一種無砟軌道連塊式軌枕的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軌道交通技術領域，具體涉及一種無砟軌道連塊式軌枕。
【背景技術】
[0002]目前，城市軌道交通無砟軌道普遍采用的軌枕包括:混凝土短軌枕和混凝土長軌枕?；炷炼誊壵硪驒M向相互獨立而存在施工控制難度大的問題，如軌底坡、軌距設置等實施精度差、組裝軌排時速度慢、施工速度慢等問題?；炷灵L軌枕因其結構較長、需預留鋼筋孔洞，使得施工程序繁瑣，施工效率低，鋼筋孔洞內(nèi)不能充分填充混凝土，軌枕與道床板混凝土連接不緊密，運營期出現(xiàn)空洞、軌枕松動等影響道床使用壽命的問題。
[0003]隨著國家經(jīng)濟發(fā)展及人們物質(zhì)生活水平的提高，特別是城市軌道交通項目建設的大面積鋪開，軌道結構幾何形位不易控制、施工工序復雜、運營檢修工作量大、運營成本高等問題尚需進一步解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種無砟軌道連塊式軌枕，解決軌道結構施工工序繁瑣、施工精度控制難度大、影響整體道床質(zhì)量等問題。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]一種無砟軌道連塊式軌枕，包括用于承載鋼軌和安裝扣件的左、右兩塊支承塊，分別為左支承塊和右支承塊，其特征在于:
[0007]左支承塊和右支承塊之間連接設置有橫向的鋼筋網(wǎng)架，與支承塊連接組成連塊式軌枕。
[0008]支承塊內(nèi)預埋有套管和套管外環(huán)套著的螺旋筋；
[0009]套管預埋于支承塊的橫向左右兩側。
[0010]支承塊包括無擋肩型和有擋肩型兩種，底部設置有V字型斜坡。
[0011]鋼筋網(wǎng)架包括橫向平行的兩根上弦桿和一根下弦桿，下弦桿位于兩根上弦桿下方中間位置；
[0012]上弦桿為直桿，兩側端部穿過支承塊下腹部并向外側伸出；
[0013]下弦桿端部自支承塊中下部向上豎直彎折伸入支承塊下腹部，在與上弦桿同水平面處向支承塊外側水平彎折，并伸出支承塊外側。
[0014]支承塊內(nèi)部、上弦桿上方預埋有由鋼筋縱橫相交組成的鋼筋網(wǎng)片；
[0015]鋼筋網(wǎng)片內(nèi)側通過豎向的箍筋與上弦桿連接，鋼筋網(wǎng)片外側設置有門型鋼筋，門型鋼筋從支承塊下部伸出，其底端與下弦桿下端齊平。
[0016]兩根上弦桿之間、上弦桿與下弦桿之間設置有垂直于上弦桿和下弦桿的連接鋼筋，形成三角箍筋，在縱向豎直平面內(nèi)形成三角形的連接結構。
[0017]上弦桿與下弦桿之間設置有斜向的連接鋼筋，首尾相接形成波形腹筋。
[0018]波形腹筋橫向兩側端部伸入支承塊下腹部。
[0019]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0020]1、連塊式軌枕主體結構為支承塊和鋼筋網(wǎng)架，結構輕巧、模具簡單、無預應力體系，生產(chǎn)預制容易；
[0021]2、連塊式軌枕利用鋼筋網(wǎng)架將支承塊橫向連接，結構便于脫模、堆放、吊裝、運輸及軌排組裝；
[0022]3、連塊式軌枕支承塊底部設置V字型斜坡，道床澆筑前無需逐孔壓漿工作，混凝土振搗自流便可實現(xiàn)道床結構密實度要求。
[0023]4、連塊式軌枕支承塊與鋼筋網(wǎng)架可靠互聯(lián)，操作合理條件下，鋼筋網(wǎng)架剛度能夠抵抗脫模、搬運、安裝過程中結構自身所產(chǎn)生的彎矩，結構整體性好，精調(diào)工作量小，便于軌距、軌底坡及超高控制，進而可有效控制運營檢修及維護成本；
[0024]5、道床配筋可充分利用連塊式軌枕鋼筋網(wǎng)架空間結構，實現(xiàn)連塊式軌枕與道床的牢靠連接，有助于結構穩(wěn)定性、整體性和耐久性設計；
[0025]6、結構短小輕巧，能夠適用于不同軌道斷面類型及直、曲線地段；
[0026]7、連塊式軌枕在滿足軌道結構自身配筋前提下，軌枕埋深、鋼筋直徑及數(shù)量的調(diào)整空間較大，可極大程度地滿足雜散電流等相關專業(yè)接口要求；
[0027]8、連塊式軌枕結構簡單、預制方便、施工技術成熟、養(yǎng)護維修工作量小，具有良好的經(jīng)濟性能。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實用新型有擋肩無連接鋼筋立面圖(實施例1)。
[0029]圖2為本實用新型有擋肩無連接鋼筋平面圖(實施例1)。
[0030]圖3為本實用新型有擋肩無連接鋼筋側面圖(實施例1)。
[0031]圖4為本實用新型無擋肩無連接鋼筋立面圖(實施例2)。
[0032]圖5為本實用新型無擋肩無連接鋼筋平面圖(實施例2)。
[0033]圖6為本實用新型無擋肩無連接鋼筋側面圖(實施例2)。
[0034]圖7為本實用新型有擋肩三角箍筋立面圖(實施例3)。
[0035]圖8為本實用新型有擋肩三角箍筋平面圖(實施例3)。
[0036]圖9為本實用新型有擋肩三角箍筋側面圖(實施例3)。
[0037]圖10為本實用新型無擋肩三角箍筋立面圖(實施例4)。
[0038]圖11為本實用新型無擋肩三角箍筋平面圖(實施例4)。
[0039]圖12為本實用新型無擋肩三角箍筋側面圖(實施例4)。
[0040]圖13為本實用新型有擋肩波形腹筋立面圖(實施例5)。
[0041]圖14為本實用新型有擋肩波形腹筋平面圖(實施例5)。
[0042]圖15為本實用新型有擋肩波形腹筋側面圖(實施例5)。
[0043]圖16為本實用新型無擋肩波形腹筋立面圖(實施例6)。
[0044]圖17為本實用新型無擋肩波形腹筋平面圖(實施例6)。
[0045]圖18為本實用新型無擋肩波形腹筋側面圖(實施例6)。
[0046]圖19為本實用新型有擋肩波形腹筋軌道系統(tǒng)組裝立面圖。
[0047]圖20為本實用新型無擋肩波形腹筋軌道系統(tǒng)組裝立面圖。
[0048]圖中，1-支承塊，2-鋼筋網(wǎng)架，3-左支承塊，4-右支承塊，5-套管，6_螺旋筋，7_鋼筋網(wǎng)片，8-門型鋼筋，9-標識，10-上弦桿，11-下弦桿，12-三角箍筋，13-波形腹筋，14-箍筋，15-鋼軌，16-扣件。
【具體實施方式】
[0049]下面結合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細的說明。
[0050]本實用新型涉及的一種無砟軌道連塊式軌枕，包括用于承載鋼軌15和安裝扣件16的左、右兩塊支承塊1，分別為左支承塊3和右支承塊4。支承塊I內(nèi)預埋有套管5和套管5外環(huán)套著的螺旋筋6 ;套管5預埋于支承塊I的橫向左右兩側，并縱向前后錯開。支承塊I包括無擋肩型和有擋肩型兩種，底部設置有V字型斜坡。支承塊I為鋼筋混凝土結構，選用混凝土強度等級介于C50?C60之間。支承塊I上表面端頭具有明確的廠標、生產(chǎn)日期、模具編號、批次等標識9。
[0051]左支承塊3和右支承塊4之間連接設置有橫向的鋼筋網(wǎng)架2，與支承塊連接組成連塊式軌枕。鋼筋網(wǎng)架2包括橫向平行的兩根上弦桿10和一根下弦桿11，下弦桿11位于兩根上弦桿10下方中間位置；上弦桿10為直桿，兩側端部穿過支承塊I下腹部并向外側伸出；下弦桿11端部自支承塊I中下部向上豎直彎折伸入支承塊I下腹部，在與上弦桿10同水平面處向支承塊I外側水平彎折，并伸出支承塊I外側。
[0052]支承塊I內(nèi)部、上弦桿10上方預埋有由鋼筋縱橫相交組成的鋼筋網(wǎng)片7 ;鋼筋網(wǎng)片7內(nèi)側通過豎向的箍筋14與上弦桿10綁扎連接，鋼筋網(wǎng)片7外側設置有門型鋼筋8，門型鋼筋8 (開口向上)從支承塊I下部伸出，其底端與下弦桿下端齊平。
[0053]兩根上弦桿10之間、上弦桿10與下弦桿11之間可以設置垂直于上弦桿10和下弦桿11的連接鋼筋，形成三角箍筋12，在縱向豎直平面內(nèi)形成三角形的連接結構。上弦桿10與下弦桿11之間也可以設置斜向的連接鋼筋，首尾相接形成波形腹筋13，波形腹筋13橫向兩側端部伸入支承塊I下腹部