防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鋼橋面鋪設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)鋼橋面的人行道多數(shù)為環(huán)氧瀝青混凝土和澆注式瀝青混凝土。目前表面處理的方法一般為，在其表面預制橡膠板、PU板或者MMA放滑體等方法，這些路面在使用的過程中都存在一些共同的毛病，抗滑性不好，雨雪天路面容易積水、結(jié)冰，易造成行人滑倒而引起交通事故，導致行走困難，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率的防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:主要包括鋼橋面，和鋪設(shè)在鋼橋面上表面的鋪裝層；所述的鋪裝層包括從鋼橋面的上表面依次向上為防腐防水層，在防腐防水層的上表面鋪設(shè)粘結(jié)層，在粘結(jié)層的上表面鋪設(shè)加強筋層，在加強筋層上表面鋪設(shè)相變儲能瀝青砂漿層。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]所述的防腐防水層的厚度為0.4?Imm ;鋪設(shè)粘結(jié)層的厚度為2?4mm ;相變儲能瀝青砂楽.層的厚度為3?20mm。
[0008]所述相變儲能瀝青砂漿層采用自流平彩色瀝青砂漿制成。
[0009]所述加強筋層采用耐堿玻纖維網(wǎng)。
[0010]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，尤其是相變儲能瀝青砂漿層，它具有瀝青砂漿的全部特性，同時還具有儲能熱量的作用。相變儲能瀝青砂漿層可以在一定的低溫區(qū)段時，可以通過相變釋放出能量，提高其表面的溫度，解決了雨雪天氣易積水結(jié)冰，導致行走困難，存在安全隱患等問題。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、鋼橋面；2、鋪裝層；2_1、防腐防水層；2_2、鋪設(shè)粘結(jié)層；2_3、加強筋層；2-4、相變儲能瀝青砂漿層。
【具體實施方式】
[0013]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0014]請參閱圖1，一種防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)，主要包括鋼橋面I，和鋪設(shè)在鋼橋面上表面的鋪裝層2 ;所述的鋪裝層包括從鋼橋面的上表面依次向上為防腐防水層2-1，在防腐防水層的上表面鋪設(shè)粘結(jié)層2-2，在粘結(jié)層的上表面鋪設(shè)加強筋層2-3，所述加強筋層優(yōu)選耐堿玻纖維網(wǎng)。在加強筋層上表面鋪設(shè)相變儲能瀝青砂漿層2_40
[0015]本實用新型還可以優(yōu)選采用如下技術(shù)措施:
[0016]所述的防腐防水層2-1的厚度為0.4?Imm ;鋪設(shè)粘結(jié)層2_2的厚度為2?4_ ；相變儲能瀝青砂漿層2-4的厚度為3?20mm。
[0017]所述相變儲能瀝青砂漿層采用安全、無污染、美觀、快速施工與投入使用的自流平彩色瀝青砂楽制成。
[0018]采用上述技術(shù)方案，尤其是相變儲能瀝青砂漿層，它具有瀝青砂漿的全部特性，同時還具有儲能熱量的作用。相變儲能瀝青砂漿層可以起到“能量儲存器”功能，減少路面溫度波動，解決了雨雪天氣易積水結(jié)冰，導致行走困難，存在安全隱患等問題。
[0019]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:主要包括鋼橋面，和鋪設(shè)在鋼橋面上表面的鋪裝層；所述的鋪裝層包括從鋼橋面的上表面依次向上為防腐防水層，在防腐防水層的上表面鋪設(shè)粘結(jié)層，在粘結(jié)層的上表面鋪設(shè)加強筋層，在加強筋層上表面鋪設(shè)相變儲能瀝青砂漿層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的防腐防水層的厚度為0.4?Imm ;鋪設(shè)粘結(jié)層的厚度為2?4mm ;瀝青砂漿層的厚度為10?5mm ;相變儲能瀝青砂楽層的厚度為3?10mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述相變儲能瀝青砂漿層采用自流平彩色瀝青砂漿制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強筋層采用耐堿玻纖維網(wǎng)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種防凍自流平彩色瀝青砂漿鋼橋面人行通道鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：主要包括鋼橋面，和鋪設(shè)在鋼橋面上表面的鋪裝層；所述的鋪裝層包括從鋼橋面的上表面依次向上為防腐防水層，在防腐防水層的上表面鋪設(shè)粘結(jié)層，在粘結(jié)層的上表面鋪設(shè)加強筋層，在加強筋層上表面鋪設(shè)相變儲能瀝青砂漿層。采用上述技術(shù)方案，解決了雨雪天氣易積水結(jié)冰，導致行走困難，存在安全隱患等問題。
【IPC分類】E01C15-00, E01C11-26
【公開號】CN204530380
【申請?zhí)枴緾N201520200114
【發(fā)明人】韓振勇, 于繼光, 孫磊, 黃晨, 蔣雙和, 馮沛全, 孫倩
【申請人】天津城建設(shè)計院有限公司, 天津盛基頤隆科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月3日