一種地面清潔車及其導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地面清潔車，尤其涉及一種微型電動(dòng)自吸式清潔車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用于道路清掃的環(huán)衛(wèi)清潔車種類較多，既有大型的燃油型道路清潔車輛，也有小型的路面清掃車輛。大型燃油型道路清潔車輛普遍存在的問題是:經(jīng)濟(jì)性差，排放高，不符合日益嚴(yán)苛的環(huán)保需求；體積過大導(dǎo)致在道路清掃過程中存在死角，道路側(cè)邊和側(cè)角清掃不到；清掃及垃圾傾倒過程中會(huì)有揚(yáng)塵，帶來二次污染，部分大型清潔車輛通過邊灑水邊清掃的方式來降低揚(yáng)塵，但效果有限而且在冬季會(huì)引起路面結(jié)冰，給交通安全帶來隱患。
[0003]中國專利CN102465501公開的一種小型地面清掃車，通過設(shè)置邊刷吸塵系統(tǒng)、刷毛磨損補(bǔ)償裝置、兩級(jí)除塵系統(tǒng)及垃圾箱底蓋開閉裝置，解決清掃過程中的二次揚(yáng)塵、刷毛磨損快、垃圾箱一次傾倒不凈的問題。這種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高，且不能有效清掃道路側(cè)邊死角。
[0004]中國專利CN101298760公開的微型電動(dòng)吸掃式地面清掃車，包含電動(dòng)三輪行走裝置及吸塵系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。但是其過濾結(jié)構(gòu)為單層濾網(wǎng)，不能有效分離粉塵及其它污染物；同時(shí)該設(shè)備也不能有效清掃道路邊角。
[0005]道路上的灰塵垃圾通常集中于靠近道路側(cè)邊的區(qū)域內(nèi)，目前已有的道路清掃車輛，一方面大型道路清掃車輛主要沿行車道行駛，無法處理馬路側(cè)邊附近區(qū)域內(nèi)的灰塵垃圾；另一方面小型道路清掃車輛在靠近馬路側(cè)邊行駛時(shí)，由于吸掃裝置通常位于駕駛者觀察不到的位置，不利于清掃馬路側(cè)邊死角區(qū)域的灰塵垃圾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題，設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用方便、灰塵垃圾分離徹底、可有效清掃道路側(cè)邊死角、避免車體磕碰的微型電動(dòng)自吸式清潔車。
[0007]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種地面清潔車，包括車身(7)、行走裝置(1)、吸塵裝置(3)，其特征在于車身前部還包括前輪導(dǎo)向裝置，所述前輪導(dǎo)向裝置(2)由導(dǎo)向輪、支撐輪、懸臂(23)和彈性元件(204)組成，導(dǎo)向輪水平安裝于懸臂(23)上，支撐輪總成通過彈性元件(204)垂直安裝于懸臂，懸臂(23)另一端固定于車身上。
[0008]一種前輪導(dǎo)向裝置，其特征在于包括導(dǎo)向輪總成、懸臂和安裝附座組成，懸臂包括從車身向外延伸的第一水平部分以及垂直于第一水平部分的向車前部和/或后部延伸的第二水平部分，導(dǎo)向輪總成包括導(dǎo)向輪、導(dǎo)向輪支座、彈性元件一，導(dǎo)向輪總成由鏈接部件鏈接于懸臂末端，彈性元件一連接導(dǎo)向輪總成和第二水平部分。
[0009]作為優(yōu)選，第二水平部分同時(shí)向車前部和后部延伸，彈性元件一至少為兩個(gè)，其中一個(gè)連接導(dǎo)向輪總成和向車前部延伸的第二水平部分，另一個(gè)連接導(dǎo)向輪總成和向車后部延伸的第二水平部分。
[0010]作為優(yōu)選，還包括支撐輪總成，所述支撐輪總成包括支撐輪、支撐輪附座、彈性元件二，支撐輪總成由鏈接部件鏈接于懸臂下方，彈性元件連接懸臂和總成。
[0011]作為優(yōu)選，懸臂繞安裝附座轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]作為優(yōu)選，所述懸臂包括垂直于懸臂第一水平部分向下延伸的垂直部分，所述導(dǎo)向輪總成設(shè)置在垂直部分上。
[0013]作為優(yōu)選，懸臂23第二水平部分設(shè)置在垂直部分上。
[0014]8.一種地面清潔車，包括前面所述的前輪導(dǎo)向裝置。
[0015]作為優(yōu)選，懸臂的水平部分至少一部分設(shè)置為彈性結(jié)構(gòu)。
[0016]作為優(yōu)選，從車身向外延伸，所述懸臂的水平部分的彈性模量依次變小。
[0017]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]I)通過吸塵裝置的吸入口可以擺動(dòng)，使得吸入口可以在清掃地面的過程中不斷的移動(dòng)位置，從而擴(kuò)大了清掃的面積，使得整個(gè)車的底部都能進(jìn)行清掃，克服了現(xiàn)有技術(shù)中僅僅能夠清掃一部分地面的缺陷。
[0019]2)通過設(shè)置吸入口可以擺動(dòng)，使得吸入口可以伸出到車身之外，從而可以清掃車體所不及的地方的灰塵垃圾，實(shí)現(xiàn)了道路清潔無死角。
[0020]3)本實(shí)用新型的微型電動(dòng)自吸式清潔車通過前輪導(dǎo)向裝置，可由駕駛員控制操作扶手使所述清潔車緊沿道路側(cè)邊行駛，避免車體磕碰，操作簡單易上手。
[0021]4)由所述擺動(dòng)式吸塵裝置吸入的灰塵垃圾經(jīng)由灰塵垃圾分離過濾裝置對(duì)灰塵和垃圾進(jìn)行分離，垃圾進(jìn)入垃圾儲(chǔ)存箱，灰塵通過過濾系統(tǒng)進(jìn)入集塵箱，實(shí)現(xiàn)了灰塵垃圾同時(shí)有效清潔的目的。
[0022]5)所述灰塵垃圾分離過濾裝置結(jié)構(gòu)巧妙，通過圓形層狀過濾格柵，可過濾直徑為0.25微米(PM2.5)以上的所有灰塵顆粒，清掃道路的同時(shí)大大凈化了道路環(huán)境。
[0023]6)通過連接桿水平和豎直方向的彈性模量的變化，使得連接桿很好的在水平方向進(jìn)行伸縮。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖。
[0025]圖2是前輪導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3是擺動(dòng)式吸塵裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖4是圖3的局部放大視圖。
[0028]圖5是灰塵垃圾分離過濾裝置系統(tǒng)示意圖。
[0029]圖6是車身結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖7是前輪導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)的前視圖。
[0031]圖8是前輪導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)的俯視圖。
[0032]圖9是擺動(dòng)式吸塵裝置進(jìn)一步改進(jìn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖10是圖9的仰視圖。
[0034]圖11是曲面吸口結(jié)構(gòu)主視圖。
[0035]圖12是過濾格柵結(jié)構(gòu)主視圖。
[0036]圖13是導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)前視圖。
[0037]圖14是導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0038]圖15是蝸牛狀外殼體后視圖。
[0039]圖16是篩網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0040]圖17是樹坑清掃裝置結(jié)構(gòu)主視圖。
[0041]圖18是機(jī)械輔助密封裝置結(jié)構(gòu)主視圖。
[0042]圖19是圖18的仰視圖。
[0043]其中，1.電動(dòng)三輪行走裝置，2.前輪導(dǎo)向裝置，3.擺動(dòng)式吸塵裝置，4.灰塵垃圾分離過濾裝置，5.電源組，6.控制系統(tǒng)，7.車身，101.轉(zhuǎn)向輪支架，102.后橋，103.前輪，104.后輪，105.車架，21.導(dǎo)向輪總成，22.支撐輪總成，23.懸臂，24.安裝附座，201.導(dǎo)向輪，202.導(dǎo)向輪支座，203.彈性元件一，204.合頁一，205.支撐輪，206.支撐輪附座，207.彈性元件二，208.合頁二，301.調(diào)速電機(jī)，31.搖臂連桿機(jī)構(gòu)，303.波紋管，304.曲面吸口，311.搖臂，312.連桿一，313.連桿二，305.防護(hù)沿，306.加強(qiáng)筋，401.風(fēng)機(jī)，402.螺旋電機(jī)室，403.螺旋導(dǎo)風(fēng)板，4031.分流接口，4032.方孔，404.過濾格柵，4041.過濾布袋，4042.金屬網(wǎng)，405.橢圓沉降口，406.篩網(wǎng)，4061.獨(dú)立空間一，4062.獨(dú)立空間二，407.垃圾儲(chǔ)存箱，408.集塵箱，701.蝸牛狀外殼體，7011.緩沖排氣口，702.駕駛員座椅，703.操作扶手，801.吸塵罩，802.連接軟管，803.軟管固定支架，901.操作臂，9011.橫軸一，902.拉桿，903.頂桿，903