一種橋梁模板分離機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁模板領(lǐng)域，特別是一種橋梁模板分離機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的橋梁模板在使用完成后，特別是在澆筑完混凝土后，模板上的錨穴會(huì)嵌入混凝土中，再加上混凝土對(duì)模板的吸附力，使得模板在與混凝土分離時(shí)會(huì)非常困難。目前，常用的分離方法是采用人工多點(diǎn)撬動(dòng)加上向后外拉的方式，這樣做不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而且在剝離的瞬間易發(fā)生事故，分離完成后還要對(duì)撬動(dòng)的混凝土邊緣再做修補(bǔ)工作，給施工帶來了極大的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)目前存在的問題和實(shí)際情況，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全、高效、可靠且不傷混凝土的橋梁模板分離機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種橋梁模板分離機(jī)構(gòu)，包括橋梁模板，還包括至少一個(gè)分離機(jī)構(gòu)總成，任意所述的分離機(jī)構(gòu)總成包括千斤頂和連接件，所述千斤頂包括活塞桿和缸體，所述連接件分別與所述活塞桿的端部及橋梁模板可拆卸式連接，當(dāng)所述千斤頂動(dòng)作時(shí)，所述活塞桿收縮并通過所述的連接件帶動(dòng)橋梁模板向活塞桿收縮方向移動(dòng)。
[0006]具體的，所述連接件包括連接桿及定位銷，所述連接桿的兩端在水平軸向上分別設(shè)有螺紋桿以及與活塞桿相配合的第一通孔，所述橋梁模板上對(duì)應(yīng)設(shè)有與所述螺紋桿相配合的螺紋孔，所述連接桿在豎直軸向上設(shè)有第二通孔，所述活塞桿在豎直軸向上設(shè)有第三通孔，所述活塞桿插入第一通孔內(nèi)且第二通孔與第三通孔相互重疊，所述定位銷用于插入所述第二通孔和第三通孔中進(jìn)行固定。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采通過連接件連接千斤頂?shù)幕钊麠U和待拆卸的橋梁模板，千斤頂動(dòng)作時(shí)使得活塞桿收縮，并通過連接件帶動(dòng)橋梁模板向活塞桿收縮的方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了通過千斤頂?shù)臋C(jī)械運(yùn)動(dòng)對(duì)橋梁模板進(jìn)行分離，避免了傳統(tǒng)人工插入混凝土邊緣撬棒剝離，機(jī)械背后拖拉，剝離瞬間突然蕩出的不安全隱患；同時(shí)保護(hù)了混凝土件不受破壞，提高工作效率，降低了工作成本。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖就本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明，其中:
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照附圖1所示的一種橋梁模板分離機(jī)構(gòu)，包括橋梁模板20及兩個(gè)分離機(jī)構(gòu)總成，分離機(jī)構(gòu)總成的數(shù)量可根據(jù)模板的大小類型進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整選擇，任意所述的分離機(jī)構(gòu)總成包括千斤頂30和連接件40，千斤頂30包括活塞桿32和缸體31，連接件40分別與活塞桿32的端部及橋梁模板20可拆卸式連接，當(dāng)千斤頂30動(dòng)作時(shí)，活塞桿32收縮并通過連接件40帶動(dòng)橋梁模板20向活塞桿收縮方向移動(dòng)脫離混凝土 10。
[0011 ] 具體的，所述連接件40包括連接桿46及定位銷44，連接桿46的兩端在水平軸向上分別設(shè)有螺紋桿41以及與活塞桿32相配合的第一通孔42，橋梁模板20上對(duì)應(yīng)設(shè)有與螺紋桿41相配合的螺紋孔21，連接桿46在豎直軸向上設(shè)有第二通孔43，活塞桿32在豎直軸向上設(shè)有第三通孔45，活塞桿32插入第一通孔42內(nèi)，且第二通孔43與第三通孔45相互重疊，所述定位銷44用于插入所述第二通孔43和第三通孔45中進(jìn)行固定。
[0012]本實(shí)用新型操作過程如下:在澆筑完混凝土后，將連接件40的螺紋桿41與橋梁模板20上的螺紋孔21連接固定，然后將千斤頂30的活塞桿32插入第一通孔42內(nèi)，將定位銷44插入連接桿46上的第二通孔43和活塞桿32上的第三通孔45內(nèi)進(jìn)行限位固定；千斤頂30的活塞桿32初始處于伸出狀態(tài)，啟動(dòng)千斤頂30后，活塞桿32向后收縮從而通過連接件40帶動(dòng)橋梁模板20 —起向后移動(dòng)與混凝土 10分離。
[0013]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本實(shí)用新型保護(hù)范圍以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁模板分離機(jī)構(gòu)，包括橋梁模板，其特征在于，還包括至少一個(gè)分離機(jī)構(gòu)總成，任意所述的分離機(jī)構(gòu)總成包括千斤頂和連接件，所述千斤頂包括活塞桿和缸體，所述連接件分別與所述活塞桿的端部及橋梁模板可拆卸式連接，當(dāng)所述千斤頂動(dòng)作時(shí)，所述活塞桿收縮并通過所述的連接件帶動(dòng)橋梁模板向活塞桿收縮方向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁模板分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接件包括連接桿及定位銷，所述連接桿的兩端在水平軸向上分別設(shè)有螺紋桿以及與活塞桿相配合的第一通孔，所述橋梁模板上對(duì)應(yīng)設(shè)有與所述螺紋桿相配合的螺紋孔，所述連接桿在豎直軸向上設(shè)有第二通孔，所述活塞桿在豎直軸向上設(shè)有第三通孔，所述活塞桿插入第一通孔內(nèi)且第二通孔與第三通孔相互重疊，所述定位銷用于插入所述第二通孔和第三通孔中進(jìn)行固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋梁模板分離機(jī)構(gòu)，包括橋梁模板，還包括至少一個(gè)分離機(jī)構(gòu)總成，任意所述的分離機(jī)構(gòu)總成包括千斤頂和連接件，所述千斤頂包括活塞桿和缸體，所述連接件分別與所述活塞桿的端部及橋梁模板可拆卸式連接，當(dāng)所述千斤頂動(dòng)作時(shí)，所述活塞桿收縮并通過所述的連接件帶動(dòng)橋梁模板向活塞桿收縮方向移動(dòng)；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了通過千斤頂?shù)臋C(jī)械運(yùn)動(dòng)對(duì)橋梁模板進(jìn)行分離，避免了傳統(tǒng)人工插入混凝土邊緣撬棒剝離，機(jī)械背后拖拉，剝離瞬間突然蕩出的不安全隱患，同時(shí)保護(hù)了混凝土件不受破壞，提高工作效率，降低了工作成本。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號(hào)】CN204475187
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520082026
【發(fā)明人】黃小華
【申請(qǐng)人】安徽華驊橋梁設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日