持一小段時(shí)間，有效提醒車(chē)輛要減速，以防碰撞。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型用于道路拐角的交通警示牌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1_電源、2-第一減速帶、3-第一■減速帶、4-第一■顯不牌、5-第一顯不牌。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0016]如圖1所示，一種用于道路拐角的交通警示牌，包括電源1、兩個(gè)減速帶、兩個(gè)顯示牌以及兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)。
[0017]所述的兩個(gè)減速帶設(shè)置在公路兩個(gè)拐角進(jìn)彎處且減速帶橫跨公路兩側(cè)，其作用是汽車(chē)從任意一側(cè)進(jìn)入都會(huì)觸發(fā)顯示牌警示，所述的兩個(gè)顯示牌設(shè)置在公路拐角的外彎且各自與其中一個(gè)減速帶平行，其作用是令每個(gè)減速帶上的來(lái)車(chē)都能直視顯示牌。
[0018]所述的第一減速帶2中設(shè)置第一壓力開(kāi)關(guān)，所述的第一壓力開(kāi)關(guān)通過(guò)電線連通第一顯示牌5，所述的第二減速帶3設(shè)置第二壓力開(kāi)關(guān)，所述的第二壓力開(kāi)關(guān)連通第二顯示牌4，所述的第一壓力開(kāi)關(guān)和第二壓力開(kāi)關(guān)均通過(guò)電線連通于電源I。
[0019]當(dāng)汽車(chē)通過(guò)減速帶就會(huì)按壓壓力開(kāi)關(guān)使得“電源一一壓力開(kāi)關(guān)一一顯示牌”的電路形成通路。
[0020]所述的任意一個(gè)減速帶與相連通的顯示屏之間距離為50~80米，所述的壓力開(kāi)關(guān)與相連通的顯示牌之間還設(shè)有時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器繼電時(shí)間為5~8秒，其作用是提供充分的反應(yīng)時(shí)間給過(guò)往車(chē)輛。
[0021]所述的電源I可以采用太陽(yáng)能或者風(fēng)能電池，便于戶外長(zhǎng)期工作。
[0022]上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和最佳實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于道路拐角的交通警示牌，包括電源、兩個(gè)減速帶、兩個(gè)顯示牌以及兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述的兩個(gè)減速帶設(shè)置在公路兩個(gè)拐角進(jìn)彎處且減速帶橫跨公路兩側(cè)，所述的兩個(gè)顯示牌設(shè)置在公路拐角的外彎且各自與其中一個(gè)減速帶平行，其中一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置在其中一個(gè)減速帶中并且通過(guò)電線連通與該減速帶非平行的顯示牌，另一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置在另一個(gè)減速帶中并且通過(guò)電線連通與該減速帶非平行的顯示牌，所述的兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)均通過(guò)電線與所述的電源連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于道路拐角的交通警示牌，其特征在于:所述的任意一個(gè)減速帶與相連通的顯示屏之間距離為50~80米，所述的壓力開(kāi)關(guān)與相連通的顯示牌之間還設(shè)有時(shí)間繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于道路拐角的交通警示牌，其特征在于:所述的電源可以采用太陽(yáng)能或者風(fēng)能電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型在于提供一種用于道路拐角的交通警示牌，包括電源、兩個(gè)減速帶、兩個(gè)顯示牌以及兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述的兩個(gè)減速帶設(shè)置在公路兩個(gè)拐角進(jìn)彎處且減速帶橫跨公路兩側(cè)，所述的兩個(gè)顯示牌設(shè)置在公路拐角的外彎且各自與其中一個(gè)減速帶平行，其中一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置在其中一個(gè)減速帶中并且通過(guò)電線連通與該減速帶非平行的顯示牌，另一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置在另一個(gè)減速帶中并且通過(guò)電線連通與該減速帶非平行的顯示牌，所述的兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)均通過(guò)電線與所述的電源連通，用于提醒對(duì)面可能駛來(lái)的車(chē)輛注意減速等情況，另外進(jìn)入減速帶的車(chē)輛都會(huì)激活顯示牌的警報(bào)并維持一小段時(shí)間，有效提醒車(chē)輛要減速，以防碰撞。
【IPC分類】E01F9-011, E01F9-047
【公開(kāi)號(hào)】CN204325959
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420810778
【發(fā)明人】王帥, 姜天華, 雷學(xué)文, 羅曼曼
【申請(qǐng)人】武漢科技大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月21日