無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種護(hù)軌與轍叉整鑄而成雙軌頭結(jié)構(gòu)且采用長(zhǎng)短肢、雙軌頭等新型結(jié)構(gòu)，提高轍叉整體穩(wěn)定性，增強(qiáng)列車過(guò)叉平順性，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化的菱形交叉高錳鋼轍叉，屬高錳鋼轍叉制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]本申請(qǐng)人在先專利申請(qǐng)CN2324172Y、名稱“一種合金鋼心軌焊接轍叉”，它包括翼軌、間隔鐵、螺栓組件，其特征在于:置于兩翼軌之間的轍叉心軌部分是由兩根縱向焊接的叉跟軌與合金鋼叉心橫向焊接而成，并通過(guò)螺栓組件和間隔鐵將翼軌與轍叉心軌固定連接為一體。優(yōu)點(diǎn)在于它克服了舊式整體鑄造的高錳鋼轍叉心軌部位抗疲勞強(qiáng)度低，使用壽命短的缺點(diǎn)，并能夠滿足道岔區(qū)間發(fā)展超長(zhǎng)無(wú)縫線路的要求。
[0003]CN201221043Y，名稱“一種組合式合金鋼轍叉心軌”，它包括有轍叉心，其特征是:在轍叉心尖端的兩側(cè)經(jīng)橫向鍵結(jié)構(gòu)對(duì)稱裝配有合金鋼鑲塊，其鑲塊的頂面設(shè)置成銜接轍叉心踏面的翼軌踏面，并于頂面的兩端設(shè)置與翼軌結(jié)合的定位凸臺(tái)，鑲塊的底面設(shè)置有與翼軌配合面相吻合的斜面和圓角，貫穿于鑲塊與轍叉心設(shè)置有連接橫向螺栓孔。
[0004]現(xiàn)有的菱形交叉高錳鋼轍叉由兩組相同角度的鈍角轍叉和兩組相同角度的銳角轍叉組成，但轍叉之間采用栓接的連接方式，易產(chǎn)生接頭病害，不僅直接影響列車通行的平穩(wěn)性，而且無(wú)法滿足道岔區(qū)間發(fā)展超長(zhǎng)無(wú)縫線路的要求。采用上述專利【背景技術(shù)】的轍叉雖然可以滿足無(wú)縫化要求，但由于其組裝件較多，制作難度大，轍叉整體穩(wěn)定性和平順性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]設(shè)計(jì)目的:設(shè)計(jì)一種新型菱形交叉高錳鋼轍叉結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1、2、3)，由長(zhǎng)短肢、雙軌頭結(jié)構(gòu)的鈍角、銳角高錳鋼轍叉組合而成，轍叉自帶護(hù)軌，且四個(gè)端頭分別閃光焊接一定長(zhǎng)度的無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉線路鋼軌，以實(shí)現(xiàn)線路鋪的無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉。
[0006]設(shè)計(jì)方案:采用長(zhǎng)短肢、雙軌頭等新型結(jié)構(gòu)，提高轍叉整體穩(wěn)定性，增強(qiáng)列車過(guò)叉平順性，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化。具體體現(xiàn)在:菱形交叉轍叉比較寬大，現(xiàn)有通用閃光對(duì)接焊設(shè)備工作范圍受限，故將轍叉采用長(zhǎng)短肢結(jié)構(gòu)，先長(zhǎng)后短，分步焊接，從而實(shí)現(xiàn)焊后等長(zhǎng)；護(hù)軌與轍叉整鑄而成雙軌頭結(jié)構(gòu),提高轍叉整體穩(wěn)定性。
[0007]技術(shù)方案:一種無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉，兩個(gè)鈍角高錳鋼轍叉(I)的長(zhǎng)短肢和兩個(gè)雙軌頭結(jié)構(gòu)的銳角高錳鋼轍叉(2)的長(zhǎng)短肢分別閃光焊接一定設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的鋼軌，實(shí)現(xiàn)線路鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)菱形交叉轍叉間直接焊接連接。
[0008]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，一是本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工制造；二是轍叉焊后等長(zhǎng)，通用性好，易于現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)；三是轍叉自帶護(hù)軌，整體穩(wěn)定性較好。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是銳角高錳鋼轍叉閃光對(duì)接后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是圖2中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是鈍角高錳鋼轍叉閃光對(duì)接前的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1:參照附圖1-4。一種無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉，兩個(gè)鈍角高錳鋼轍叉I的長(zhǎng)短肢和兩個(gè)雙軌頭結(jié)構(gòu)的銳角高錳鋼轍叉2的長(zhǎng)短肢分別閃光焊接一定設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的鋼軌，實(shí)現(xiàn)線路鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)菱形交叉轍叉間直接焊接連接。兩塊雙軌頭結(jié)構(gòu)的銳角高錳鋼轍叉2自帶護(hù)軌。護(hù)軌與銳角高錳鋼轍叉2整鑄而成雙軌頭結(jié)構(gòu)。兩個(gè)鈍角高錳鋼轍叉閃光焊接線路鋼軌前區(qū)分長(zhǎng)短肢，焊接后等長(zhǎng)，保證鈍角轍叉的通用性和互換性。
[0014]需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉，其特征是:兩個(gè)鈍角高錳鋼轍叉(I)的長(zhǎng)短肢和兩個(gè)雙軌頭結(jié)構(gòu)的銳角高錳鋼轍叉(2)的長(zhǎng)短肢分別閃光焊接一定設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的鋼軌，實(shí)現(xiàn)線路鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)菱形交叉轍叉間直接焊接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉，其特征是:兩塊雙軌頭結(jié)構(gòu)的銳角高錳鋼轍叉(2)自帶護(hù)軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉，其特征是:護(hù)軌與銳角高錳鋼轍叉(2)整鑄而成雙軌頭結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無(wú)縫化菱形交叉高錳鋼轍叉，兩個(gè)鈍角高錳鋼轍叉的長(zhǎng)短肢和兩個(gè)雙軌頭結(jié)構(gòu)的銳角高錳鋼轍叉的長(zhǎng)短肢分別閃光焊接一定設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的鋼軌，實(shí)現(xiàn)線路鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)菱形交叉轍叉間直接焊接連接。優(yōu)點(diǎn)：一是本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工制造；二是轍叉焊后等長(zhǎng)，通用性好，易于現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)；三是轍叉自帶護(hù)軌，整體穩(wěn)定性較好。
【IPC分類】E01B7-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204475064
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420817256
【發(fā)明人】費(fèi)維周, 孫立彬, 嚴(yán)則會(huì), 毛建平, 翟耀忠, 李軍志, 程亮, 張海華, 劉振
【申請(qǐng)人】中鐵寶橋集團(tuán)有限公司, 中國(guó)中鐵股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日