橋墩防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種橋墩防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于上跨線橋梁橋墩立于公路中間或是兩側(cè)，極易造成車輛撞擊橋梁橋墩的事故，產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，同時也嚴(yán)重影響橋梁的安全性。因此，有關(guān)跨線橋梁橋墩的安全設(shè)計，越來越受到重視。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種橋墩防撞裝置，能夠?qū)蛄簶蚨掌鸬接行У姆雷o(hù)作用。
[0004]所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的:一種橋墩防撞裝置，包括橋墩本體周向預(yù)埋的多根底柱，所述底柱的頂端通過法蘭盤連接有立柱，所述立柱的頂端設(shè)有螺桿，相鄰兩個立柱之間通過上鋼管和下鋼管連接，所述上鋼管通過螺母與螺桿連接，所述上鋼管的下表面與下鋼管的上表面設(shè)有橫槽，相鄰兩個立柱的邊側(cè)豎向設(shè)有插槽，所述橫槽與插槽內(nèi)設(shè)有防撞鋼板。
[0005]所述上鋼管、下鋼管與鋼板為弧形。
[0006]本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實用新型可以通過立柱與鋼板阻止車輛直徑撞到橋墩本體，有效的對橋墩本體起到防護(hù)作用，在遇有破損后底柱與立柱通過法蘭盤方便更換。結(jié)構(gòu)簡單、施工容易，工程投入少且維修方便。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中，1-底柱，2-法蘭盤，3-立柱，4-螺桿，5-上鋼管，6_下鋼管，7_橫槽，8_插槽，9-鋼板。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實用新型優(yōu)選的實施方式。
[0010]一種橋墩防撞裝置，包括橋墩本體周向預(yù)埋的多根底柱1，所述底柱I的頂端通過法蘭盤2連接有立柱3，所述立柱3的頂端設(shè)有螺桿4，相鄰兩個立柱3之間通過上鋼管5和下鋼管6連接，所述上鋼管5通過螺母與螺桿4連接，所述上鋼管5的下表面與下鋼管6的上表面設(shè)有橫槽7，相鄰兩個立柱3的邊側(cè)豎向設(shè)有插槽8，所述橫槽7與插槽8內(nèi)設(shè)有防撞鋼板9。所述上鋼管5、下鋼管6與鋼板9為弧形。
[0011]下鋼管6的兩端與立柱3焊接，鋼板9的兩側(cè)設(shè)置在插槽8內(nèi)，鋼板9的底端設(shè)置在下鋼管6的橫槽7內(nèi)，鋼板9的上端設(shè)置在上鋼管5的橫槽7內(nèi)后，通過螺母將上鋼管5固定在螺桿4上。在遇有破損后底柱I與立柱2通過法蘭盤2方便更換。
[0012]本實施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質(zhì)，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種橋墩防撞裝置，包括橋墩本體周向預(yù)埋的多根底柱(I)，其特征在于:所述底柱(I)的頂端通過法蘭盤(2)連接有立柱(3)，所述立柱(3)的頂端設(shè)有螺桿(4)，相鄰兩個立柱(3)之間通過上鋼管(5)和下鋼管(6)連接，所述上鋼管(5)通過螺母與螺桿(4)連接，所述上鋼管(5)的下表面與下鋼管(6)的上表面設(shè)有橫槽(7)，相鄰兩個立柱(3)的邊側(cè)豎向設(shè)有插槽(8)，所述橫槽(7)與插槽(8)內(nèi)設(shè)有防撞鋼板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋墩防撞裝置，其特征在于:所述上鋼管(5)、下鋼管(6)與鋼板(9)為弧形。
【專利摘要】一種橋墩防撞裝置，包括橋墩本體周向預(yù)埋的多根底柱，所述底柱的頂端通過法蘭盤連接有立柱，所述立柱的頂端設(shè)有螺桿，相鄰兩個立柱之間通過上鋼管和下鋼管連接，所述上鋼管通過螺母與螺桿連接，所述上鋼管的下表面與下鋼管的上表面設(shè)有橫槽，相鄰兩個立柱的邊側(cè)豎向設(shè)有插槽，所述橫槽與插槽內(nèi)設(shè)有防撞鋼板。本實用新型可以通過立柱與鋼板阻止車輛直徑撞到橋墩本體，有效的對橋墩本體起到防護(hù)作用，在遇有破損后底柱與立柱通過法蘭盤方便更換。結(jié)構(gòu)簡單、施工容易，工程投入少且維修方便。
【IPC分類】E01F15-14
【公開號】CN204435275
【申請?zhí)枴緾N201420858360
【發(fā)明人】殷文杰, 楊永奇
【申請人】殷文杰
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月30日