夾片式固定端錨具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公路、鐵路橋梁后張法預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域，其具體涉及夾片式固定端錨具。
【背景技術(shù)】
[0002]在公路、鐵路橋梁后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中，涉及到與橋臺(tái)相鄰或梁端空間較小的梁體，一般都設(shè)計(jì)為單端張拉，目前國(guó)內(nèi)單端張拉固定端錨具常采用方形擠壓式錨具或壓花式錨具。對(duì)于節(jié)段拼裝梁，由于鋼絞線無(wú)法和錨具先行預(yù)埋至預(yù)制梁段混凝土內(nèi)，因此P錨不適用于節(jié)段梁，只有PT錨可作為節(jié)段梁固定端錨具，但在實(shí)際施工中，PT錨使用前必須把擠壓套與已穿好的鋼絞線進(jìn)行擠壓，施工中存在擠壓質(zhì)量不宜控制，擠壓耗時(shí)長(zhǎng)，且鋼絞線損耗較大等問(wèn)題。另外，現(xiàn)有錨具與橋臺(tái)相鄰或梁端空間較小的梁體的預(yù)應(yīng)力施工較困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供夾片式固定端錨具，該錨具適用于與橋臺(tái)相鄰或梁端空間較小的梁體的預(yù)應(yīng)力施工，能有效解決節(jié)段梁等張拉空間受限的單端張拉施工問(wèn)題，縮短工序作業(yè)時(shí)間，提高施工效率，節(jié)約工程成本。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:夾片式固定端錨具，包括錨板、錨墊板、纏繞在錨墊板外部的螺旋筋和波紋管，所述錨墊板一端垂直橫穿錨板，另一端垂直連接波紋管，所述錨板的通孔上垂直橫穿多根鋼絞線，在每根鋼絞線與錨板通孔之間的縫隙中插入夾片，夾片內(nèi)齒牙卡住對(duì)應(yīng)的鋼絞線，在錨板的外部還緊貼壓板，壓板和錨板之間通過(guò)壓板連接螺栓進(jìn)行固定。該錨具中壓板和錨板之間無(wú)需安裝擠壓套來(lái)固定鋼絞線，而是通過(guò)在每根鋼絞線與錨板通孔之間的縫隙中插入夾片，利用其自錨作用將鋼絞線壓緊固定，由于夾片形狀不同于擠壓套的中空柱形結(jié)構(gòu)，占用空間更小，能夠更好的適用于與橋臺(tái)相鄰或梁端空間較小的梁體的預(yù)應(yīng)力施工，有效解決節(jié)段梁等張拉空間受限的單端張拉施工問(wèn)題。另外，該錨具在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，待梁體架設(shè)穿束后在固定端安裝錨板及夾片，緊接著安裝壓板，并施擰壓板連接螺栓，將夾片初步壓緊，待其固定端壓板全部安裝完成并經(jīng)檢查確認(rèn)后開(kāi)始單端張拉，在張拉力施加至控制應(yīng)力的10%和30%時(shí)分別緊一次壓板連接螺栓，直至張拉全部結(jié)束。其中的夾片與鋼絞線之間的壓緊，是通過(guò)在錨板外部設(shè)置的壓板，通過(guò)壓板上設(shè)置的壓板連接螺栓對(duì)夾片進(jìn)行壓緊操作，一方面壓板將夾片初步壓緊可有效防止(或避免)夾片安裝后受外界擾動(dòng)而出現(xiàn)松脫現(xiàn)象，以此消除預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中鋼絞線發(fā)生回縮而引起的預(yù)應(yīng)力損失及伸長(zhǎng)量測(cè)量誤差，確保施工質(zhì)量；另一方面，壓板與錨板通過(guò)壓板連接螺栓牢靠連接在一起，在預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程出現(xiàn)夾片破損或鋼絞線斷裂等意外情況時(shí)，其結(jié)構(gòu)可作為第一道防護(hù)屏障，起到安全防護(hù)作用，能有效防止夾片或鋼絞線彈出傷人，確保施工安全；該壓板既是一種質(zhì)量控制裝置也是一種安全防護(hù)裝置。利用該裝置進(jìn)行操作擠壓步驟更簡(jiǎn)單，夾片也不易對(duì)鋼絞線造成損耗，操作方便，安全可靠，縮短了工序作業(yè)時(shí)間，提高了施工效率，節(jié)約了工程成本。
[0005]進(jìn)一步的，所述壓板上設(shè)置多個(gè)安裝孔和多個(gè)與錨板上通孔大小、位置相匹配的開(kāi)孔。多個(gè)安裝孔的設(shè)置，方便安裝壓板連接螺栓來(lái)調(diào)節(jié)夾片對(duì)鋼絞線的擠壓程度和緊固程度，保證施工的安全。開(kāi)孔的設(shè)置則方便穿過(guò)待擠壓的鋼絞線。
[0006]進(jìn)一步的，所述夾片的內(nèi)凹面上均勻設(shè)置齒牙，夾片的外部為弧形結(jié)構(gòu)。齒牙的設(shè)置能夠增大鋼絞線與夾片之間的摩擦力，避免鋼絞線和夾片之間打滑，影響后期的預(yù)應(yīng)力操作。
[0007]進(jìn)一步的，所述夾片兩頭大小不相等。夾片較小的一頭方便插入錨板上的通孔中，而夾片上較大的一端則避免其完全插入通孔中而影響對(duì)鋼絞線的擠壓效果。
[0008]更進(jìn)一步的，所述錨墊板的端面上還設(shè)置灌漿孔。實(shí)現(xiàn)灌漿操作。
[0009]更進(jìn)一步的，所述錨墊板的端面為正方形。當(dāng)張拉結(jié)束后，方便拆卸壓板。
[0010]綜上，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、該方案中通過(guò)夾片而非擠壓套來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絞線的擠壓，占用空間更小，且操作簡(jiǎn)單、方便，能夠更好的適用于與橋臺(tái)相鄰或梁端空間較小的梁體的預(yù)應(yīng)力施工，有效解決節(jié)段梁等張拉空間受限的單端張拉施工問(wèn)題。
[0012]2、夾片對(duì)鋼絞線的初步擠壓是通過(guò)在錨板外部設(shè)置的壓板以及壓板連接螺栓來(lái)控制，鋼絞線靠張拉千斤頂張拉鋼絞線時(shí)利用夾片的自錨作用實(shí)現(xiàn)逐步壓緊，壓板在夾片初步壓緊時(shí)起到輔助作用，在張拉過(guò)程中起到質(zhì)量控制及安全防護(hù)作用，質(zhì)量更易控制，擠壓步驟更簡(jiǎn)單，夾片也不易對(duì)鋼絞線造成損耗，有效防止夾片松脫及鋼絞線回縮，施工質(zhì)量、安全更易控制，另外，施工中不需投入其他專(zhuān)用設(shè)備，可I人獨(dú)自操作，施工效率高，且鋼絞線損耗小，操作方便，安全可靠，縮短了工序作業(yè)時(shí)間，提高了施工效率，節(jié)約了工程成本。
[0013]3、夾片內(nèi)凹面上齒牙，的設(shè)置能夠增大鋼絞線與夾片之間的摩擦力，避免鋼絞線和夾片之間打滑，影響后期的預(yù)應(yīng)力操作，提高了操作的安全系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0015]圖2是圖1中錨板和錨墊板連接的正視圖；
[0016]圖3為圖1中壓板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖1中夾片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱(chēng):1.壓板，2.夾片，3.錨板，4.錨墊板，5.螺旋筋，6.鋼絞線，7.波紋管，8.壓板連接螺栓，9.灌漿孔，10.安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0020]實(shí)施例1:
[0021]如圖1-4所示，本實(shí)用新型包括錨板3、錨墊板4、纏繞在錨墊板4外部的螺旋筋5和波紋管7。錨墊板4 一端垂直橫穿錨板3，另一端垂直連接波紋管7，錨板3的通孔上垂直橫穿多根鋼絞線6，