浮置道床的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軌道交通領域，涉及鐵路道床附件，具體為一種浮置道床。
【背景技術】
[0002]軌道交通領域的大量工程實踐證明，浮置板道床技術是現(xiàn)有最有效的軌道減振降噪技術之一，特別是在地鐵和城市輕軌中，這種技術已經(jīng)得到了廣泛的應用。在現(xiàn)有浮置道床結構中，剪力鉸是在相鄰浮置板之間傳遞剪力的結構重要組成部分，可以分擔鋼軌在跨越板縫處所承受的剪力，使板協(xié)調變形。目前國內外大量使用的浮置板剪力鉸形式分為中置式和上置式兩種。目前使用的中置式剪力鉸包括抗剪芯棒和導向接觸套，使用時，中置式剪力鉸位于板斷面中央的位置，剪芯棒和導向接觸套分別固定在相鄰的浮置板中，抗剪芯棒的一端插入導向接觸套。此種剪力鉸成本低，施工時先將剪力鉸與浮置板的鋼筋骨架綁扎在一起，澆注混凝土后與浮置板固定連成一體，其受力合理，無需額外設置固定結構。但是，此類剪力鉸在混凝土澆注之后則無法更換，線路運營后難以從浮置板上方觀察其材料的工作狀態(tài)及損傷、銹蝕情況，維修更換十分困難。上置式剪力鉸雖然可以在浮置板表面安裝，方便施工，易于調整更換，但是由于需要專門設置固定裝置，因此結構較復雜，成本較高，另外使用過程中也容易造成浮置板相關連接部位的混凝土結構損壞。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種隨時可以對剪力鉸進行維修更換，并且更換過程中不破壞原有混凝土結構的浮置道床。
[0004]本實用新型易維護中置式剪力鉸浮置道床是這樣實現(xiàn)的，包括鋼軌、軌枕、扣件系統(tǒng)、浮置板和隔振裝置，浮置板支承于隔振裝置中的彈性隔振器上并且脫離基礎表面，鋼軌、軌枕及扣件系統(tǒng)設置在浮置板上，其特征在于維護套和導向接觸套分別沿軌道延伸方向固定設置在相鄰浮置板的板端中部，抗剪芯棒的一端插入導向接觸套中，另一端插入維護套中，位置移動裝置與浮置板一體化設置。
[0005]此外，為了方便從浮置板中取出抗剪芯棒，浮置板上對應維護套和導向接觸套還可以設置維護通道。
[0006]需要說明的是，本實用新型浮置道床的具體結構形式可以是內置式結構，也可以是側置式結構或下置式結構。根據(jù)結構形式的不同，本實用新型浮置道床中的隔振裝置也有所不同，例如內置式浮置道床中隔振裝置為內置式隔振裝置，包括聯(lián)結套筒、彈性隔振器、調高墊片等；側置式或下置式浮置道床中隔振裝置可以僅為彈性隔振器及調高墊片。此夕卜，本實用新型浮置道床的隔振裝置中可以采用的彈性隔振器也多種多樣，其可以是橡膠隔振器，也可以是鋼彈簧隔振器，還可以是橡膠金屬復合隔振器或空氣彈簧隔振器等，只要能提供足夠的彈性和支承力，都能滿足本實用新型的需要。
[0007]本實用新型浮置道床，由于抗剪芯棒并非與浮置板固連成一體，而是可以在導向接觸套和維護套之間移動，因此可以實現(xiàn)將抗剪芯棒取出進行維修更換，十分方便。
[0008]本實用新型浮置道床，克服了應用傳統(tǒng)中置式剪力鉸的現(xiàn)有浮置道床普遍存在的剪力鉸無法維修更換的問題，經(jīng)濟實用，市場應用前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有中置式剪力鉸的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型浮置道床的結構示意圖之一。
[0011]圖3為圖2的A-A剖視圖。
[0012]圖4為本實用新型浮置道床的結構示意圖之二。
[0013]圖5為本實用新型浮置道床的結構示意圖之三。
[0014]圖6為本實用新型浮置道床的結構示意圖之四。
[0015]圖7為本實用新型浮置道床的結構示意圖之五。
[0016]圖8為本實用新型浮置道床的結構示意圖之六。
[0017]圖9為本實用新型浮置道床的結構示意圖之七。
[0018]圖10為本實用新型浮置道床的結構示意圖之八。
【具體實施方式】
[0019]實施例一
[0020]如圖1所示，目前使用的中置式剪力鉸包括抗剪芯棒I和導向接觸套2，使用時，中置式剪力鉸位于浮置板斷面中央的位置，抗剪芯棒I和導向接觸套2分別固定在相鄰的浮置板中，抗剪芯棒I的一端插入導向接觸套2。此外，為了保證與浮置板的連接可靠，抗剪芯棒I和導向接觸套2上還分別固定設置有錨固板4及錨固筋5。另外，為了適應溫度變化時結構的熱脹冷縮，在導向接觸套2的底端設置彈性體3。此類剪力鉸的缺點如本文中【背景技術】中所述。
[0021]由于圖幅有限，下面以本實用新型易維護中置式剪力鉸在浮置道床中相鄰兩塊浮置板12和13之間的應用為例進行說明。如圖2、圖3所示的本實用新型浮置道床，包括鋼軌16、軌枕14、扣件系統(tǒng)15、浮置板12和13、以及隔振裝置。其中，隔振裝置為內置式隔振裝置，具體由聯(lián)結套筒31、彈性隔振器17、多塊調高墊片32以及端蓋11共同組成。浮置板12和13支承于隔振裝置中的彈性隔振器17上并且脫離基礎30表面，鋼軌16、軌枕14及扣件系統(tǒng)15設置在浮置板12和13上，通過調整調高墊片32的總厚度即可實現(xiàn)調整浮置板的高度和水平度。本實用新型易維護中置式剪力鉸的維護套6和導向接觸套2分別沿軌道延伸方向固定設置在相鄰浮置板13和12的板端中部，維護套6和導向接觸套2上還分別固定設置有錨固板4及錨固筋5，以保證其與浮置板13和12的板體固定連接可靠?？辜粜景鬒的一端插入導向接觸套2中，另一端插入維護套6中，位置移動裝置與浮置板13一體化設置。位置移動裝置包括維護套6中設置的拉簧8和壓力腔7，以及與壓力腔7連通的壓力調節(jié)管9，拉簧8設置在壓力腔7內并且拉簧8的兩端分別與壓力腔7未端及抗剪芯棒I未端固定相連，壓力調節(jié)管9在浮置板13上表面的伸出端設置開關閥10，此外，抗剪芯棒I與維護套6之間還設置有密封結構，密封結構為抗剪芯棒I與維護套6之間設置的密封元件18，密封元件18具體為密封圈。如圖2所示，為了保證浮置板12和浮置板13之間在工作時可以有效傳遞載荷并協(xié)調變形，在浮置板12和浮置板13之間共設置三套本實用新型易維護中置式剪力鉸，與現(xiàn)有剪力鉸類似，本實用新型易維護中置式剪力鉸也分別預先澆注固定在相鄰的兩塊浮置板中。
[0022]應用時，將本實用新型易維護中置式剪力鉸的導向接觸套2預先與浮置板12澆注成一體，相應的維護套6連同抗剪芯棒1、壓力調節(jié)管9及拉簧8 一起與浮置板13預澆注成一體。在浮置板12和浮置板13之間裝配本實用新型易維護中置式剪力鉸時，可以按如下步驟操作:將浮置板12和浮置板13對接并且將抗剪芯棒I的伸出端導入導向接觸套2，打開開關閥10，利用氣壓泵(未具體示出)通過壓力調節(jié)管9向壓力腔7增壓，由于抗剪芯棒I與維護套6之間設置了密封元件18，壓力腔7內壓力升高，推動抗剪芯棒I向維護套6外移動，并迫使拉簧8伸長，直至抗剪芯棒I 一端完全插入到浮置板12中設置的導向接觸套2底部，接觸到彈性體3為止。然后關閉開關閥10，移走氣壓泵，完成一次本實用新型易維護中置式剪力鉸的裝配。按照上述方法將浮置板12和浮置板13之間的三套本實用新型易維護中置式剪力鉸裝配后，即可實現(xiàn)利用本實用新型易維護中置式剪力鉸在相鄰浮置板之間傳遞剪力，并分擔鋼軌在跨越板縫處所承受的剪力，使相鄰浮置板協(xié)調變形。浮置道床中其他浮置板之間以及浮置板與固定道床連接段設置的本實用新型易維護中置式剪力鉸均可以按照上述方法