一種交通道路的路面裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種交通輔助工具，特別涉及一種交通道路的路面裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，路面通常由水泥混合打造而成，路面沒有保護設(shè)施進行保護，容易造成損壞，并且如果要在路面進行一些小型建設(shè)，還需對路面進行改造。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種交通道路的路面裝置，有效地解決了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種交通道路的路面裝置，包括路面本體，所述路面本體。上設(shè)有導(dǎo)向條，所述路面本體邊沿處設(shè)有防撞坎，所述路面本體由數(shù)層復(fù)合結(jié)構(gòu)構(gòu)造而成，路面本體覆蓋于路面的表面上。
[0005]作為優(yōu)選，所述路面本體底面覆蓋有防漏層。
[0006]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向條沿路面本體長度方向設(shè)置。
[0007]作為優(yōu)選，所述防撞坎沿路面本體邊沿設(shè)置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該實用新型的有益效果:本實用新型通過對路面覆蓋路面本體，使得路面具有了保護，并且對路面本體結(jié)構(gòu)的改進，使得本實用新型具有導(dǎo)向以及防撞的功能，比現(xiàn)有技術(shù)更具備優(yōu)越的安全性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。
[0011]參見圖1，一種交通道路的路面裝置，包括路面本體1，所述路面本體I。上設(shè)有導(dǎo)向條2，在本實施例中，所述導(dǎo)向條2沿路面本體I長度方向設(shè)置，導(dǎo)向條2可根據(jù)具體情況設(shè)置一根或者數(shù)根，所述路面本體I邊沿處設(shè)有防撞坎4，在本實施例中，所述防撞坎4沿路面本體I邊沿設(shè)置，所述路面本體I由數(shù)層復(fù)合結(jié)構(gòu)構(gòu)造而成，在本實施例中，所述路面本體I底面覆蓋有防漏層3，路面本體I覆蓋于路面的表面上。
[0012]本實用新型通過對路面覆蓋路面本體1，起到一個保護的作用，并且路面本體I通過結(jié)構(gòu)上的改進，具有安全性。
【主權(quán)項】
1.一種交通道路的路面裝置，包括路面本體，其特征在于:所述路面本體，上設(shè)有導(dǎo)向條，所述路面本體邊沿處設(shè)有防撞坎，所述路面本體由數(shù)層復(fù)合結(jié)構(gòu)構(gòu)造而成，路面本體覆蓋于路面的表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通道路的路面裝置，其特征在于:所述路面本體底面覆蓋有防漏層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通道路的路面裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向條沿路面本體長度方向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種交通道路的路面裝置，其特征在于:所述防撞坎沿路面本體邊沿設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種交通道路的路面裝置，包括路面本體，所述路面本體上設(shè)有導(dǎo)向條，所述路面本體邊沿處設(shè)有防撞坎，所述路面本體由數(shù)層復(fù)合結(jié)構(gòu)構(gòu)造而成，路面本體覆蓋于路面的表面上。本實用新型具有比現(xiàn)有技術(shù)更優(yōu)越的安全性，可以使得路面很容易的被更換。
【IPC分類】E01C23-03, E01C1-00
【公開號】CN204401425
【申請?zhí)枴緾N201420793531
【發(fā)明人】牛水琴
【申請人】成都綠迪科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月16日